Žodis „facelift“ automobilių pramonėje reiškia atnaujinimą, atliekamą modelio ciklo viduryje. BMW, kaip ir daugelis kitų automobilių gamintojų, reguliariai atnaujina savo modelius, siekdama išlaikyti juos konkurencingus, atnaujinti dizainą ir įdiegti naujas technologijas. Facelift nėra nauja karta, o patobulinta esamo modelio versija.
BMW facelift, kartais vadinamas „LCI“ (Life Cycle Impulse), yra esamo BMW modelio atnaujinimas, atliekamas maždaug modelio gamybos ciklo viduryje. Paprastai tariant, BMW kuria naują modelį, kuris rinkoje išlieka maždaug 7 metus. Po 3-4 metų nuo modelio pristatymo, BMW atlieka „facelift“, kad modelis atrodytų šviežias ir modernus. Tai apima kosmetinius pakeitimus, technologinius atnaujinimus ir kartais mechaninius patobulinimus.
LCI: Smulkiau apie terminą
Terminas „Life Cycle Impulse“ tiesiogiai išvertus reikštų „Gyvenimo ciklo impulsas“. BMW naudoja šią frazę, norėdama pabrėžti, kad LCI nėra tik kosmetinis atnaujinimas. Tai yra bandymas suteikti modeliui naują energiją, pagerinti jo konkurencingumą rinkoje ir atnaujinti jį, atsižvelgiant į naujausias technologijas ir klientų poreikius.
Kodėl BMW naudoja LCI, o ne „Facelift“?
Nors terminas „facelift“ (liet. „veido patempimas“) yra plačiai naudojamas automobilių pramonėje apibūdinti modelio atnaujinimą, BMW sąmoningai renkasi LCI. Tai daroma siekiant pabrėžti, kad atnaujinimai yra gilesni ir apima ne tik išvaizdos pakeitimus. LCI dažnai reiškia esminius patobulinimus, kurie gali turėti įtakos automobilio važiavimui, efektyvumui ir funkcionalumui.
Kodėl BMW atlieka Facelift?
Yra kelios priežastys, kodėl BMW atlieka facelift savo modeliams:
- Konkurencingumas: Automobilių rinka yra itin konkurencinga. Gamintojai nuolat tobulina savo produktus, kad išlaikytų pirkėjų susidomėjimą. Facelift leidžia BMW atnaujinti savo modelius, kad jie atitiktų naujausias tendencijas ir konkuruotų su kitais gamintojais.
- Technologijų atnaujinimai: Per kelerius metus automobilių technologijos sparčiai tobulėja. Facelift leidžia BMW įdiegti naujas technologijas, tokias kaip pažangesnės vairavimo pagalbos sistemos, atnaujintos informacijos ir pramogų sistemos ir efektyvesni varikliai.
- Dizaino atnaujinimai: Automobilių dizaino tendencijos taip pat nuolat keičiasi. Facelift leidžia BMW atnaujinti savo modelių išvaizdą, kad jie atitiktų naujausius dizaino standartus ir būtų patrauklesni pirkėjams.
- Pardavimų skatinimas: Facelift gali padidinti modelio pardavimus, nes pirkėjai dažnai labiau domisi naujesniais, atnaujintais modeliais.
- Klaidų ištaisymas: Remiantis interneto informacija, BMW išleidžia faceliftinį modelį, kuriame ištaiso senesniame modelyje paliktas klaidas bei trūkumus.
Kokie Pokyčiai Paprastai Atliekami per BMW Facelift (LCI)?
BMW LCI atnaujinimai gali apimti daugybę skirtingų sričių. Štai keletas pavyzdžių:
Išorės Dizainas
Tai dažniausiai pastebimi pokyčiai. Jie gali apimti:
- Priekiniai žibintai: Naujas žibintų dizainas, dažnai su LED ar lazerinėmis technologijomis.
- Priekinis bamperis: Atnaujintas bamperio dizainas, kuris gali būti agresyvesnis ar elegantiškesnis.
- Radiatoriaus grotelės („BMW inkstai“): Naujas grotelių dizainas, kuris gali būti didesnis, platesnis ar kitokios formos.
- Galiniai žibintai: Naujas galinių žibintų dizainas, dažnai su LED technologija.
- Galinis bamperis: Atnaujintas bamperio dizainas.
- Ratai: Nauji ratlankių dizainai.
- Spalvos: Naujos kėbulo spalvos.
Vidaus Dizainas (Interjeras)
Vidaus pokyčiai gali būti subtilesni, bet vis tiek reikšmingi:
- Informacijos ir pramogų sistema: Atnaujinta sistema su naujesne programine įranga, greitesniu procesoriumi ir naujomis funkcijomis.
- Prietaisų skydelis: Naujas prietaisų skydelio dizainas, dažnai su skaitmeniniu ekranu.
- Apmušalai: Naujos apmušalų medžiagos ir spalvos.
- Apdaila: Nauji apdailos elementai, tokie kaip mediena, aliuminis ar anglies pluoštas.
- Vairas: Atnaujintas vairo dizainas.
Technologijos
Technologiniai atnaujinimai yra svarbi facelift dalis:
- Vairavimo pagalbos sistemos: Pažangesnės sistemos, tokios kaip automatinis parkavimas, adaptyvus kruizo kontrolė, eismo juostos laikymosi asistentas ir kt.
- Varikliai: Efektyvesni ir galingesni varikliai, dažnai su hibridinėmis technologijomis.
- Pakaba: Patobulinta pakaba, užtikrinanti geresnį valdymą ir komfortą.
- Pavarų dėžė: Atnaujinta pavarų dėžė, užtikrinanti sklandesnį ir efektyvesnį pavarų perjungimą.
Varikliai ir Važiuoklė
Kartais LCI atnaujinimai apima variklių patobulinimus arba naujų variklių įvedimą. Tai gali būti siekiama pagerinti galią, efektyvumą arba atitikti naujausius emisijos standartus. Pavyzdžiui, gali būti įdiegiamos naujos turbokompresorių technologijos, tiesioginio įpurškimo sistemos arba hibridinės pavaros.
Kai kuriais atvejais LCI atnaujinimai gali apimti važiuoklės ir valdymo patobulinimus. Tai gali būti nauji amortizatoriai, spyruoklės, stabilizatoriai arba vairo stiprintuvo sistemos. Šie pakeitimai gali pagerinti automobilio valdymą, komfortą ir stabilumą kelyje.
BMW Modeliai, Kuriuos Paveikia Facelift (LCI)
Beveik visi BMW modeliai gauna facelift savo gamybos ciklo viduryje. Štai keletas pavyzdžių:
- BMW 3 Series (G20/G21): G20/G21 3 serijos facelift buvo pristatytas 2022 metais.
- BMW 5 Series (G30/G31): G30/G31 5 serijos facelift buvo pristatytas 2020 metais.
- BMW 7 Series (G11/G12): G11/G12 7 serijos facelift buvo pristatytas 2019 metais.
- BMW X3 (G01): G01 X3 facelift buvo pristatytas 2021 metais.
- BMW X5 (G05): G05 X5 facelift buvo pristatytas 2023 metais.
- BMW 4 Series (G22/G23/G26): G22/G23/G26 4 serijos facelift apima iDrive 8.5 atnaujinimą.
Kaip Atskirti BMW Facelift (LCI) Modelį nuo Prieš Tai Buvusio?
Yra keletas būdų, kaip atskirti BMW facelift modelį nuo prieš tai buvusio:
- Išorės dizainas: Atkreipkite dėmesį į priekinius ir galinius žibintus, bamperius, radiatoriaus groteles ir ratlankius. Facelift modeliai dažnai turi naujesnį ir modernesnį dizainą. LCI modeliai dažnai turi naujo dizaino žibintus, kurie gali būti su LED arba lazerinėmis technologijomis. Grotelių forma ir dydis gali būti pakeisti LCI modelyje, o bamperiai dažnai yra atnaujinami, kad atitiktų naują dizaino kalbą. LCI modeliams dažnai siūlomi nauji ratlankių dizainai.
- Vidaus dizainas: Patikrinkite informacijos ir pramogų sistemą, prietaisų skydelį, apmušalus ir apdailos elementus. Facelift modeliai dažnai turi atnaujintą interjerą. Atkreipkite dėmesį į apdailos medžiagas, sėdynių dizainą ir valdymo elementus.
- Technologijos: Ieškokite pažangesnių vairavimo pagalbos sistemų ir naujesnių variklių. Informacinė ir pramogų sistema LCI modeliuose dažnai įdiegiama naujesnės kartos.
- Modelio metai: Patikrinkite modelio metus. Facelift modeliai paprastai pasirodo praėjus 3-4 metams nuo modelio pristatymo.
- Oficiali informacija: Peržiūrėkite oficialią BMW informaciją apie konkretų modelį. BMW paprastai paskelbia informaciją apie facelift pokyčius savo svetainėje ir spaudos pranešimuose.
Geriausias būdas atpažinti LCI modelį yra palyginti jį su ankstesniais modeliais ir atkreipti dėmesį į smulkias detales. Taip pat galite pasikonsultuoti su BMW specialistu arba pažiūrėti apžvalgas internete.
BMW Facelift (LCI) Pavyzdžiai
BMW M5 G90 (2024)
2024 metų BMW M5 G90 yra puikus pavyzdys, kaip facelift gali atnaujinti ir patobulinti esamą modelį. Tai pirmoji M5 serijos versija, integruojanti pažangią hibridinę pavarą, kuri rodo, kaip BMW siekia ne tik išlaikyti savo modelius konkurencingus, bet ir nuolat tobulinti jų technologijas bei dizainą.
BMW 7 Serija (G11/G12)
Atnaujintas BMW 7, kaip ir ankstesnių kartų modeliai, turės du kėbulo variantus: standartinį (G11) ir prailgintą (G12 - jo ratų bazė 14 cm ilgesnė). Abiejų modelių ilgis (atitinkamai 5 120 ir 5 260 mm) yra 22 mm didesnis nei jų pirmtakų. Šis pavyzdys rodo, kad facelift gali apimti ir kėbulo matmenų pakeitimus.
BMW 3 serija (G20/G21 LCI)
G20/G21 LCI modelis gavo naują priekinę dalį su plonesniais žibintais ir atnaujintomis radiatoriaus grotelėmis. Interjere buvo įdiegta nauja iDrive 8 informacinė ir pramogų sistema su dideliu lenktu ekranu. Taip pat buvo atnaujinti varikliai, siekiant pagerinti efektyvumą.
BMW 5 serija (G30/G31 LCI)
G30/G31 LCI modelis gavo naujus žibintus, radiatoriaus groteles ir bamperius. Interjere buvo patobulintos apdailos medžiagos ir įdiegta naujesnė iDrive sistema. Taip pat buvo atnaujinti varikliai ir įdiegtos naujos vairavimo pagalbos sistemos.
BMW X5 (G05 LCI)
BMW X5 (G05 LCI) atnaujinimas atnešė subtilesnius, bet pastebimus dizaino pakeitimus, įskaitant atnaujintus žibintus ir priekinį bamperį. Svarbiausias pokytis - naujos kartos iDrive sistema su lenktu ekranu, integruojančiu informacinę ir pramogų sistemas bei prietaisų skydelį. Taip pat buvo atnaujintos variklių galios, įskaitant hibridinę versiją su didesne baterija ir ilgesniu nuvažiuojamu atstumu vien elektra.
Atnaujintas BMW X7
Vokietijos automobilių koncernas BMW pademonstravo atnaujintą savo didžiausią ir prabangiausią visureigį „X7“. Prieš 3,5 metų debiutavęs pirmasis BMW didysis visureigis „X7“ dėl savo siūlomos išskirtinės prabangos, komforto, dinamiškumo ir universalumo greitai tapo populiariausiu BMW modeliu prabangių automobilių klasėje.
Išorėje ryškiausiai į akis krenta panaudoti nauji progresyvaus BMW dizaino elementai. Pirmą kartą BMW istorijoje priekyje „X7“ nuo šiol montuos du, horizontaliai atskirtus LED žibintų segmentus. Prie variklio dangčio montuojami siauri dienos šviesos bei posūkių žibintai, o kiek žemiau - artimųjų ir tolimųjų šviesų žibintai. Dar vienas automobilio priekyje dėmesio vertas atnaujinimas - šviečiančios BMW grotelės. Automobilio gale į akis taip pat pirmiausia krenta atnaujinti, itin siauri žibintai su 3D efektais.
Kaip įprasta „BMW X7“, atnaujintas modelis yra labai erdvus. Standartinis modelis turės 7 sėdimas vietas, tačiau pirkėjai galės rinktis ir versijas su 6 sėdimomis vietomis. Tokia versija turės patogesnes, atskiras vidurinės eilės sėdynes, kas leis lengviau pasiekti ir bendrauti su sėdinčiais automobilio gale.
Atnaujintame modelyje vairuotojo erdvė dvelkia technologijomis ir prabangia elegancija. „X7“ turės naujausią BMW išlenktą ekraną, už kurio slypi aštuntos kartos BMW operacinė sistema, siūlanti dar intuityvesnį ir patogesnį įvairių automobilio parametrų ir informacinės-pramoginės sistemos valdymą - per lietimui jautrų ekraną, gestais ar balsu. Automobilis turi skaitmeninio rakto funkciją - jį galima atrakinti ir užrakinti telefonu. Per „My BMW“ programėlę galima nuotoliniu būdu valdyti ir kitas automobilio funkcijas, o keliaujant - patogiai prijungti telefoną prie automobilio sistemų.
Atnaujinti modeliai pasižymės patobulintais varikliais. Galingiausias jų - benzininis, 4,4 litrų darbinio tūrio V8 agregatas, montuojamas į „BMW X7 M60i xDrive“ versiją. „BMW X7 xDrive40i“ ratus suks galingu atsaku ir dideliu galios rezervu išsiskiriantis vienaeilis 6 cilindrų „BMW TwinPower Turbo“ benzininis variklis. Verta paminėti, kad visi nauji varikliai turi integruotą 48V dalinę hibridinę technologiją (mild-hybrid), kuri varikliams suteikia papildomai 9 kW/12 AG galios.
„BMW X7“ bus diegiamos žymiai išplėstos autonominio vairavimo ir parkavimo sistemos, kurios suteiks daugiau komforto ir saugumo. Tarp naujovių - išplėstos įspėjimo apie priekinį susidūrimą sistemos funkcijos, saugančios nuo susidūrimo su dviratininkais, pėsčiaisiais ar priešpriešiais atvažiuojančiomis transporto priemonėmis. Už papildomą mokestį pasirenkama aktyvioji greičio palaikymo sistema su „Stop&Go" funkcija gebės pati paisyti greičio ribojimų, stebėti maršrutą ir atpažinti šviesoforų signalus. Į standartinę parkavimo asistento „Parking Assistant“ įrangą įeis atbulinės eigos kamera ir atbulinės eigos asistentas. O užsisakant automobilį su „Parking Assistant Professional“ sistema, atbulinės eigos asistentas galės perimti automobilio valdymą ir važiuoti iki 200 metrų atstumą. BMW įgaliotoji atstovė Lietuvoje „Krasta Auto“ praneša, kad mūsų šalyje atnaujintas modelis pasirodys nuo š.m.
2025 BMW X7 - interior, Exterior and Drive
Būsimi Atnaujinimai: BMW 5 Serija ir Neue Klasse įtaka
BMW rengia išraiškingą vidurinio ciklo atnaujinimą 5 serijai, kuris aiškiai pasiskolina elementų iš markės Neue Klasse dizaino kalbos. Testuojamas sunkiu kamufliažu ir vėliau pavaizduotas realistiškuose Kolesa renderiuose, atnaujintas executive klasės sedanas turėtų būti vizualiai išsiskiriantis labiau nei tipiškas faceliftas - jam numatomas naujas priekis, griežtesnės linijos ir aiškesni stilistiniai bruožai, kurie stiprina BMW pagrindinės modelių eilės identitetą.
Ką laukti eksterjere
Pakeitimai daugiausia sutelkti į priekinę ir galinę dalis, o ne į visos siluetės pertvarkymą. Tai reiškia, kad bazinės proporcijos ir stilingas sedanų siluetas išliks, tačiau detalės bus peržiūrėtos taip, kad automobilis atrodytų modernesnis ir agresyvesnis. Remiantis pasirodžiusiomis nuotraukomis, šnipinėjimo kadrais ir kūrėjų renderiais, svarbiausi akcentai bus:
- Plonesni, kompaktiškesni priekiniai žibintai, kurie sėdės arčiau grotelių ir mažiau įsiterps į sparnų linijas, suteikdami priekiniam fasadui švaresnę ir technologiškesnę išvaizdą.
- Platesnės, bet trumpesnės grotelių proporcijos, išlaikančios Neue Klasse estetiką, bet pritaikytos G6X kėbulo matmenims ir proporcijoms.
- Performuotas gaubtas su naujomis raukšlėmis ir agresyviau nubrėžtas apatinis buferis su centriniu padalytu įsiurbimu bei šoniniais angomis, kurie ne tik pakeis vizualinį charakterį, bet ir gali turėti aerodinaminį indėlį.
- Naujos galinių žibintų grafikos, tvirtesnis galinis bamperis; automobilio profilis išlieka iš esmės nepakitęs, tačiau tikėtini nauji ratlankių dizainai, kurie užbaigs atnaujintą estetiką.
Tokie dizaino pakeitimai suteiks 2027 metų BMW 5 serijai modernesnį ir ryžtingesnį charakterį, nepakeičiant pagrindinių proporcijų, kurias vertina vadovinės klasės sedano pirkėjai. Vizualinis akcentų perskyrimas - platesnės grotelių aikštelės, žemiau sėdintys žibintai ir griežtesnės priekinės angos - padeda modelį priartinti prie šiuolaikinės BMW estetikos, kurią kompanija vysto per Neue Klasse koncepciją.
Be stiliaus, tai taip pat gali turėti praktinių pasekmių: žibintų modulių perkomponavimas leidžia integruoti pažangias LED arba OLED technologijas ir matricos funkcijas, o pertvarkytos oro įsiurbimo angos gali pagerinti aušinimą ir aerodinamiką. Nors visos šios detalės atrodo kaip estetinis faceliftas, iš tiesų jos yra dalis platesnės strategijos - suvienodinti dizaino kalbą tarp elektrifikuotų ir tradicinių modelių.
Interjero lūkesčiai ir technologijų atnaujinimai
Nors vidaus snipshotų kol kas nesimato, logiška manyti, kad BMW perkels pagrindinius Neue Klasse salono elementus į atnaujintą 5 seriją. Tai reiškia, kad pagrindiniai akcentai bus skirti skaitmenizacijai, ergonomikai ir integruotai naudotojo patirčiai. Stebėtojai prognozuoja Panoraminį iDrive paketą, panašų į naujausiame iX3 krosoveryje matomą sprendimą, kur didelis centrinis jutiklinis ekranas derinamas su plačia, žema prietaisų skydelio juosta, kuri talpina papildomas informacijos sritis.
- Naujas vairo dizainas, galimai keturių stipinų variantas, kuris geriau integruoja valdymo mygtukus ir prisideda prie modernesnės vairuotojo zonos.
- Atnaujintos apmušalų medžiagos ir dizaino variantai - nuo tradicinės odos iki tvarių alternatyvų bei prabangios apdailos elementų.
- Infotainment sistemos atnaujinimai, pažangesnės vairuotojo pagalbinės sistemos ir perskalibruoti ADAS sprendimai, orientuoti į saugumą ir patogumą.
Skaitmeninėje erdvėje svarbu, kad salonas sutelktų dėmesį į paprastą sąveiką, geresnę informacijos pateikimo logiką ir nuoseklią UX dizaino liniją tarp modelių. Tai apima intuityvų balsinį valdymą, geresnę integraciją su išmaniųjų telefonų platformomis, nuotolinius programinės įrangos atnaujinimus (OTA) bei asmeninių profilių palaikymą. Atnaujinus eksterjerą, BMW taip pat gali siekti priderinti salono medžiagų ir apšvietimo sprendimus, kad vidus atspindėtų išorės charakterį - nuo ryžtingos priekio grafikos iki elegantiškesnių galinių žibintų motyvų.
Jeigu BMW laikysis dabartinės strategijos, salonas pabrėš skaitmeninę integraciją ir patogesnę ergonomiką, siekdamas išlaikyti 5 serijos konkurencingumą lyginant su Mercedes E klasė ir Audi A6 - konkurentais, kurie taip pat nuosekliai atnaujina savo technologijų pasiūlą ir salonų kokybę.
Varančiosios dalys, dinamikos sprendimai ir M5 klausimas
Po kapotu BMW greičiausiai perims daugiausia esamų variklių su nedideliais patobulinimais, o ne drąsiai įves naujas variklių šeimas. Toks požiūris sutaupo techninių ir gamybos sąnaudų ir leidžia gamintojui greitai atnaujinti modelį viduriniame cikle. Tikėtini variantai apima 2.0 l ir 3.0 l vienetus, švelniai modernizuotus dyzelinius sprendimus tam tikruose regionuose, atnaujintą įkrovimui prijungiamą hibridą (PHEV) ir pilnai elektrinį i5 variantą, kuris pratęs BMW elektrifikacijos strategiją.
Karštasis M5 lieka neatsakytas klausimas. Dabartinis M5 yra įkrovimui prijungiamas V8 hibridas, generuojantis apie 717 AG ir sugebantis įsibėgėti nuo 0 iki 60 mylių per valandą per maždaug 3,4 sekundės; visgi kritikų nuomone, jis kai kuriais aspektais atrodo lėtesnis arba mažiau „gyvas“ nei jo pirmtakas. BMW gali palikti M5 mechaniką nepakitusią faceliftui, arba pritaikyti programines ir valdymo patobulinimų, kad patobulintų variklio reakciją, transmisijos logiką ir vairavimo pojūtį.
Šio segmento atnaujinimai greičiausiai bus labiau programinės įrangos, valdymo vienetų (ECU) rekaluacijų ir lengvų techninių pataisymų forma nei radikalios mechaninės permainos. Tokia taktika leidžia gamintojui padidinti efektyvumą, sumažinti degalų sąnaudas ar pagerinti elektrinės pagalbos naudojimą be didelių konstrukcinių pakeitimų - tai būdinga vidutinio ciklo faceliftams, ypač kai pagrindinė architektūra ir platforma lieka ta pati.
Techniniu požiūriu tai reiškia, jog pirkėjai, norintys išvengti radikalios rizikos, gaus gerai pažįstamą jėgainės paketą su patobulintu valdymu. Energetikos srityje PHEV sprendimuose gali pasikeisti elektrinio akumuliatoriaus talpos valdymas bei įkrovimo strategijos, o i5 kaip EV variantas gali pasiūlyti atnaujintas baterijų valdymo sistemas (BMS), greitesnį įkrovimą ir optimizuotus variklio bei transmisijos algoritmo sprendimus, siekiant pagerinti realų nuvažiuojamą atstumą ir eksploatacinį komfortą.
Laikotarpis ir rinkos pozicionavimas
Pramonės šaltiniai nurodo, kad atnaujinta 5 serija turėtų debiutuoti 2026 metais, o Jungtinėse Valstijose greičiausiai pasirodys kaip 2027 metų modelis. Tokia laiko juosta leidžia BMW atnaujinti savo executive sedano pasiūlą prieš pilnos kartos pakeitimą ir tuo pačiu akcentuoti elektrifikuotus variantus, tokius kaip i5, potencialiems pirkėjams, pereinantiems nuo vidaus degimo variklių prie elektrinių sprendimų.
Rinkos požiūriu tai yra strateginis žingsnis: per faceliftą BMW suvienodins 5 serijos estetiką su naujausiais modeliais, nekeičiant pagrindinės architektūros, tačiau atnaujinant vidaus įrangą ir technologijas, kurios šiandien taps lemiamos pirkėjų sprendimams. Tai ypač svarbu segmentuose, kur pirkėjai vertina tiek tradicinės automobilio kokybės ženklus, tiek modernias technologines galimybes - jungtis tarp komforto, skaitmeninių sprendimų, saugumo ir vairavimo dinamikos.
Trumpai tariant, šis faceliftas ne tiek apie 5 serijos išradimą iš naujo, kiek apie BMW vientisos Neue Klasse išvaizdos ir atnaujintos technologijos pernešimą į jau įsitvirtinantį modelį.
Išliekamoji Vertė
Nors kai kurie išskirtiniai modeliai, kaip 6-oji serija, po 3 metų turi aukštą išliekamąją vertę (90,9 proc.), tačiau vėliau šio automobilio vertė pradeda sparčiai kristi. 5 metų 6-osios serijos BMW jau turi vos 56,2 proc. išliekamąją vertę, kas yra ganėtinai staigus kritimas vos per porą metų. Tai svarbu atsiminti, jei planuojate pirkti ar parduoti BMW automobilį.
Kodėl LCI yra svarbus?
BMW LCI yra svarbus modelio atnaujinimas, kuris apima įvairias sritis - nuo išorės dizaino ir interjero iki technologinių sprendimų ir variklių. LCI leidžia BMW išlaikyti savo modelių konkurencingumą rinkoje, atsižvelgiant į naujausias technologijas ir klientų poreikius. Atpažinti LCI modelį galima atkreipiant dėmesį į žibintus, radiatoriaus groteles, bamperius, ratlankius, interjerą ir informacinę bei pramogų sistemą. Automobilių gamintojams išleidus į rinką tam tikrą modelį, beveik visada, po kelių gamybos metų, išleidžiamas atnaujintas to paties modelio variantas, kuris šiek tiek skiriasi nuo savo pirmtako. Jame yra patobulinti įvairūs, problematiški automobilio mazgai, įdiegti kai kurie nauji elektronikos prietaisai bei sistemos. Taip pat patobulinama ir automobilio išvaizda: priekiniai, galiniai ar papildomi žibintai bei kitos eksterjero detalės.
tags: #bmw #facelift #kas #tai