BMW E65 (ir jo ilgesnė versija E66), gamintas nuo 2001 iki 2008 metų, yra prabangus automobilis, pasižymintis komfortu, galingumu ir prestižu. Ši ketvirtoji 7 serijos karta buvo žymiai pažengusi technologiškai, lyginant su ankstesniais modeliais. Tai buvo pirmasis BMW, turintis iDrive sistemą, kuri, nors ir sulaukė kritikos dėl sudėtingumo, tapo standartu daugelyje vėlesnių BMW modelių.
Nors automobilis yra patogus ilgose kelionėse, pasižymi aukštu komforto ir saugumo lygiu, potencialiems pirkėjams dažnai iškyla klausimas dėl kuro sąnaudų ir bendrų eksploatacijos kaštų. Šiame straipsnyje išsamiau panagrinėsime šiuos aspektus, apžvelgsime įvairius variklių variantus ir jų ypatumus, kad padėtume priimti pagrįstą sprendimą.BMW 7 serija E65 automobilis
Kuro Sąnaudos: Oficialūs ir Realūs Skaičiai
Oficialūs Gamintojo Duomenys
Pagal gamintojo specifikacijas, BMW 730d E65 kuro sąnaudos yra tokios:
- Mieste: Apie 12.1 litrai / 100 km
- Užmiestyje: Apie 7.9 litrai / 100 km
- Vidutinės: Apie 10.6 litrai / 100 km
Svarbu pažymėti, kad šie skaičiai yra gauti laboratorinėmis sąlygomis ir gali skirtis nuo realių sąnaudų.
Realios Kuro Sąnaudos Pagal Vairuotojų Atsiliepimus
Realios kuro sąnaudos priklauso nuo daugelio faktorių, įskaitant vairavimo stilių, kelio sąlygas, automobilio techninę būklę ir naudojamą kurą. Vairuotojų atsiliepimai rodo, kad:
- Mieste: Reali kuro sąnaudos gali svyruoti nuo 11 iki 14 litrų / 100 km, priklausomai nuo eismo intensyvumo ir vairavimo stiliaus.
- Užmiestyje: Važiuojant tolygiai, galima pasiekti 7-9 litrų / 100 km sąnaudas.
- Vidutinės: Daugelis vairuotojų nurodo, kad vidutinės sąnaudos yra apie 9-12 litrų / 100 km.
Gamintojas nurodo, kad 735i (4.4 litro V8) modelio sąnaudos plente siekia 7,2 litro. Tai gali būti tiesa važiuojant dviese plentu 100 km/h (6 pavara, 1500 rpm) su ACC idealiai lygiu keliu, pavėjui su R18 žieminėmis nedygliuotomis padangomis. Kai kurie vairuotojai netgi bando „nusireguliuoti“ iDrive sistemą, kad ji rodytų didesnes sąnaudas, nes mano, kad rodomi skaičiai yra per maži. Tačiau tai nėra rekomenduojama, nes iDrive sistema turėtų rodyti pakankamai tikslius duomenis, remiantis jutiklių informacija.
Faktoriai, Įtakojantys Kuro Sąnaudas
Kuro sąnaudas įtakoja daugybė faktorių. Štai keletas svarbiausių:
- Vairavimo stilius: Agresyvus vairavimas su staigiais įsibėgėjimais ir stabdymais žymiai padidina kuro sąnaudas.
- Kelio sąlygos: Važiavimas mieste su dažnais sustojimais ir lėtu judėjimu sunaudoja daugiau kuro nei važiavimas užmiestyje pastoviu greičiu.
- Automobilio techninė būklė: Netinkamai prižiūrimas automobilis (pvz., purvini oro filtrai, senos žvakės, žemas padangų slėgis) gali padidinti kuro sąnaudas.
- Padangos: Netinkamo dydžio ar tipo padangos, taip pat žemas slėgis padangose, gali turėti įtakos kuro sąnaudoms.
- Klimato kontrolė: Nuolatinis oro kondicionieriaus naudojimas taip pat didina kuro sąnaudas.
- Papildoma įranga: Automobilyje esanti papildoma įranga (pvz., stogo bagažinė) didina oro pasipriešinimą ir taip pat didina kuro sąnaudas.
Variklių Apžvalga ir Kuro Sąnaudos
Benzininiai Varikliai
BMW 735i (V8, 3.6i): Šis variklis yra gana galingas ir ekonomiškas, vidutiniškai sunaudojantis apie 15 litrų dujų 100 km. Jis laikomas viduriuku, renkantis tarp 3.6 ir 4.8i variklių.
BMW 745i (V8, 4.4i): Šis variklis turi 242 kW ir 750 Nm. Oficialiai nurodomas pagreitis nuo 0 iki 100 km/h per 6.6 sek., tačiau didžiausią įspūdį daro pagreitis nuo 100 iki 200 km/h ir nuo 200 iki 270 km/h (ribotuvas ties 250 km/h). Motoras nuovargio nejaučia prie jokio greičio, net ir važiuojant penkiems su bagažu. Šis V8 variklis pasižymi puikiu garso takeliu ir atperka visas sąnaudas. Gamintojo deklaruojama įsibėgėjimo dinamika iki 100 km/h siekia 6.3 sekundes. Variklio tepalas - 10 litrų. Vien variklis sveria apie 200 kg. V8 varikliai turi geriausią sąnaudų/traukos santykį tarp konkurentų (LS, Phaeton, A8, MB S), tačiau pasitaiko, kad ryja tepalą arba kyla problemų su Valvetronic sistema. Variklį galima "čipuoti" iki 275 kW ir 850 Nm, tačiau tai nerekomenduotina. Sąnaudos mieste gali siekti apie 12 litrų, užmiestyje (110-160 km/h) - 8-10 litrų.
BMW 750i (V8, 4.4 litro, bi-turbo): Tai labai galingas variklis, važiuojantis puikiai. Jame yra du oro srautai, du oro filtrai, du salono filtrai. Variklis be problemų. Tepalo ir filtro keitimas (akcija) ir darbas gali kainuoti apie 88 eurų.
Dyzeliniai Varikliai
BMW dyzeliniai varikliai yra be konkurentų. Svarbiausia, kad sinchroniškai dirbtų abi turbinos, ir tik tada spėsite laikyti vairą.
- BMW 730d (6 cilindrų, 3.0D, 170KW): Tai pats optimaliausias ir ekonomiškiausias variantas tokiai masei. Kaip tokiai masei, tai yra pats geriausias ir ekonomiškiausias variantas. Sąnaudos mieste apie 12 litrų dyzelino, užmiestyje - apie 7.5 litrus. Remontas nėra toks brangus.
- BMW 740d (4.0d): Šis variklis, pradėtas dar E38 kėbule ir gerokai patobulintas, pateko į E65.
Ar Verta Pirkti BMW 730d E65 Atsižvelgiant Į Kuro Sąnaudas?
Atsakymas į šį klausimą priklauso nuo jūsų prioritetų ir finansinių galimybių. BMW 730d E65 yra prabangus ir komfortiškas automobilis, tačiau jo kuro sąnaudos nėra pačios mažiausios.
Argumentai "Už"
- Komfortas ir prabanga: 7 serija visada buvo žinoma dėl savo komforto ir prabangos. Tai puikus automobilis ilgoms kelionėms. Automobilis skirtas ne skraidyti, o mėgautis teikiamu komfortu.
- Galingumas: 3.0 litrų dyzelinis variklis suteikia pakankamai galios patikimam ir maloniam vairavimui.
- Prestižas: BMW 7 serija yra prestižinis automobilis, kuris pabrėžia jūsų statusą.
- Pakaba: Su adaptyvine važiuokle važiuojant galvoji, kad plauki, o ne važiuoji. Sport režimu automobilis sukietina važiuoklę, stovi ant kelio kaip prikaltas. Nors pakaba paprasta, priekyje 2 svirtys, gale 1, amortizatoriai paprasti, bet rieda tikrai maloniai ir minkštai. Jaučiasi, kad automobilis gamintas taip, kad ne tik atlaikytų pirmuosius 2 garantinius metus po išriedėjimo iš salono. Posūkius įveikia labai maloniai.
- Interjeras: Interjero medžiagos panaudotos labai kokybiškos, važiuojant jokių traškesių. Šis automobilis pranoksta A8 D3 garso izoliacija, o BMW komfortinės sėdynės yra žymiai patogesnės. Interjeras yra puikus, klasikinis ir labai solidus. Būtent ši 7 klasė atidarė naują BMW interjerų kryptį.
- Garso sistema: HiFi System Professional DSP (Logic7) garso sistema kasdieniniam muzikos klausymui teikia pakankamai garsumo ir švaraus skambėjimo.
Argumentai "Prieš"
- Kuro sąnaudos: Kuro sąnaudos gali būti didesnės nei kitų panašaus dydžio automobilių, ypač važinėjant mieste.
- Priežiūros išlaidos: BMW yra brangesnis automobilis, todėl ir priežiūros išlaidos gali būti didesnės. Eksploatacija yra brangesnė, nei 3 litrų dyzeliuko, nes 4.4 litrų V8 variklyje stovi dvi turbinos, du oro srauto matuokliai, automatiškai du oro filtrai, 8 žvakės ir t.t.
- Amžius: E65 modeliai yra senesni, todėl gali reikėti daugiau remonto darbų.
- Nuvertėjimas: Automobilis yra labiausiai nuvertėjęs iš visų savo konkurentų. Didysis nuvertėjimas nuo 150 000 eurų iki 15 000 eurų jau įvykęs.
Pirkimo Rekomendacijos ir Alternatyvos
Rekomenduojama sumokėti daugiau ir pirkti geresnio techninio stovio ir su mažesne rida, nes dauguma šių modelių yra daug matę gyvenimo. Nepirkite variantų iki atnaujinimo (face-lift) bei su dyzeliniu V8 varikliu 220 kW (nors problemų neturi, tiesiog senesnės kartos). Nepirkite variantų, kainuojančių mažiau nei 13 000-15 000 eurų. Nepirkite variantų su ridomis mažiau nei 220 000-240 000 km. Esant galimybei, pirkite tiesiogiai Vokietijoje, Olandijoje, Belgijoje. Rodykite dokumentuose pilną kainą. Jeigu perkate iš Lietuvos įmonės, nepirkite iš "vokiečio, olando" tiesiogiai, o tik nuo tos firmos.
Jei kuro sąnaudos yra pagrindinis jūsų prioritetas, galbūt verta apsvarstyti alternatyvius modelius, pavyzdžiui:
- BMW 530d E60: Šis modelis yra mažesnis ir lengvesnis už 7 seriją, todėl ir kuro sąnaudos yra mažesnės.
- Audi A6 3.0 TDI: Audi A6 siūlo panašų komforto ir prabangos lygį, tačiau gali būti ekonomiškesnis.
- Mercedes-Benz E-Class 320 CDI: Mercedes-Benz E-Class taip pat yra puikus pasirinkimas, siūlantis gerą galios ir ekonomiškumo balansą.
Kaip Sumažinti Kuro Sąnaudas Su BMW 730d E65
Jei vis dėlto nusprendėte įsigyti BMW 730d E65, yra keletas būdų, kaip sumažinti kuro sąnaudas:
- Vairuokite ramiai: Venkite staigių įsibėgėjimų ir stabdymų.
- Laikykitės rekomenduojamo padangų slėgio: Patikrinkite padangų slėgį reguliariai.
- Reguliariai atlikite techninę priežiūrą: Laiku keiskite tepalus, filtrus ir kitas eksploatacines medžiagas.
- Naudokite kokybišką kurą: Kokybiškas kuras gali pagerinti variklio darbą ir sumažinti kuro sąnaudas.
- Pašalinkite nereikalingą svorį: Kuo mažiau svorio vežate automobilyje, tuo mažiau kuro jis sunaudoja.
Eksploatacija ir Priežiūra
BMW E65 išlaikymo kaštai yra gerokai pigesni nei analogų - Audi A8, MB S klasės, WV Phaeton, todėl dauguma ir renkasi šį modelį. Visų pirma, važiuoklė yra paprasta ir nebrangi, amortizatoriai - paprasti, o pas konkurentus jie oriniai, su kompresoriais. Vien tokios važiuoklės sutvarkymas gali kainuoti daugiau nei 10 000 LT. Varikliai yra ganėtinai paprasti, ypač dyzeliniai. Tai, manau, vienas pigiausiai išlaikomų limuzinų.
Remonto išlaidos nėra tokios brangios. Gero stovio automobilio nuvertėjimas nejuntamas labai stipriai. Didelis nuvertėjimas, kaip ir visų tokios klasės automobilių, yra jau įvykęs. Nepirkite pačio pigiausio modelio, nes remontas jo kainuoja daug. Vien važiuoklės kelios smulkmenos gali kainuoti 1000 litų neoriginaliomis dalimis. Variklio eilinis aptarnavimas, tarkime, dyzelinio - žvakės, tepalai, filtrai, termostatai, sklendės, gali kainuoti 2000 litų.
Kėbulo kodas E65, LCI (facelift) modifikacija nuo 2006 metų. Automobilis pagamintas 2006-12, pirma registracija 2007-01. Olandas. Lietuvoje nuo 2015-01, per 8 mėnesius nuvažiuota 10 000 km. 95% kilometrų prasukta plente, todėl apie eksploataciją mieste negalima pasakoti, nes ir pats automobilis, tiksliau variklis, sukurtas ne miestui, o judėjimui tarp jų.
Automatinė pavarų dėžė yra 6 pavarų, į ją pilasi 12 litrų tepalo. Ji labai tiksli ir pavaras parenka labai gerai. Patogus pavarų perjungimas prie vairo. Yra trys važiavimo variantai: Normal (D), Sport (S), Manual (per vairo mygtukus).
Tokio dalyko kaip komplektacijų lygiai šiam automobiliui nėra, nes kiekvienas pirmasis savininkas opcijas komplektuodavosi pagal savo poreikius: nuo ACC (adaptyvinės kruizo kontrolės, kuri pati stabdo ir akseleruoja automobilį) iki NV (Night Vision) infraraudonųjų spindulių kameros, kuri mato naktyje šilumą spinduliuojančius objektus, toliau ir plačiau (kartais) nei ilgosios šviesos. Taip pat gali būti "Keyless Go", "Soft Close Doors", "Webasto" ir kt.
Pirkite tik su komfortiniu salonu. Jeigu sėdynės komfortinės, tai sunkiai rasite patogesnių. Didelis porankis, gera garso izoliacija.
Pasitaiko problemų su dinamika važiuokle, bet tai lengvai išsprendžiama. Nedėkingoje vietoje įrengta po priekinio dešinės pusės posparnio, dažnai užsiteršia fiškės, todėl pradeda streikuoti. Ištraukus fiškes ir išvalius vėl viskas puikiai veikia. Jei nepadeda, gali būti ir šalia fiškės laidas nupuvęs.
Kiti Aspektai
iDrive Sistema
iDrive sistema iš pradžių labai nervino, sunkiai suprantama. Net paprasčiausio nustatymo parinkimas užtrunka ir stipriai atkreipia dėmesį, tad važiuojant, iš pradžių, labai sunku, bet, kai pripranti - visai nieko (nors bavarai galėjo ką nors ir paprasčiau sugalvoti). Nors iDrive mintis gera, tik ji prastai atlikta. Tačiau ją išmokus, sistema nepasirodys tokia komplikuota, kaip kalbama. Visgi kokią garso sistemą norėtųsi valdyti įprastai. Sėdynes valdyti taip pat sudėtinga, tačiau jos atperka begaliniu patogumu. Pastebėtas minusas: važiuojant naktį ir išjungus centrinį ekraną, jis vistiek skleidžia šviesą, kuri trukdo. Nepaisant to, iDrive sistema yra labai patogi ir informatyvi.
Trūkumai ir Privalumai
Minusai: CD keitiklio vieta (pastoviai netyčia keleivis su koja jį paspaudžia ir išlenda CD keitiklis), galinė užuolaida barška važiuojant per duobes, vairo kolonėlės nelaiko, pasitaiko smulkmenų elektros sistemoje. Apskritai, šis modelis vertinamas kaip labai patikimas, nors yra prigrūstas elektronikos, todėl nestebina pasitaikantys elektronikos sutrikimai (nors kai kuriems vairuotojams dar nepasitaikė). Tačiau neabejotina, kad tos pačios klasės Audi A8 turi žymiai daugiau problemų su elektronika.
Privalumai: pagreitis, galia, valdymo savybės, originalus stilius, puikios sėdynės, kokybė, salono tyla. Tai rimtas automobilis ir jis nuo prieš tai buvusios kartos stipriai žengė į priekį, gal net kiek per stipriai. Aktyvi pakaba, Valvetronic variklis, iDrive sistema, daugybė komforto įrangos - čia rasite ką patyrinėti. Automobilio dizainas labai prieštaringas, tačiau pardavimai rodo, kad pirkėjai tai įvertino. Galų gale tai tikrai išskirtinis automobilis konservatyvioje klasėje. Automobilis atrodo didelis, masyvus ir solidus. Faceliftas automobilio bruožus kiek sušvelnino, tuo pačiu jis tapo patrauklesnis, tačiau neprarado išskirtinumo. Didelis automobilis puikiai valdomas - automobilis gan pavyzdingai elgiasi posūkiuose, posvyris nedidelis (jeigu lygintum su panašaus dydžio automobiliais). Vairas atrodo kiek per plonas. Komforto atžvilgiu priekaištų nėra, duobės, gulintys policininkai pervažiuojami labai švelniai. Stabdžiai puikūs. Nereikia minėti, kad vietos 7 klasės BMW užteks visiems, bagažinė milžiniška.
Boingas, bjaurus ančiukas iš išorės, puikus premium klasės auto viduje. BMW E65 730i
Kėbulas ir Dizainas
Modeliukas sėkmingas, bet tik nuo 2003 metų, jau būna pataisytomis klaidomis. Kėbulo kodas E65, LCI (facelift) modifikacija nuo 2006 m.
Aptarnavimas ir Įsigijimas
Perkant popierinės serviso knygelės gali ir nebūti, nes užsienyje aptarnaujant pas atstovus aptarnavimų informacija automatiškai įrašoma į automobilio raktą (Lietuvos atstovybėje mato). Apie variklius nėra ką daug kalbėti, visi dažniausiai pasitaikantys varikliai yra labai geri. Remontui ir aptarnavimui reikia turėti pinigų. Rinktis tik gerai patikrintą automobilį ir vengti tų, parduodamų už 7000 EUR. Jeigu jį perkate, pasilikite bent 10 000 litų nenumatytiems remontams. Su Krasta Auto vyrai jokių išskirtinių minusų šiam varikliui neišskiria.
tags: #bmw #e65 #735i #kuro #sanaudos