Svarba ir gedimų požymiai
BMW E60 kondicionieriaus kompresoriaus sankaba yra svarbi sistemos dalis, atsakinga už šaltnešio (freono) cirkuliaciją ir slėgio palaikymą. Kai kompresorius veikia, jis nuolat pumpuoja ir spaudžia šaltnešio dujas, užtikrindamas vėsinimo procesą. Jei kompresorius neveikia tinkamai, visa kondicionieriaus sistema negali funkcionuoti.
Sugedus kompresoriui, nedelsiant reikalingas kompresorių remontas. Mes atliekame visų tipų kompresorių remontą, įskaitant atskirų jo dalių - guolių ar dirželių, jungiančių variklį su kondicionieriaus kompresoriumi, - taisymą.
Kada reikalingas kompresorių remontas? Didelę įtaką kompresoriaus būklei turi oro sąlygos ir kelio danga: druska, purvas, žvyras ir pan. Dažnai genda pažeistos aliumininės detalės: vamzdeliai, mazgai, diržai, guoliai, radiatoriai. Tokiu atveju atliekamas procesas - aliuminio virinimas. Jei gedimai mechaniniai, atliekama kondicionieriaus sistemos diagnostika ir kompresorių remontas, gali būti keičiamos detalės.
Įjungus variklį, nuolatinio sukimosi kompresorius veikia visada - net neįjungus kondicionieriaus. Tačiau esant nepakankamam freono dujų ir alyvos kiekiui, kompresoriaus elementai gali greitai susidėvėti, o kompresoriaus veikla kur kas suprastėja. Kompresoriai su elektromagnetine sankaba, nesant pakankamam freono dujų kiekiui, visai neįsijungia.
Pasirūpinkite savo automobiliu - atvežkite apžiūrėti specialistams. Mes patikrinsime freono ir alyvos kiekį, surasime pažeistas vietas, jas suremontuosime ir užtikrinsime puikią kompresoriaus ir visos kondicionieriaus sistemos veiklą.
Kaip veikia kondicionierius?
Pirmiausiai, kompresorius pumpuoja freoną. Freonas, patekęs į radiatorių, atvėsta ir virsta skysčiu. Per termoreguliacinį vožtuvą praėjęs skystis tampa dujomis. Tuomet freonas atiduoda šaltį, nupūstą nuo išgarintojo. Freono dujos grįžta į kompresorių. Jame yra spaudžiamos iki aukšto slėgio ir tampa skysčiu. Toliau viskas kartojasi ratu.
AIRMATIC oro kompresorių remontas Kaune
Nors pagrindinė tema yra kondicionieriaus kompresoriaus sankaba, verta paminėti ir kitus su susijusius gedimus, kurie gali pasireikšti panašiais simptomais. Kai automobilis nekyla arba sėda stovėdamas, problema gali būti AIRMATIC oro kompresoriuje.
Jeigu pastebite, kad:
- automobilis nekyla arba sėda stovėdamas,
- girdite nuolat veikiantį kompresorių,
- atsiranda klaidų pranešimai („Level Control System Fault“ ar žemas slėgis“),
tai gali būti oro pakabos kompresoriaus gedimo požymiai.
Dažniausi kompresorių gedimai ir siūlomi sprendimai
Specializuotame ATB servise atliekame visų tipų oro pakabos kompresorių diagnostiką, remontą, restauravimą arba keitimą. Dažniausi kompresoriaus gedimai apima:
- Kompresorius veikia, bet automobilis nekyla.
- Kompresorius greitai įkaista arba išsijungia.
- Diagnostikoje matomos klaidos dėl slėgio ar vožtuvų darbo.
- Daug drėgmės sistemoje dėl užsikimšusio oro sausintuvo.
- Pažeisti oro tiekimo vamzdeliai, vožtuvų blokai ar relės.
Ką siūlome?
- Originalių kompresorių remontą arba pakeitimą analogais.
- Oro sausintuvo keitimą arba užpildymą.
- Oro tiekimo žarnelių, vožtuvų blokų tikrinimą ir sandarinimą.
- Sistemos sandarumo ir slėgio testus.
- Galimybę užpildyti sistemą azoto dujomis (ilgesniam sausumo efektui).
Kuo išsiskiriame?
ATB servisas yra specializuotas pneumatinės važiuoklės servisas Kaune. Mes atliekame tikslinę diagnostiką su profesionalia įranga, naudojame kokybiškas detales - naujas ar restauruotas, ir suteikiame garantiją atliktiems darbams. Mūsų tikslas - užtikrinti, kad Jūsų važiuoklė veiktų kaip priklauso.
5 svarbiausios priežastys, dėl kurių bilda pakaba | AUTODOC patarimai
tags: #bmw #e60 #kondicionieriaus #kompresoriaus #sankaba