BMW E36 modelio automobilių savininkai dažnai susiduria su šildymo sistemos problemomis, ypač kai salono ventiliatorius pučia šaltą orą, nors variklis yra pasiekęs darbinę temperatūrą. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausiai pasitaikančias problemas ir galimus jų sprendimus.
Salono šildymo problemos ir galimi sprendimai
Šaltas oras pučiamas į saloną esant įkaitusiam varikliui
Daugelis BMW E36 savininkų pastebi, kad net ir pašildžius variklį iki normalios temperatūros, kurią rodo prietaisų skydelyje, pasukus svirtelę, kad pūstų šiltą ar karštą orą, į saloną vis tiek pučiamas šaltas oras. Tai ypač aktualu atvėsus orams. Tokios problemos dažnai nutinka automobiliams, pagamintiems 1994 metais, su 1.6 litro benzininiais varikliais.
Galimos priežastys ir diagnostika:
- Oro kamštis sistemoje: Viena iš dažniausių priežasčių yra oro kamštis aušinimo sistemoje. Patikrinkite antifryzo lygį ir bandykite nuorinti sistemą.
- Vandens pompa: Jei duodant gazo nepradeda pūsti šilto oro, tikriausiai tai nėra vandens pompos problema. Tačiau jei vandens pompa yra sugedusi, ji negalės tinkamai cirkuliuoti aušinimo skysčio. Vienas savininkas su 1.6l 75kw Compactu (1997 m. M43 variklis) minėjo, kad buvo pakeistas termostatas, vandens pompa, sistema nuorinta, bet vis tiek pučia tik drungną orą, o sukėlus apsukas šiek tiek pasyla.
- Termostatas: Jei termostatas yra išimtas arba netinkamai veikia, variklis gali nepasiekti optimalios darbinės temperatūros, arba aušinimo skystis bus per daug atvėsintas, ypač jei automobilis eksploatuojamas šiltame klimate (pvz., Italijoje, kur žiemų beveik nebūna).
- Pečiuko vožtuvas: Nors kai kuriuose modeliuose rankenėlė su troseliu gali reikšti, kad vožtuvo neturi būti, vis dėlto verta patikrinti šildymo sistemos vožtuvus. Ypač jei į saloną per vidurį nepūčia šilto oro - patikrinkite, ar svirtelė nustatyta ant raudonos zonos.
- Radiatorius: Gali būti problemų su radiatoriumi. Tai ypač aktualu, jei automobilis "pučia" šlangas.
Sprendimai:
- Nuorinimas: Kruopščiai nuorinkite aušinimo sistemą. Kai kurie BMW E36 Cabrio (1997 m., 1.8 l, 85kw) savininkai susiduria su oro kamščiais ir nežino, kaip juos tinkamai nuorinti.
- Termostato patikra/keitimas: Jei termostatas yra išimtas, jį reikėtų įdėti atgal, ypač jei automobilis eksploatuojamas vietovėje, kur temperatūra gali nukristi.
- Vandens pompos patikra/keitimas: Įsitikinkite, kad vandens pompa veikia tinkamai ir sukuria pakankamą slėgį.
- Šildymo sistemos vožtuvų patikra: Patikrinkite, ar šildymo sistemos vožtuvai tinkamai atsidaro ir užsidaro.
Variklio perkaitimas ir ventiliatoriaus neveikimas
Kitas dažnas atvejis yra ventiliatoriaus neįsijungimas, kai variklis užkaista virš normos, ir aušinimo sistemos žarnų pūtimas. Vienas BMW E36 Cabrio savininkas (1997 m., 1.8 l, 85kw) minėjo, kad, pakeitus daviklį, ventiliatorius vis tiek nepasileidžia, tačiau jį užtrumpinus tiesiogiai, jis veikia. Taip pat, jam "pučia" šlangas, kas rodo oro kamščius arba galimą radiatoriaus problemą.
Galimos priežastys ir sprendimai:
- Ventiliatoriaus daviklis: Nors daviklis gali būti pakeistas, patikrinkite laidus ir jungtis iki ventiliatoriaus.
- Ventiliatoriaus relė: Patikrinkite ventiliatoriaus relę ir saugiklį.
- Radiatorius: Užsikimšęs arba pažeistas radiatorius gali sukelti perkaitimą ir žarnų pūtimą.
Ventiliatoriaus neveikimas salone
BMW E36 Compact savininkai kartais susiduria su pečiuko ventiliatoriaus neveikimu. Jei ventiliatorius neveikia jokia padėtimi, gali būti problemų su pačiu valdymo bloku. Tačiau, jei tiesiogiai pajungus ventiliatorius veikia, o relė ir saugiklis yra tvarkoje, problema gali būti sudėtingesnė.
Sprendimai:
- Valdymo blokas: Patikrinkite salono ventiliatoriaus valdymo bloką.
- Elektros grandinė: Atidžiai patikrinkite visą elektros grandinę nuo valdymo bloko iki ventiliatoriaus.
E36 aušinimo sistemos nuorinimas „pasidaryk pats“
Kitos galimos problemos ir patarimai
Kai kurie savininkai susiduria ir su kitomis, netiesiogiai susijusiomis problemomis, pvz., vieno cilindro atjungimu ar variklio netolygumu. Nors tai tiesiogiai nesusiję su šildymo sistema, svarbu patikrinti visas susijusias dalis.
- Salono filtrai: Yra daug temų apie salono filtrus, kurie skiriasi pagal metus ir modelius. Rekomenduojama juos keisti bent kartą per metus, o jei važinėjama daug žvyrkeliais, galbūt ir dažniau.
- Variklio diagnostika: Atlikite variklio diagnostiką, net jei automobilis yra senesnis. Kartais diagnostikos įrenginiai gali rodyti klaidas, kurios padėtų nustatyti problemą.
- Kuro siurbliukas bake ir oro srauto matuoklė: Jei yra problemų su variklio darbu, verta patikrinti kuro siurbliuką bake ir oro srauto matuoklę. Atjungus oro srauto matuoklę, galima patikrinti, ar keičiasi variklio darbas.
Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad "pagazavus arba važiuojant pucia siltesni" oro srautą, o "ant laisvu pucia drugna toki", rodo, kad cirkuliacija priklauso nuo variklio sūkių, kas gali rodyti vandens pompos efektyvumo sumažėjimą esant mažiems sūkiams, arba oro kamštį, kuris juda esant didesniam slėgiui.
tags: #bmw #e36 #pucia #tik #didziausia #padetim