Su išmetimo sistemomis dirbame daugiau nei 20 metų. Žinome visus niuansus, kaip išspręsti visus klausimus susijusius su katalizatoriais ir DPF filtrais. Stipriai dirbame su benzininiais katalizatoriais, tačiau teikiame išsamias paslaugas ir dyzeliniams automobiliams, tokiems kaip BMW 530d. Mūsų sprendimams ir darbams suteikiame tokias garantijas, kurių neduoda net patys gamintojai.
Jei reikia pakeisti automobilio katalizatorių, svarbu žinoti keletą pagrindinių dalykų. Mes teikiame profesionalias paslaugas Vilniuje, Kaune ir Klaipėdoje. Padėsime visais klausimais, kurie liečia katalizatorius ir DPF filtrus.
Katalizatorių ir DPF filtrų svarba automobiliui ir aplinkai
Katalizatorius - tai žodis, kurį tikriausiai girdėjote iš mokyklos chemijos pamokų. Tai medžiaga, kuri dalyvauja cheminėse reakcijose, bet pati išlieka nepakitusi. Automobilių katalizatorius dažnai lyginamas su žmogaus organizmo fermentais: be virškinimo fermentų organizmas negalėtų įsisavinti maisto medžiagų - o tai gyvybiškai svarbu.
Pagrindinis automobilių gamintojų iššūkis - sukurti kompaktišką katalizatorių, kuris maksimaliai išvalytų išmetamąsias dujas. Tam pasitelkiama bičių korio struktūra, padedanti padidinti sąlyčio paviršių. Katalizatoriai ir DPF filtrai nėra tik brangūs komponentai - jos saugo aplinką nuo kenksmingų išmetamųjų dujų.
Svarbu: Katalizatorius ir DPF filtras - tai 2 skirtingi dalykai. Nemaišykite! 9 iš 10 vairuotojų maišo katalizatorius su DPF / FAP filtrais. Prie to prisideda ir daugelis meistrų, kurie nepagalvoja apie parenkamus žodžius, įvardindami diagnozę: „Jums greičiausiai užsikišo katalizatorius“.
Dažniausi katalizatoriaus ir DPF filtro gedimo simptomai
Šioje stadijoje atsiranda pirmieji gedimo simptomai, kuriuos svarbu laiku pastebėti. Visiškai užsikimšęs katalizatorius - ši būsena yra pavojingiausia, nes gali stipriai pakenkti varikliui. Jei pastebėjote šiuos simptomus, nedelskite - kuo greičiau kreipkitės į specialistus! Laiku atliktas valymas ar remontas padės išvengti brangių gedimų.
Atkreipkite dėmesį į šiuos požymius:
- Dingsta trauka - ne visada, bet juntamai. Kartais automobilis važiuoja taip, tarsi būtų „čipuotas“ - dinamiškai ir galingai, o kitą dieną jaučiatės lyg važiuotumėte su pusiau užtrauktu rankiniu stabdžiu.
- Sunkiai kuriasi variklis („ant šalto“). Jei tenka ilgai sukti starterį, kol variklis užsiveda, tai gali būti vienas iš signalų, kad katalizatorius jau stipriai užsikimšęs.
- Užsidegė DPF filtro lemputė skydelyje. Stop! Nėra kur skubėti - pasitarkite su mumis dabar! Patarsime, kaip geriau, pigiau ir saugiau išspręsti šią problemą.
- Automobilis dūmina juodais dūmais, viršija C02 normas.
- Nepraėjote techninės apžiūros (TA). Profesionaliai atliktas darbas - pagrindinis veiksnys, lemiantis sklandų techninės apžiūros praėjimą.
Dyzeliniuose automobiliuose DPF filtrai kartu su katalizatoriumi turi slėgio daviklius, kurie matuoja slėgį prieš ir po suodžių filtro. Jei pastebėjote šiuos požymius - nelaukite! Kuo greičiau atliksite diagnostiką ir pašalinsite problemą, tuo mažiau rizikuosite brangesniu remontu.
Pagrindinės katalizatoriaus ir DPF filtro užsikimšimo priežastys
Katalizatoriaus tarnavimo laikas yra stipriai ribotas ir priklauso nuo nuvažiuoto kilometražo. Jei jūsų automobilis pagamintas po 2005 metų, tikėtina, kad anksčiau ar vėliau susidursite su DPF suodžių filtro užsikimšimu.
Dažniausia priežastis, kodėl užsikemša katalizatorius, - sugedusi turbina, kuri leidžia tepalus į išmetimo ir įsiurbimo sistemas. Taip pat gedimus gali sukelti:
- Blogai veikiantis lambda zondas. Jis yra didžiausias katalizatoriaus priešas, kadangi reguliuoja kuro ir oro mišinį. Užsikimšęs katalizatorius trukdo lambda zondui tinkamai reguliuoti kuro ir oro mišinį.
- Nusidėvėjusi variklio mechanika (suspaudimo laipsnis, pridegę vožtuvai ir kt.). Jei variklis prastai veikia, jis gali leisti tepalui ar nesudegusiems degalams patekti į išmetimo sistemą.
- Turbokompresoriaus gedimas. Dėl to degimo kameroje nesudega kuras, o tai gali greitai lemti turbokompresoriaus perkaitimą.
- Vožtuvų pažeidimai. Nuolat neveikianti išmetimo sistema lemia, kad ant vožtuvų kaupiasi sunkiai nuimamos apnašos.
- Variklio galvutės pažeidimai. Esant nuolatiniams pažeidimams, gali prireikti ieškoti dėvėtos variklio galvutės.
Jeigu katalizatorius neveikia arba užsikimšo, tai gali sukelti rimtų variklio gedimų - ypač, jei automobilis turi turbokompresorių. Todėl, jei pastebite požymius, nedelsdami atlikite diagnostiką, kad nustatytumėte problemos mastą ir imtumėtės atitinkamų priemonių.
Katalizatoriaus ir DPF filtro keitimas BMW automobiliams
Prekyba BMW katalizatoriais ir DPF filtrais kartu su montavimu Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje. Teikiame duslintuvų remonto paslaugas tokiais atvejais, kai užsikimšo BMW DPF filtras arba katalizatorius. Jūsų automobilis - mūsų rūpestis! Užsikimšo BMW katalizatorius? Reikalingas naujas BMW katalizatorius? Padėsime ir čia. Surasime ir pastatysime naują katalizatorių už gerą kainą.
BMW katalizatorių ir DPF filtrų specifika
Pradėkime nuo populiariausių BMW E39 ir E46 modelių katalizatorių, kurių labai dažnai prireikia nepraėjus techninės apžiūros. Dyzelinių BMW E39 / E46 modelio 2.5 D ir 3.0 D išmetimo duslintuvo sistemos konstrukciją dažniausiai sudaro 4 keturi katalizatoriai. Priekiniai BMW katalizatoriai dažniausiai buvo išpjaudinėjami kartu su galiniais. Todėl TA centro darbuotojai šią konstrukciją puikiai žino ir žino, iš kurios pusės ir kaip pamatyti pjovimo žymes. Jeigu darbą darė tie, kas užsiima katalizatorių supirkimu, pjūviai dažniausiai nebuvo maskuojami, nes tai sumažintų už priduotus katalizatorius gaunamą pinigų sumą.
Kai BMW katalizatorius išpjautas pigiausiu metodu ir ant jo matomos įvairios geometrinės figūros - kvadratai, trikampiai ar apskritimai - turime įvairių sprendimų: nuo naujo katalizatoriaus arba DPF filtro pastatymo iki idealaus restauravimo. Kadangi visų BMW katalizatorių modelių sandėlyje šiai dienai turėti neįmanoma - daugelį variantų pasigaminame patys vietoje. Gaminame originalų katalizatorių atitinkančias konstrukcijas, kurios turi visus TA ir ES reikalingus sertifikatus ir žymėjimus. Todėl garantuojame ne tik kokybę, tačiau ir TA reikalavimų įgyvendinimą. Turime galimybę pasiūlyti įvairių gamintojų katalizatorius. Ir nesvarbus Jūsų BMW automobilio amžius. Yra net vienkartinių, labai pigių katalizatorių, kuriems garantijos nėra, ir yra labai kokybiškų - kuriems suteikiame 2-3 metų garantijas. BMW katalizatoriaus keitimo ir montavimo darbai tik nuo 50,- Eur, ir jau į šitą kainą įskaičiuotas geriausio suvirintojo darbas, o ne tik katalizatoriaus nuėmimas ir pastatymas.
DPF filtro pašalinimas ir išprogramavimas BMW automobiliuose
Labai dažnai susiduriame su tokia situacija, kai dėl išpjauto DPF/FAP suodžių filtro nepraeinama techninė apžiūra. Ir viso to priežastis - nekokybiškas suodžių filtro išėmimas. Mūsų meistrai kiekvieną dieną išima mažiausiai po keletą suodžių filtrų ir atlieka DPF išprogramavimą. Tačiau šis darbas atliekamas taip, kad po DPF išėmimo nesimatytų jokių eliminavimo žymių.
Nuo 2017 metų sausio pirmos dienos nebegalima katalizatoriaus montuoti paprastai įvirinant „bet kaip“. Toks darbas bus išbrokuotas TA inspektorių ir teks keisti visą katalizatoriaus konstrukciją, nes kito kelio jie nemato. Reikia žinoti, kad katalizatorius gali būti išpjautas, o DPF filtras išprogramuotas, tačiau nuo 2019 DPF / katalizatoriai remontuojami kitaip nei 2017 - 2018 metais ar anksčiau! Programavimo metodika taip pat keičiasi. DPF programinis ECU koregavimas turi būti su tam tikra modifikacija, po kurios neįmanoma pasakyti, ar yra DPF filtras jūsų automobilyje, ar ne.
Katalizatoriaus ir DPF filtro kainos: nuo naujo iki naudoto
Daugeliui vairuotojų kyla klausimas, ar galima toliau važiuoti, jei katalizatorius neveikia arba užsikimšo, ir ką daryti su sugedusiu katalizatoriumi. Jei sugedo katalizatorius, jums reikės gerai paskaičiuoti, ką daryti labiau apsimoka - ir kas geriau?
Katalizatoriaus kaina be DPF filtro
Jeigu kalba eina apie katalizatorių, kuris išmetimo konstrukcijoje stovi atskirai nuo DPF suodžių filtro, jis pas mus su montavimo darbais kartu sudėjus kainuoja nuo 120,- iki 500,- eurų. Viskas priklauso nuo jūsų automobilio modelio. Pavyzdžiui, 120,- eurų kainuos naudotas geras katalizatorius su 24 mėnesių garantija ir montavimo darbais senam automobiliui. Naujo BMW katalizatoriaus kaina dažniausiai prasideda nuo 750,- eurų.
Katalizatoriaus kaina su DPF filtru viename bakelyje
Štai čia kaina visai kitokia. Visa tai reiktų jau vadinti „DPF suodžių filtro kaina“, nes jeigu katalizatorius montuojamas kartu su suodžių filtru - jis vadinamas „DPF filtru“. Pagrindiniai kainų svyravimo niuansai yra šie:
- Ar originalus katalizatorius su DPF filtru?
- Ar naudotas katalizatorius su DPF filtru?
- Ar katalizatoriaus DPF suodžių filtro pakaitalas R-103?
- Ar katalizatoriaus DPF filtro pakaitalas be sertifikato R-103?
- Ar katalizatorių gamyba vykdoma vietoje su sertifikatu ir montavimo darbais?
Todėl katalizatoriaus montavimas, keitimas, įdėjimas svyruoja kartais net „kartais“. Nauji originalūs katalizatoriai kainuoja „daug šimtų“, bet dažniausiai jų kaina svyruoja apie 1000,- eurų. Tai galite sužinoti paskambinę į bet kurį savo automobilio oficialaus atstovo serviso parduotuvę. Įsitikinsite, jog tai, ką sakome, - 100 proc. tiesa. Sužinoję kainą greičiausiai paskambinsite mums ir paklausite patarimo.
Naujo neoriginalaus katalizatoriaus kaina dažniausiai kainuoja pusę originalaus katalizatoriaus kainos. Tačiau geriau šitą sprendimą atidėti, nebent jo reikia ruošiantis automobilį parduoti. Nauji DPF filtrai kartu su katalizatoriumi, jeigu tai pakaitalai (neoriginalai), daug kartų jautresni bet kokiam didesniam teršalų kiekiui. Kitaip sakant, jeigu nors šiek tiek bent vienas purkštukas skleidžia čiurkšlę, o ne rūką, - tokiam katalizatoriui su DPF „galas bus labai greitai“.
Beveik visiems įdomu, kiek galima nuvažiuoti kilometrų su nauju katalizatoriumi, kuris yra viename bakelyje kartu su DPF suodžių filtru. Tikrai galima nuvažiuoti ir 300 000 kilometrų ir daugiau (jeigu tai originalus katalizatorius), nors DPF filtrų gamintojai dažniausiai deklaruoja apie 200 000 km. Problema dažniausiai yra ne pačiame elemente, o jo aplinkoje - tai yra variklio būklėje ir jo darbinio režimo valdyme.
Naudotų katalizatorių supirkimas ir nuoma
Labai dažnai, nusprendus keisti katalizatorių, pamirštama, kad galima bus gauti kažkiek pinigų už savo seną neveikiantį katalizatorių. O tai kartais visai nemaži pinigai. Mes superkame katalizatorius pas save duslintuvų centre, todėl žmogui nebereikia rūpintis lakstant pas pavienius supirkėjus. Pavyzdžiui: naujo kaina 200,- eurų, montavimo darbai, tarkim, 50,- eurų. O mes iš jūsų nuperkame seną katalizatorių už 100,- eurų ar 150,- eurų. Galutiniame rezultate šios problemos sprendimo būdas - tik 100-150 eurų.
Geros būklės naudotas katalizatorius be suodžių filtro visada kainuos apie 100,- eurų, nes jeigu jis originalus, turi vertę ne tik kaip automobilio dalis, bet ir kaip daiktas, savyje turintis tauriųjų metalų. Visi, kurie pas save turi katalizatorių pardavimui ir žino, kad jis nuimtas nuo automobilio, kurio rida labai nedidelė, - niekada neparduos pusvelčiui. Katalizatorius - tai tokia dalis, kurią bet kada galima parduoti už mažesnę kainą, jeigu prireikia pinigų.
Tam tikriems automobiliams galime pasiūlyti katalizatorių ar DPF filtrų nuomą. Šis būdas leidžia sutaupyti tik tuo atveju, kai suodžių filtro vertė yra didesnė nei 450,- Eurų.
Profesionalios paslaugos: kodėl rinktis mus?
Esame specializuoti išmetimo sistemų srityje daugiau nei 20 metų, todėl puikiai išmanome visus niuansus, susijusius su katalizatorių ir DPF filtrais. Mūsų patirtis apima platų spektrą, tačiau ypač daug dėmesio skiriame benzininiams katalizatoriams.
Mes garantuojame kokybišką plovimo procesą ir profesionalų požiūrį. Sutvarkysime ne tik katalizatorių ar DPF filtrą, bet ir tiksliai nustatysime priežastį, kodėl tai įvyko. Mes visuomet žiūrime, kokia automobilio variklio ir aplink jį esančių komponentų būklė. Visada bandome gelbėti DPF filtrą nuo jo pašalinimo, jeigu tai daryti yra bent menkiausia logika. Nepatikėkite specifinių darbų bet kam!
Jeigu reikia katalizatoriaus - turime įvairiausių pasiūlymų. Kas liečia DPF filtrus - turite žinoti, kad nesivaikome vieno sprendimo varianto. Jeigu kils klausimų, ką ir kaip daryti su jūsų katalizatoriumi, - galite skambinti visomis dienomis, išskyrus Kūčių vakarą ir Naujųjų metų išvakarėse. Žinome, jog savaitgaliai - ne tik poilsio metas, bet ir informacijos susirinkimo laikas, apie jums svarbius dalykus. Todėl dabar ir skaitote šias eilutes.
tags: #bmw #530d #katalizatorius #iseimas