Sulaikyti vilkikai ir „socialinis dempingas“
2023 m. vasario 23 dieną Belgijos pareigūnai vienoje stovėjimo aikštelėje sulaikė 13 įmonės „Arijus“ vilkikų. Policijos apklausti vairuotojai, tarp kurių buvo lietuvių, baltarusių, rusų ir ukrainiečių, laukė iš Lietuvos atvykstančio transporto, apgyvendinti viešbutyje „Ibis budget“. Apie susiklosčiusią situaciją „Delfi“ pasakojo Lietuvos profesinių sąjungų aljanso pirmininkas Audrius Cuzanauskas ir „Arijaus“ viešųjų ryšių vadovė Virginija Kaunietė.
A. Cuzanauskas teigė, kad vilkikų konfiskavimo pagrindas - galimas sukčiavimas, Belgijos įstatymų nesilaikymas ir atlyginimų nemokėjimas. Pareigūnai paėmė visus darbo dokumentus (sutartis, vairuotojo korteles, leidimus būti šalyje ir kt.). „Arijaus“ atstovė V. Kaunietė patvirtino, kad už apgyvendinimą ir maitinimą apmoka įmonė, o vairuotojams mokami dienpinigiai bei prastovos. Tačiau įmonė negavo jokių duomenų apie konkrečius pažeidimus ir bendrauja su Belgijos institucijomis per teisininkus.
Kitas incidentas, susijęs su Lietuvos vilkikais Belgijoje, įvyko 2014 m. rugpjūtį, kai Belgijos pareigūnai konfiskavo 11 Lietuvoje registruotų sunkvežimių, gabenusių automobilius, įskaitant „Teslas“. Ši akcija vykdytos reido metu netoli Zebriugės uosto, kovojant su „socialiniu dempingu“. Belgijos institucijos „socialiniu dempingu“ vadina situacijas, kai Rytų Europos vežėjai įdarbina vairuotojus savo šalyse ir moka atlyginimus pagal savo šalių reikalavimus, nors pervežimų veikla vykdoma Belgijoje. Patikrinimo metu buvo apžiūrėti 62 sunkvežimiai, beveik visi - iš Lietuvos, o tarp vairuotojų taip pat buvo Ukrainos ir Baltarusijos piliečių. Vienuolikai vairuotojų nebuvo leista tęsti kelionės dėl įtarimų ekonominiu išnaudojimu.
Lietuvio vilkiko vairuotojo nužudymas 2017 m. Lietuvoje, susijęs su Belgija
2017 m. lapkričio pabaigoje dingus 64 metų Kirgizijos piliečiui Nikolajui Chlebajevui, jo paiešką pradėjo Kauno policijos pareigūnai. Apie dingimą pranešė kitas Kirgizijos pilietis Vladimiras Tolstoguzovas, dirbęs tolimųjų reisų vairuotoju. Vėliau paaiškėjo, kad jis pats tapo įtariamuoju.
Nusikaltimo aplinkybės ir tyrimas
V. Tolstoguzovui pareikštas kaltinimas nužudžius N.K. paskutinėmis 2017 m. lapkričio dienomis. Nusikaltimo laikas atkurtas remiantis vaizdo kamerų įrašais. Įtariama, kad konflikto priežastimi tapo kuro vagystė iš N.K. vilkiko. Pagal V. Tolstoguzovui pareikštą kaltinimą, N.K. į Josvainius išvežtas jau negyvas. Teisėsaugininkai nustatė, kad V. Tolstoguzovas išvyko iš Josvainių su abiem mobiliaisiais telefonais - savo ir N.K.
V. Tolstoguzovas buvo sulaikytas Belgijoje, į kurią išskubėjo po apsilankymo Kauno policijoje. Generalinė prokuratūra išdavė Europos arešto orderį, kuris buvo perduotas Belgijos pareigūnams. Pradėtos jo perdavimo Lietuvai procedūros. Nužudytojo kūnas su durtine žaizda krūtinėje buvo rastas sunkvežimio „Mercedes Benz Actros“ kabinoje, stovėjusioje automobilių stovėjimo aikštelėje Josvainiuose, Kėdainių rajone. Pareigūnai spėja, kad nusikaltimas galėjo būti įvykdytas Kaune, o vilkikas ir kūnas vėliau nugabenti į Kėdainių rajoną. Mirtis ištiko tarp lapkričio 28 ir gruodžio 3 dienos. Apžiūrint įvykio vietą, pastebėta, kad pažeisti vilkiko degalų bakų užraktai, tačiau kriminalistai mano, kad tai nesusiję su nužudymu, o degalus greičiausiai vogė vietos gyventojai.
Teismo procesas ir įkalčiai
Prokuroras Darius Jakutis teisme teigė, kad V. Tolstoguzovo kaltė įrodyta. Jo teiginius, esą išsiskyrę su N.K. apie 21.30 val., o ryte N.K. jau buvo išvykęs į Klaipėdą, paneigė mobiliųjų telefonų ryšio išklotinės. Jomis remiantis, abiejų telefonai dar visą dieną veikė Kaune, o tik vakarop buvo registruojami Sitkūnuose ir Josvainiuose. Automobilių aikštelės, kurioje jie laikė vilkikus, vaizdo kameros taip pat užfiksavo N.K. vilkiką. V. Tolstoguzovo kaltę sunkino tai, kad jis nužudė N.K. neblaivus, o auka, kuri buvo blaivi, galimai negalėjo pasipriešinti dėl nupjauto saugos diržo. V. Tolstoguzovas Lietuvoje jau buvo baustas už kelių eismo taisyklių pažeidimus, o Kirgizijoje, anot jo paties, jau kartą teistas ir kartą išteisintas dėl gyvybės atėmimo.
V. Tolstoguzovo advokatė Neringa Grubliauskienė ginčijo liudytojų parodymus dėl neatitikimų ir alkoholio kvapo nebuvimo. Tačiau prokuroras akcentavo, kad V. Tolstoguzovas pats vežė auką tuo pačiu keliu. Klausimai apie telefonų buvimo vietas ir taksi iškvietimą Josvainiuose liko neatsakyti. Prokuroras pasiūlė V. Tolstoguzovui 13 metų laisvės atėmimo bausmę.
Lietuvos vilkiko vairuotojo Stanislovo G. nužudymas Belgijoje 2015 m.
Ar pavyktų šiuolaikiniam narkotikų karteliui prasmukdyti kontrabandą pro Didžiąją Kinijos sieną?
2015 m. gegužę prie Vasmunsterio, Belgijoje, buvo rastas vilkikas su lietuviškais numeriais, kurio vairuotojas Stanislovas G. buvo nužudytas ir paliktas transporto priemonės viduje. Paaiškėjo, kad nužudytasis dalyvavo žmonių kontrabandoje tarp Ukrainos ir Didžiosios Britanijos, vykdydamas Ukrainos nusikalstamų grupuočių užsakymus.
Nusikaltimo detalės ir kaltinamieji
Pasak portalo mirror.co.uk, ukrainietis M. Skirko, gyvenantis Didžiojoje Britanijoje, vadovavo gaujai, nelegaliai gabenusiai migrantus. Žmonės gaudavo padirbtus dokumentus, o vairuotojai juos per Belgiją gabendavo į Jungtinę Karalystę, už tai buvo mokama apie tris-keturis tūkstančius eurų už vieną žmogų. M. Skirko buvo ieškomas dėl sąsajų su lietuvio vilkiko vairuotojo nužudymu Belgijoje. Gauja veikė aktyviai nuo 2014 m. rugpjūčio, perveždama po vieną-tris ukrainiečius per dieną. Ukrainiečiai buvo aprūpinami Šengeno vizomis ir galėjo atvykti į Belgiją.
Belgijos teisėsaugai atstovaujanti Hannah Hinton Londono Vestminsterio magistrato teisme teigė, kad kaltinamasis siejamas su praėjusių metų gegužę įvykdytu lietuvio nužudymu. M. Sirko, gyvenantis Londone, susietas su grupuote dėl telefoninių pokalbių, tačiau jį ginantis advokatas Davidas Rhodesas teigė, kad jo klientas turėtų būti paleistas, nes Belgijos pareigūnai kol kas nepateikė jokių kaltinimų. Teisme ukrainietis bendravo per rusų vertėją.
Tardytojai išsiaiškino, kad naktį iš 2015 m. gegužės 6 d. į 7 d. Stanislovas G. turėjo gauti 10 750 Eur atlygį iš užsakovų automobilių stovėjimo aikštelėje Drongene, E17 trasoje. Tačiau 27 metų Ivanas Z. ir 34 metų Jurii P. išleido pinigus, nusipirkę alkoholio, narkotikų, peilį ir automobilį „Mercedes-Benz“. Suvokę, kad už tokį neapgalvotą elgesį jiems gresia bausmė, į susitikimą atvyko apkvaitę nuo kokaino ir heroino. Belgijos policija išsprendė šią paslaptį, nustatė kontrabandininkų pėdsakus, ir Ivanas Z. bei Jurii P. buvo areštuoti. Gento teismas paskelbė sprendimą: Ivanas Z. praleis kalėjime 23 metus, o Jurii P. gavo atitinkamą bausmę.
Lietuvos vairuotojo Kęstučio užpuolimas Gento apylinkėse
Socialiniame tinkle aprašomas incidentas, įvykęs apie 4 val. ryto, kai Lietuvos vairuotojas Kęstutis, po naktinės pamainos sustojęs stovėjimo aikštelėje šalia Belgijos miesto Gento, paliko atvirus langus. Į vilkiko kabiną įsibrovė tamsiaodis užpuolikas, kuris paėmė kompiuterį ir puolė bėgti. Kęstutis nusekė vagį, tačiau prie sąstato galinių ratų jį pasitiko nusikaltėlio bendrininkas ir sudavė smūgį, ko gero, metaliniu daiktu per nugarą. Kęstutis prarado sąmonę ir atsikėlė kraujo baloje. Atsigavęs vairuotojas parašė kolegoms į „Facebook“ savo tikslią buvimo vietą, prašydamas padėti iškviesti greitąją pagalbą. Netrukus prie jo priėjo Belgijos pilietis, kuris iškvietė pagalbą.
Greitoji pagalba atvyko per 5 minutes ir nuvežė Kęstutį į Gento ligoninę. Vairuotojas teigė, kad įsibrovėliai buvo tamsaus gymio ir spėjo, kad tai galėjo būti pabėgėliai. Kęstutis dirba nedidelėje Klaipėdos pervežimų bendrovėje, kurios vadovybė palaiko ryšį su vairuotoju. Tai buvo trečias incidentas per dvi savaites, kai užsienyje užpuolimo aukomis tapo Lietuvos vilkikų vairuotojai.
tags: #belgijojr #rado #kas #nuzude #lietuvi #vilkiko