Lietuvos keliuose ir viešosiose erdvėse periodiškai fiksuojami įvairaus pobūdžio incidentai, keliantys grėsmę visuomenės saugumui. Tarp jų - tiek skaudžios eismo nelaimės, tiek staigūs sveikatos sutrikimai viešose vietose, reikalaujantys operatyvios reakcijos.
Tragiški eismo įvykiai prie prekybos centro „Molas“
Vienas iš skaudžiausių įvykių Kaune sukrėtė ne tik miesto gyventojus, bet ir visą Lietuvą. Prie prekybos centro „Molas“ pėsčiųjų perėjoje žuvo 63-ejų moteris, kurią mirtinai kliudė vilkikas. Rugsėjo 10-ąją, apie 12 valandą, vilkiko „DAF XF 460 FT“ vairuotojas, sukdamas iš K. Baršausko gatvės, nereguliuojamoje pėsčiųjų perėjoje kliudė ir mirtinai sužalojo 1961 m. gimusią moterį.
Liudininkų teigimu, vilkikas judėjo nedideliu greičiu, nes atliko posūkį link „Maximos“ sandėlių. Jauna mergina, mačiusi nelaimę, prisiminė: „Jis sustojo tik tada, kai aš pradėjau klykti iš siaubo“. Apie tai, kas atsitiko, Bendrajam pagalbos centrui pranešė pats vilkiko vairuotojas, teigęs, kad ką tik užvažiavo su savo sunkiasvore ant pėsčiosios. Dėl šio įvykio pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl Kelių eismo taisyklių pažeidimo, dėl kurio žuvo žmogus.
Sveikatos sutrikimai viešose erdvėse
Prekybos centrai tampa ne tik prekybos, bet ir vietomis, kuriose lankytojus ištinka netikėtos sveikatos krizės. Sekmadienį prekybos centre „Molas“ vyrui staiga sutriko sveikata ir šis sukniubo. Apie 12.30 val. į įvykio vietą atvykę greitosios pagalbos medikai bandė atgaivinti apie 70 metų amžiaus vyrą, tačiau nesėkmingai.
Specialistai pabrėžia, kad pirmoji pagalba tokiais atvejais yra kritiškai svarbi. Kauno greitosios pagalbos centro pamainos vyresnioji gydytoja pažymėjo: „Negaivino, kol neatvyko medikai. Jei gaivinimas būtų pradėtas anksčiau, gal vyrą būtų pavykę atgaivinti“. Liudininkai pasakojo, kad apsaugininkai tik tikrino pulsą, tačiau aktyvių gaivinimo veiksmų nesiėmė, baimindamiesi dėl nukentėjusiojo būklės.
Incidentai keliuose ir jų prevencija
Lietuvoje per vieną parą neretai užfiksuojama virtinė pavojingų incidentų. Dažnai vairuotojai po nedidelių avarijų pasirenka netinkamą taktiką - susitaria žodžiu. „Nesirūpink, tai smulkmena - susitarsim tarpusavyje“, - tokie siūlymai dažnai baigiasi tuo, kad po savaitės kitas vairuotojas persigalvoja, o įrodyti įvykio aplinkybes tampa sunku.
Eismo saugumo situacija šalyje išlieka nevienalytė. Nors automobilių sauga gerėja ir žūčių skaičius keliuose mažėja, pastebima nerimą kelianti tendencija - dviratininkų žūtys auga. Palyginimui, Nyderlandai - viena pažangiausių eismo saugos šalių Europoje - 2025 m. fiksavo 759 žūtis keliuose.
Pagrindinė pirmoji pagalba vaikams | Pirmosios pagalbos mokymai!
Kitos nelaimės ir tyrimai
Policijos suvestinėse dažnai atsiduria ir kiti incidentai. Pavyzdžiui, Vilniuje, Ukmergės gatvėje, užsidegė vilkikas, o kitoje vietoje susidūrė automobilis KIA su motociklu „Honda“. Tokie įvykiai dažnai sukelia transporto spūstis, kurias dar labiau apsunkina vykdomi kelio remonto darbai, kaip tai buvo stebima kelyje A14 (Vilnius - Utena), kur eismą reguliuoja šviesoforai, o greitis ribojamas iki 50 km/val.
| Incidento tipas | Pagrindinė priežastis | Pasekmės |
|---|---|---|
| Eismo įvykis (perėja) | Netinkamas manevravimas / nepastebėtas pėsčiasis | Sunki arba mirtina trauma |
| Sveikatos sutrikimas | Staigus negalavimas | Mirtis (be skubios pirmosios pagalbos) |
| Techninis gedimas | Transporto priemonės užsidegimas | Turto sugadinimas |