Lapkričio 1-oji, minint Visų Šventųjų dieną, tampa intensyvaus eismo laikotarpiu Lietuvoje, ypač aplink kapines. Ši diena taip pat pasižymi didesniu eismo įvykių skaičiumi, todėl itin svarbu atkreipti dėmesį į saugaus eismo svarbą ir būtinybę laikytis visų atsargumo priemonių.
Bendroji avarijų statistika
Lapkričio 1-ąją šalyje policija užfiksavo 57 eismo įvykius, devyniuose iš jų sužaloti žmonės. Policijos departamento duomenimis, avarijose nukentėjo 11 žmonių, iš jų vienas nepilnametis. Penkios avarijos buvo užfiksuotos transporto priemonėms užvažiavus ant pėsčiojo. Avarijose nukenčia žmonės, o vienas iš dažniausių nelaimių tipų yra transporto priemonėms užvažiavus ant pėsčiojo.
Avarijų statistika ir tendencijos
Pasak Europos bendrovės „ERGO Insurance“ Lietuvoje, lapkričio 1-oji yra viena iš 11-os avaringiausių dienų. Tačiau vidutinė avarijų žala šią dieną nėra didelė, palyginti su kitomis intensyviomis dienomis. Nors lapkričio 1-oji nėra pati pavojingiausia diena pagal įvykusių avarijų skaičių, ji patenka tarp pavojingiausių. Pavyzdžiui, 2015-2016 m. duomenimis, ši diena buvo trečioje vietoje pagal avaringumą.
Konkretūs eismo įvykiai 2023 m. lapkričio 1-ąją
Susidūrimai Klaipėdos ir Prienų rajonuose
Apie 10.30 val. Klaipėdos rajone, Dreižių kaime, automobilio „Toyota“ vairuotojas, išvažiuodamas iš šalutinio kelio, nepraleido ir susidūrė su pagrindiniu keliu važiavusiu „Honda“ automobiliu. Eismo įvykio metu susižeidė 24-erių „Honda“ vairuotojas ir 69-erių „Toyota“ keleivis.
Apie 11.13 val. Prienų rajone, kelyje Antakalnis-Jieznas-Alytus-Merkinė, važiuodami ta pačia kryptimi susidūrė keturi automobiliai. Nukentėjo automobilio „Audi Q3“ keleivis, gimęs 2013 metais, ir 32-ejų automobilio „Mini Cooper“ vairuotoja.
Tragiškas įvykis Varėnos rajone
Pirmadienį, apie 10 val. 35 min., Varėnos r., kelyje Varėna-Matuizos-Valkininkai, ties Beržupio k., automobilis „Audi A6“, vairuojamas vyro (gim. 1969 m.), susidūrė su ta pačia kryptimi, priekyje važiavusiu automobiliu „Audi 80“, kurį vairavo vyras (gim. 1940 m.). Policija pranešė, kad avarija įvyko, kai automobilis „Audi 80“, išvažiuodamas iš šalikelės, nepraleido ir susidūrė su ta pačia kryptimi važiavusiu automobiliu „Audi A6“. Eismo įvykio metu nukentėjo automobilio „Audi A6“ vairuotojas, kuris dėl sužalojimų gydomas Alytaus ligoninėje, bei kartu vykusi keleivė (gim. 1970 m.), jai suteikus medicininę pagalbą išleista gydytis ambulatoriškai. Automobilio „Audi 80“ vairuotojas dėl patirtų sunkių sužalojimų ligoninėje mirė. Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl Kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimo.
Avarija su vilkikais Panevėžio apskrityje
Pirminiais duomenimis, eismo įvykio metu sužaloti abu vilkikų vairuotojai. Nukentėjusieji išvežti į ligoninę, operatyviai informavo Panevėžio apskrities vyriausiojo policijos komisariato Komunikacijos poskyrio vedėja Odeta Jukniūtė. Informacija ir įvykio aplinkybės tikslinamos. Pirminiais duomenimis, vilkikas su puspriekabe darė posūkį į kairę, bet nepraleido tiesiai toje sankryžose važiavusio kiek mažesnio sunkvežimio. Nuo smūgio vilkikas su priekaba vertėsi ir liko gulėti ant šono.
Didelė avarija Kauno sankryžoje
Apie eismo įvykį avaringoje Kovo 11-osios, Chemijos ir Dujotiekio gatvių sankryžoje 2 val. 24 min. „Kas vyksta Kaune“ redakcijai pranešė skaitytojai. „Dujotiekio g. ir Kovo 11-osios g. sankryžoje įvyko didelė avarija. Mašina apsivertusi ant stogo, šiuo metu žmonės yra vaduojami“, - informavo vaizdo medžiaga pasidalinęs kaunietis. „Kovo 11-osios g., prie Girstupio baseino, „CityBee“ automobilis aukštyn ratais“, - paantrino kitas skaitytojas. Liudininkų teigimu, buvo girdimas smarkus smūgio garsas, o įvykio vietą atskubėjo gausios gelbėtojų pajėgos. „5 policijos ekipažai, 2 gaisrinės ir 1 greitoji“, - informacija dalijosi liudininkas. Pranešimą apie apvirtusį automobilį ugniagesiai gelbėtojai užfiksavo 1 val. 58 min. Kaip rašoma Kauno priešgaisrinės gelbėjimo valdybos įvykių suvestinėje, buvo apvirtęs „CityBee“ firmos „Nissan Qashqai“ automobilis, o jame - negalintis išlipti žmogus. Gelbėjimo įranga žmogus buvo išlaisvintas ir perduotas medikams. Automobilis atverstas, o akumuliatorius - atjungtas. Iš pateiktos vaizdo medžiagos matoma, kad smarkiai nukentėjo tiek automobilis, tiek kliudytas šviesoforas.
Santykiai su Baltarusija | Panorama | 2026-05-08
Susidūrimas Joniškio rajone
Lapkričio 1 d. 12.10 val. Joniškio r., ties Mikolaičiūnų k., blaivaus senjoro, gim. 1934 m. vairuojamas automobilis „Ford Escort“ susidūrė su blaivaus vyro, gim. 1972 m., vairuojamu automobiliu „Mitsubishi Outlander“. Eismo įvykio metu nukentėjo „Ford Escort“ automobilio vairuotojas ir keleivė, gim. 1971 m., jie gydomi ligoninėje. Automobilio „Mitsubishi Outlander“ keleivis, gim. 1998 m., ir keleivė, gim. 1972 m., medikų apžiūrėti ligoninės priėmimo skyriuje ir išleisti gydytis ambulatoriškai. Pirminiais duomenimis, būtent senyvo amžiaus „Fordo“ vairuotojas gali būti atsakingas dėl šio susidūrimo, nes neatsargiai išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą.
Avarija kelyje A1 ties Giraite
Šeštadienį, lapkričio 1 d., ryte A1 kelio atkarpoje ties Giraite įvyko avarija. Klaipėdos link formavosi spūstys. Panašu, kad susidūrė du lengvieji automobiliai.
Tragiška avarija 2014 m. lapkričio 1 d. Varėnos kelyje
Šis incidentas yra ryškus pavyzdys, kaip ilgai ir sudėtingai gali trukti teisminiai procesai po sunkių eismo įvykių.
Įvykio aplinkybės ir pradinis tyrimas
Tragiška avarija įvyko 2014 m. lapkričio 1 d. Varėnos kelyje ties Naujaisiais Valkininkais, kelyje Naujieji Valkininkai - Daugai - Alytus. Jos metu į kairę posūkį dariusį automobilį, kuriuo važiavo žuvusi 10-metė mergaitė su tėvais, atsitrenkė mašinų koloną lenkęs visureigis. Iškart po šio įvykio buvo pradėtas ikiteisminis tyrimas, kuris buvo baigtas pateikus kaltinimus žuvusios mergaitės mamai J. J., vairavusiai automobilį.
Teismų procesas ir posūkiai
2020 m. pabaigoje Alytaus apylinkės teismo Varėnos rūmų teismas moterį išteisino, konstatuodamas, kad kaltinamoji nepadarė veikos, turinčios nusikaltimo požymių. 2021 m. pavasarį šį pirmos instancijos teismo sprendimą paliko galioti ir apeliacine tvarka baudžiamąją bylą išnagrinėjęs Kauno apygardos teismas. Kauno apygardos teismo teisėjų kolegijos vertinimu, pirmosios instancijos teismas išsamiai ištyrė bylos aplinkybes, objektyviai ir nešališkai įvertino surinktus įrodymus. Teisėjų kolegija taip pat pažymėjo, kad J. J. važiavo saugiu greičiu, rodė posūkio signalą, nedarė jokių staigių manevrų, kurie būtų galėję klaidinti kitus vairuotojus, ir negalėjo numatyti, kad kito automobilio vairuotojas lenks automobilių koloną ženkliai viršydamas leistiną greitį.
Naujas ikiteisminis tyrimas
Šiam teismo nuosprendžiui įsiteisėjus, pirmosios instancijos teismo nutartis buvo išsiųsta Kauno apygardos prokuratūros Alytaus apylinkės prokuratūros vyriausiajam prokurorui pranešant, kad, teismo vertinimu, visureigio vairuotojo J. V. veiksmuose galimai yra Baudžiamojo kodekso 281 straipsnio 5 dalyje (Kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimas) numatytos nusikalstamos veikos požymių. Kauno apygardos prokuratūroje 2021 m. gegužės mėnesį buvo pradėtas naujas ikiteisminis tyrimas. Jo metu įvykio aplinkybės buvo tirtos papildomai, gauti nauji tyrimui reikšmingi duomenys, tarp kurių ir ekspertų išvados dėl didesnio, nei buvo anksčiau nustatyta, visureigio greičio įvykio metu. Š. m. vasario mėnesį ikiteisminis tyrimas buvo baigtas ir baudžiamoji byla perduota nagrinėti teismui. Alytaus apylinkės teismo Prienų rūmų teisėja visureigio vairuotoją J. V. pripažino kaltu dėl 10-metės mirtimi pasibaigusios avarijos ir skyrė jam 3 metų laisvės atėmimo bausmę, jos vykdymą atidedant 1 metams 6 mėnesiams. Taip pat nuteistajam atimta teisė vienerius metus vairuoti transporto priemones, pranešė prokuratūra.
Veiksniai, didinantys avaringumą lapkričio 1-ąją
Avaringumą lapkričio 1-ąją didina keli veiksniai, susiję su specifinėmis šio laikotarpio sąlygomis:
- Išaugęs eismo srautas: Visų Šventųjų dieną daugelyje kelių, kuriuose įprastai eismas būna neintensyvus, pastebimai padaugėja transporto priemonių.
- Dažniau prie vairo sėdantys nepatyrę vairuotojai: Į gatves išvažiuoja asmenys, kurie prie vairo sėda retai, todėl jų vairavimo įgūdžiai ir reakcija intensyviame eisme gali būti nepakankami.
- Tamsa: Rudenį dienos trumpėja, todėl gerokai sumažėja šviesus paros metas. Tamsiuoju paros metu vairuotojams kyla iššūkių dėl riboto matomumo.
- Sunkios oro sąlygos: Gali pasitaikyti plikledis, šlapia kelio danga, todėl vairuotojai, kurie dar nepakeitė vasarinių padangų į žiemines, rizikuoja patekti į eismo įvykius.
- Vairuotojų susikaupimo stoka: Šiomis dienomis žmonės daug keliauja, neretai būna susikoncentravę ne į kelią, o mintimis nuklydę į kelionės tikslą ar artimuosius.
Rekomendacijos saugiam eismui
Siekiant užtikrinti saugumą keliuose lapkričio 1-ąją, svarbu laikytis šių rekomendacijų:
- Nepamirškite budrumo ir neskubėkite: Būkite atidūs ir tolerantiški kitiems eismo dalyviams.
- Pridėkite laiko kelionei: Planuojant kelionę, rekomenduojama pridėti papildomą laiką, atsižvelgiant į galimas spūstis ir sudėtingesnes eismo sąlygas.
- Laikykitės saugaus greičio ir atstumo: Ypač pavojingomis eismo sąlygomis, svarbu sumažinti greitį ir padidinti atstumą tarp transporto priemonių. Saugaus eismo ekspertai rekomenduoja laikytis 2 sekundžių taisyklės arba atstumą tarp automobilių prilyginti pusei automobilio greičio.
- Pasiruoškite transporto priemonę: Prieš kelionę patikrinkite transporto priemonės techninę būklę, o jei dar to nepadarėte, pasikeiskite vasarines padangas į žiemines.
- Venkite dėmesio trikdžių: Vairavimo metu nevartokite alkoholio, nekalbėkite telefonu ir stenkitės vengti bet kokių kitų veiksnių, galinčių atitraukti dėmesį nuo kelio.
- Būkite atidūs prie kapinių: Šiose vietovėse eismas gali būti intensyvus, todėl svarbu atkreipti dėmesį į pėsčiuosius ir kitus eismo dalyvius.
- Pailsėkite prieš kelionę: Jei laukia ilga kelionė, gerai pailsėkite ir darykite reguliarias pertraukas.
Santykiai su Baltarusija | Panorama | 2026-05-08
Prevencinės priemonės ir technologijos
Siekiant išvengti masinių avarijų ir užtikrinti saugesnį eismą, užsienio šalyse taikomos įvairios prevencinės priemonės ir technologijos. Viena iš jų - ševronai. Tai specialus horizontalus kelių ženklinimas, padedantis vairuotojams laikytis saugaus atstumo tarp automobilių.
tags: #avarija #lapkricio #pirma