Paraiškų teikimas jau vyksta nuo 2024 m. sausio 16 d. iki tol, kol baigsis numatytos lėšos, tačiau ne ilgiau nei iki 2025 m. Nuo 2024 m. sausio 16 d. 8.00 val. Prašymas kompensacinei išmokai gauti teikiamas kai mažiau taršus automobilis ar elektrinė transporto priemonė yra užregistruota pareiškėjo vardu, o senas automobilis yra utilizuotas ir išregistruotas. M1 klasės transporto priemonė, kurios savininku/valdytoju arba įregistruotas tik jos valdytoju (registracijos kodas C.1=C.2) išbuvo, ne trumpiau kaip 12 mėnesių iki 2023 m. M1 klasės transporto priemonės techninė apžiūra turėjo galioti 2023 m. lapkričio 18 d. (atnaujinto 2022-2025 m. Pareiškėjas turi atiduoti M1 klasės transporto priemonę sunaikinti, gauti Eksploatuoti netinkamos transporto priemonės sunaikinimo pažymėjimą. Mažiau taršaus automobilio pirmosios registracijos data Europos Sąjungoje - 2014 m. sausio 1 d.
Tinkamos išlaidos yra nuo 2024 m. sausio 16 d., t.y. tinkamas mažiau taršus automobilis ar elektrinė transporto priemonė užregistruota pareiškėjo vardu nuo 2024 m. Klimato kaitos programos kompensacinių išmokų fiziniams asmenims mažiau taršų judumo priemonių įsigijimui skatinimo tvarkos aprašas, patvirtintas Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2019 m. spalio 11 d. įsakymu Nr. 📅 Paraiškų teikimas jau vyksta nuo 2024 m. sausio 16 d. iki tol, kol baigsis numatytos lėšos, tačiau ne ilgiau nei iki 2025 m.
- 1. 2. 3. Kvietimas teikti paraiškas pagal pažangos priemonės 4.1. punkto veiklą „Visuomeninio transporto ir darnaus judumo skatinimas (paspirtukai, dviračiai, dalijimosi paslauga ir pan.)“
- Kvietimui skirta suma 8 mln. Prašymai priimami nuo 2024 m. sausio 16 d. 8.00 val. iki, kol pakanka lėšų pagal priemonę. Pasibaigus anksčiau priemonei skirtoms lėšoms kvietimas stabdomas.
- Pareiškėjas turi sunaikinti M1 klasės transporto priemonę, kurios įregistruotu ir privalomoje Motorinių transporto priemonių ir jų priekabų registracijos liudijimo formoje (registracijos kodas C.1=C.2) įrašytu savininku/valdytoju arba įregistruotu tik valdytoju buvo ne trumpiau kaip 12 mėnesių iki 2023 m.
- Transporto priemonės techninė apžiūra turėjo galioti 2023 m. lapkričio 18 d. (atnaujinto 2022-2025 m.).
- Transporto priemonė ne trumpiau kaip 12 mėnesių iki 2023 m. birželio 1 d.
- Transporto priemonė sunaikinta pagal Eksploatuoti netinkamų transporto priemonių tvarkymo taisykles, patvirtintas Lietuvos Respublikos aplinkos ministro 2003 m. gruodžio 24 d. įsakymu Nr.
- Mažiau taršaus automobilio pirmosios registracijos data Europos Sąjungoje - 2014 m. sausio 1 d.
- Pareiškėjas gali pateikti prašymą tik vieną kartą pagal kvietimo priemonę.
- Kompensacinių išmokų fiziniams asmenims tinkamomis išlaidomis laikomos išlaidos nuo kvietimo teikti prašymus Agentūrai paskelbimo dienos 2024 m. 4. ne daugiau kaip 2 vnt.
SVARBU! 2. 3. 4. Lietuvos Respublikos aplinkos ministerijos Aplinkos projektų valdymo agentūra Labdarių g. Svarbu! Agentūra nuo prašymo pateikimo datos ne vėliau kaip per 30 kalendorinių dienų įvertina prašymą, priima sprendimą dėl kompensacinės išmokos skyrimo/neskyrimo.
Ar išrašote PVM sąskaitas faktūras? Ar turite dviračio, paspirtuko, skuteriio specifikacijas? Jas aprašytas rasite prekės instrukcijoje - kuria gaunate kartu su preke. Ar bankiniu pavedimu arba mokėjimo kortele gali sumokėti ne paramos gavėjas? Tik mokant grynais kurjeriui arba atsiskaitant grynais salone apmokėti gali kitas asmuo.
Ar paraiška galioja ir vaikiškiems elektriniams dviračiams, paspirtukams? Noriu įsigyti brangesnį dviratį/paspirtuką. Ar Jūs galite užpildyti paraišką už mane? Ar galiu elektrinį dviratį/paspirtuką įsigyti lizingu ir pateikti paraišką kompensacija gauti? Ar paraiška teikiama ir naudotiems elektriniams dviračiams/paspirtukams/ skuteriams?
Maždaug 4.100 „Baltik vairo“ elektrinių dviračių yra įmontuotos baterijos, galinčios, naudojant ne pagal instrukciją, užsidegti. „Nesvarbu, ar vartotojai paiso instrukcijos, ar ne, norime, kad žmonės būtų visiškai saugūs. Niekas neturėtų patirti jokių problemų su bet kokiais „Baltik vairo“ produktais“, - VŽ žada p. Bendrovei, kuri laikoma didžiausia dviračių gamintoja Rytų Europoje, šis įvykis - pirmas kartas, kai tenka imtis tokių veiksmų. Tai naujas iššūkis ir p. Mokslininkų išvada.
Apie tai, kad yra problemų su viena iš baterijų, kurias naudoja dviračių gamintoja, p. Kilus įtarimų dėl vienos iš naudojamų baterijų, buvo užsakytas Vokietijos Bielefeldo universiteto tyrimas. Tuo metu paaiškėjo, kad dėl nesandarios konstrukcijos kai kuriose baterijose kaupiasi drėgmė, galiausiai galinti sukelti liepsną. Mokslininkų išvada buvo signalas, lėmęs sprendimą atšaukti baterijas iš rinkos. Iš viso iki šiol gauti 9 pranešimai apie gedimus ir, nors daugumoje jų tiesiog informuojama apie baterijos perkaitimą, vienas atvejis įvardintas kaip „atvira liepsna“.
Nuo 2007 m. „Baltik vairas“ yra pardavęs 26.000 elektrinių dviračių. Kas šeštame iš jų, pagamintame 2013-2014 m., yra įmontuota Kinijos gamintojos, Vokietijoje veikusios „Reva GmbH“ baterija. Šie dviračiai suprojektuoti Vokietijos „Panther Industries GmbH“ - buvusios Šiaulių gamintojos savininkės. Dvejos už produktą atsakingos kompanijos - „Reva“ ir „Panther“, kuri „Baltic vairą“ investuotojui iš Danijos pardavė 2013 m. pabaigoje, - bankrutuoja. 4.100 atšaukiamų baterijų kartu su dviračiais parduotos 6 šalyse - Vokietijoje, Danijoje, Suomijoje, Švedijoje, Šveicarijoje ir Lietuvoje.
Balandį pradedama klientų registracija, tuomet per tris mėnesius ketinama susisiekti su kiekvienu iš jų. Vadovų parengtą sprendimą jau patvirtino valdyba, sako p. Jensby. Atsakomybę už įgyvendinimą tiek Lietuvoje, tiek Vokietijoje prisiima jis pats. Sudėtingoje situacijoje padeda partneriai Europoje, prieš du metus patys turėję atšaukti iš rinkos 10.000 dviračių. Pagrindinis jų patarimas - komunikuoti tiesiogiai. Dėl komunikacijos klausimų Baltik vairas pasamdė viešųjų ryšių agentūrą „Publicum FComm“.
„Tai nėra standartinė situacija, nes mūsų auditorija yra įvairiose Europos šalyse, bet tikslinės, fokusuotos grupės. Tokių specifinių krizių komunikacijos patirties Lietuvoje nėra“, - dėsto p. Povilaitė. - Todėl laikomės tokios strategijos: komunikacijos agentūrai duodame suformuoti tik žinutę, o pasitarę su partneriais bei klientais ir išanalizavę tokius atvejus rinkoje, nusprendėme krizę valdyti patys.
Ekspertai pastebi, kad vartotojai vis dažniau renkasi mažiau aplinką teršiančius, tvaresnius produktus. Lietuvoje kultūra būti „žalia“ tampa ne tik reputacijos klausimu, bet ir realiu konkurenciniu pranašumu. Iš pramonininkų problemų su produkto saugumu yra turėjusi Estijos gamintoja „Graanul Invest“, turinti fabriką Alytuje, kai Italijos tarnybos nurodė areštuoti 10.000 esą iš Lietuvos importuotų medienos granulių.
Kas keičia vartotojų teisines galimybes ir kokie rizikos aspektai?
Kompensacijų procesas yra kryptingas: pareiškėjai turi įrodyti, kad jų atsarginėmis priemonėmis laikytinos transporto priemonės atitinka nustatytus kriterijus, įskaitant pirmosios registracijos datą, techninę apžiūrą ir sunaikinimo reikalavimus. Finansiniai aspektai kol kas rodo, kad visas atšaukimo procesas gali kainuoti apie 0,6-1 mln. Eur, tačiau kompanija turi civilinės atsakomybės draudimą ir šiuo metu derasi dėl kompensacijos su draudiku. Pritaikant politiką, svarbu suprasti, kad paraiška gali būti pateikta tik vieną kartą, o kvietimai turi laikytis nustatyto laikotarpio iki lėšų pabaigos.
Nagrinėjant technines problemas ir saugumo aspektus, Baltik vairas aiškiai pabrėžia saugumo svarbą ir veikia pagal tyrimų rekomendacijas bei tarptautinius standartus. Baterijų problemos iškelia platesnius klausimus apie tiekėjo atsakomybę, įskaitant karo, rinkos ir teisinės aplinkos rizikas. Konkursiniai veiksniai skatina gamintojus stiprinti saugumą ir atvirai komunikuoti sprendimus vartotojams.
Taikomi reikalavimai naudotoms elektrinėms transporto priemonėms
- Mažiausiai 12 mėnesių laikotarpis nuo įregistravimo ar valdytojo registro iki 2023 m. reikalavimų;
- Tikslus M1 klasės transporto priemonės sunaikinimas pagal nurodytas taisykles;
- Techninė apžiūra turi galioti 2023 m. lapkričio 18 d.;
- Mažiausia pirmoji registracijos data ES - 2014 m. sausio 1 d.;
- Pareiškėjas gali pateikti paraišką tik vieną kartą;
- Iki 2 įsigytos priemonės ir įtrauktos į išlaidas nuo kvietimo paskelbimo dienos 2024 m.;
Vartotojai turi atkreipti dėmesį į tai, kad kai kuriose rinkose gali būti papildomų reikalavimų ar išimčių, priklausomai nuo vietinių teisinių reglių ir galimų techninių sprendimų. Kai kurios užklausos gali būti pritaikytos tik konkrečioms priemonėms ir laikotarpiams, todėl svarbu sekti APVA skelbiamą informaciją ir atitinkamus teisės aktus.
NAUDINGI PASTABOS IR DUK
- Ar išrašote PVM sąskaitas faktūras? Taip, įmonės gali išrašyti PVM sąskaitas faktūras; instrukcijos pateikiamos prekės dokumentacijoje.
- Ar galima mokėti grynais kurjeriui ar salone? Taip, gali būti mokama grynais, tačiau finansinės operacijos gali skirtis priklausomai nuo atitinkamos paraiškos ir įmonės politikos.
- Ar priimami vaikiški elektriniai dviračiai/paspirtukai? Paraiškos taikomos laikantis nustatytų kriterijų.
tags: #vairas #atsauke #elektriniu