Šalčininkų autobuso avarija kelyje Vilnius-Lyda (1986 m.)
Apie 1986 metų autobusų avarijas Šalčininkų rajone pateikiama detali informacija, ypatingą dėmesį skiriant tragiškam įvykiui kelyje Vilnius-Lyda, Jašiūnų miestelyje. Ši avarija įvyko apie 13:40 val., kai automobilis rėžėsi į autobusą.
Liudininkai, laukę stotelėje, pasakojo apie didžiulį trenksmą ir aplinkui pabirusias detales. Per avariją žuvo automobiliu važiavę vyras ir moteris. Spėjama, kad tai galėjo būti sutuoktinių pora. Vėliau galutinai nustatytos žuvusiųjų tapatybės: vyriškis buvo V.L. (gim. 1979 m.), moteris - L.L. (gimimo metai nenurodyti).
Aplinkybės prieš avariją
Šiame poste, kuriame įvyko avarija, yra įprasta stabdyti ir tikrinti visus automobilius. Įvykio metu, visureigio vairuotojas sustojo patikrai. Pareigūnams atidarius bagažinę, vairuotojas staiga šoko į mašiną ir nuspaudė greičio pedalą, pradėdamas sprukti nuo pasieniečių.
Pasieniečiai bėglį persekioti pradėjo dviem automobiliais. Iš pradžių „Suzuki“ markės automobilis skriejo Šalčininkų link, vėliau pasuko Vilniaus kryptimi. Motyvai, kodėl jauna pora spruko nuo pasieniečių, kol kas nežinomi. Įtarta, kad automobilyje galėjo būti kokių nors draudžiamų daiktų, pavyzdžiui, narkotikų. Norėdami pasiekti krovinį, pareigūnai buvo priversti pjauti 2005 m. (metai neaiškūs, informacija iš dalies trūksta).
Kiti reikšmingi eismo įvykiai su autobusais Lietuvos teritorijoje
Avarija kelyje Vilnius-Panevėžys (spalio 19 d.)
Spalio 19 d. apie 20 val. Vilniaus r., kelio Vilnius-Panevėžys 20-ame km, į sustojusį autobusą „Man“, vairuojamą vyro (gim. 1987 m.), atsitrenkė paskui važiavęs automobilis „Škoda Octavia“, kurį vairavo vyras (gim. 1984 m.). Po kiek laiko į sustojusį automobilį „Škoda“ atsitrenkė ta pačia kryptimi važiavęs automobilis „Mercedes Benz“, vairuojamas vyro (gim. 1994 m.), kuris taip pat dar partrenkė iš autobuso išlipusį keleivį (gim. 1999 m.) ir įsirėmė į kelio atitvarą.
Netrukus ta pačia kryptimi važiavęs automobilis „Mazda 6“, vairuojamas 1980 m. gimusio vairuotojo, atsitrenkė į ta pačia kryptimi važiavusį ir sustojusį automobilį „Volvo V40“, kurį vairavo vyras (gim. 1962 m.), o šis po smūgio atsitrenkė į stovėjusį autobusą ir kliudė išlipusį autobuso vairuotoją.
Per eismo įvykį sužalotas automobiliu „Škoda“ važiavęs trimetis, keleivis (gim. 2015 m.) (politrauma), keleivė (gimusi 1983 m.) (blauzdikaulio ir šokikaulio lūžiai) ir pėsčiasis (šeivikaulio lūžis), kurie paguldyti į ligoninę. Automobilio „Škoda“ vairuotojas dėl įvairių kūno sužalojimų vežamas į ligoninę mirė.
Dėl avarijos susidarė didžiulės spūstys, raginta važiuoti senuoju plentu per Maišiagalą. 15min duomenimis, medikų pagalbos prireikė penkiems asmenims - jie greitosios pagalbos automobiliais išgabenti į ligonines, vienas iš jų mirė medikų automobilyje.
Avarija su autobusu Vilniuje, prie Aušros vartų (2004 m. rugsėjis)
Apie 16 valandą, degant raudonam šviesoforo signalui, maršrutinis autobusas „Šalčininkai - Vilnius“ kirto sankryžą ir atsitrenkė į priešais važiavusią „Honda Civic“. Po susidūrimo autobusas užvažiavo ant šaligatvio ir sutraiškė 3 praeivius, taip pat kliudė automobilį „Mercedes“. Nesustodamas autobusas grįžo į gatvės važiuojamąją dalį ir dar susidūrė su priešpriešiais važiavusiu 31-ojo maršruto autobusu. Pastarasis trenkėsi į iš paskos važiavusį 34-iojo maršruto autobusą. Per šią avariją žuvo 3 žmonės ir dar 11 buvo sužeisti.
Tiriant nelaimės priežastis nustatyta, jog avarijos kaltininką, autobuso „Šalčininkai - Vilnius“ vairuotoją, prieš pat autoįvykį ištiko širdies smūgis ir sunkiasvoris automobilis riedėjo nevaldomas.
Autobuso „Autosan H9“ avarija (data nenurodyta)
Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) Vilniaus rinktinės G. Žagunio užkardos pasienietis 24 metų G. Ivaško, vairuodamas automobilį „VW Passat“, lenkė tą pačia kryptimi važiavusį maršrutinį autobusą „Autosan H9“ ir atsitrenkė į galinę autobuso dalį. Autoįvykio metu nukentėjo kartu su G. Ivaško važiavę tos pačios užkardos pasieniečiai - 23 metų E. Gataveckas ir 22 metų D. Frolovas. D. Frolovas dėl stuburo traumos paguldytas į ligoninę, o ranką susižalojęs E. Gataveckas gydosi namuose. Visi trys automobiliu važiavę pasieniečiai vyko į užsiėmimus ir buvo blaivūs.
Avarija Skuodo rajone (data nenurodyta)
Skuodo rajone, Daujotų kaimo sankryžoje, staiga sugedo iš Barstyčių į Skuodą važiavusio reisinio UAB "Skuodo autobusų stotis" autobuso „Hyundai“ stabdžiai. Trisdešimt keleivių vežęs autobusas, kurį vairavo Jonas Kazlauskas (46 m.), turėjo sukti į kairę, tačiau nepavyko sustabdyti prie sankryžos. Laimei, tuo metu kelyje nebuvo jokio kito automobilio.
Vairuotojas spėjo perspėti keleivius, kad šie tvirčiau laikytųsi, ir autobusas, riedėjęs apie 50 kilometrų per valandą greičiu, kirto pagrindinį kelią, šoktelėjo nuo maždaug 1-1,5 metro aukščio skardžio, nulėkė į laukus ir priekiu trenkėsi į žemę. Nuo smūgio keleiviai skaudžiai atsitrenkė vienas į kitą, metalinius sėdynių ranktūrius bei kitas atsikišusias detales. Keletą keleivių sužalojo išbyrėjusių langų stiklų šukės. Per nelaimę susižalojo 17 žmonių, nuo 7 iki 70 metų amžiaus.
Du rimčiausiai sužeisti žmonės, kuriems reikėjo sudėtingesnės medikų pagalbos, buvo išvežti į Klaipėdos apskrities ligoninę. Vienam išmušti dantys, įtariamas žandikaulio lūžis, moteriai lūžo dešinioji mentė ir raktikaulis. Dar 6 žmonės, patyrę galvos traumas, krūtinės ir kojų sumušimus, buvo paguldyti į vietos filialo Chirurginį skyrių. Kiti išleisti gydytis į namus.
Pirminiais duomenimis, vairuotojas J. Kazlauskas buvo blaivus. Autobuso techninis stovis buvo nuolat tikrinamas ir tą dieną į reisą išvykęs automobilis buvo techniškai tvarkingas. Stabdžiai sugedo netikėtai, ir gedimo priežastys bus nustatytos po tyrimo.
Tragedija Telšių rajone (1966 m. gruodžio 18 d.)
Daugiausiai žmonių aukų pareikalavo daugiau nei prieš 40 metų Telšių rajone įvykusi avarija, kai iš Luokės išvažiavęs autobusas KAG-3, siaučiant pūgai, nuslydo nuo kalniuko ir nuvirtęs ant šono, užsidegė. Į „Vienybės“ kolūkį (dabar Smilgiai) panoro vykti per 40 keleivių. Slidžiu, užpustytu keliuku siaučiant pūgai pilnas autobusas yrėsi 10-15 kilometrų per valandą greičiu. Maždaug už kilometro nuo Luokės, netoli tuometinio tarybinio ūkio gyvulininkystės pastatų, leidžiantis nuo kalno, mašina pradėjo slysti dešinėn. Autobusas gana švelniai nuvirto ant dešinio šono, ir iš pradžių niekas nebuvo sužeistas.
Tačiau prie variklio šokinėjančius ugnies liežuvėlius pirmasis pamatė vairuotojas Algirdas M. Jis išsiropštė pro šonines duris ir nutraukė kuro vamzdelį. Dalis žmonių bandė išsigelbėti pro galinį langą, tačiau dėl spūsties ir išdaužus langą atsiradusios traukos, kuri pagreitino ugnies plitimą, išsigelbėjo nedaugelis. Iš viso tą vakarą į morgą buvo nugabenta 19 lavonų. Kita dieną komisija įvykio priežastims tirti, tikrindama sudegusį autobusą, surado tarp sėdynių panikos metu sutryptą Smilgių pradinės mokyklos mokytojos Birutės B. lavoną. Nuo dūmų užduso ar sudegė ir jos kolegė, Kuršų aštuonmetės mokyklos mokytoja Jadvyga P., šeštokas Stasys L. ir daug kitų įvairaus amžiaus žmonių.
Tardymas visiškai išteisino autobuso vairuotoją Algirdą M.
Avarija Marijampolėje (1973 m. lapkričio 13 d.)
1973 metais lapkričio 13 dieną tuomet dar Kapsuku vadintame mieste Kapsuko autotransporto įmonės autobusas „PAZ“ susidūrė su kitu tokiu pačiu autobusu. Nelaimė įvyko tuometiniame miesto pakraštyje, ties Gedimino gatvės 100-uoju namu. Pirmuoju autobusu važiavo Gudelių vidurinėje mokykloje rengiamo pedagogų seminaro dalyviai, o antrasis autobusas buvo perpildytas atsitiktinių keleivių.
Iš Prienų važiavusio autobuso vairuotojas netikėtai prarado sąmonę (vėliau paaiškėjo, kad jo galvoje buvo didžiulis auglys), todėl jo automobilis tapo nevaldomas. Autobusas išvažiavo į priešingos krypties eismą ir kaktomuša susidūrė su pedagogų prikimštu PAZ. Susidūrimo metu autobusų gale sėdėjusieji ir tarp sėdynių stovėję keleiviai, virsdami į priekį, nuplėšė sėdynes, tad labiausiai nukentėjo priekyje buvę žmonės.
Iš avarijos vietos į ligoninę buvo nugabenta 114 žmonių, iš kurių net 74 buvo sužeisti sunkiai. Marijampolės ligoninėje, turėjusioje 50 chirurginių lovų, buvo sutalpinta daugiau nei dvigubai daugiau sužeistųjų, o į palatas netilpę avarijos ištiktieji buvo guldomi koridoriuose ir foje. Baudžiamoji byla vėliau buvo nutraukta, nes avarijos kaltininku pripažintas vairuotojas po kelių savaičių mirė.
tags: #avarija #autobuso #1986 #salcininkai