Būtino automobilių stovėjimo vietų skaičiaus užtikrinimas yra vienas svarbiausių uždavinių projektuojant bet kokį pastatą mieste. Tai veiksnys, galintis apriboti pastato dydį ir smarkiai koreguoti sklypo planą. Kaip rodo praktika, suplanavus nepakankamą, nors ir teisės aktų reikalavimus atitinkantį stovėjimo vietų skaičių, neretai chaosui pasmerkiamas visas kvartalas.
Pagrindiniai teisės aktai ir reikalavimai
Pagrindinis teisės aktas, nustatantis reikalavimus ne tik automobilių vietų skaičiui, bet ir jų įrengimo parametrams - STR 2.06.04:2011 „Gatvės. Bendrieji reikalavimai“. Šiame reglamente numatyta, kad gyvenamosios paskirties daugiabučiai (trijų ir daugiau butų pastatai) privalo turėti mažiausiai vieną automobilio stovėjimo vietą vienam butui. Projektuojant administracinį pastatą reikia numatyti mažiausiai vieną vietą 25 m² pastato pagrindinio ploto.
Vieno ar dviejų butų pastatams privalomų įrengti vietų skaičius priklauso nuo jų naudingojo ploto:
| Pastato tipas | Naudingasis plotas | Minimalus vietų skaičius |
|---|---|---|
| Vieno buto | iki 70 kv. m | 1 vieta |
| Vieno buto | 70-140 kv. m | 2 vietos |
| Vieno buto | virš 140 kv. m | 2 vietos + 1 papildoma už kiekvienus 35 kv. m |
| Dviejų butų | iki 140 kv. m | 2 vietos |
| Dviejų butų | virš 140 kv. m | 2 vietos + 1 papildoma už kiekvienus 35 kv. m |
Atstumų tarp automobilių aikštelių ir pastatų reglamentavimas
Nuo šiol projektuojant gyvenamosios paskirties pastatus taikomi specifiniai atstumo reikalavimai nuo atvirojo tipo automobilių saugyklų:
- Kai automobiliams skirta iki 10 vietų, turi būti išlaikytas 10 metrų atstumas.
- Jeigu mašinų skaičius nuo 11 iki 50, atstumas didėja iki 15 metrų.
- Kai aikštelėje gali stovėti 51-100 automobilių, iki namo privalo būti 25 metrų atstumas.
- Jis padidėja iki 35 metrų, jeigu numatyta nuo 101 iki 300 automobilių vietų.
Reglamentuotą atstumą privaloma išlaikyti nepriklausomai nuo to, ar gyvenamasis namas yra tame pačiame, ar gretimame sklype. Svarbu pažymėti, kad neliko atstumų iki pastato reglamentavimo automobilių aikštelėms iki 5 automobilių.
Autopilotas ep908 Kaip pagerinti matomumą - pasakojame apie stiklų dangas. Kiek jos naudingos?
Vilniaus miesto savivaldybės reglamentavimas ir zonų koeficientai
Vilniaus miesto savivaldybės tarybos patvirtintas aprašas papildo nacionalinius STR reikalavimus, nustatydamas mažiausią ir didžiausią leistiną stovėjimo vietų skaičių bei kompensavimo tvarką. Teritorija suskirstyta į zonas pagal koeficientus:
- 1 zona (Senamiestis): mažiausias koeficientas - 0,25, didžiausias - 0,5.
- 2 ir 3 zonos: stovėjimo vietų skaičių galima mažinti iki koeficiento 0,25, sumokėjus nustatytą mokestį už kiekvieną neįrengtą vietą (2 zonoje - 4000 eurų, 3 zonoje - 2000 eurų).
Atkreiptinas dėmesys, kad 1, 2 ir 3 zonose gyvenamosios paskirties patalpų požeminėms vietoms taikomas didžiausias koeficientas - 1. Tai leidžia net senamiestyje įrengti po vieną požeminę stovėjimo vietą kiekvienam butui.
tags: #automobiliu #stovejimo #vietu #poreikio #nustatymas