Automobilių parkavimo davikliai, neretai vadinami parktronikais arba atstumimo davikliais, yra neatsiejama šiuolaikinių transporto priemonių dalis. Šie jutikliai padeda vairuotojui aptikti netoliese esančius objektus ir tiksliai bei saugiai manevruoti automobiliu, ypač ankštose erdvėse. Dėl nuolat augančio automobilių skaičiaus ir mažėjančios parkavimo erdvės, parkavimo davikliai tampa vis naudingesni ir aktualesni.
Parkavimo daviklių paskirtis ir svarba
Nors daugelis vairuotojų, net ir turintys didelę vairavimo patirtį, neretai nesugeba paaiškinti parkavimo daviklių svarbos, jų paskirtis yra tiksliai ir aiškiai apibrėžta: informuoti vairuotoją apie atstumą iki kliūties ir jos kryptį. Ši informacija perduodama transporto priemonės kompiuterinei sistemai, kuri pateikia garsinius įspėjimus (dažniausiai tai pypsėjimo garsas). Pyptelėjimo dažnis didėja, kai transporto priemonė artėja prie objekto, o aukšto tono nepertraukiami garsiniai signalai rodo, kad objektai aptikti labai arti.
Parkavimo daviklių sistemos - tai modernūs įrenginiai, padarantys automobilio valdymą patogesnį ir saugesnį. Davikliai, įtaisyti priekiniame ir/arba galiniame buferiuose, palengvina statymą ir manevravimą siaurose vietose, ypač tamsiu paros metu. Nors tai nėra pirmo būtinumo įrenginys, jis leidžia jaustis prie vairo jaukiau ir patikimiau. Neatsitiktinai prestižiniuose automobilių gamintojų, tokių kaip BMW, Mercedes, Lexus, Volvo, modeliuose tokia pasirinktis yra įrengiama iš karto. Įrengus tokią sistemą, apsisaugoma nuo atsitiktinių įbrėžimų ir įdubimų, kurių remontas kainuotų žymiai daugiau negu moderni įranga.
Kaip veikia parkavimo jutikliai | GMC
Parkavimo daviklių tipai ir veikimo principai
Šiandien rinkoje dominuoja du pagrindiniai parkavimo daviklių tipai: ultragarsiniai ir elektromagnetiniai. Kiekvienas iš jų turi savo ypatybes ir veikimo principus.
Ultragarsiniai parkavimo davikliai
Ultragarsiniai jutikliai yra plačiausiai naudojami parkavimo davikliai dėl jų prieinamumo ir ilgos naudojimo istorijos, siekiančios net 1970-uosius metus. Jie paprastai įrengiami transporto priemonės priekiniame ir galiniame bamperyje bei matuoja atstumą iki netoliese esančių objektų ultragarsiniais artumo jutikliais.
Veikimo principas: panašiai kaip šikšnosparnių naudojama echolokacija, šie jutikliai skleidžia žmonėms negirdimas ultragarso bangas, kurios atsispindi nuo kliūties. Valdymo įrenginio pagalba matuojamas kiekvieno atsispindėjusio signalo grįžimo intervalas, o vėliau apskaičiuojami atstumai iki objektų. Gauti duomenys paverčiami vaizdiniu arba garsiniu signalu, t.y., tokiu, kokį vairuotojas lengvai suprastų bei galėtų priimti teisingiausius sprendimus. Galiniai jutikliai paprastai įjungiami, kai transporto priemonė įjungiama atbuline pavara, ir išjungiami įjungus bet kurią kitą pavarą.
Ultragarsinių sistemų trūkumai: nors šios sistemos padeda išvengti nelaimingų atsitikimų, jos turi tam tikrų trūkumų. Kadangi jos visiškai priklauso nuo garso bangų atspindžio, jos paprastai nepastebi objektų, kurie yra per maži, kad atspindėtų garsą (pvz., plonų ar aptakių objektų). Dėl objektų, kurie slopina garsą, pavyzdžiui, izoliacinės medžiagos nebaigtose statyti sienose, taip pat gali kilti problemų šioms sistemoms.
Elektromagnetiniai parkavimo davikliai
Elektromagnetiniai parkavimo jutikliai yra palyginti nauji, pirmą kartą pasirodę praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje. Tačiau, kalbant apie funkcionalumą, jie yra pranašesnė alternatyva, nes geriau aptinka judantį objektą transporto priemonės kelyje.
Veikimo principas: jie aktyviai nematuoja objektų atstumo iki transporto priemonės, bet veikia sukurdami nematomą elektromagnetinį lauką aplink transporto priemonės bamperį. Šio tipo parkavimo davikliai veikia tada, kai transporto priemonė lėtai juda link kliūties. Davikliui užfiksavus kliūtį, signalas vis garsėja, o mažėti pradeda tik tada, kai didėja atstumas tarp transporto priemonės ir kliūties. Elektromagnetinai davikliai dažniausiai yra komplektuojami kartu su galinio vaizdo kamera ir montuojami iš vidinės automobilio pusės, todėl jiems nereikia gręžti jokių skylių transporto priemonėje ir išsaugoma elegantiška "gamyklinė" transporto priemonės išvaizda.
Daviklių sistemos komplektacija ir privalumai
Šiuolaikinės parkavimo sistemos gali būti komplektuojamos su 4, 6 arba 8 davikliais, turinčiais 90-120 laipsnių matymo kampą horizontaliai ir vertikaliai. Sistemos komplektą sudaro garso ir (arba) šviesos LED ar LCD atstumo davikliai, kurie, integruoti su transporto priemonės kompiuterine sistema, perduoda jai informaciją. Mažiausias kliūties aptikimo atstumas galiniams jutikliams yra 22 cm, priekiniams - 15 cm.
Sistemos privalumai:
- Padidintas saugumo lygis: sistema gali laiku įspėti vairuotoją apie priartėjimą ne tik prie didelių kliūčių, bet ir prie mažų objektų, pavyzdžiui, šaligatvio borto. Tai ypač patogu tamsiu paros laiku ar lyjant, rūke, sningant.
- Aklųjų zonų matomumas: automobiliuose, kurie paprastai turi aukštą bagažinę ir daugybę vairuotojui nematomų aklųjų zonų, parkavimo davikliai yra ypač naudingi.
- Apsauga nuo žalos: Vakarų tyrimų ir statistikos biurų nuomone, statymo radarai labai sumažina nemalonių incidentų riziką, o automobiluose, kur sudėtinga matyti jo užpakalinę dalį, ir dideliuose sedanuose toks įrenginys yra būtinas.
- Didesnis pasitikėjimas: naudodamiesi šia sistema patyrę vairuotojai gali statyti automobilį be jokio nerimo, o naujokai - pasivaržyti su labiau patyrusiais vairuotojais, parodydami savo sugebėjimus.
- Apsauga nuo pavojų: statant automobilį kieme ar šalia vaikų žaidimo aikštelės, parkavimo davikliai padeda išvengti pavojaus, kad prie galinio automobilio buferio gali būti vaikas.
Parkavimo daviklių evoliucija ir dabartis
Prieš porą dešimtmečių parkavimo davikliai buvo itin brangi ypatybė ir siūloma tik verslo klasės ir prabangesniuose automobiliuose. Šiandien nemažai biudžetinių modelių parkavimo sistemas turi netgi bazinėse komplektacijose. Pirmieji davikliai buvo sukonstruoti prieš keletą dešimtmečių vokiečių išradėjo, vėliau jie buvo tobulinami ne vieną kartą. Prie šių prietaisų tobulėjimo prisidėjo ir kitos šalys, o vieną svarbiausių vaidmenų suvaidino Italija, kurioje parkavimo davikliams buvo suteiktas patentas.
Daviklių patikra
Nedaugelis vairuotojų žino, kad veikimo metu parkavimo davikliai labai sparčiai spragsi, jeigu jie aptinka šalia esantį objektą. Norėdami patikrinti daviklius, tiesiog įjunkite degimą, pasirinkite atbulinę pavarą (jeigu tikrinami galiniai davikliai) ir, pridėjus pirštą prie kiekvieno daviklio, atidžiai klausykitės, ar girdimas spragsėjimas. Dažnai daviklių spragsėjimas yra labai tylus, todėl jį gali būti sunku išgirsti, ypatingai triukšmingoje, vėjuotoje aplinkoje. Tokiu atveju, paprasčiausiai telefonu filmuodami įrašą pridėkite jį prie kiekvieno daviklio.
Jeigu daviklis yra išimtas, jį galima patikrinti multimetru. Dažniausiai davikliai turi tris išėjimus, kurie sunumeruoti nuo vieno iki trijų. Nustatykite multimetre didžiausią galimą varžą ir prijunkite raudoną laidą prie pirmo, o juodą prie antro išėjimo.
Integruotos sistemos su vaizdo kameromis
Kiekvieno universalaus vaizdo parkavimo daviklio centre yra vienas svarbus elementas - pagrindinis blokas. Jis priima ir apdoroja signalus iš galinio vaizdo kameros ir parkavimo daviklių, o vėliau juos perduoda į bendrus duomenis. Galinio vaizdo kamera prie bloko prijungiama su specialia vaizdo įvestimi. Jis gali pakankamai greitai apdoroti duomenis ir priimti informaciją iš kameros jutiklių. Toks sujungimas užtikrina gerą bendrą įrenginio veikimą.
Vaizdo parkavimo daviklių naudojimo privalumai:
- Padidintas saugumo lygis ir stabilus veikimas bet kokiomis sąlygomis, net jei staiga sugestų vienas iš parkavimo daviklių.
- Pagalba sudėtingomis parkavimo sąlygomis, pavyzdžiui, esant prastam matomumui rūke, lyjant ar sningant.
Parkavimo sistemos, be jokios abejonės, yra labai naudingas įrenginys, galintis palengvinti bet kurio šiuolaikinio vairuotojo gyvenimą. Nors parkavimo jutiklis padės jums saugiai pastatyti automobilį, jis nepastatys jo už jus. Panašu, kad išmaniojo parkavimo ateitis - automatizavimas. Savavaldžiai arba autonominiai automobiliai yra arčiau realybės nei bet kada anksčiau, o parkavimo davikliai yra tik viena iš daugelio detalių, neatsiejama nuo šios ateities.
tags: #automobiliu #parkavimo #davikliai