Lietuvos automobilių kelių tinklas yra gyvybiškai svarbus šalies ekonomikai ir gyventojų mobilumui. Efektyvi ir kokybiška kelių priežiūra užtikrina saugų eismą, ilgaamžę infrastruktūrą ir ekonomiškai efektyvų investicijų panaudojimą. Šiame straipsnyje apžvelgiama, kas atsakingas už kelių priežiūrą Lietuvoje, kaip vykdoma kelių kokybės kontrolė, kokie tyrimai atliekami ir kaip gyventojai gali prisidėti prie kelių būklės gerinimo.
Atsakomybės už Kelių Infrastruktūrą
Kelių tinklas Lietuvoje yra suskirstytas pagal reikšmę, o atsakomybė už jų priežiūrą ir vystymą tenka skirtingoms institucijoms.
Valstybinės reikšmės keliai
AB „Kelių priežiūra“ yra bendrovė, kurios pagrindinė veikla - valstybinių kelių priežiūra pagal sutartį su pagrindiniu užsakovu - AB „Via Lietuva“. Valstybinės reikšmės keliai įprastai žymimi raidėmis ir skaičiais, pavyzdžiui, A1, A12, A14 (magistraliniai keliai) arba tik skaičiais, pavyzdžiui, 107, 172 ir panašiai (krašto keliai).
Dėl valstybinės reikšmės kelių remonto ar rekonstravimo sprendimus priima kelių savininkas - AB „Via Lietuva“. Ši bendrovė būsimus rekonstravimo darbus planuoja atsižvelgdama į atliktus tyrimus, kelių dangos ir kelių statinių būklę. Svarbus yra kelio dangos būklės indeksas
, kuris sudarytas iš daugelio kokybinių parametrų (kelio nelygumo, vėžių, pažaidų ir t.t.), aplinkosauginių priemonių ir saugaus eismo priemonių poreikį (kelio danga, dviračių takai, sankryžos, atitvarai ir kt.).
Vietinės reikšmės keliai
Vietinės reikšmės viešieji keliai ir gatvės nuosavybės teise priklauso savivaldybėms. Būtent joms priklauso vykdyti vietinės reikšmės kelių (gatvių) projektavimo, tiesimo, statybos, rekonstravimo, taisymo (remonto) ir priežiūros užsakovo funkcijas. Už vietinės reikšmės kelių ar gatvių priežiūrą yra atsakingos vietos savivaldybės.
Kelių Kokybės Kontrolė ir Patikrinimai
Lietuvos automobilių kelių direkcija didelį dėmesį skiria sutvarkytų kelių ruožų darbų kokybei. Siekdama užtikrinti aukščiausius kelių remonto darbų kokybės reikalavimus, šiais metais jau patikrinti 234 kelių objektai.
Mobiliosios kelių laboratorijos vaidmuo
Valstybinės reikšmės kelių patikrą Kelių direkcija vykdo mobilia tyrimų laboratorija. Tai leidžia greičiau, tiksliau ir objektyviau įvertinti kelių būklę, atliktų darbų kokybę. Mobiliąja kelių laboratorija atliekami tyrimai iki minimumo sumažina žmogaus įtaką vertinant kelio dangos būklę.
2023 m. mobiliąja kelių laboratorija buvo patikrinta 11 objektų, kuriuose buvo atlikta kelio ruožų rekonstrukcija. Visi tikrinti objektai atitiko reikalavimus. Šiais metais planuojama patikrinti dar 20 sutvarkytų kelio ruožų valstybinės reikšmės keliuose.
Patikrinimų rezultatai ir defektų dinamika
Kelio ruožai yra tikrinami jų remonto metu, pabaigus remontą ir tęsiantis garantiniam laikotarpiui. Šiais metais jau patikrinti 86 kelių ruožai, kuriuose buvo atliktas remontas, penkiuose iš jų rasta defektų.
- Iš tikrintų 148 garantinio laikotarpio objektų, neatitikimai buvo nustatyti aštuoniuose.
- Iš tikrintų 33 kelio ruožų, kuriuose buvo atliktas kapitalinis remontas, penkiuose ruožuose rasta neatitikimų.
- Iš 33 tikrintų objektų, kuriuose vyko paprastojo remonto darbai, defektų rasta dviejuose.
- Tikrinami ir objektai, kuriuose buvo atlikti prevencinės priežiūros, išdaužų užtaisymo ir kiti darbai. Šiais metais patikrinta 10 objektų, defektų rasta viename.
Garantinis laikotarpis ir rangovų įsipareigojimai
Keliai dėvisi, jų tarnavimo laikui turi įtakos ir klimatas, ir eismo intensyvumas ir, be abejo, atliktų remonto darbų kokybė. Lietuvos automobilių kelių direkcijos Infrastruktūros palaikymo ir vystymo grupės vadovas Martynas Gedaminskas teigia, kad esame atsakingi už atliktų darbų kokybę, privalome užtikrinti, kad kiekvienas į kelių infrastruktūrą investuotas euras atsipirktų, t. y. kokybiškai sutvarkius kelio ruožą, į jį grįžti reikėtų ne anksčiau kaip po 10 ar 15 metų. Darbų kokybei taikomi aukšti standartai.
Anot M. Gedaminsko, visais atvejais sutvarkytiems kelio ruožams yra taikomas ne trumpesnis nei 5 metų garantinis laikotarpis. Sutvarkyti ruožai garantinio laikotarpio metu yra taip pat tikrinami, o radus defektų, rangovai privalo juos ištaisyti savo lėšomis.
Sugriežtinus reikalavimus ir tikrinimus, jau matomi ir teigiami rezultatai - atliktų darbų kokybė gerėja. Pavyzdžiui, 2021 m. patikrinus sutvarkytuose kelių ruožuose naujai įrengtą dangą, 12 proc. kelio ruožų buvo su defektais, 2022 m. - 10 proc., o 2023 m.
Pranešimas apie Kelių Būklės Trūkumus
Gyventojai ir vairuotojai apie pavojingas išdaužas, pažaidas ar kitas kliūtis, keliančias pavojų eismo saugumui, kviečiami informuoti atsakingas institucijas.
Valstybinės reikšmės kelių problemos
Apie problemas valstybinės reikšmės keliuose galima pranešti šiais būdais:
- Skambinant trumpuoju telefono numeriu 1801. Skambučio kaina - 0,12 Eur/min. Telia ir Tele2 tinkluose, 0,15 Eur/min.
- Skambinant numeriu +370 3 778 8001.
- Nemokamai užpildyti pranešimo formą internetinėje svetainėje keliuprieziura.lt.
- Taip pat bendrovė „Kelių priežiūra“ naudoja integraciją su populiaria navigacine programėle „Waze“, leidžiančia patogiai pranešti apie kelio trūkumus.
- Apie pažeistus ar netinkamai stovinčius kelio ženklus taip pat prašoma informuoti „Kelių priežiūrą“.
Vietinės reikšmės kelių problemos
Jei tai vietinės reikšmės kelias ar gatvė, dėl trūkumų galima kreiptis tiesiogiai į vietos savivaldybę, kuri yra atsakinga už jų priežiūrą.
Specifiniai Priežiūros Aspektai
Kelių priežiūra apima įvairius darbus, priklausančius nuo kelio dangos tipo ir sezono.
Žvyrkelių priežiūra
Kad būtų pašalintos pažaidos (duobės, skersinės bangos), esančios kelių su žvyro danga važiuojamojoje dalyje, pastarieji turi būti periodiškai greideriuojami. Svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad tinkamai greideriuoti žvyrkelių nėra galimybės esant tiek per daug sausai, tiek per daug drėgnai ar įšalusiai jų dangai. Bendros patrulinės apžiūros žvyrkeliuose vykdomos ne rečiau kaip kas 21 dieną.
Kelių priežiūra žiemą
Valstybinės reikšmės kelių priežiūros žiemą darbai skirstomi į skirtingus 5 priežiūros lygius pagal eismo intensyvumą ir kitus parametrus. Pirmiausia yra valomi ar barstomi didžiausio eismo intensyvumo keliai, jungiantys didžiausius miestus ar gyvenvietes, toliau prioritetine tvarka prižiūrimi mažėjančio intensyvumo keliai. Be to, AB „Kelių priežiūra“ sukūrė interaktyvų kelių priežiūros žiemą žemėlapį, kuris viešai prieinamas kiekvienam.
Asfaltuotų kelių deformacijos karštu oru
Kur kreiptis, jeigu asfaltuoto kelio danga, esant karštam orui, deformuojasi, t. y. ant kelio dangos atsiranda bitumas ir darosi slidu? Esant aukštai oro temperatūrai, bitumas suskystėja ir, veikiant transporto apkrovoms, yra išspaudžiamas į viršų. Apie tokius atvejus reikėtų pranešti atsakingoms institucijoms, vadovaujantis aukščiau nurodytais kontaktais.
Žalos Atlyginimas Dėl Kelių Būklės
Ką daryti, jei mano automobilis buvo sugadintas dėl kelio būklės (pavyzdžiui, dėl duobės kelyje)? Nors šis klausimas dažnai kyla vairuotojams, konkreti procedūra ir žalos atlyginimo mechanizmas, remiantis pateikta informacija, nėra išsamiai aprašytas.
tags: #automobiliu #keliu #prieziura #lietuvoje #tyrimas