Toyota Urban Cruiser - tai mažas miesto visureigis (SUV)/vienatūris, kuris iš pirmo žvilgsnio atrodo kuklus, tačiau slepia daug praktiškumo, ekonomiškumo ir „Toyota“ patikimumo. Šis modelis buvo sukurtas konkuruoti su tradiciniais hečbekais ir įsiskverbti į naują nišą, kurioje jau buvo galima rasti panašaus dizaino automobilių, tokių kaip Kia Soul, Dodge Journey, Ford Fusion ar Nissan Qashqai. Toyota gamoje Urban Cruiser stovi žemiau visureigio Toyota RAV4 ir yra gaminamas ant Yaris platformos. Nors pavadinimas „Urban Cruiser“ skamba naujai, modelis turi glaudžių sąsajų su Toyota Yaris Cross ir ankstesnėmis mažųjų SUV versijomis, kurios ypač populiarios Europos rinkose.
Istorija ir Dizainas
Iš tiesų, „Urban Cruiser“ nebuvo visiškai naujas modelis Europos rinkoje. Identiškas automobiliukas, tik pavadintas „Scion xD“, Šiaurės Amerikos rinkoje buvo pardavinėjamas nuo 2007-ųjų. Dar solidesnę patirtį „Urban Cruiser“ buvo sukaupęs Japonijoje, kur techniniu požiūriu beveik identiškas mažylis, vardu „Toyota Ist“, pasirodė dar 2002-aisiais. „Toyotos“ rinkodaros strategai šį modelį pristatė kaip naują, praktišką ir patogų miesto visureigį, tačiau jo istorija rodo gilias šaknis.
Automobilis pasižymi stačių kampų griežtu dizainu, kuris buvo naujas gūsis Europos rinkoje, nors Japonijoje panašūs automobiliai yra labai populiarūs. Urban Cruiser yra kiek trumpesnis, siauresnis ir žemesnis už Kia Soul modelį. Žvelgiant iš šalies, automobiliukas atrodo kompaktiškas, tačiau kuria tvirtai įsikibusio į asfaltą, vyriško, energingo ir saugaus automobilio įspūdį.
Salono Erdve ir Funkcionalumas
Viduje matome Prancūzijoje suprojektuotą prietaisų skydelį, kuris turi atitikti europinį skonį, tačiau pats dizainas nėra kažkuo išskirtinis. Automobilio salonas paprastas, bet funkcionalus - čia dominuoja ergonomiškumas, tvirta surinkimo kokybė ir geras matomumas. Sėdynės ne visada idealios - sėdima labai aukštai, trūksta šoninio palaikymo. Kia Soul modelis nugali bagažo skyriaus ir salono erdve, ypač tai jaučiama ant galinių sėdynių, nors situaciją kiek pataiso galinės stumdomos sėdynės.
Nepaisant kompaktiškumo, 2460 mm važiuoklės bazę turinti mašina salono erdve gali pasigirti taip pat, kaip ir racionalumo etalonu laikomi modeliai Yaris bei naujasis iQ. Nulenkus užpakalinių sėdynių atlošus, vietos bagažui padaugėja nuo 314 iki 749 litrų.
Variklių Gamos ir Transmisijos Ypatumai
Toyota Urban Cruiser buvo siūlomas su keliais skirtingais varikliais, priklausomai nuo metų ir rinkos. Ankstesnės versijos turėjo:
- 1.3 Dual VVT-i benzininis variklis: 1329 cm³ darbinio tūrio, 100 AG (75 kW) galios ir 132 Nm sukimo momentu. Šis variklis garsėja paprastumu ir mažu aptarnavimo kaštu, tačiau jam trūksta galios užmiestyje.
- 1.4 D-4D turbodyzelinis variklis: 1364 cm³ darbinio tūrio, 90 AG (67 kW) galios ir 205 Nm sukimo momentu. Dyzelinis 1.4 D-4D pasižymi tvirtu sukimo momentu ir taupumu, bet reikalauja reguliaraus EGR bei turbinos priežiūros.
Nuo 2020 m. naujesnės versijos (galbūt kai kuriose rinkose, artimesnės Yaris Cross) pasiūlė 1.5 litro hibridinį variklį iš Yaris Hybrid.
Standartiškai automobilis varomas priekiniais ratais, tačiau dyzelinis variklis gali būti komplektuojamas ir su visų varomųjų ratų sistema. Urban Cruiser 1.4 D-4D AWD variantas, kaip teigiama, turi pačią mažiausią CO2 emisiją tarp visų keturiais ratais varomų automobilių - tik 130 g/km. Aktyviąją visų varomųjų ratų ir sukimo momento valdymo sistemą „Urban Cruiseris“ pasiskolino iš ankstesnio modelio RAV4. Ji sujungta su kitomis traukos kontrolės sistemomis, todėl automobiliukas važiuoja sklandžiai, sukimo momentas į priekinius ir galinius ratus (nuo 100:0 iki 50:50 santykiu) paskirstomas optimaliai, atsižvelgiant į važiavimo dinamiką ir sąlygas.
Vairavimo Savybės ir Įranga
Urban Cruiser vairo mechanizmui kiek trūksta ryšio su keliu, o pakaba yra kietoka. Tačiau jis neturi tokio jaučiamo posvyrio posūkiuose kaip Kia Soul modelis. Automobilis lengvai prisitaiko prie miesto ritmo - vairuotojai jį vertina dėl mažų gabaritų ir paprasto parkavimo net ankštose vietose. Kiek didesnė nei įprasta tokios klasės modeliuose prošvaisa (160 mm) ir visų keturių ratų transmisija (kai kuriuose variantuose) suteikia šiokias tokias „visureigio“ ambicijas, nors rimtesniems žygiams bekele jis nėra skirtas.
Pasakodami, kaip pavyko pasiekti tikrai neprastų ekonomiškumo ir ekologiškumo rodiklių, „Toyota“ atstovai daug dėmesio skiria „Stop & Start“ sistemai. Ji automatiškai gesina variklį, kai tik sankryžoje ar transporto spūstyje sustojęs vairuotojas nuspaudžia stabdį, įjungia laisvą pavarą ir atleidžia sankabos pedalą. Tą pačią akimirką, kai vėl nuspaudžiamas sankabos pedalas, variklis akimirksniu paleidžiamas. Tiesa, kartais „Urban Cruiserio“ motoras pradeda veikti anksčiau, nei užsidega žalias šviesoforo signalas.
Jau „Standard“ įrangos sąraše yra mechaninis oro kondicionierius, automobilio stabilumo kontrolės (VSC) ir traukos kontrolės (TRC) sistemos, taip pat šiuolaikinė garso sistema su integruotu CD ir MP3 grotuvu. „Luxury“ modeliai gali būti papildyti komforto įranga: „Smart Entry & Start“ sistema, priekiniais rūko žibintais arba garso įrangos jungtimi su valdymo įranga vairaratyje ir „Bluetooth“, navigacijos įtaisas, turintis jutiklinį ekraną ir t. t.
Patikimumas ir Eksploatacijos Aspektai po 100 000 km
Kaip ir dauguma „Toyota“ automobilių, Urban Cruiser išsiskiria gera surinkimo kokybe ir patikimumu, tačiau yra keli silpni taškai, apie kuriuos verta žinoti, ypač renkantis naudotą modelį po didelės ridos. Elektronikos problemos pasitaiko retai, bet vyresniuose egzemplioriuose galima susidurti su langų pakėlėjų, centrinio užrakto ar jutiklių klaidomis, ypač po žiemos sezono. Šios problemos nėra masinės ar kritinės, tačiau dažniausiai kyla dėl nepakankamos priežiūros arba važinėjimo trumpais atstumais.
Dyzelinės versijos labiau tinka tiems, kas važiuoja daugiau užmiestyje, tačiau reikia nepamiršti, kad DPF (dyzelino kietųjų dalelių filtras) ir EGR (išmetamųjų dujų recirkuliacija) reikalauja periodinės priežiūros, siekiant išvengti brangių gedimų. Gerai prižiūrėti automobiliai be problemų tarnauja ir virš 300 tūkst. km, o tai rodo jų ilgaamžiškumą.
„Toyota Urban Cruiser Hyryder Hybrid“ – 4 500 km ilgalaikė apžvalga | „Autocar India“
Vairuotojų Atsiliepimai ir Rekomendacijos
Tarp savininkų Toyota Urban Cruiser dažnai apibūdinamas kaip „mažasis, bet ištvermingas miesto darbinis arkliukas“. Benzininiai modeliai yra ypač populiarūs tarp jaunų vairuotojų - lengvai valdomi, paprasti ir nebrangūs eksploatuoti. Urban Cruiser sulaukia pagyrų už ilgaamžiškumą, saugumo lygį ir gerą degalų ekonomiją.
Keletas vairuotojų atsiliepimų:
- „Važinėju Urban Cruiser su 1.4 D-4D jau 5 metus. Mieste sąnaudos apie 6 litrus, užmiestyje vos virš 5.“
- „Turiu hibridinį Urban Cruiser nuo 2022 metų. Labai tylus, stabilus ir ekonomiškas - 4,5 litro vidurkis!“
- „Tvirtas automobilis, bet garsinė izoliacija galėtų būti geresnė.“
- „Pirkau kaip antrą šeimos automobilį. Puikiai tinka trumpiems atstumams, manevringas, patikimas.“
Svarbiausiu „Toyotos“ konkurentu žmonės dažnai laiko populiarųjį Nissan Qashqai. Nors oficialiai skelbiamos Nissan Qashqai kainos gali būti didesnės, kito konkurento Fiat Sedici arba Suzuki SX4 - gerokai mažesnės. „Toyotos Urban Cruiser“ kūrėjai tikėjosi per metus parduoti apie 25 tūkst. vienetų.
Dažniausiai Užduodami Klausimai (DUK)
- Ar Toyota Urban Cruiser patikimas automobilis?
Taip, šis modelis pasižymi išskirtiniu patikimumu. Pagrindinės bėdos kyla tik iš neprižiūrėtų egzempliorių - laiku keičiant alyvą ir filtrus, automobilis tarnauja be didesnių gedimų. - Kuris variklis geriausias pasirinkimas?
Miesto sąlygomis - hibridinė 1.5 e-CVT versija. Ji ekonomiškiausia ir tyliausia. Užmiestyje gerai pasirodo 1.4 D-4D dyzelis, tačiau reikalauja periodinės priežiūros. - Kokios kuro sąnaudos realiomis sąlygomis?
Benzininiai modeliai vidutiniškai vartoja 6,5-7,0 l/100 km, dyzeliniai - 5,5-6,0 l/100 km, o hibridiniai - vos 4,5-5,0 l/100 km. - Ar verta pirkti naudotą Urban Cruiser?
Taip, ypač jei rida pagrįsta ir atlikti visi techniniai aptarnavimai. Gerai prižiūrėti automobiliai be problemų tarnauja ir virš 300 tūkst. km. - Ar Toyota Urban Cruiser tinka kelionėms už miesto?
Taip, nors tai miesto SUV, pakaba gana elastinga ir prošvaisa pakankama žvyrkeliams. Tačiau variklio galia ribota greitkelyje, todėl idealiai tinka ramesniems vairuotojams.
tags: #automobilio #urban #kruiser #ataskaita #po #100000