Įvadas
Kiekvienas automobilis yra kaip didelis mechanizmas, sudarytas iš daugybės dalių, kurios visos dirba kartu, kad jis judėtų. Šiame straipsnyje papasakosime apie kai kurias svarbiausias automobilio dalis ir sistemas bei kas gali nutikti, jei jos sugenda.
Atsiminkite, kad automobilis yra sudėtingas mechanizmas, kuriam reikia nuolatinės priežiūros. Serviso trūkumas ir netinkama eksploatacija turi lemiamos reikšmės automobilio ilgaamžiškumui ir patikimumui.
Pagrindinės automobilio sistemos ir jų komponentai
Variklis: automobilio širdis
Variklis yra kaip automobilio širdis. Jis naudoja benziną arba dyzelinį kurą, kad sukurtų jėgą, kuri verčia ratus suktis. Jei variklis sugedo, automobilis nebevažiuos.
Daugelis vairuotojų iškart įtaria rimtą variklio gedimą, nors priežastis dažnai būna kur kas paprastesnė. Kartais pakanka pakeisti nedidelį elementą, kad automobilis vėl taptų toks pat efektyvus kaip anksčiau.
Bendra variklio sandara ir veikimo principai
Pagrindinės variklio dalys apima alkūninį mechanizmą ir dujų skirstymo mechanizmą. Alkūninis mechanizmas yra esminė variklio dalis, kuri kinetinę dujų plėtimosi energiją, veikiamą stūmoklių, paverčia sukimosi energija alkūniniame velene. Dujų skirstymo mechanizmas atsakingas už kuro ir oro mišinio padavimą į cilindrus ir išmetamųjų dujų pašalinimą.
Variklio sistemos
- Tepimo sistema užtikrina, kad visos judančios variklio dalys būtų tinkamai suteptos, sumažinant trintį ir apsaugant nuo perkaitimo. Užsidegus alyvos lygio kontrolinei lemputei, daugelis vairuotojų reaguoja akimirksniu, o tai gali pasibaigti rimtais variklio gedimais. Svarbu žinoti, kada papildyti variklinę alyvą yra saugu ir kaip tai padaryti teisingai.
- Aušinimo sistema palaiko optimalią variklio darbinę temperatūrą, neleisdama jam perkaisti.
- Maitinimo sistema atsakinga už kuro tiekimą į variklį. Ji apima sistemas, skirtas benzinui, dyzelinui (šąlant orams dyzelinių automobilių vairuotojai vis dažniau susimąsto apie tai, kas jų laukia, kai temperatūros stulpelis nusileis gerokai žemiau nulio, todėl svarbu laiku pildyti žieminį dyzeliną), dujoms ir kitam alternatyviam kurui. Augančios degalų kainos verčia vairuotojus vis atidžiau stebėti savo automobilių sąnaudas. Problema ne visada slypi vairavimo stiliuje; dažnai už didesnes išlaidas atsakingi smulkūs gedimai, kuriuos lengva pražiopsoti.
- Paleidimo sistema, kurią sudaro akumuliatorius, starteris ir generatorius, užtikrina variklio užvedimą. Jei staiga automobilis nebeužsiveda, gali būti sugedęs vienas iš šių komponentų. Generatorius taip pat užtikrina elektros energiją visoms automobilio sistemoms.
- Uždegimo sistema yra būtina benzininiams varikliams, norint uždegti kuro ir oro mišinį cilindruose.
Netradiciniai varikliai
Šiuolaikinėje automobilių pramonėje vis labiau plinta ir netradiciniai varikliai, tokie kaip rotorinis (vankelio) vidaus degimo variklis, elektriniai varikliai, vandeniliniai varikliai ir hibridiniai automobiliai, kurie derina vidaus degimo ir elektrinius variklius.
Transmisija: galios perdavimas
Transmisija perduoda variklio sukurtą jėgą ratams, leidžiant automobiliui judėti ir keisti greitį.
Sankaba
Sankaba yra kaip jungiklis, kuris jungia variklį prie ratų, kai norite važiuoti, ir atjungia jį, kai norite sustoti arba keisti pavaras. Jei sankaba sugedo, automobilis gali sunkiai važiuoti arba negalės sustoti.
Pavarų dėžė
Pavarų dėžė yra kaip automatinis greičių jungiklis, kuris leidžia automobiliui važiuoti skirtingais greičiais. Jei pavarų dėžė sugedo, automobilis negali keisti greičių arba gali važiuoti tik vienu greičiu.
Automatinė pavarų dėžė - vis dažnesnis pasirinkimas perkant tiek naują, tiek naudotą automobilį, nes ji suteikia komfortą mieste ir turi kitų privalumų.
Kardaninė pavara ir varantieji tiltai
Kardaninė pavara perduoda sukimo momentą nuo pavarų dėžės į varančiuosius tiltus, dažniausiai galiniuose varomuose automobiliuose. Varantieji tiltai yra atsakingi už variklio galios perdavimą ratams ir automobilio judėjimą.
Važiuoklė: stabilumas ir komfortas
Važiuoklė apima visas automobilio dalis, kurios liečiasi su kelio paviršiumi ir užtikrina sklandų važiavimą bei automobilio stabilumą.
Ratai ir padangos
Ratai ir padangos yra tiesioginiame sąlytyje su kelio danga. Visada turėtumėte prisiminti, kad padangų būklė yra svarbus eismo saugumo komponentas. Šaltyje, esant ekstremaliai žemai temperatūrai, automobilių padangos tiesiog akyse gali byrėti į šipulius.
Pakaba ir ratų suvedimas
Pakaba užtikrina sklandų važiavimą, sugerdama kelio nelygumus. Ratų suvedimas yra tinkamas ratų išsidėstymas, kuris veikia padangų dėvėjimąsi ir automobilio valdymą.
Vairavimo sistema: automobilio valdymas
Vairas yra kaip automobilio rankos. Jis leidžia vairuoti automobilį į kairę arba į dešinę. Jei vairas sugedo, automobilis gali būti sunku valdyti arba netgi gali išvažiuoti iš kelio. Tinkamai veikiantys vairavimo įrenginiai yra būtini saugiam eismui.
Stabdžių sistema: saugumas
Stabdžiai yra kaip automobilio kojos. Jie leidžia sustabdyti automobilį. Jei stabdžiai sugedo, automobilis gali nebestabdyti. Todėl nepriekaištinga stabdžių sistema yra gyvybiškai svarbi.
Kitos svarbios sistemos
Be šių pagrindinių dalių, automobilis turi ir daugybę kitų svarbių sistemų, pavyzdžiui, kondicionierius, skirtas atvėsinti saloną, ir kontrolės prietaisai, informuojantys vairuotoją apie automobilio būklę.
Naujuose automobiliuose diegiama vis daugiau elektroninių sistemų. Tačiau, jei išoriniai jutikliai apsineša sniegu, nešvarumais, druskomis ar apledėja, jų daviklių siunčiami signalai gali klaidinti vairuotoją.
Automobilio priežiūra ir gedimų atpažinimas
Norint, kad automobilis veiktų ilgai ir be problemų, būtina jį prižiūrėti.
10 didžiausių automobilių savininkų klaidų
Štai keletas paprastų patarimų:
- Reguliariai keisti alyvą ir filtrus.
- Tikrinti padangų slėgį.
- Užpildyti skysčius, pavyzdžiui, aušinimo skysčio ir stabdžių skysčio.
- Patikrinti automobilio šviesas.
Automobilis vairuotojui tikrai turi ką pasakyti ir daro tai skirtingais būdais. Tik labiausiai patyrę vairuotojai išgirsta pirmuosius automobilio pašnibždomis skleidžiamus pagalbos prašymus ar pavojaus signalus. Juk yra taip buvę: važiuoji ir girdi, kad atsirado garsas, kurio vakar nebuvo. Tuomet susimąstai: gal akmenėlis padangos protektoriuje įstrigo? Gal atsipalaidavo variklio grandinė, gal generatoriaus dirželis pradėjo trūkinėti? Gal jau dūsta blogai tepama turbina? Šie signalai rodo, kad serviso trūkumas ir netinkama eksploatacija turi lemiamos reikšmės.
Dėmės po automobiliu - tai ne tas signalas, kurį galima ignoruoti ir važiuoti toliau, net jei iš pirmo žvilgsnio jos atrodo nepavojingos. Kai kuriais atvejais, žinoma, tai gali būti visiškai natūralus reiškinys, pavyzdžiui, kondensatas iš oro kondicionieriaus. Tačiau kur kas dažniau tai yra gedimo pranašas, kuris laikui bėgant gali virsti rimta problema. Svarbu atpažinti, kas bėga iš po automobilio, ir tai galima nustatyti net nesilankant servise. Visada pasikonsultuokite su mechaniku, jei pastebite kokių nors problemų.
tags: #automobilio #sandara #ir #remontas