Automobilio remontas yra neatsiejama transporto priemonės eksploatacijos dalis, o laikas, per kurį atliekami darbai, tampa vienu svarbiausių klientų lūkesčių. Atlikus „Lietuvos draudimo“ apklausą, kurioje dalyvavo servisuose aptarnauti klientai, paaiškėjo, kad net 94% klientų iš serviso tikisi geros kokybės, o 65% - kad darbai būtų atlikti laiku. Šie rezultatai pabrėžia ne tik techninės kompetencijos, bet ir efektyvaus laiko valdymo svarbą autoservisų veikloje.
Klientų lūkesčiai ir pasitenkinimas autoservisų paslaugomis
Apklausos rezultatai ir kokybės samprata
Apklausos rezultatai buvo skirti išsiaiškinti, ko klientai tikisi iš serviso remontuodami automobilį ir ar jie lieka patenkinti suteiktomis paslaugomis. Dauguma klientų, kurie dėl avarijos ar kito pažeidimo remontavo savo automobilius, liko patenkinti servisų darbu. Vidutiniškai apklaustieji servisų darbą vertina 8,42 balo iš 10. Net 70% klientų serviso darbą įvertino puikiai, skirdami 9 arba 10 balų.
AB „Lietuvos draudimas“ Strategijos, klientų ir marketingo departamento direktorė Aurelija Kazlauskienė pabrėžia, kad palaipsniui kinta pats kokybės supratimas ir jai keliami klientų lūkesčiai. Anot jos, „nebeužtenka tiesiog pakeisti reikalingą detalę ar sutvarkyti gedimą: didėja dėmesys, skiriamas aptarnavimui, darbuotojų profesionalumui, bendram serviso darbui“.
Apklausos duomenimis, ketvirtadalis klientų vietą, kur remontuoti automobilį, pasirenka pagal tai, ar servisas įsikūręs patogioje vietoje, ir ar bus galima vienu metu susiremontuoti kitus automobilio pažeidimus bei atlikti einamuosius priežiūros darbus. Taip pat apklaustieji pageidavo garantijos atliktiems darbams, pakaitinio automobilio, kol remontuojama jų transporto priemonė, bei mandagaus aptarnavimo ir dėmesio klientui.
Pagrindiniai nepasitenkinimo šaltiniai
Tie, kurie nėra patenkinti autoservisų darbu, dažniausiai nurodė, kad jiems labiausiai nepatiko per ilgai trunkantis remontas ir sutartų remonto terminų nesilaikymas. Taip pat klientų nepasitenkinimą nulemia jų netenkinanti darbų kokybė.
Kaip pasirinkti patikimą servisą
Apklausos rezultatai rodo, kad geriausias būdas išvengti nepasitenkinimo - renkantis servisą vadovautis draugų ar pažįstamų rekomendacijomis. Net 91% taip sprendimą priėmusių apklausos dalyvių teigė, kad pasirinktas servisas laikėsi pažadėtų automobilio priėmimo remontui ir darbų atlikimo terminų. Be to, 46% apklausos dalyvių servisą pasirinko pagal „Lietuvos draudimo“ darbuotojų rekomendacijas, 32% - pagal draugų ar pažįstamų rekomendacijas, 15% - sprendė patys.
A. Kazlauskienė pastebi, kad pasirinkę „Lietuvos draudimo“ partnerių servisus, kai kurie klientai sulaukė itin patogaus aptarnavimo ir išskirtinio požiūrio į klientą: rekomenduotas servisas suteikė pakaitinį automobilį, paėmė automobilį ir po remonto pristatė jį atgal į klientui patogią vietą, po remonto grąžino nuplautą ir išvalytą automobilį, nemokamai patikrino važiuoklę ar pavaišino kava.
Servisų darbo įvertinimas pagal regionus
Pagal apklausos rezultatus, klientų poreikius geriausiai atitinka Klaipėdos servisai. 88 proc. šio miesto servisų išpildė terminų pažadus, taip pat čia didžiausias bendras klientų pasitenkinimas servisų darbu. Aukščiau nei vidurkis klientai įvertino ir Vilniaus servisus.
Apklausą, kurioje internetu dalyvavo 372 autoservisų aptarnauti „Lietuvos draudimo“ klientai, buvo vykdyta nuo 2011 m. liepos mėnesio. 87 proc. apklaustųjų buvo kasko draudimo sutarties klientai, likusieji 13% automobilį remontavo pagal avarijos kaltininko vairuotojų privalomosios civilinės atsakomybės draudimą.
Reguliari automobilio priežiūra ir jos svarba
Jeigu norite, kad automobilis gerai tarnautų ir išvengtumėte ilgo bei brangaus remonto, svarbu savalaikė priežiūra. Reguliarių patikrų ir dalių keitimo ignoravimas gali sukelti rimtesnių gedimų ir neplanuotų išlaidų. Labai dažna situacija - nusipirkus naudotą automobilį neaišku, kokios dalys kada keistos. Rizikuoti neverta: norint sėkmingai eksploatuoti automobilį, svarbu neuždelsti.
Periodiškai keičiamos dalys ir skysčiai
Šie automobilio mazgai turi būti keičiami reguliariai, atsižvelgiant į gamintojo rekomendacijas ir eksploatacijos sąlygas:
- Tepalų keitimas - tai būtina ir reguliari procedūra. Laiku nepakeitus tepalų, gresia brangus variklio remontas.
- Paskirstymo diržo (grandinės) keitimas. Diržas (arba grandinė, priklausomai nuo automobilio modelio) perduoda alkūninio veleno galią į paskirstymo veleną (ar velenus). Nurodomas keitimo intervalas paprastai svyruoja tarp 50 ir 100 tūkst. kilometrų. Laiku nepakeitus, galima sugadinti variklį. Labai svarbu šį darbą patikėti atsakingiems meistrams, mat dėl nekokybiškai pakeisto diržo ir nekokybiškų dalių variklis dirbs netinkamai.
- Oro filtro keitimas. Dėl laiku nepakeisto oro filtro gali padidėti degalų sąnaudos, dūmingumas, netolygiai dirbti variklis. Dažniausia rekomendacija - keisti oro filtrą kas 12 mėnesių.
- Kuro filtro keitimas. Sunkiau užvesti automobilį? Variklis dirba netolygiai? Pablogėjo trauka? Tai gali būti signalai, kad laikas keisti kuro filtrą.
- Žvakių keitimas. Sunkiau užvesti šaltą variklį? Prietaisų skydelyje šviečia įspėjamoji lemputė? Variklis dirba netolygiai? Tikėtina, kad laikas keisti žvakes. Kai kuriuose automobiliuose žvakių keitimas nepatogus, reikia labai atsargiai jas atsukti, nes nulūžus žvakei tektų ją gana sunkiai ištraukti. Todėl žvakių keitimą visuomet geriausia patikėti profesionalams.
- Salono filtro keitimas. Rasoja automobilio langai? Salone nemalonus kvapas? Tikriausiai nekeistas salono filtras.
- Valytuvų keitimas. Blogai nuvalomi langai - prastesnis matomumas. Nerizikuokite saugumu ir reguliariai keiskite valytuvus, kad galėtumėte vairuoti saugiau ir patogiau.
Po variklio dangčiu slypintys pagrindai! Sužinokite apie daiktus po automobilio variklio dangčiu!
Kada remontuoti, o kada keisti automobilį?
Kai automobilis ima reikalauti vis daugiau laiko ir pinigų (vieną mėnesį keičiasi stabdžiai, kitą - pakaba, o netrukus užsidega dar viena lemputė prietaisų skydelyje), kyla natūralus klausimas: ar dar verta remontuoti, ar jau metas galvoti apie kitą transporto priemonę? Sprendimą svarbu priimti ne pagal vieną gedimą, o vertinant bendrą eksploatacijos kainą, patikimumą ir saugumą.
Sprendimo priėmimo kriterijai
Atsakant į šį klausimą, svarbu įvertinti keletą esminių aspektų, kurie padės priimti racionalų sprendimą. Svarbu aptarti, kada remonto išlaidos tampa per didelės ir kokie gedimai signalizuoja apie artėjančią automobilio eksploatacijos pabaigą. Pirmiausia verta objektyviai įvertinti bendrą automobilio būklę ir planuojamus kaštus artimiausiems 1-2 metams. Jei prognozuojamos išlaidos yra didelės arba automobilis nebeatitinka kasdienių poreikių, dažnai racionaliau svarstyti jo keitimą.
Signalai, kad remontas neracionalus
Pagrindinis signalas keisti automobilį - kai remonto išlaidos pradeda viršyti racionalią automobilio vertę arba tampa nuolatinės. Jei per metus remontui tenka išleisti reikšmingą sumą, o gedimai kartojasi, tai dažnai rodo, kad automobilis artėja prie savo ekonomiškai racionalios eksploatacijos pabaigos. Visgi sprendimas neturėtų baigtis vien sąmata. Taip pat svarbus požymis - kai automobilis tampa nepatikimas kasdieniam naudojimui, dažnai genda ar kelia riziką ilgesnėse kelionėse. Ne kiekvienas gedimas reiškia, kad automobilį reikia nurašyti.
Dažniausios situacijos, kai remontas tampa neracionalus:
- Variklio ar pavarų dėžės kapitalinis remontas.
- Rimti kėbulo pažeidimai ar korozija, turinti įtakos konstrukcijai.
- Sudėtingi elektronikos ar hibridinės sistemos gedimai.
- Situacijos, kai vienu metu pasitaiko keli dideli gedimai.
Tokiais atvejais remontas gali kainuoti kelis tūkstančius eurų, o automobilio rinkos vertė tuo metu jau būna palyginti nedidelė.
Amžius ir rida: mitas ar taisyklė?
Vairuotojai dažnai ieško vienos aiškios taisyklės - pavyzdžiui, kad po tam tikros ridos ar metų automobilį „privalu“ keisti. Įprastai po 15 metų amžiaus arba perkopus 250-300 tūkst. km ridą eksploatacijos kaštai pradeda augti sparčiau. Vis dėlto didelę įtaką turi konkretaus modelio patikimumas ir priežiūros istorija. Gerai prižiūrėtas automobilis gali tarnauti ilgiau, o apleistas - tapti nuostolingas gerokai anksčiau.
Kaip įvertinti automobilio vertę
Kad sprendimas nebūtų paremtas emocijomis, rekomenduojama palyginti tris skaičius:
- Automobilio rinkos vertę šiandien.
- Planuojamo remonto kainą.
- Tikėtiną automobilio vertę po remonto.
Sprendžiant, ką daryti su automobiliu, svarbu įvertinti ir realią jo vertę rinkoje. Parduoti verta tada, kai automobilis dar turi rinkos vertę ir gali būti sutvarkytas ar naudojamas toliau. Net ir su trūkumais automobilis dažnai gali sudaryti reikšmingą pradinę įmoką kitam pirkiniui.
Kai automobilis pradeda kelti abejonių, verta atlikti paprastą pratimą: nevertinti vien tik šiandieninės problemos, o pasižiūrėti į artimiausius metus.
Remonto įrankių nuoma: ekonomiškas sprendimas
Jei nusprendėte, kad remontuoti automobilį vis dar verta, tačiau nenorite investuoti į brangius įrankius, įrankių nuoma gali būti puikus sprendimas. Tai apsimoka tiems, kurie transporto priemonę remontuoja retai arba nenori investuoti į brangią įrangą, naudojamą tik kartkartėmis. Nuomos paslaugas teikianti įmonė siūlo platų įrankių pasirinkimą, skirtą įvairiems transporto priemonės priežiūros ar remonto darbams, tokiems kaip akumuliatorių paleidimo įrenginiai, žibintų poliravimo rinkiniai ir kiti specializuoti įrankiai. Pasirinkus patikimą tiekėją, galima būti ramiems, kad įrankiai patikrinti, tvarkingi ir paruošti naudojimui.
tags: #automobilio #remonto #laikas