Ratlankiai yra svarbūs ne tik tam, kaip automobilis atrodo, bet ir tam, koks jausmas bus jį vairuojant. Nuo ratlankių priklauso transporto priemonės stabilumas. Jie taip pat gali suteikti jam sportišką ar elegantišką įvaizdį. Ratlankiai yra ne tik estetinė automobilio dalis, bet ir svarbus techninis elementas, turintis įtakos stabilumui, vairavimo komfortui bei degalų sąnaudoms.
Pagrindiniai Ratlankių Tipai
Egzistuoja du populiariausi pasirinkimai: aliumininiai / lengvo metalo arba plieniniai ratlankiai. Pagal gamybos būdą ratlankiai būna trijų tipų: štampuotieji (plieniniai), lietiniai ir surenkamieji. Jų atsiradimas automobiliuose nėra tik duoklė grožiui.
Plieniniai Ratlankiai
Plieniniai ratlankiai ilgą laiką buvo pagrindinis automobilių vairuotojų pasirinkimas, ypač ekonominės klasės transporto priemonėms. Jie yra pagaminti iš grūdinto plieno, todėl išsiskiria didesniu atsparumu smūgiams ir mechaniniams pažeidimams. Plieniniai ratlankiai paprastai susidaro iš dviejų dalių: paties ratlankio ir rato disko arba ratų rakto. Dalys suvirinamos, kad karštis ir spaudimas nesugadintų siūlių.
Plieninio Ratlankio Privalumai:
- Patvarumas ir atsparumas: atsparūs smūgiams, mechaniniams pažeidimams ir ekstremalioms oro sąlygoms. Dėl šios priežasties daugelis vairuotojų renkasi juos žiemai, nes jie atsparesni druskoms ir šaltam orui nei lengvojo lydinio ratlankiai.
- Kaina: dažnai džiugina pirkėjus patrauklia kaina, pigesni už aliumininius.
- Taisomumas: jei ratlankis šiurkščiai atsitrenkia į šaligatvio kraštą, paprastai jis labai lengvai pataisomas.
- Atsparumas korozijai: nors plieniniai ratlankiai rūdija, tai paveikia tik ratlankio išorę, o ne vairavimo charakteristikas. Rūdis pašalinti labai lengva.
Plieninio Ratlankio Trūkumai:
- Svoris: jie yra sunkesni, todėl gali padidinti degalų sąnaudas ir neigiamai paveikti automobilio manevringumą.
- Estetika: mažiau patrauklūs vizualiai.
Lengvojo Lydinio (Aliumininiai) Ratlankiai
Lengvojo lydinio ratlankiai (liaudiškai vadinami lietnykais) yra gaminami iš aliuminio ar kitų lengvų metalų mišinio, todėl jie pasižymi mažesniu svoriu ir didesne estetika.
Lengvojo Lydinio Ratlankio Privalumai:
- Svoris: lengvesnis svoris sumažina automobilio padangų pasipriešinimą ir gali padėti taupyti degalus. Aliuminio ratlankiai yra lengvi ir dėl to turėtų pagerėti dinamiškumas bei valdomumas, ypač posūkiuose.
- Estetika ir dizainas: vizualiai lieti ratlankiai atrodo moderniau, jų dizaino pasirinkimas yra platesnis, todėl jie leidžia automobilį pritaikyti pagal individualų stilių. Nulakuoti, blizgiai nupoliruoti ar netgi matiniai, kartais su chromo dalimis, lydinio ratlankiai be abejonės yra daug gražesni, taip pat egzistuoja didelis spalvinis pasirinkimas.
- Šilumos laidumas: temperatūros paskirstymas lengvojo metalo lydinio ratlankiuose leidžia situacijose, kuriose automobiliu tenka didesnė apkrova, sumažinti tikimybę, kad stabdžių sistema gali sugesti ar užsiblokuoti dėl perkaitimo.
Lengvojo Lydinio Ratlankio Trūkumai:
- Jautrumas pažeidimams: jie yra jautresni smūgiams, todėl stipresnis susidūrimas su duobe ar bordiūru gali sukelti įtrūkimus arba net visai sugadinti ratlankį.
- Kaina: brangesni nei plieniniai ratlankiai.
- Korozija: lydinio ratlankiai yra žymiai jautresni žvyrui, purvui ir kelių druskai. Kai medžiaga šiek tiek sutrenkiama, ant lygaus dažų paviršiaus labai greitai pasimato paviršiaus įbrėžimai. Jei į šiuos dažų įbrėžimus patenka skysčių, ratlankis paveikiamas korozijos ir tampa nestabilus. Taip sugadintam lydinio ratlankiui gili išgrauža gali užbaigti jo naudojimo laiką. Lengvojo metalo lydinio ratlankiai gali būti paveikti galvaninės korozijos, jeigu jie yra pažeisti ar nepasirūpinta jų apsauga.
- Taisomumas: aliuminio ratus taisyti yra šiek tiek sudėtingiau, kartais net neįmanoma.
Lengvojo Lydinio Ratlankių Gamybos Metodai
Lieti ratlankiai yra gaminami liejant aliuminį į specialią formą. Lydinio ratlankiai paprastai liejami į vieną dalį ir tuomet nudažomi. Jei ratlankis susideda iš dviejų dalių (ratlankio duobės ir ratlankio pagrindo), jos priveržiamos.
Ratlankio konfigūracija sukuriama kompiuteryje. Prieš dešimtmetį ratų montavimo specialistus gąsdinęs ratlankių pažeidžiamumas dabar jau nėra problema dėl pažangių gamybos technologijų.
Liejimo Technologijos:
- Liejimas veikiant sunkio jėgai: formai užpildyti naudojama sunkio jėga. Šiuo būdu gaminami ratlankiai yra pigesni.
- Liejimas naudojant žemą slėgį: aliuminis greičiau išliejamas į formą, nei veikiant sunkio jėgai. Šiuo būdu gaminamų ratlankių kokybė yra geresnė dėl didesnio tankio.
- Lėtojo lydymo arba sukimosi technologija (Flow Forming / Spinning): tai yra vienas pažangiausių gamybos metodų naudojant žemą slėgį. Šių ratlankių kokybė ir patikimumas beveik prilygsta kaltiniams ratlankiams, o gamybos kaštai mažesni.
Gamybos Procesas (po liejimo):
Po liejimo prasideda atsakingas terminio apdirbimo procesas. Liejinys 4-8 valandas kaitinamas 525 laipsnių temperatūroje, vėliau 6-10 valandų panardinamas į 160 laipsnių karščio vandenį.
Svarbi lietinio ratlankio savybė - sandarumas. Oras iš padangos gali išeiti ne tik pro ventilį, bet ir pro nelygius ratlankio kraštus ar net liejimo mikroporas. Kad taip neatsitiktų, specialioje kameroje ratlankiai prapučiami dideliu slėgiu ir, jei pastebimas bent menkiausias slėgio pokytis, liejinys brokuojamas.
Atlikus sandarumo bandymus, ratlankiai toliau apdorojami šlifuojant ir poliruojant. Šis rankų darbas patikimas tik aukštos kvalifikacijos specialistams. Po šių darbų ratlankis dengiamas triguba danga: gruntu, dažais ir laku. Pastarojo sudėtis yra firmos paslaptis.
Papildomi Ratlankių Tipai pagal Gamybą:
- Kaltiniai ratlankiai: tai aukštos klasės ratlankiai, kurie gaminami modeliuojant aliuminio bloką, veikiant itin aukštu slėgiu. Egzistuoja išimčių: labai brangūs lydinio ratai su magnio dalimi (magnio ratlankiais) ir anglies ratlankiais, pagamintais iš anglies pluošto, yra itin lengvi, tačiau privačiam naudojimui pernelyg brangūs.
- Surenkamieji ratlankiai: šių ratlankių dalys yra gaminamos atskirai, tad dažnai visos šio ratlankio dalys yra pagamintos skirtingais, anksčiau aptartais, metodais. Surenkami ratlankiai yra priskiriami aukščiausiai klasei. Juos dažniausiai renkasi autosporto atstovai, automobilių tiuningo entuziastai.
Svarbiausi Aspektai Renkantis Ratlankius
Renkant automobilio ratlankius, reikia atsižvelgti į daugybę faktorių: pradedant nuo jų tipo, dydžio, stiliaus ir medžiagos iki tinkamumo jūsų automobiliui - renkantis reikia galvoti apie tikrai daug aspektų.
Ratlankio Dydis ir Suderinamumas
- Dydis: ratlankių dydis (skersmuo, matuojamas coliais ir žymimas “ arba R, pvz., 18” arba R18 yra 18 colių skersmens ratlankiai) turi įtakos bendrai automobilio išvaizdai ir jos eksploatacinėms savybėms.
- Suderinamumas: svarbu įsitikinti, kad pasirinkti ratlankiai yra tinkamo dydžio jūsų transporto priemonei. Ratlankiai pagal automobilį turėtų būti parenkami remiantis gamintojo rekomendacijomis, kad būtų išvengta nesuderinamumo su stabdžių sistema, pakaba ir kitais elementais.
- Dideli ratlankiai: didesni ratlankiai paprastai reiškia, kad turėsite plonesnes padangas, o tai mažins komfortą įveikiant duobes, didins kuro sąnaudas. Neverta didinti ratlankio skersmens daugiau kaip 1 coliu, palyginti su standartiniais.
Ratlankio Parametrai ir Montavimas
Uždėti ratlankį ir jį prisukti - dar ne viskas. Svarbu, kad ratlankio parametrai neperžengtų gamintojo nurodytos tolerancijos ribų. Net 1-3 mm neatitikimas gali turėti lemiamos reikšmės.
- Centrinė ratlankio kiaurymė: svarbu, kad būtų tiksli centrinė ratlankio kiaurymė - ja ratlankis centruojamas ant stebulės. Kartais į centrinę kiaurymę įstatomi plastikiniai žiedai, tai padeda unifikuoti daugelį ratlankių.
- Veržlių (varžtų) lizdų kūgių kampai: jie ne visada būna tokie, kaip štampuotų ratlankių, todėl reikia atkreipti dėmesį.
Padangų Pasirinkimas ir Suderinamumas
Net ir išsirinkus tinkamus ratus, būtina konsultuotis perkant padangas.
- Per plačios padangos: net ir tinkamų tam ratlankiui matmenų padanga gali kliudyti automobilio pakabos dalis arba kliūti už posparnių. Nukentės vairavimo jautrumas ir sukibimas su kelio danga.
- Per siauros padangos: gali pablogėti riedėjimo patogumas.
- Tarnavimo laikas: tiek vienu, tiek kitu atveju trumpėja padangų tarnavimo laikas.
Svorio Aspektas
Ratlankio svoris yra svarbus parametras renkantis tinkamus ratlankius. Kuo sunkesnis ratas, tuo daugiau jėgos reikia norint jį išjudinti ar sustabdyti, tad pasirinkus sunkesnius ratus galite prarasti automobilio dinamiškumą.
Lengvi ratlankiai padeda taupyti kurą!
Teiginys „lydinio ratlankiai yra lengvesni nei plieniniai ir todėl pagerina vairavimo efektyvumą“ šiandien, vis dėlto, nėra esminis, nes dabartinių plieninių ratlankių sienelės storis dėl technologijos pažangos tapo toks mažas, kad svorio skirtumas yra beveik nepastebimas. Tokiais atvejais, kai gryno aliuminio ratlankis naudojamas kartu su didele arba plačia padanga, svorio klausimas net nebekyla.
Patarimai renkantis ir perkant
Renkant ratlankius, pirmiausia reikėtų atkreipti dėmesį į garsių firmų gaminius. Pirkti derėtų iš firmų oficialių atstovų, nors kaina bus ir didesnė. Be to, renkantis ratus, juolab norint platesnių ir gražesnių, būtinai reikia tartis su profesionaliu prekiautoju. Kitaip naujas pirkinys gali tiesiog netikti jūsų automobiliui.
Pasirinkimas tarp aliumininių ir plieninių ratlankių yra vairuotojo asmeninis reikalas. Abu modeliai turi savo privalumų ir trūkumų, kiekvienas vairuotojas turės rinktis apsvarstęs tai, kas jam svarbiau: pigūs ir tvirti ar gražūs ir kiek brangesni?
Jei automobilis naudojamas kasdien ir norima sutaupyti, plieniniai ratlankiai gali būti praktiškesnis pasirinkimas, ypač žiemai. Dažnai negrįstais keliais važinėjantys vairuotojai turėtų naudoti plieninius ratlankius, nes ši medžiaga yra daug tvirtesnė nei lengvasis metalas.
Aliuminio ratlankių fanams siūloma alternatyva: už papildomą mokestį prieinami specialūs tvirtesni žieminiai lydinio ratlankiai, kurie atsparesni aplinkos poveikiui.
Jei nenorite atsisakyti aliumininių ratlankių, bet tuo pat metu neturite daug pinigų, galite apsvarstyti dėvėtų ratlankių įsigijimą. Pirkdami dėvėtus lydinio ratus įsitikinkite, kad jie nesugadinti. Taip pat reikės patikrinti, ar nėra jokių paviršinių įbrėžimų. Tokie naudojimo ženklai paprastai atsiranda ant naudotų aliuminio ratlankių, tai gana įprasta.
tags: #automobilio #ratlankiai #metaliniai