Automobilio lankstai, dažnai vadinami šarnyrų, yra itin svarbios transporto priemonės važiuoklės dalys, jungiančios judančias pakabos detales ir leidžiančios automobiliui saugiai bei patogiai judėti. Jų pagrindinė funkcija - užtikrinti lankstumą ir judrumą, reikalingą valdant transporto priemonę ir prisitaikant prie kelio nelygumų. Lankstai padeda keisti pakabos aukštį reikiamu kampu, palaiko automobilio stabilumą ir užtikrina sklandžią kelionę.
Lankstų (šarnyrų) paskirtis ir tipai
Lankstų sistemos automobilyje yra ne viena, ir jos atlieka skirtingas, bet vienodai svarbias funkcijas.
Pakabos lankstai (šarnyrų)
Pakabos lankstai (šarnyrų) yra viena iš svarbiausių važiuoklės dalių, kuri jungia judančias pakabos detales ir leidžia valdyti automobilį. Važiuojant nelygiu keliu jie reikiamu kampu keičia pakabos aukštį, padeda užtikrinti automobilio stabilumą, o drauge patogią ir saugią kelionę. Dažniausios priekinės pakabos kreipiančiosios sistemos ir tampriųjų elementų problemos yra per didelis laisvumas ir lankstų (šarnyrų) klibėjimas. Aptinkamas, nors ir rečiau, galinės pakabos lankstų (šarnyrų) klibėjimas.
Pusašio lankstai (granatos)
Be pakabos lankstų, itin svarbūs yra ir pusašio lankstai. Nors vairuotojų žargone jie dažnai vadinami „granatomis“, oficialus pavadinimas yra pusašio šarnyras arba pusašio lankstas. Yra ir vidinis pusašio lankstas, kuris žargone gali būti vadinamas „stakanu“. Šie lankstai perduoda sukimo momentą nuo pavarų dėžės į ratus, leisdami jiems judėti įvairiais kampais ir užtikrinant tolygų galios perdavimą posūkiuose ar esant nelygumams.
Dažniausi lankstų gedimai ir jų priežastys
Lankstų būklė tiesiogiai veikia automobilio saugumą ir valdymo savybes. Gedimai gali atsirasti dėl įvairių priežasčių, dažniausiai susijusių su natūraliu nusidėvėjimu ir aplinkos poveikiu.
Klibėjimas ir laisvumas
Techninių apžiūrų duomenimis, ratai ir pakaba yra antra pagal dažnumą defektų turinti transporto priemonės konstrukcijos dalis. Dažniausios problemos - per didelis laisvumas ir lankstų (šarnyrų) klibėjimas. Ypač 11-15 m. senumo automobiliuose tokių trūkumų randama daugiausia (~20 proc.). Klibėjimas signalizuoja apie nusidėvėjimą ir gali lemti prastą automobilio valdymą bei saugumo riziką.
Apsauginių gaubtų pažeidimai
Tokiais atvejais kyla realus rutulinio lanksto pažeidimo pavojus. Pažeistas lankstas gali užstrigti arba atsijungti, netgi pakeitus apsauginį jo gaubtą. Apsauginiai guminiai gaubtai yra skirti apsaugoti lankstą nuo nešvarumų ir drėgmės patekimo, taip pat išlaikyti tepalą viduje. Jiems pažeidus, lankstas tampa pažeidžiamas.
Tepalo svarba ir korozija
Rutulinio lanksto konstrukcija pritaikyta darbui tepale. Pro pažeistą apsauginį rutulinio lanksto gaubtą gali ištekėti jo tinkamam veikimui toks svarbus tepalas. Tai pagreitins rūdijimą ir padidins neigiamą korozijos poveikį lankstui, kas gali sukelti priešlaikinį gedimą.
Lankstų priežiūra ir remontas
Tinkama lankstų priežiūra ir savalaikis remontas yra gyvybiškai svarbūs transporto priemonės ilgaamžiškumui ir saugumui.
Laiku atlikto remonto svarba
Laiku pakeitus tam tikrą rutulinio lanksto komponentą, galima išvengti potencialaus priešlaikinio gedimo, kuris gali brangiai kainuoti ir sumažinti vairavimo saugumą. Ypač dideliu greičiu posūkyje eksploatuojant transporto priemonę su stipriai sudėvėtais pakabos lankstais, rizikuojama prarasti vieną ar du vairuojančius ratus.
Klaidos keičiant apsauginius gaubtus
Keičiant vien tik apsauginį gaubtą, o ne visą rutulinį lankstą, guminis gaubtas potencialiai gali užrakinti viduje susikaupusius nešvarumus, kurie ir toliau kenks lankstui. Tai pagreitins rūdijimą ir padidins neigiamą korozijos poveikį lankstui.
Universalūs gaubtai: rizika
Taip pat reikia įsitikinti, kad „universalūs“ guminiai gaubtai ir jų tvirtinimo apkabos, skirti remontui ir / arba dalies modifikavimui, yra tinkami konkrečiam atvejui. Netinkami gaubtai neužtikrins reikiamos apsaugos.
Lankstų kokybės užtikrinimas
Automobilių gamintojai ir dalių tiekėjai didelį dėmesį skiria lankstų kokybei ir ilgaamžiškumui.
„Delphi“ pavyzdys
„Delphi“ rutuliniai lankstai visiškai atitinka pasaulinius automobilių gamintojų techninius reikalavimus. Su jais atliekami visi atsparumo, tvirtumo ir efektyvumo bandymai. Pavyzdžiui, įmonė bando savo produktus žemų temperatūrų (iki -40 °C) sąlygomis, kad užtikrintų nepriekaištingą funkcionavimą net ir pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis.
Bandymų svarba
Rutulinio lanksto išspaudimo testo metu matuojama jėga, kurios reikia norint atjungti / išstumti rutulinį kaištį iš korpuso, o rutulinio lanksto ištraukimo testo metu - jėga, kurios reikia norint ištraukti rutulinį kaištį. Tokie bandymai garantuoja detalių patikimumą ir saugumą kelyje.
„Volkswagen“ turės atlyginti žalą dyzelinių automobilių savininkams
Lankstai ir techninė apžiūra: saugumo aspektas
Netvarkingos pakabos lankstinės jungtys ir lankstai yra vieni iš dažniausiai nustatomų techninių trūkumų techninės apžiūros metu, patenkančių į septynetuką. Šie defektai daro didelę įtaką eismo saugumui. Privalomosios techninės apžiūros Lietuvoje duomenimis, 7-17 m. amžiaus automobilių grupėje dėl šių defektų problemų turi 30-35 proc. automobilių.
Eksploatuojant transporto priemonę su stipriai sudėvėtais pakabos lankstais rizikuojama pačiu netinkamiausiu metu (dideliu greičiu posūkyje) prarasti vieną ar du vairuojančius ratus. Tokia problema gali sukelti avariją, todėl lankstų būklės tikrinimas ir laiku atliekamas remontas yra gyvybiškai svarbūs. Techninė apžiūra yra vienas pagrindinių „filtrų“, apribojančių galimybes į kelius ir gatves patekti kitiems eismo dalyviams grėsmę keliančioms mašinoms.
Automobilių dalių pavadinimų iššūkis ir lankstai žargone
Automobilių dalių pavadinimai dažnai kelia painiavą, nes techninės detalės turi oficialius pavadinimus lietuvių kalba, tačiau praktikoje, ypač bendraujant su mechanikais ar dalių pardavėjais, plačiai naudojamas žargonas. Ekspertai reikiamų vairuotojams dalykų ieško net keliomis kalbomis, o bene rečiausiai išgirsta detalių pavadinimus lietuviškai.
Pavyzdžiui, štai keletas žargono pavyzdžių, susijusių su lankstais ir kitomis dalimis, bei jų oficialūs lietuviški atitikmenys:
- Granata - pusašio šarnyras / pusašio lankstas
- Stakanas - vidinis pusašio lankstas / vidinis pusašio šarnyras
- Babina - uždegimo ritė / degimo ritė
- Chvastavykas - krumpliaratis, varantysis krumpliaratis
- Škyvas - skriemulys
- Razdatkė - diferencialas
- Suportas - stabdžių apkaba
- Bardačiokas - dėtuvė
- Stupica - stebulė
- Rastavkė - ratų išnešimo korektoriai / ratų distanciniai žiedai
- Salnikas - riebokšlis / tarpiklis
- Matnikas / Majatnykas - švytuoklė
- Fyškė - kištukas
- Prikurkė - degiklis
- Hamutas - sąvarža
- Stoikė - statramstis
- Kalpokai - gaubtai
Nors dalis žargonizmų tampa įprasta, vis dažniau klientai žino ir naudoja oficialius lietuviškus detalių pavadinimus, kas palengvina bendravimą ir tikslumą ieškant reikiamų dalių.
tags: #automobilio #lankstai #kas #tai