Automobilio kondicionieriaus dezinfekcija yra būtina procedūra, užtikrinanti ne tik švarų ir gaivų orą automobilio salone, bet ir suteikianti jums bei jūsų keleiviams patogią bei saugią kelionės patirtį. Daugelis vairuotojų nežino, kokią grėsmę kelia neprižiūrėta automobilio kondicionavimo sistema.
Kodėl svarbu dezinfekuoti automobilio kondicionierių?
Poreikis ir dažnumas
Lietuvos autoservisus vienijančios platformos „Motointegrator.com" atstovas Mindaugas Šerėjus teigia, kad kondicionieriaus sistemą reikia reguliariai prižiūrėti. Mechanikų rekomendacijos yra paprastos: grybelius ir bakterijas būtina naikinti kas 12 mėnesių, geriausia - pavasario pradžioje.
„Kodėl būtent pavasarį? Kondicionieriaus sistemos veikimo sąlygos yra vienas iš veiksnių, skatinančių grybelių ir bakterijų plitimą ventiliaciniuose kanaluose. Kitas ne mažiau svarbus veiksnys - drėgmės kiekis ore. Ypač didelis jis yra rudenį ir žiemą. Taigi jei vairuotojas dezinfekuos kondicionieriaus sistemą anksčiau, yra labai didelė tikimybė, kad pavasarį, nutirpus paskutiniam sniegui, turės tai daryti vėl", - teigia M. Šerėjus.
Kondicionieriaus valymas turėtų būti atliekamas kasmet. Salono (kondicionieriaus) filtras apsaugo garintuvą nuo nešvarumų, tačiau jį būtina keisti ne rečiau kaip vieną kartą metuose arba kas 15 000 km, nes nepakeitus filtras užsiteršia ir nebesulaiko nešvarumų.
Grėsmės ir pavojai sveikatai
Sunerimti vertėtų ir tada, kai, įjungus automobilio kondicionierių, juntamas nemalonus kvapas - tvaikas, primenantis pelėsį. Tai reiškia, kad ventiliaciniuose kanaluose išplito bakterijos, pavojingos keleivių sveikatai ir net gyvybei.
Automobilio kondicionierius, traukdamas orą iš lauko, sukaupia daug nešvarumų: jame užsilieka įvairūs teršalai, augalų žiedadulkės, mikroorganizmai. Dėl drėgmės, išsiskiriančios šaldant orą, kondicionieriaus viduje susidaro palanki terpė veistis įvairioms bakterijoms ir pelėsiniams grybams. Šioje dulkių ir purvo terpėje užsiveisia įvairios bakterijos ir grybeliai, kurie skleidžia specifinį kvapą. Įjungus kondicionierių, žiedadulkės, bakterijos ir pelėsiai išpučiami į automobilio saloną, kurio oru kvėpuoja visi automobilio keleiviai.
Labai apleistoje kondicionieriaus sistemoje gali atsirasti bakterijų legionelių, sukeliančių legioneliozę - ligą, pasireiškiančią sunkia pneumonija. Kondicionavimo sistemose kaupiasi mikroskopiniai grybai - pelėsiai ir bakterijos, kurie silpnina žmogaus imuninę sistemą, sukelia alergines reakcijas ir didina riziką susirgti kvėpavimo takų ligomis.
Taip pat laiku nepakeistas salono filtras kemšasi, oro pralaidumas mažėja, krenta automobilio oro kondicionavimo sistemos našumas.
Automobilio kondicionieriaus dezinfekcijos metodai
Pasak „Motointegrator.com" atstovo Mindaugo Šerėjaus, grybelius ir bakterijas galima naikinti trimis pagrindiniais būdais: ultragarsiniu, ozonavimu ir dezinfekuojančiomis putomis. Be šių, yra ir pažangesnių profesionalių sprendimų, apimančių mechaninį valymą ir smulkių dalelių dispersiją.
Profesionalūs metodai
Ultragarsinis valymas (dezinfekcija „nano vonele“)
Ultragarsinis naikinimas atliekamas specialiu purkštuvu. Į ventiliacinius kanalus įpurškiama aktyviosios priemonės, kuri, cirkuliuodama uždaru ciklu, dezinfekuoja sistemą. Paskui galima naudoti nemalonius kvapus, pavyzdžiui, cigarečių dūmų kvapą, šalinančią priemonę. Viena pažangiausių profesionalių kondicionierių valymo sistemų - „Aircomatic III“, gaminama JAV firmos Wynn‘s.
Ultragarsinės sistemos dėka dezinfekuojantis skystis paverčiamas itin smulkiais lašeliais (sukuriamas „nano vonelės“ efektas), kurie patenka į mažiausias kondicionieriaus angas ir taip užtikrina aukščiausią valymo kokybę: neutralizuojamas bakteriologinis užterštumas ir grybelis, dezinfekuojamas kondicionieriaus vidus, oro latakai ir grotelės. Ši procedūra užtrunka vos 20 min.
Ozonavimas
Grybelius ir bakterijas automobilių kondicionieriaus sistemoje galima naikinti ir ozonuojant. Šiam procesui naudojamiems įrenginiams nereikia jokių cheminių medžiagų. UV spinduliuote ir aukštąja įtampa jie sukuria ozoną, kuris ventiliaciniuose kanaluose sunaikina visus mikroorganizmus.
„Atlikus ultragarsinį valymą gali būti jaučiamas stiprus cheminis kvapas, o po ozonavimo jokio kvapo neturėtų likti, nes ozonas jau po kelių sekundžių suskyla į deguonį", - pabrėžia M. Šerėjus.
Mechaninis valymas su dezinfekcija („Rotobrush Air+“ technologija)
Šis metodas apima kelis etapus, užtikrinančius gilų ir efektyvų valymą:
- Pirminė apžiūra. Pradžioje naudojamas robotas su integruota kamera ir apšvietimo sistema, kuris įleidžiamas į ventiliacijos šachtą ar ortakį. Ši vaizdo sistema leidžia matyti ortakių būklę iš vidaus ir įvertinti esamą užterštumą. Dažnai naudojama papildoma įranga, leidžianti filmuoti ar fotografuoti giliau esančias vietas, kad būtų gauta išsami vaizdinė informacija.
- Valymas. Po pradinės apžiūros ir užterštumo įvertinimo pradedami valymo darbai. Naudojama „Rotobrush Air+“ technologija, kuri apima lanksčią dulkių ištraukimo žarną su integruotu velenu ir prie jo pritvirtintu šepečiu. Priklausomai nuo ortakių dydžio ir nešvarumų pobūdžio, parenkamos tinkamo skersmens dulkių ištraukimo žarnos ir šepečių šiurkštumas. Valant šepečiu, sujudintos dulkės ir nešvarumai yra nedelsiant sutraukiami per ištraukimo žarną. Dulkių ištraukimo įrenginys yra aprūpintas keičiamais filtrais stambesnėms dalelėms sulaikyti, o tolimesniam oro valymui naudojami HEPA filtrai, kurie sulaiko 99,3% atgal į aplinką grįžtančių dalelių. Ši įranga gali valyti ortakius, kurių skersmuo siekia iki 850 mm.
- Dezinfekcija. Valymo pabaigoje atliekama dezinfekcija. Tam naudojamas specialus ventiliacijos dezinfekcijos įrenginys, kuris aukštu spaudimu purškia rekomenduojamus biocidus ant švariai nuvalytų paviršių, naudodamas specialius purkštukus.
„Atom“ dezinfekcijos mašina
Naudojama „Atom” dezinfekcijos mašina yra elektroninis ultragarsinis prietaisas, kuris sukuria gryninančio skysčio daleles, puikiai valančias orą ir paviršius automobilio salone. Šis procesas trunka apie 30 minučių ir sunaikina 100% mikrobus, bakterijas, pelėsius ir grybelius.
Dezinfekcijos skysčiai gali turėti įvairių kvapų pasirinkimų, pavyzdžiui:
- Grynas: švaros jausmas su jūros natos aromatu.
- Citrina: gaivus citrusinių vaisių kvapas, kuris palieka higienos jausmą.
- Mėta: klasikinis ir gaivus aromatas, kuris suteikia malonų šviežumo pojūtį.
- Smoki: specialiai sukurtas kvapas, skirtas pašalinti cigarečių kvapą iš automobilio salono.
- Woofi: malonus skystis, skirtas pašalinti naminių gyvūnėlių kvapą.
Savarankiškas dezinfekavimas (putomis)
Savarankiški automobilių vairuotojai kondicionieriaus sistemą gali dezinfekuoti ir patys. Tam nereikia specialių įrenginių - pakanka įsigyti dezinfekcinių putų. Jos parduodamos aerozoliniais flakonais su pridedama elastinga žarnele. Žarnelė įkišama į ventiliacinį kanalą ir įpurškiama putų. Verta atsiminti, kad dezinfekcinė priemonė turi būti įpurkšta kuo giliau ir pagal instrukciją, pateiktą ant pakuotės.
Automobilio kondicionieriaus valiklis „Wynn‘s Airco Pure“ yra aerozolinis preparatas, naikinantis bakterijas ir grybelius. Jo naudojimas labai paprastas: įjunkite kondicionierių ir palikite purškiantį aerozolį uždarame automobilyje. Naudodami šiuos produktus, svarbu pasirinkti priemones su biocidais, kurios ne tik dezodoruoja, bet ir dezinfekuoja kondicionavimo sistemą.
Dezinfekavimas putomis: privalumai ir trūkumai
„Dezinfekavimas putomis yra pigiausias, deja, turi tam tikrų trūkumų. Pagrindinis jų - valymo kokybė. Putomis būtina kruopščiai padengti dezinfekuojamus paviršius, bet vairuotojas nemato, kiek giliai yra įkišta žarnelė ir ar dezinfekcinė medžiaga visiškai padengė ventiliacinį kanalą. Be to, dažniausiai žarnelės nėra pakankamai ilgos, kad pasiektų patį garintuvą ir padengtų jo briaunas dezinfekcinėmis putomis. Grybelius ir bakterijas naikinant netinkamai, kondicionieriaus sistemoje jie visiškai nesunaikinami. Taigi šis būdas nėra patikimas, reikia įvertinti tai, kad nemalonus kvapas netrukus vėl atsiras", - dėmesį atkreipia M. Šerėjus.
A/C naudojimas vasarą. Oro kondicionieriaus valymas.
Papildomi priežiūros aspektai
Salono filtro keitimo svarba
„Verta atminti tai, kad nesvarbu, koks būdas pasirenkamas, atlikus kondicionieriaus sistemos grybelių ir bakterijų naikinimą, visada būtina pakeisti salono filtrą. To neatlikus mechanikui nepavyks pašalinti iš automobilio visų mikroorganizmų", - aiškina M. Šerėjus.
Salono filtras yra pirmoji oro kondicionieriaus užtvara nuo teršalų. Įsitikinkite, kad jis yra švarus, jei jis užterštas, būtina jį pakeisti.
Reguliari priežiūra ir freono pildymas
Nepamirškite kondicionierių pildymo freonu, kurį taip pat reikia atlikti kiekvienais metais. Kad grybelis vėl nesidaugintų, reguliariai atlikite oro kondicionieriaus išpurškimą, palaikykite švarų salono filtrą ir naudokite oro valymo priemones.
Automobilio oro kondicionieriaus oro sausinimas
Automobilio oro kondicionieriaus oro sausinimas yra labai svarbus procesas, turintis įtakos ne tik sistemos efektyvumui ir ilgaamžiškumui, bet ir vairuotojo bei keleivių sveikatai. Štai keletas priežasčių, kodėl verta tai atlikti:
- Sveikata: Oro kondicionieriuje esantys grybeliai ir pelėsiai į orą gali išskirti kenksmingų sporų, kurios gali sukelti alergiją, kvėpavimo takų infekcijas ir kitus sveikatos sutrikimus.
- Komfortas: Naudojant nešvarų oro kondicionierių automobilyje gali atsirasti nemalonių kvapų. Išdžiovinimas padeda atsikratyti nemalonių kvapų.
- Efektyvumas: Nešvarus oro kondicionierius veikia ne taip efektyviai, todėl didėja degalų sąnaudos ir apkraunama automobilio aušinimo sistema.
Kaip išsklaidyti kvapus iš automobilio oro kondicionieriaus?
- Pakeiskite salono filtrą.
- Naudokite oro drėgmės šalinimo purškiklį. Rinkoje yra specialių preparatų, skirtų oro kondicionieriaus dulkėtumui šalinti.
- Išvalykite oro kanalus. Panaudoję purškalą, palikite automobilį su įjungta sistema, kad priemonė galėtų pasiskirstyti sistemoje.
- Reguliari techninė priežiūra. Kad grybelis vėl nesidaugintų, reguliariai atlikite oro kondicionieriaus išpurškimą, palaikykite švarų salono filtrą ir naudokite oro valymo priemones.
Atliktų darbų dokumentavimas ir apžiūra (profesionalus valymas)
Pirminė apžiūra robotu
Prieš valymo darbus dažnai atliekama pirminė apžiūra naudojant robotą su integruota kamera ir apšvietimo sistema, kuris įleidžiamas į ventiliacijos šachtą ar ortakį. Ši vaizdo sistema leidžia matyti ortakių būklę iš vidaus ir įvertinti esamą užterštumą. Be to, dažnai naudojama papildoma įranga, leidžianti filmuoti ar fotografuoti giliau esančias vietas, kad būtų gauta išsami vaizdinė informacija.
Valymo procesas
Po pradinės apžiūros ir užterštumo įvertinimo pradedami valymo darbai. Mūsų įmonė naudoja „Rotobrush Air+“ technologiją, kuri apima lanksčią dulkių ištraukimo žarną su integruotu velenu ir prie jo pritvirtintu šepečiu. Priklausomai nuo ortakių dydžio ir nešvarumų pobūdžio, parenkamos tinkamo skersmens dulkių ištraukimo žarnos ir šepečių šiurkštumas. Valant šepečiu, sujudintos dulkės ir nešvarumai yra nedelsiant sutraukiami per ištraukimo žarną. Dulkių ištraukimo įrenginys yra aprūpintas keičiamais filtrais stambesnėms dalelėms sulaikyti, o tolimesniam oro valymui naudojami HEPA filtrai, kurie sulaiko 99,3% atgal į aplinką grįžtančių dalelių. Mūsų įranga gali valyti ortakius, kurių skersmuo siekia iki 850 mm.
Dezinfekcija ir dokumentavimas
Valymo pabaigoje atliekama dezinfekcija. Tam naudojamas specialus ventiliacijos dezinfekcijos įrenginys, kuris aukštu spaudimu purškia rekomenduojamus biocidus ant švariai nuvalytų paviršių, naudodamas specialius purkštukus. Atsižvelgiant į vėdinimo sistemų svarbą, po valymo darbų parengiama ataskaita, kurioje nurodoma naudota įranga ir cheminės priemonės. Taip pat išmatuojamas išvalytų ortakių oro pralaidumas.
Apibendrinant galima teigti, kad automobilio oro kondicionieriaus dezinfekavimas yra svarbus procesas, turintis įtakos jūsų važiavimo sveikatai, efektyvumui ir komfortui. Tai investicija į vairavimo kokybę ir sveikatą. Rūpinkitės savo oro kondicionieriumi ir mėgaukitės gaiviu oru kiekvienoje kelionėje.
tags: #automobilio #kondicionieriaus #ortakiu #dezinfekcija #nano #vonele