Net ir smulkiausi įlenkimai ar įbrėžimai, atsiradę ant automobilio, sumažina transporto priemonės vertę ir apgadina estetinę išvaizdą, taip sukeldami papildomų rūpesčių jos savininkui. Šiuolaikiška, novatoriška, efektyvi automobilių išvaizdos atnaujinimo technologija - įlenkimų lyginimas be dažymo arba meninis lyginimas - greitai ir lengvai padeda išspręsti šią problemą.
Tačiau, prieš pasirenkant atnaujinti savo automobilio išvaizdą lyginimo be dažymo būdu, kaip teigia MB „Autominrena“ meistrai, verta žinoti keletą svarbių aspektų.
Kas yra meninis lyginimas (PDR)?
Meninis lyginimas (angl. Paintless Dent Repair, PDR) - tai šiuolaikiška automobilių išvaizdos atnaujinimo technologija, kai įvairaus dydžio įlenkimai, įbrėžimai ir kiti defektai, atsiradę ant automobilio kėbulo, pašalinami be glaistymo, gruntavimo, šlifavimo ar dažymo darbų. PDR yra specialių procedūrų visuma, padedanti pašalinti nuo jūsų automobilio įvairius įlenkimus ar duobutes, esančias bet kurioje kėbulo dalyje.
Meninio lyginimo technologija suteikia galimybę greitai, lengvai ir, svarbiausia, kokybiškai pašalinti defektus, atsiradusius ant automobilio po smarkios krušos, eismo įvykio ar kitų atsitikimų. Šis procesas atliekamas naudojant specialius įrankius, tačiau svarbiausia, kad remontuojamo automobilio dažų danga išlieka originali, nepažeista. Tai ne tik taupo Jūsų laiką, bet ir pinigus, nes nereikia naudoti jokių užpildų, dažų ar šlifavimo.
Kaip vyksta meninio lyginimo procesas?
Aliumininio kėbulo lyginimas
Meninio lyginimo darbai atliekami su specialiais PDR estetinio lyginimo įrankiais, taip pat plaktuku ir kaltuku, kurie skirti aukštumoms sukalti. Atliekant meninį lyginimą, priešingai nei dažymą, nenaudojami jokie užpildai ar dažai, taip pat pažeista vieta nėra šlifuojama. Meninio lyginimo metu po truputį iš vidinės pusės atstuminėjama įlenkta vieta, taip atstatant ją į pradinę padėtį.
Dažniausiai automobilis nėra ardomas, nes meistrams paprastai patogu prieiti prie tam tikros pažeistos vietos. Įlenkimų tiesinimo metu metalas yra spaudžiamas iš vidinės detalės pusės specialių įrankių pagalba. Šis darbas reikalauja labai didelio kruopštumo ir susitelkimo. Net minimalus nukrypimas ar per didelis spaudimas gali sugadinti visą darbą nepataisomai.
Kėbulo įlenkimai automobiliuose gali atsirasti dėl įvairių priežasčių: jie gali atsirasti automobilių statymo aikštelėse, dėl krušos, smulkių avarijų ar kitų mechaninių poveikių. Įlenkimai, nepriklausomai nuo jų dydžio, sumažina transporto priemonės vertę, apgadina estetinę išvaizdą ir ilgainiui pareikalauja brangių investicijų remonto darbams, ypač kai metalą paveikia neigiami aplinkos veiksniai.
Prieiga prie įlenkimų:
- Įlenkimai ant automobilio durelių: gali būti pasiekiami pro nuleisto durelių stiklo angą arba kitas gamyklines rėmo angas.
- Įlenkimai ant automobilio sparno: pro posparnio tarpą arba išėmus automobilio žibintą.
- Įlenkimai ant automobilio stogo: nuėmus stogo apdailą.
Meninio lyginimo metodai:
Šiuo metu yra trys būdai be dažymo remontui:
- Metodas iš vidaus: įlenkimų tiesinimui naudojami specialūs įrankiai. Šių įrankių pagalba automobilio skarda yra atsargiai „masažuojama“ ir atkeliama iš blogosios pusės.
- Metodas iš išorės: naudojami specialūs karštieji klijai, kurie nepažeidžia dažyto paviršiaus. Prie paviršiaus klijuojasi specialūs laikikliai ir atbulinio plaktuko pagalba traukiama į išorę. Atsiradęs perteklius sukalamas specialiais įrankiais.
- Elektromagnetinis metodas: tai daugiau pagalbinis metodas, kurio pagalba yra sutraukiamas pertemptas metalas; yra prietaisai veikiantys iš išorės ir vidaus.
Abiejų pagrindinių metodų (iš vidaus ir iš išorės) tikslas tas pats, tačiau nemokant naudotis įrankiais iš vidaus, nepavyks dirbti ir metodu iš išorės.
Meninio lyginimo privalumai
Svarstantiems apie lyginimo be dažymo pasirinkimą, MB „Autominrena“ meistrai įvardija pagrindinius įlenkimų tiesinimo be dažymo privalumus:
- Nereikia dažymo. Speciali lenkimų lyginimo technologija nereikalauja dažymo, todėl tokiu būdu išsaugoma natūrali dažų danga bei originali automobilio išvaizda.
- Pigesnė investicija. Sutaupysite pinigų, nes nereikės mokėti už automobilio paruošimo dažymui darbus, taip pat už pačius dažus.
- Taupo laiką. Smulkūs įlenkimai gali būti išlyginami vos per valandą, o didesni - per dieną. „Kas bent kartą turėjo dažyti savo automobilį po įlenkimo, sunkiai patikės, bet taip yra: įlenkimas panaikinamas tą pačią dieną, - pasakoja įmonės bendrasavininkis Nerijus Valiukevičius. - Juk kai reikia dažyti, iš pradžių meistrai servise išlygina automobilio kėbulo detalę, paskui glaisto, paskui gruntuoja. Tada glaistas turi išdžiūti. Tik po to jau galima dažyti, o nudažius vėl reikia laukti, kol automobilis išdžius. Geriausiu atveju viskas užtrunka savaitę, bet dažniausiai tenka sugaišti ir dvi arba tris.“
- Įvairių įlenkimų lyginimas. Lyginami tiek smulkūs, tiek didesni įlenkimai.
- Neatsiranda rūdžių. Kėbulo lyginimas be dažymo, priešingai nei dažymas, ilgainiui nereikalauja brangių investicijų remonto darbams, ypač, kai metalą paveikia neigiami išorės veiksniai.
Kaina ir trukmė
Remonto kaina priklauso nuo įlenkimų dydžio bei vietos ant automobilio kėbulo. Tikslią kainą galime pasakyti tik apžiūrėjus įlenkimą, tačiau dažniausiai kaina būna du ar tris kartus mažesnė nei glaistant ir perdažant automobilio detalę. Kainą sudaro įlenkimų skaičius ant vienos detalės, kiekvieno sekančio įlenkimo lyginimas ant vienos detalės kainuoja mažiau.
Dažniausiai automobilis sutvarkomas tą pačią dieną. Dauguma labai smulkių įlenkimų gali būti sutvarkomi valandos eigoje. Didesnių įlenkimų tiesinimas gali užtrukti iki keturių - penkių valandų. Automobilių po krušos remontas dažniausiai užtrunka apie dvi dienas. Tikslų darbų atlikimo laiką pasakysime apžiūrėję įlenkimus.
„Šis jau 15 metų Amerikoje naudojamas metodas dėl savo praktiškumo vis labiau prigyja ir Lietuvoje, - sako Tomas Gecevičius, įmonės bendrasavininkis. - Šis metodas tinka, kai įlenkimas atsirado dėl palyginti nesmarkaus smūgio į automobilį, kai nepažeista kėbulo geometrija.“
Kada meninis lyginimas negalimas?
Nors, kaip teigia specialistai, dažniausiai įlenkimų tiesinimas be dažymo gali padėti į pradinę vietą atstatyti bet kokio dydžio įlenkimą, visgi pasitaiko atvejų, kai lyginimas nepadeda ir transporto priemonei tenka atlikti sudėtingesnius remonto darbus.
Įlenkimų tiesinimas be dažymo negali būti atliekamas tada, kai:
- įlenkimai yra aštrūs, giliai įspausti, o skarda yra pertempta;
- įlenkimai yra per arti detalės krašto.
Gana dažnai meninis lyginimas negali būti atliekamas senesniems automobiliams, kadangi neretai jų dalys būna pažeistos korozijos, o praradę elastingumą dažai neleidžia kokybiškai atlikti remonto. Taip pat negalima lyginti detalės, kurios dažai yra įtrūkę ar nutrinti iki grunto/metalo.
Yra ir daugiau atvejų, kai įlenkimų tiesinimas be dažymo nėra galimas, tačiau tai įvertinti gali tik patyrę automobilių remonto specialistai. Jei Jūsų automobilis turi defektų, tačiau nežinote, ar galima juos išlyginti, patyrę meistrai padės priimti geriausią sprendimą, kaip suremontuoti Jūsų transporto priemonę.
Meninio lyginimo mokymai ir įrankiai
Siekiant tinkamai pašalinti kėbulo defektą, neužtenka kelių įrankių ar plaktuko. Išlyginti įlenkimus taip, kad netektų keisti detalės ar jos perdažyti, gali tik patirties įgiję ir mokantys pritaikyti įvairias modernias technologijas specialistai. „Esame įsitikinę: po 5-10 metų šio profilio meistras dirbs kiekviename servise, - sako Tomas Gecevičius. - Tai reiškia, kad smarkiai išaugs šios srities specialistų poreikis.“
PDR mokymai:
Tai pirmieji ir vieninteliai PDR mokymai, kurių Jums prireiks. Mokymų metu išmoksite matyti įrankį milimetrų tikslumu jam būnant detalės vidinėje pusėje. Taip pat sužinosite, kaip panaudoti tikslią jėgą įlenkimo išspaudimui. Jūs galite įsigyti video medžiagos, peržiūrėti gausybę filmukų Youtube ar kituose portaluose, tačiau be papildomos mokytojo (meistro) priežiūros jūs greičiausiai neišmoksite dirbti šio darbo teisingai.
Mokymų metu bus išmokstama:
- pamatyti įrankio galiuką esantį kitoje skardos pusėje;
- supažindinama su įvairiais įrankių gamintojais (nėra vieno geriausio įrankių gamintojo), nurodant įrankių privalumus ir trūkumus;
- dirbti su skirtingais atspindžio šaltiniais;
- dirbti su metodu iš išorės;
- paaiškinamos įvairių automobilių remonto subtilybės, dirbant su realiais automobiliais;
- dirbti su aliuminio detalėmis.
Siūlomi individualūs kursai, kurių metu didžiausias dėmesys sutelkiamas Jums. Standartiškai kursai užtrunka 1-2 savaites. Pageidaujant, bus mokoma tol, kol perprasite technologinius ypatumus, nes kiekvienas informaciją įsisavina skirtingai. Meistrai, dirbantys nuo 2005m., garantuoja, kad bus perteikta ilgalaikė patirtis.
PDR įrankiai:
Šiuo metu rinkoje yra labai didelis PDR įrankių pasirinkimas. Tačiau tikrai ne visi yra kokybiški ir atitinka savo kainą. Įrankių yra begalė ir labai skirtingų, nes visi automobiliai turi skirtingus priėjimus prie įlenkimo. Ilgalaikė patirtis leidžia pasiūlyti pačius geriausius įrankius pagal Jūsų poreikius. Kokybiškiausių įrankių gamintojai yra Amerikoje, tačiau nėra vieno gamintojo, kuris pasiūlytų idealų komplektą.
Dažniausiai kompanijos stengiasi sugundyti pirkėjus įrankių komplektais (gaunasi labai gera kaina už vieną įrankį), tačiau tai tikrai nėra geras pasirinkimas, nes komplekte bus pusė įrankių, kurių Jums net nereikia. Net Lietuvoje galima rasti vietinių gamintojų įrankių. Kai kurie yra išbandyti ir galima teigti, kad tai nėra geriausias kokybės ir kainos santykis. Profesionalai surinks ir padės įsigyti patį geriausią komplektą pagal Jūsų poreikius ir galimybes. Netgi patars, kaip galima pasigaminti kai kuriuos įrankius patiems nedidelių pastangų dėka. Dėl įrankių įsigijimo prašome kreiptis el. paštu.
Draudimas ir profesionalų paslaugos
Ar įlenkimų lyginimas be dažymo gali būti atliekamas per KASKO draudimą? Svarbu! Daugumoje draudimo bendrovių frančizė (išskaita) šiai paslaugai netaikoma, todėl klientui dažniausiai nereikia mokėti papildomai.
Savo automobilio atnaujinimo darbus patikėkite profesionalams. MB „Autominrena“ meistrai, pasitelkdami PDR technologiją, greitai, kokybiškai ir už priimtiną kainą atkurs pradinę Jūsų automobilio būklę. Įmonė „Meninis lyginimas“ keičiasi šios technologijos patirtimi su Austrijoje veikiančia bendra Austrijos ir Belgijos įmone.
„Meninis lyginimas“ įsikūręs erdviose patalpose netoli Savanorių ir Pramonės prospektų sankryžos Kaune. Ši vieta pasirinkta, nes tai yra automobilininkų kvartalas, čia susitelkę daug naujų automobilių pardavimo salonų, kitų autoservisų, netoliese esančiuose garažų masyvuose dirba daugybė meistrų.
Kontaktinis telefono numeris: +370 (643) 59990, +370 (643) 58880.
tags: #automobilio #kebulo #meninis #lyginimas #kaip #tai