„Iveco“ (sutrumpintai iš Industrial Vehicles Corporation) - tai visame pasaulyje pripažintas Italijos automobilių pramonės milžinas, kurio specializacija apima komercinių transporto priemonių, sunkvežimių, autobusų bei karinės ir specialiosios technikos gamybą. Įsikūrusi Turine, įmonė per penkis dešimtmečius tapo vienu pagrindinių žaidėjų transporto rinkoje.
Istorinė raida: nuo susijungimo iki tarptautinio korporacijos statuso
Nors „Iveco“ kaip savarankiškas prekės ženklas įkurtas 1975 metais, jo šaknys siekia kur kas gilesnę pramonės istoriją. Kompanija susikūrė sujungus penkias skirtingų šalių automobilių gamybos bendroves:
- Fiat Veicoli Industriali ir OM (Italija);
- Lancia Veicoli Speciali (Italija);
- Unic (Prancūzija);
- Magirus-Deutz (Vokietija).
Šis strateginis žingsnis leido sukurti galingą struktūrą, gebančią konkuruoti pasauliniu mastu. Pirmasis ryškus įmonės modelis buvo 1978 metais pristatytas lengvasis sunkvežimis „Iveco Daily“, tapęs vienu populiariausių komercinių automobilių Europoje. Vėliau gamybos spektras plėtėsi, o tokie modeliai kaip „TurboStar“ (1984 m.) ir „Stralis“ (2003 m.) įtvirtino įmonės lyderystę tolimųjų pervežimų segmente.
Veiklos sritis ir produkcijos gama
Šiandien „Iveco“ gamyba vykdoma 49 gamyklose 19 šalių. Produkcijos krepšelis apima transporto priemones nuo 2,8 iki 44 tonų bendrosios masės:
| Segmentas | Modelių pavyzdžiai |
|---|---|
| Lengvieji komerciniai automobiliai | Daily |
| Vidutinio tonažo sunkvežimiai | Eurocargo |
| Sunkiasvoriai vilkikai | Stralis, Trakker |
| Specializuota technika | Astra (statybinė technika), Iveco Defence Vehicles |
Be krovininio transporto, „Iveco“ sėkmingai gamina autobusus (pvz., „Crossway“, „Magelys“, „Crealis“), kurie yra plačiai naudojami tiek miesto, tiek tarpmiestiniame susisiekime visoje Europoje.
Inovacijos ir ateities transportas: nulinė emisija
Globalaus klimato atšilimo ir didėjančio eismo intensyvumo kontekste „Iveco“ aktyviai investuoja į tvarias technologijas. Vienas ambicingiausių projektų - „Iveco Z Truck“, reprezentuojantis kompanijos ateities viziją. Raidė „Z“ pavadinime reiškia „zero“ (nulis), nurodantį nulinę emisiją, nulinę avarijų tikimybę bei nulinį vairuotojo stresą.
„Iveco“ jau dabar yra vienas lyderių gamtinėmis dujomis varomų automobilių rinkoje. Kompanija gamina automobilius, pritaikytus naudoti suspaustas (CNG) arba suskystintas (LNG) gamtines dujas. Pasak įmonės atstovų, tai ypač aktualu šalims, turinčioms dujų infrastruktūrą, kaip antai Lietuvai su jos SGD terminalu.
„Iveco“ ir Lietuva: vietos rinka ir inovacijos
Lietuvoje „Iveco“ prekių ženklas yra gerai pažįstamas, o oficialus atstovas UAB „TF Transmitto“ teikia visapusiškas paslaugas verslui nuo 1995 metų. Nors Lietuva turi nemažą dujomis varomų miesto autobusų parką, ekspertai pažymi, kad infrastruktūra (dujų kolonėlės) vis dar ribota, o šalies inovacinis potencialas galėtų būti išnaudojamas efektyviau, sekant Skandinavijos šalių pavyzdžiu.
IVECO - Z sunkvežimis
Struktūriniai pokyčiai: perėjimas į „Tata Motors“ rankas
Svarbus posūkis įmonės istorijoje yra „Iveco Group“ pardavimo sandoris Indijos automobilių milžinei „Tata Motors“. Ši 3,8 mlrd. eurų vertės operacija sujungia dvi galingas struktūras, kurių tikslas - išlaikyti „Iveco“ būstinę Turine ir tęsti modelių gamybą, išvengiant gamyklų uždarymo. Nors gynybos padalinys buvo parduotas Italijos įmonei „Leonardo“, likusi civilinė produkcija pereina Indijos koncernui, siekiant sukurti pasaulinį transporto rinkos milžiną.
tags: #automobilio #iveco #gamintojas