Automobilio generatorius yra viena iš svarbiausių automobilio detalių. Be tinkamai veikiančio generatoriaus neįmanoma saugiai ir sklandžiai eksploatuoti automobilio. Nėra svarbesnės detalės, kalbant apie elektros energijos generavimą automobilyje, kai jis užvestas, todėl svarbu pasirūpinti, kad jūsų automobilio generatorius būtų idealios būklės, o jam sugedus - suremontuotas arba pakeistas nauju.
Kas yra generatorius ir kaip jis veikia?
Generatorius automobiliui yra tarsi nuosava elektros jėgainė. Tai yra elektros energiją gaminantis motoriukas, konvertuojantis mechaninę energiją, kurią perduoda alkūninis velenas, į elektros energiją. Iki automobilį užvedant, šią funkciją atlieka akumuliatorius, tačiau tik užkūrus variklį, generatoriai tampa pagrindiniu elektros energijos šaltiniu. Generatoriaus gaminama elektros energija taip pat naudojama ir akumuliatoriaus pakrovimui, kuris įdarbinamas iki užvedant variklį.
Daugumoje variklių generatoriai būna trifaziai, sumontuojami priekyje. Tiek jų išmontavimas, tiek patikra bei remontas yra aukšto preciziškumo, patirties bei didelių žinių reikalaujantis darbas, nepaisant to, kad jį lengva aptikti plika akimi.
Generatoriaus sandara
Šį mechanizmą sudaro kelios pagrindinės dalys:
- Du magnetai (statorius ir rotorius), kurie juda įrenginio viduje ir sukasi, kad sukurtų kintamą srovę, reikalingą verčiant mechaninę energiją į elektros.
- Diodai, kurie kintamą srovę verčia į tiesioginę ir pakrauna akumuliatorių.
- Įtampos reguliatorius ir aušintuvas. Abi šios dalys saugo įtaisą nuo įtampos šuolių ir perkaitimo atitinkamai.
Generatoriaus resursas
Paprastai skaičiuojama, kad šio įrenginio resursas - 150-200 tūkstančių kilometrų (apie 7-10 metų vidutinėmis važiavimo sąlygomis), tačiau tai priklauso ir nuo daugybės išorinių veiksnių, tokių kaip klimato sąlygos ar automobilio eksploatavimo įpročiai. Net ir nuvažiavus mažiau kilometrų gali reikėti komponento remonto ar keitimo, o kartais generatorius automobiliui tarnauja ir daug ilgiau nei numatyta.
Kas yra generatoriaus šepetėliai?
Šepetėliai generatoriaus sistemoje yra tarsi perdavimo/kontakto mechanizmas, kuris perduoda surinktą elektros energiją iš rotoriaus į kitus generatoriaus mazgus, kur jo reikia. Jie perduoda tiesioginę elektros srovę į magnetinį lauką ir dėl to galima lengviau reguliuoti elektros energijos kiekį, kurį pagamina pats generatorius. Visi mazgai, o tarp jų ir generatoriaus šepetėliai, dirba taip, kad įtampos lygis elektros sistemoje nuolat išliktų tarp 13,5 ir 14,5 V.
Šepetėliai surenka elektros energiją iš rotoriaus trinties būdu ir per laiką nusidėvi. Dėl šios priežasties generatoriaus šepetėliai turi būti periodiškai prižiūrimi ir keičiami naujais. Tiek gamintojai, tiek praktinė patirtis rodo, kad šis komponentas nepasižymi labai konkrečiu tarnavimo laiku. Daug kas priklauso nuo pačių įvairiausių sąlygų, tačiau rekomenduojama apžiūrėti šepetėlius bent kas 40-60 tūkstančių kilometrų. Laiku nustatytas gedimas leis išvengti papildomų rūpesčių ir automobilio gedimų.
Kada ir dėl kokių priežasčių reikia keisti generatoriaus šepetėlius?
Kai generatoriaus šepetėliai nusidėvi, nulūžta ar apanglėja, jų keitimas yra neišvengiamas. Apie tai, jog šio mazgo veikimas gali būti suprastėjęs, praneša netikėti įtampos svyravimai automobilio elektros sistemoje. Problemos su akumuliatoriaus įkrovimu gali tapti tikru galvos skausmu bet kuriam automobilio savininkui.
Dažnai kaltininkas yra generatorius, kuris nustoja vykdyti savo pagrindinę funkciją. Supratimas, kodėl generatorius gali nustoti įkrauti akumuliatorių, yra pirmas žingsnis problemos sprendimo link. Generatoriaus šepetėliai atlieka svarbų vaidmenį perduodant elektros energiją. Laikui bėgant jie nusidėvi ir praranda kontaktą su rotoriu, kas sumažina elektros energijos generavimo efektyvumą.
Be to, generatoriaus diržas perduoda sukamąjį judesį nuo variklio generatoriui. Jei diržas nusidėvėjęs arba netinkamai įtemptas, generatorius gali neveikti tinkamai. Svarbu patikrinti diržo būklę ir jo įtempimą.
Dažniausi generatorių gedimai ir jų požymiai
Per ilgą laiką sukauptos klientų užklausos bei patirtis leidžia sudaryti nedidelį, bet išsamų dažniausių gedimų ir jų požymių sąrašą. Jeigu pastebite kurią nors iš žemiau išvardintų problemų, nedelsiant užsukite į servisą, kad būtų patikrintas jūsų automobilio generatorius, nes problemos požymis gali byloti apie prastą šio mazgo veikimą arba jo gedimą:
- Užvedus variklį, prietaisų skydelyje dega akumuliatoriaus lemputė. Kai užsidega ši lemputė, automobilio kompiuteris informuoja, kad elektros energiją jam šiuo metu teikia būtent akumuliatorius. Kai automobilį užvedate, ši lemputė degti neturėtų. Jeigu ji dega (piktogramos viduje gali būti ir užrašai ALT arba GEN) - nebeužtenka generatoriaus gaminamos elektros energijos ir automobilio kompiuteris apie tai informuoja.
- Silpnas akumuliatorius. Tai gali būti ir akumuliatoriaus, ir generatoriaus kaltė. Jeigu pastarasis sugedęs ar prastai veikia - galite labai lengvai patikrinti. Užveskite automobilį su „krokodilais“ ir čia pat juos nuimkite. Jeigu variklis iškart užgeso, reiškiasi, kad kaltas būtent generatoriaus mazgas. Jeigu variklis toliau dirba - problema, ko gero, akumuliatoriuje.
- Suprastėjęs elektros sistemų darbas. Pritemęs prietaisų skydelis arba žibintai, silpnai veikiantys valytuvai, lėčiau atsidarantys elektra valdomi langai ir bendrai suprastėjęs elektros sistemų darbas reiškia, kad automobiliui trūksta elektros energijos.
- Blogas kvapas. Degančios gumos kvapas gali pranešti apie tai, kad padidėjo generatoriaus dirželio trintis. Svylančios elektros instaliacijos kvapas gali indikuoti apie tai, kad diržas praslysta.
- Keisti garsai. Jeigu mazgo viduje esantys komponentai susidėvėjo, jie gali pradėti kelti nemalonų ir girdimą ūžesį ar girgždesį.
- Generatorius krauna tuščia eiga, bet esant apkrovai atsiranda įtampos šuoliai. Pavyzdžiui, įjungus apkrovą net sumirksi automobilio žibintai.
- Varikliui dirbant laisvais sūkiais nekrauna, o padidinus sūkius pradeda veikti gerai.
Generatoriaus patikra ir remontas
Prieš pradedant remontą, svarbu tiksliai nustatyti gedimo priežastį. Naudokite multimetrą, kad pamatuotumėte įtampą ant akumuliatoriaus gnybtų, veikiant varikliui. Normalus įtampos lygis turėtų būti tarp 13,8-14,5 voltų. Patikrinkite generatorių ir jo komponentus, ar nėra matomų pažeidimų ar nusidėvėjimo žymių. Kai problema nustatyta, galima imtis jos šalinimo. Jei gedimo priežastis yra šepetėlių nusidėvėjimas, juos reikia pakeisti. Neveikiantis įtampos reguliatorius taip pat reikalauja keitimo. Laikydami generatorių veikiančios būklės, galite išvengti daugybės problemų ir pailginti savo automobilio tarnavimo laiką.
Remonto kokybė
Remonto kokybė susideda iš dviejų dalių: panaudojamų detalių bei darbo atlikimo kokybės. Rinkoje yra gausybė detalių gamintojų, kurie siūlo detales įvairiomis kainomis. Dažnai kaina nusako kokybę, todėl svarbu išsirinkti tinkamas detales. Tačiau net parinkus naujas ir kokybiškas detales, remontas gali nepavykti, jeigu meistras neteisingai atlieka darbą. Suremontuotas mazgas turi būti patikrintas, meistras turi naudoti patikrinimui reikalingą įrangą ir turėti patirties.
Profesionalus generatoriaus tikrinimas
Įsivaizduokime, kad tikrinamas 250A generatorius. Geriausiu atveju turėsite kokią 50A reguliuojamą apkrovą ar kokią kitą savadarbę. Tačiau dauguma atvejų tikrinama tik lempute, kuri pradėjus krauti užgęsta. Tai atrodo, lyg ir veikia, lyg ir suremontuota. O kas gali būti apkrovus šį mazgą 250A ar kita gamintojo deklaruojama darbine srove? Pigesnių gamintojų diodų tiltas gali šių srovių neatlaikyti arba dėl senumo statoriaus šerdis su apvijomis nebesugebės atiduoti gamintojo deklaruojamos srovės. O kas bus, jei temperatūra pakils iki gamintojo deklaruojamos normos? Todėl negalima teigti, kad suremontuotas mazgas yra teisingai patikrintas.
Kilus ginčui dėl nekokybiškai atlikto remonto, klientui aiškinamas fizikos dėsnių poveikis detalėms arba, kad čia visai kitas gedimas. Kiek dar visokių atvejų, kai generatorius valdomas COM/LIN3 signalais ar PD, SIG? Ar pigesnių gamintojų krovimo relių duodama ataskaita DFM signalu yra teisinga? Atrodo, generatorius krauna, o lemputė prietaisų skydelyje neužgęsta.
Kad tokių nesusipratimų nekiltų, po generatoriaus remonto išduodama jo patikrinimo ataskaita, kurioje matyti, ar jo darbas atitinka gamintojo nurodytus parametrus. Mazgas palaipsniui apkraunamas atitinkama srove iki 250A, priklausomai kokią apkrovą nurodo tikrinamo mazgo gamintojas, ir išlaikant sūkius kompiuteris tikrina jo veikimą. Taip nupiešiama tikrinamo mazgo darbo kreivė prie skirtingų parametrų. Patikrinamos visos naujai sudėtos ar senos generatoriaus dalys. Grafike aiškiai matyti krovimo įtampa prie maksimalių generatoriaus gamintojo nurodytų srovių. Ataskaitoje taip pat pažymėtos pakeistos dalys.
Kompiuterinis ir mechaninis tikrinimas
Paprastai generatoriaus kompiuteriniu patikrinimu naudojasi vartotojai, nusipirkę naudotą generatorių, kurio pardavėjas neleidžia ardyti. Tokiu būdu patikrinus išlieka tikimybė, kad šis mazgas gali netolimoje ateityje greitai sugesti, nes nežinomi jo vidinių detalių susidėvėjimo rodikliai, rida. Taip pat kompiuterinį tikrinimą naudoja meistrai, kurie nori patikrinti, ar mazgas buvo suremontuotas tinkamai bei pateikti klientui ataskaitą.
Atliekant generatoriaus mechaninį tikrinimą, apžiūrimi visi įmanomi vidiniai mazgai:
- Guoliai
- Inkaro kolektoriaus žiedų susidėvėjimas
- Inkaro apvijų būklė
- Inkaro ašies ir riebokšlių būklė (generatoriams su tepalo siurbliais)
- Krovimo relės šepetėlių susidėvėjimas
- Statoriaus elektromagnetinio plieno būklė
- Statoriuje apvijų būklė
- Skysčiu aušinamų generatorių statoriaus būklė
- Galios diodų plokštės būklė
- Papildomų diodų būklė
- Sujungimų poveikis korozijai, švara
Tekinimas
Labai svarbu ir generatoriaus inkaro kolektoriaus žiedų išlyginimas tekinimo būdu. Ne visų gamintojų inkarą galima gerai išcentruoti tekinimo staklėse, nes jie ašyje neturi centravimo taško. Netgi pakeitus kolektoriaus žiedus naujais, būtina juos išlyginti. To nepadarius, greičiau susidėvės šepetėliai. Tai yra atsakingas žingsnis, lemiantis atliekamo darbo kokybę. Profesionalios dirbtuvės naudoja specialius priedus prie tekinimo staklių, kurie leidžia idealiai nutekinti kolektoriaus žiedus, nes visas inkaras sukasi ant savo guolių.
Generatorių bei jų dalių restauravimas
Generatoriai gali būti restauruojami įvairiai technikai, pavyzdžiui:
- Sodo traktoriukams, motoblokams, frezoms / vejos priežiūros traktoriukams / žoliapjovėms
- Japoniškiems mini traktoriukams
- Kompresoriams, pieno agregatams, vandens siurbliams, vibro plokštėms, suvirinimo agregatams, elektros stotelėms ir kt.
500watų Vėjo generatoriaus gamybos procesas.
Kaip rasti tinkamiausią generatorių ir jo dalis internetu?
Specializuotuose internetiniuose kataloguose rasite platų generatorių ir jų dalių pasirinkimą. Tinkamiausią komponentą rasti nėra sudėtinga. Jeigu žinote jums reikalingos detalės kodą, tai padaryti bus tikrai nesunku, nes ją rasite kataloge arba suvedę kodą į paieškos laukelį. Atsidarę prekės puslapį galėsite pamatyti svarbiausius techninius parametrus, tokius kaip voltažas ir panašiai. Jeigu renkatės tarp kelių variantų - prekes galite ir palyginti tarpusavyje.
Jeigu sunku išsirinkti arba nežinote, kuris tiksliai prietaisas jums tiks labiausiai - rekomenduojama susisiekti su pardavėju. Jie padės įsigyti būtent tai, ko reikia, arba rasti retą generatorių, kuris jums reikalingas. Tarp prekių dažnai būna komponentų, skirtų automobiliams, sunkvežimiams, traktoriams, sodo technikai, vandens transportui ir specialiajai technikai.
Apsipirkimas internetu
Pirkimas internetu yra patogus ir greitas. Vos per keletą minučių galite patvirtinti užsakymą bei apmokėti iš namų ar darbo vietos. Pridėkite prekes į krepšelį ir pereikite prie apmokėjimo. Norėdami užsakyti prekes, suveskite savo kontaktinius duomenis. Kad nereikėtų to daryti perkant kitą kartą, užsiregistruokite puslapyje ir duomenys bus išsaugoti bei kitą kartą užsipildys automatiškai. Susikūrus paskyrą nereikės kiekvieną kartą suvedinėti įmonės duomenų ar elektroninio pašto adresų.
Po to pasirinkite jums labiausiai tinkamą pristatymo metodą. Generatoriai nėra pačios didžiausios ar sunkiausios detalės, todėl jas galima pristatyti ne tik į namus, tačiau ir į siuntų atsiėmimo punktus. Apie užsakymo eigą informuojama elektroniniu paštu, o kai siunta bus paruošta pristatymui ar atsiėmimui, apie tai informuos kurjeriai partneriai SMS žinute ar skambučiu.
tags: #automobilio #generatoriaus #sepeteliai