Perkant automobilį, vienas svarbiausių klausimų pirkėjui yra - ar suteikiama automobilio garantija? Daugeliui atrodo, kad garantijos galima tikėtis tik perkant visiškai naują automobilį su gamintojo garantija, tačiau iš tikrųjų vis dažniau automobilių pardavėjai siūlo papildomas garantijas ir naudotiems automobiliams. Automobilio garantija suteikia daugiau pasitikėjimo tiek sandorio metu, tiek vėliau eksploatuojant transporto priemonę.
Kas yra automobilio garantija ir kam ji reikalinga?
Automobilio garantija padeda išvengti ginčų dėl galimų paslėptų defektų, o pirkėjams suteikia finansinę apsaugą, jei automobilis netikėtai sugestų. Tai pardavėjo ar serviso suteikiama apsauga pirkėjui, įsigyjančiam transporto priemonę. Ji užtikrina, kad tam tikrą laiką po automobilio įsigijimo pirkėjas galės kreiptis dėl gedimų, kurie nebuvo žinomi sandorio metu.
Gamintojo ir pardavėjo garantijų skirtumai
Svarbu atskirti dvi sąvokas - gamintojo ir pardavėjo suteikiamas garantijas. Gamintojo garantija taikoma naujiems automobiliams ir paprastai galioja tam tikrą laiką arba ridą, o pardavėjo garantija yra papildoma apsauga, kurią siūlo naudotų automobilių pardavėjai ar servisai. Renkantis naudotą automobilį be garantijos, pirkėjas rizikuoja patirti dideles papildomas išlaidas. Tuo tarpu naudotų automobilių garantija užtikrina, kad bent už tam tikrus gedimus bus atsakingas pardavėjas.
Naudotų automobilių garantija
Vienas svarbiausių dalykų perkant naudotą transportą yra ne tik kaina ar komplektacija, bet ir kokią apsaugą suteikia pardavėjas. Įprastai rinkoje siūloma vienerių metų, rečiau - dvejų metų garantija. Tai reiškia, kad klientas ne tik prižiūri automobilio būklę, bet ir sumažina riziką dėl galimų paslėptų defektų.
BRC Autocentro garantijos modelis
BRC Autocentras išsiskiria tuo, kad suteikiama garantija neturi nei laiko, nei ridos apribojimų. Įsigijus automobilį, išsamų techninį aptarnavimą privaloma atlikti dar prieš pasiimant transporto priemonę iš BRC Autocentro, o antrasis techninis aptarnavimas atliekamas po 15 tūkst. km. BRC siūlomas modelis veikia kitaip - apsauga pratęsiama nuolat, atliekant techninius aptarnavimus. Dar vienas privalumas - ši sistema taikoma ne tik perkant naudotus automobilius BRC Autocentre, bet ir remonto darbams, atliekamiems BRC Autoservise. Norint pasinaudoti šia paslauga, pirkėjas pirmiausia turi pasirinkti automobilį ar paslaugas BRC Autocentre arba BRC Autoservise. Norint išsaugoti suteiktas garantijas, būtina laikytis techninės priežiūros grafiko. Reguliari priežiūra tampa esminiu dalyku, leidžiančiu užtikrinti automobilio būklę. Visą informaciją apie sąlygas, pratęsimo galimybes ar konkrečius apribojimus galima gauti BRC Autoservise.
Kemi autoservisų tinklo garantija detalėms ir paslaugoms
Kemi autoservisų tinkle įsigytoms ir sumontuotoms automobilių detalėms bei paslaugoms suteikiama 24 mėnesių arba 24 000 km garantija. Kemi autoservisai naudoja tik naujas ir aukštos kokybės automobilių detales, kas leidžia užtikrinti aukštą garantijos kokybę.
Kaip naudotis Kemi garantiniu aptarnavimu?
Norint pasinaudoti Kemi garantiniu aptarnavimu, reikia atlikti šiuos veiksmus:
- Skambinti į autoservisą, kuriame buvo atliktas automobilio remontas, ir informuoti meistrą apie gedimą. Įprastomis darbo valandomis meistras suteiks informaciją, kaip elgtis konkrečiu garantijos atveju.
- Atvykus į Kemi tinklo autoservisą, reikalinga pateikti PVM sąskaitą faktūrą arba kasos čekį, įrodantį apie įsigytas prekes ir jų sumontavimą į automobilį (garantija taikoma tik fiziniams asmenims), taip pat pateikti galiojančią techninės apžiūros rezultatų kortelę (ataskaitą).
- Garantiniu atveju kompensuojama tik garantinė detalė (kaip nurodyta PVM sąskaitoje faktūroje) ir keitimo paslauga, susijusi su defektine detale.
Gamyklinė garantija ir nepriklausomi servisai: teisės ir iššūkiai
Automobilių savininkams dažnai kyla klausimas: ar automobilį galima aptarnauti bet kokiame servise, neišsaugojant gamyklinės garantijos? Europos Sąjungos veikimo akto 101-is straipsnis pažymi, kad Europos ekonominėje erdvėje yra draudžiami karteliniai ar kitokio pobūdžio susitarimai, kurie gali trikdyti laisvą konkurenciją.
Teisinis pagrindas: ES reguliavimas
Konkurencijos taryba Lietuvoje prieš daugiau nei dešimtmetį išaiškino, kad tai galioja ir naujų automobilių importuotojams. „Bendra taisyklė yra, kad automobilio garantijos galiojimas negali būti siejamas su tuo, ar automobilį savininkas aptarnauja įgaliotame gamintojo servise, ar pasirenka kitą nepriklausomą atstovą. Bendra taisyklė yra ta, kad garantijos priežiūros laikotarpiu automobilio savininkas galėtų laisvai pasirinkti bet kokį kokybiškai paslaugas atliekantį servisą ir nuo to automobilio garantija neturėtų priklausyti“, - išaiškino Konkurencijos tarybos Draudžiamų susitarimų tyrimo grupės vadovas Daumantas Grikinis.
Dirbtinės kliūtys ir gamintojų reikalavimai
Teoriškai automobilių gamintojai neriboja automobilių aptarnavimo garantiniu periodu, to daryti jie paprasčiausiai negali. Svarbu, kad visi darbai būtų atliekami taip, kaip nurodo gamintojas. Tačiau kai kurios kompanijos, siekdamos, kad jų automobilis neprarastų garantijos, įpareigoja meistrus naudotis elektroninėmis sistemomis, prieinamomis tik autorizuotiems atstovams.
„Mes, kaip nepriklausomi servisai, dažniausiai susiduriame su ta problema, kad tiesiog neturime prieigos prie gamintojų elektroninių sistemų, kuriose matosi visa techninio aptarnavimo istorija, ir nors darome tuos pačius darbus, kaip ir oficialūs servisai, mes savo atliktų darbų negalime patalpinti į elektroninę knygelę, ir negalima užtikrinti, kad klientas neprarastų garantijos“, - pasitaikančią realybę išdėstė nepriklausomų autoservisų tinklo „Martonas“ direktoriaus pavaduotojas Mantas Rimkus.
Nepriklausomų servisų atstovai sako, kad gamintojai automobilių patikrinimus riboja ir diagnostiniais kompiuteriais: nors pagal funkcionalumą užduotis atlieka ir kiti geri, pavyzdžiui, „Bosch“ kompiuteriai, garantinėse sąlygose reikalaujama, kad automobilis būtų tikrinamas specifiniu kompiuteriu, kuris prieinamas tik autorizuotiems servisams.
Aišku, yra gamintojų, kurie leidžia prižiūrėti automobilį nepriklausomose dirbtuvėse. Tokiu atveju nepriklausomi servisai įvardijo „Volkswagen“ koncerną, kuris suteikia sąlygas jų automobilius prižiūrėti ir neautorizuotiems atstovams.
Kaip elgtis garantinio gedimo atveju?
Jei garantiniu laikotarpiu automobilio eksploatacija nekelia rūpesčių, tai ir jokių problemų, kur transporto priemonė aptarnaujama, nėra. Tačiau ką daryti, jei ištikus gedimui oficialus atstovas nenori jo remontuoti pagal garantijos sąlygas, nes neva automobilis nebuvo prižiūrėtas oficialiame servise?
„Jeigu atsitinka taip, kad gamintojas nori panaikinti garantiją, tai padės savo teisių žinojimas ir gamintojo garantinių sąlygų žinojimas. Pirmoji rekomendacija - labai atidžiai su jomis susipažinti, pasižiūrėti, kokiais konkrečiais atvejais gamintojas gali netaikyti garantijos. Esame matę, kad įprastai būna tam tikra formuluotė sąlygose, susijusi su netinkamai ir nekokybiškai atliktais darbais neautorizuotame servise. Ką tai reiškia? Kad dažnai garantijos galiojimas siejamas su netinkamos kokybės atliktais darbais, o ne pačiu faktu, kad tai atlikta pas nepriklausomą remontininką. Tiesiog susipažinus su tomis sąlygomis galima kalbėtis su atstovu, kad tokio garantijos panaikinimo, apie kokį kalbate, garantinėse sąlygose nėra“, - aiškino Konkurencijos tarybos atstovas Daumantas Grikinis.
„Toyota Baltic“ pardavimų vadovas Arvydas Šinkūnas patarė, kad, jeigu tenka aptarnauti automobilį kitur nei oficialiame servise, būtina iš anksto ir labai aiškiai pasakyti tam servisui, kad reikalinga sąskaita. Tai neturi būti šešėlinis verslas. Turi būti įrodymai, kad už aptarnavimą susimokėta, be to, turėtų būti pateiktas dokumentas, kuriame išvardyti atlikti darbai pagal gamintojo metodologiją. Taip pat reikėtų paklausti, ar tas servisas prisiima tą darbą ir suvokia, kokia gali būti atsakomybė, ir ar sutinka, atsitikus garantiniam gedimui dėl jo neprofesionaliai atlikto darbo, turėti tam tikrų finansinių išlaidų.
„Noriu pabrėžti, kad mes tikrai neribojame, ir vairuotojas turi pilną teisę atlikti aptarnavimus ten, kur jam patogu. Yra vienas niuansas - jei po tokių aptarnavimų atsitiko kažkokia problema, tai vartotojui visada reikia turėti su savimi sąskaitas ir atliktų darbų sąrašą, kad mes galėtume įvertinti, ar aptarnavimo metu buvo atlikti reikalingi darbai“, - pratęsė A. Šinkūnas.
Taigi, formaliai automobilių gamintojai neriboja ir nedraudžia aptarnauti automobilių su galiojančia gamykline garantija nepriklausomuose automobilių servisuose. Bet, kaip sakoma, yra niuansų. Tam, kad tai būtų atlikta kokybiškai, galioja daugybė dirbtinių kliūčių - nuo specifinių įrankių iki to, kad neįmanoma prisijungti prie automobilio kompiuterio ir pažymėti, kad aptarnavimas buvo atliktas. Ir tai kol kas, deja, susiję su nuolatine rizika prarasti gamyklinę garantiją.
Privalumai vartotojui renkantis nepriklausomą servisą
Europos Sąjunga tokią taisyklę sugalvojo ne veltui - viskas dėl vartotojo patogumo. Tarkim, žvelgiant į Lietuvą, tai turėtų suteikti patogumą regionų gyventojams. Dažnai autorizuotas servisas yra tik trijuose didžiausiuose miestuose. Tai reiškia, kad naują automobilį nusipirkęs atokesnio Lietuvos miestelio gyventojas, kad atliktų aptarnavimą turės sugaišti visą dieną važiuodamas iki jo, laukdamas, kol bus atlikti darbai ir grįždamas namo.
Be to, su problemomis patekti į oficialų servisą susiduria ne tik atokių vietovių gyventojai. „Turiu garantinę elektrinę „Kia“, tai aptarnavimams reikia užsirašyti prieš mėnesį. Ta pati situacija su garantiniais remontais. Pradėjo streikuoti oro kondicionieriaus sistema, reikia pakeisti vamzdelį ir kelis sandarinimo žiedus, jau mėnesį laukiu, kol bus dalys ir galės priimti. Per tą mėnesį sugedo adaptyvi kruizo kontrolė, prašiau, kad galėčiau bent diagnostikai atvažiuoti, kad vis vien po tų kelių savaičių, kai priims, jau turėtų detales ir sutvarkytų, tai sakė neįmanoma, nėra kada, darbuotojai nespėja, viskas savo laiku“, - savo istorija pasidalino vilnietis Andzej.
Tuo tarpu galimybė automobilį aptarnauti pas nepriklausomus remontininkus, kurie automobilį gali priimti gerokai greičiau, suteikia daugiau patogumo, nes nepriklausomi servisai veikia kiekviename Lietuvos mieste.
Finansinė nauda
Žinoma, ne paskutinėje vietoje yra ir finansinis klausimas. Autorizuotų servisų darbo įkainiai yra vieni didžiausių automobilių priežiūros rinkoje. Analogiški kokybiški nepriklausomi servisai dažnu atveju gali Jūsų naujam automobiliui techninio aptarnavimo paslaugas pasiūlyti apie 30 proc. pigiau, nes jų detalių antkainiai yra kur kas mažesni negu autorizuotų servisų, o ir paslaugų valandinis įkainis yra apčiuopiamai mažesnis.
„Kiekvienas gamintojas turi garantines sąlygas ir tam tikrus reikalavimus, kaip automobilis turi būti prižiūrimas. Tai serviso intervalai, kokios detalės keičiamos. Kol automobilio savininkas tinkamai ir laiku atlieka aptarnavimus, naudoja gamintojo nurodytas dalis, tol garantija turi galioti. Problema gali kilti tada, jei vartotojas pasirenka neaišku kur esantį garažą, kuriame darbai atliekami nekokybiškai, ne pagal gamintojo nurodymus, naudojamos detalės ne tokios, kokias nurodo gamintojas, tuomet galima svarstyti apie garantijos atšaukimą“, - aiškina Konkurencijos tarybos atstovas.
„Šiuos klausimus reguliuoja ne tiek gamintojai, kiek Europos Sąjunga, tai yra jos direktyvos, bet ne viskas taip paprasta, nes tie darbai, kurie atliekami aptarnavimo metu, turi būti atliekami taip, kaip reikalauja gamintojas, ir ten yra tam tikros procedūros. Kas liečia „Toyota“, tai didžioji dalis automobilių, kuriuos parduodame, yra hibridiniai, ir jų aptarnavimas neapsiriboja alyvos keitimu, yra tam tikros procedūros“, - išaiškino „Toyota Baltic“ atstovas.
tags: #automobilio #garantijos #paslauga