Išsamesnę informaciją dėl mokesčio už aplinkos teršimą apskaičiavimo, deklaravimo ir mokėjimo teikia Aplinkos apsaugos departamentas prie Aplinkos ministerijos. Dėl konsultacijos galima kreiptis telefonu +370 700 02022. Mokestis už aplinkos teršimą apima keletą sričių: iš stacionariųjų taršos šaltinių, mobiliųjų taršos šaltinių, gaminių ir pakuočių atliekas bei sąvartynuose šalinamas atliekas.
Mokesčio objektas ir mokesčio mokėtojai
Mokesčio objektas: iš stacionariųjų taršos šaltinių ir (ar) priskirtinų teršalų normatyvuose nustatytų taršos ribų išmesti teršalai; Lietuvos vidaus rinkai tiekti gaminiai, pripildytos pakuotės, mobiliųjų taršos šaltinių degalai ir kilimo-tūpimo ciklai oro transporto priemonėms; sąvartynuose šalintos atliekos; žemės ūkio veiklai naudojami ne keliais judantys mechanizmai. Be to, įstatymas apima ir traktorių, savaeigių ir žemės ūkio mašinų bei jų priekabų registrą.
- Iš stacionariųjų taršos šaltinių taršos normatyvus viršijančių teršalų išmetimas į orą, vandenis ar žemės paviršių.
- Lietuvos vidaus rinkai tiekti gaminiai ir pripildytos pakuotės.
- Mobiliųjų taršos šaltinių naudojimas degalams Lietuvoje.
- Sąvartynuose šalintos atliekos.
Mokesčio tarifai yra koreguojami koeficientais ir priklauso nuo teršalų rūšies, jų kenksmingumo aplinkai lygio bei teisės aktų nuostatų. Tarifai už didėjantį normatyvą ir laikinas taršos normas dažnai didinami koeficientu 1,2. Apmokestinamojo laikotarpio pabaigoje tarifai indeksuojami pagal metų vartotojų kainų indeksą.
Mokesčio lengvatos
- Mokesčio lengvata už stacionariųjų taršos šaltinių aplinkos apsaugos priemones, sumažinančias taršą ne mažiau kaip 5 procentais nuo didžiausios leidžiamos normatyvo, ir kai įgyvendinta veikla apima biokurą, gali būti taikoma ne ilgiau kaip 3 metus.
- Nuo mokesčio už mobilųjį šaltinį atleidžiama: kai kelių transporto priemonių savininkai įvykdė nurodytas registracijas ir naudojimo laikotarpius; kai naudojami biodegalai (biodyzelinas pagal LST EN 14214 ir sintetiniai degalai pagal LST EN 15940).
- gaminių ir pripildytų pakuočių atliekų dalis, kurią įgijo vežant eksportą ar į kitus scenarijus, gali būti atleista pagal patvirtinamus dokumentus;
- atleidimas nuo mokesčio už gaminius ir pakuočių atliekas proporcingas jų naudojimui ir perdirbimui;
- biokuras deginusių įmonių mokamo taršos mokesčio sumažinimas (pagal dokumentus apie degintą biokurą);
- daugkartinio naudojimo pakuočių surinkimo ir naudojimo įvykdymo atveju atleidžiama nuo mokesčio;
- vienkartinių pakuočių atvejai, kai į tiekimą į vidaus rinką įtraukta ne daugiau kaip 0,5 tonos vienkartinių pakuočių, kurios netaikoma užstato sistema; užstato tvarkymas.
- sąvartynų operatoriai atleidžiami už šalinamas specifines atliekas (pvz., fosfogipso, pavojingų atliekų likučius nuo deginimo, chemijų likučius ir pan.).
Deklaravimas ir mokėjimas
Mokestis (išskyrus žemės ūkio ne keliais judančių mechanizmų) deklaruojamas ir mokamas ne vėliau kaip pasibaigus mokestiniam laikotarpiui, vasario 15 d. kitais metais. Deklaracijos FR0521 (mobilūs šaltiniai), FR0522 (stacionarieji šaltiniai), FR0523 (gaminių atliekomis), FR0524 (pakuotės atliekomis), o sąvartynų šalinamoms atliekoms - KIT717 forma.
Mokesčių administravimas: mokesčių įmokos atliekamos pagal FR formų nurodymus, o mokėtojai turi pateikti deklaracijas Valstybinei mokesčių inspekcijai (VMI prie FM). Mokestinis laikotarpis - kalendoriniai metai, išskyrus žemės ūkio veiklai naudojamų ne keliais judančių mechanizmų mokesčiai, kurie turi specifinį registracijos ir mokėjimo tvarką.
Praktiniai aspektai augančiai taršai ir transporto sektoriaus vaidmeniui
Automobiliai - neatsiejama modernaus gyvenimo dalis, tačiau jie kelią didelį susirūpinimą dėl aplinkos taršos. Volvo Car Corporation nuolat dirba siekdama kurti saugius ir efektyvius produktus, mažinančius poveikį aplinkai. Aplinkosauga yra viena iš Volvo veiklos vertybių, kuri taikoma visose fazėse - nuo projektavimo iki utilizavimo ir perdirbimo. Bazinis Volvo principas - kiekvienas naujai sukurtas gaminys turi aplinkai daryti mažiau neigiamo poveikio negu pakeičiamas.
Į gamtos apsaugą atsižvelgiama per viso automobilio gyvavimo ciklo analizę. ISO 14001 sertifikatai įrodo, kad įmonė laikosi taršos standartų ir reikalauja jų laikytis partneriams. Volvo taip pat skatina, kad jų autoservisai laikytųsi tų pačių aplinkosaugos reikalavimų ir užtikrintų, jog remonto darbai nesukeltų didesnės taršos.
Aplinkosauga, degalų taupymas ir vairavimo patarimai
- Planavimas ir nuolatinis techninės priežiūros laikymasis leidžia sumažinti degalų sąnaudas ir taršą.
- Laikydamiesi techninės priežiūros intervalų bei vengdami ilgų laisvų gridėjimų, sumažėja emisijos ir tausojamos atsargos.
- Jei turite variklio blokų šildytuvą, naudokite jį prieš užvedant variklį - mažesnės degalų sąnaudos ir greitesnė įšilimo trukmė.
- Užtikrinkite teisingą atliekų utilizavimą - alyvų, filtrų, akumuliatorių ir kt. laikytis teisės aktų reikalavimų.
IAQS (salono oro kokybės sistema) užtikrina, kad į saloną patektų švarus oras; jei lauke užteršta, sistema gali uždaryti ortakiai arba įjungti uždarą salono oro cirkuliaciją. IAQS yra dalis Clean Zone Interior Package (CZIP) su funkcija nuotoliniu raktu įjungti saloną be dulkių patekimo.
Kad būtų tikrinama tarša
Techninė apžiūra ir dūmingumo matavimai tampa svarbiais, nes kai kurie pakeitimai atlieka įtaką išmetamųjųjų dujų taršai. Jei po remonto dūmingumas nepagerėja, gali kilti problemų dėl techninės apžiūros galiojimo ir net baudų. Nors kai kurie servisai jau turi matavimo įrangą, Lietuvoje vis dar trūksta plačios įrangos prieinamumo ir praktikos, tačiau ateities planai siekia užtikrinti, kad remontai būtų atlikti be papildomų taršos rizikų.
Taršą mažinančios zonos ir miestų politika
Ketinama įvesti mažas taršos zonas visose savivaldybėse, pradedant nuo didmiesčių centro dalies. Kaune ir Vilniuje planuojami keli etapai, kurių tikslas - riboti įvažiavimą teršiančiais automobiliais ir sukurti išmanią stebėseną. Kaune numberiai numatyti įmonių patikros mechanizmai su išmaniosiomis kameromis ir automobilių registracijos duomenų tikrinimu; apmokestinimas įvažiuojant į zoną gali būti taikomas tiems, kurie neatitinka emisijos reikalavimų.
„Volvo“ ir pasirengimas ateičiai
„Volvo“ įsipareigoję užtikrinti, kad jų gaminiai ir paslaugos atitiktų taršos standartus. Kuro sąnaudos ir taršos mažinimas - pagrindiniai jų tikslai. Įmonė skatina ir padeda vartotojams mažinti išmetamąsias dujas, siūlydama patarimus ir įrankius, kaip sutaupyti degalų ir pagerinti vidaus oro kokybę salone.
Dar svarbiau - atsakingas atliekų tvarkymas
Pavojingos automobilinės atliekos - alyva, filtrai, akumuliatoriai - reikalauja specialaus tvarkymo. Neatsakingas jų šalinimas kelia didelę riziką žmogaus sveikatai ir aplinkai. Autoservisai privalo priimti šias atliekas nemokamai arba užtikrinti jų perdirbimą per licencijuotas įmones. Padangos taip pat turi būti priduodamos į specializuotas atliekų surinkimo vietas, nes jos susidaro iš naftos subproduktų ir kelia didelę taršą uždegant arba tiesiog šalant jas be tikslingo tvarkymo.
ES kontekstas ir Lietuvos atsakomybė
Europos Komisija, vertindama Lietuvos oro taršos politiką, siūlo griežtesnius veiksmų scenarijus dėl NOx ir NMLOJ. EK pranešimai pabrėžia būtinybę imtis realių priemonių, įskaitant taršos mokesčio peržiūrą ar platesnį įvedimą. Lietuva įsipareigoja peržiūrėti Nacionalinį oro taršos mažinimo planą ir įtraukti visus atsakingus ministrus bei institucijas į tikslų įgyvendinimą. Tačiau kol kas konkrečių pažadų apie naują taršos mokestį nėra, o laikui bėgant gali būti įtraukti papildomi vyriausybės planai, priklausomai nuo viešojo transporto plėtros ir alternatyvių degalų plėtros.
Įdomūs faktai ir praktiniai pavyzdžiai
Transporto sektoriuje daugėja dyzelinių automobilių, kurie kelia didesnę taršą. Lietuvoje trūksta aiškių priemonių skatinti švaresnį transportą. Tačiau įsijungiant į ES aplinkosaugos teisinius aktus, kyla baudos ir būtinybė įgyvendinti realius pokyčius. Taikant taršos mokestį ar kitus išmaniųjų zonų sprendimus, galima pasiekti darnų transporto sektoriaus augimą ir mažinti aplinkos kylantį spaudimą.
Galiausiai - svarbiausia žinia: kiekvienas vairuotojas gali prisidėti prie švaresnės aplinkos, laikytis techninės priežiūros, naudoti pažangias technologijas ir rinktis ekonomiškesnius bei mažiau taršius automobilio modelius. Kažkuriuo metu valstybės veiksmų kryptis gali išryškinti taršos mokestį kaip priemonę prisidėti prie klimatui palankesnių pasirinkimų visoje visuomenėje.
tags: #automobiliai #tersentys #aplinka