Kiekvienas automobilis turi unikalų spalvos kodą, kuris yra būtinas norint kokybiškai perdažyti automobilį ar jo kėbulo dalis. Dažų gamintojai, remdamiesi nurodytu kodu, gali paruošti itin tikslią dažų spalvą, taip užtikrinant, kad perdažytos detalės spalva nesiskirs nuo kitų kėbulo dalių. Nors ant automobilio esančios informacinės lentelės dažniausiai nebūna lietuvių kalba (greičiausiai anglų), prieš spalvos kodą reikėtų tikėtis tokių užrašų kaip „color code“, „paint number“ arba „exterior paint“. Dėl vietos taupymo šie ženklinimai dažnai būna sutrumpinti, todėl gali tekti ieškoti raidžių „C“ (color) arba „TR“ (trim). Jei spalvos kodo rasti nepavyksta, pabandykite dažų gamintojui nurodyti automobilio markę, modelį ir gamybos metus. Specialistai, naudodamiesi duomenų bazėmis, dažnai gali nustatyti tinkamus dažų kodus konkretiems modeliams.
Kodėl svarbu žinoti automobilio spalvos kodą?
Galbūt esate pastebėję nedidelį įbrėžimą ant automobilio durų ar bamperio ir pagalvoję: „Nieko tokio, užtepšiu dažais ir bus kaip naujas”? Tokiu atveju prasideda nuotykis. Nueinate į autodalių parduotuvę, pasakote, kad jums reikia sidabrinių dažų, o pardavėjas klausia: „O koks spalvos kodas?” Spalvos kodas - tai unikali raidžių ir skaičių kombinacija, tiksliai identifikuojanti jūsų automobilio spalvą. Net jei du automobiliai atrodo vienodos spalvos, jų kodai gali skirtis, o tai reiškia, kad ir atspalviai bus skirtingi. Niekas nenori, kad po remonto automobilis atrodytų lyg dėmėtas leopardas.
Be to, šis kodas praverčia ne tik dažant. Jei planuojate parduoti automobilį, tikslus spalvos pavadinimas skelbime atrodo daug profesionaliau nei „toks žalsvas-mėlynas”. Taip pat tai padeda ieškant originalių dalių ar tiesiog norint žinoti tikslų automobilio aprašymą.
Kur gamintojai slepia spalvos kodą?
Automobilių gamintojai dažnai paslepia svarbią etiketę su spalvos kodu. Kiekvienas gamintojas turi savo mėgstamas vietas šiai informacijai. Dažniausiai spalvos kodas yra ant specialios plokštelės arba lipduko, kuris dažnai būna kartu su VIN plokštele. Ši plokštelė paprastai yra automobilio viduje, ne išorėje, kad nebūtų paveikta aplinkos veiksnių.
Populiariausios vietos ieškoti spalvos kodo:
- Vairuotojo durų stakta: atidarykite duris ir pažiūrėkite į metalinę dalį, kur durys jungiasi su kėbulu.
- Po variklio dangčiu: variklio skyriuje, dažnai ant priekinio skydo arba ant viršutinio sutvirtinimo.
- Bagažinėje: po atsarginiu ratu arba po dangčiu.
- Centrinis stulpelis: tarp priekinių ir galinių durų.
Skirtingų gamintojų ypatumai - kur ieškoti konkrečiai?
Volkswagen, Audi, Seat, Škoda grupė
Šios grupės automobiliai dažnai turi spalvos kodą bagažinėje - pakelkite dangtelį, kur laikomas atsarginis ratas, ir ieškokite lipduko. Kartais lipdukas gali būti ir ant paties atsarginio rato. Kodas paprastai prasideda raide „L“ ir turi 2-4 simbolius, pavyzdžiui, „LA7W“ arba „LY7G“.
BMW
BMW dažniausiai klijuoja informaciją po variklio dangčiu, dešinėje pusėje, netoli amortizatoriaus bokštelio. Kartais tai gali būti ir ant vairuotojo durų staktos. BMW spalvos kodas dažnai yra trijų skaitmenų, pavyzdžiui, „475“ arba „A96“.
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz paprastai slepia kodą vairuotojo durų staktoje arba po variklio dangčiu. Ieškokite kodo, kuris prasideda skaičiumi ir turi 3-4 simbolius, pavyzdžiui, „744“ arba „040“.
Toyota ir Lexus
Toyota ir Lexus dažniausiai turi lipduką vairuotojo durų staktoje. Spalvos kodas žymimas kaip „C/TR“ arba „COLOR“, po kuriuo rasite 3 simbolių kodą, pavyzdžiui, „1G3“ arba „8T7“.
Ford
Ford mėgsta dėti informaciją ant vairuotojo durų staktos arba ant centrinio stulpelio. Ieškokite žymėjimo „EXT PNT“ arba „M“ - tai spalvos kodas, kuris paprastai yra dviejų raidžių, pavyzdžiui, „M7“ arba „PN“.
Peugeot, Citroën, Renault
Šie gamintojai dažniausiai turi lipduką vairuotojo durų staktoje. Kodas gali būti įvairaus formato - nuo trijų raidžių iki keturių simbolių kombinacijos.
Kaip atrodo spalvos kodas ir kaip jį atpažinti?
Ant informacinės plokštelės paprastai būna daug informacijos: VIN numeris, gamybos data, maksimalus leistinas svoris ir kita techninė informacija. Spalvos kodas dažniausiai pažymėtas specialiais žodžiais ar santrumpomis. Ieškokite tokių žymėjimų kaip: „PAINT“, „COLOR“, „COLOUR“, „LACK“ (vokiškai), „PEINTURE“ (prancūziškai), „C/TR“, „EXT PNT“, arba tiesiog „P“. Šalia šių žymėjimų ir bus reikalingas kodas.
Kodas gali atrodyti labai įvairiai priklausomai nuo gamintojo: „NH-623M“, „LA7W“, „WA9147“, „8T7“, „475“, „M7“ - visi tai pavyzdžiai realių spalvų kodų. Kai kurie yra trumpi, kiti ilgesni, kai kurie tik skaičiai, kiti - raidžių ir skaičių mišinys.
Svarbus patarimas: nufotografuokite visą plokštelę telefonu, net jei manote, kad jau radote reikalingą kodą. Vėliau, kreipdamiesi į dažų parduotuvę ar servisą, jie galės patikrinti, ar tikrai tai teisingas kodas, ir jiems gali prireikti ir kitos informacijos iš tos plokštelės.
Kai lipduko nėra arba jis neįskaitomas - alternatyvūs būdai
Kartais lipdukas būna išblukęs, neįskaitomas arba tiesiog nukritęs. Tokiais atvejais galima pasinaudoti alternatyviais būdais:
- Automobilio registracijos dokumentai arba techninės apžiūros kortelė: Kai kuriose šalyse spalvos kodas arba bent jau spalvos pavadinimas yra įrašytas dokumentuose. Dažnai ten būna tik bendras pavadinimas kaip „sidabrinė” ar „juoda”.
- Susisiekite su oficialiu gamintojo atstovu: Turėdami VIN numerį, dileris gali patikrinti gamykloje, kokia spalva buvo automobilis pagamintas. Tiesa, ši paslauga gali būti mokama.
- Kreipkitės į profesionalius dažytojus: Jie turi specialius įrenginius - spektrofotometrus, kurie gali nuskaityti tikslų automobilio spalvos atspalvį ir parinkti tinkamus dažus. Tai ypač naudinga, jei automobilis jau buvo dažytas ir nebežinote, ar tai originali spalva.
- Internetinės duomenų bazės: Yra svetainių, kur galite įvesti automobilio markę, modelį, gamybos metus ir kartais net VIN numerį, ir sistema pateiks galimas spalvų variantus. Tačiau tai ne visada 100% tikslus metodas.
Praktiniai patarimai perkant dažus pagal spalvos kodą
Radus spalvos kodą, svarbu žinoti kelis niuansus perkant dažus:
1. Spalvos skirtumai: Net turėdami tikslų spalvos kodą, dažai gali šiek tiek skirtis nuo jūsų automobilio dabartinės spalvos. Tai vyksta dėl to, kad automobilio dažai laikui bėgant išbluksta nuo saulės, oksidacijos, plovimo cheminių medžiagų. Nauji dažai bus tokie, kokie buvo automobilis, kai tik išriedėjo iš gamyklos. Jei jūsų automobiliui 10 metų, skirtumas gali būti pastebimas. Profesionalūs dažytojai tai žino ir dažnai „pakoreguoja” spalvą - šiek tiek pakeičia atspalvį, kad naujai nudažyta vieta derėtų su likusia automobilio dalimi.
2. Dažų tipai: Dažai būna skirtingų tipų: baziniai (kuriems reikia skaidraus lako viršaus), vieno sluoksnio (jau su laku), metalikai, perlamutrai. Jūsų spalvos kodas nulems, kokio tipo dažų jums reikia. Metalinės ir perlamutrinės spalvos yra sudėtingesnės - jos turi specialias blizgučių daleles, kurios turi būti tiksliai tokios pat, kaip originale.
3. Kiekis: Jei perkate dažus nedideliam remontui (įbrėžimams ar skiedroms), geriau pirkti šiek tiek daugiau, nei manote, kad reikės. Niekas nenori likti su pusiau nudažyta mašina ir suprasti, kad dažų pritrūko, o nauja partija gali būti šiek tiek kitokio atspalvio.
Dažniausios klaidos ir kaip jų išvengti
Daug kas daro klaidų, manydami, kad „balta yra balta” arba „juoda yra juoda”. Klaida! Baltų atspalvių yra dešimtys - nuo kreminės iki snieguotos baltos, nuo šiltos iki šaltos baltos. Tas pats su juoda - yra blizgi juoda, matinė juoda, juoda su mėlynu atspalviu, juoda su raudonu atspalviu ir taip toliau. Todėl niekada nedarykite prielaidos pagal tai, kaip spalva atrodo.
Kita dažna klaida - painioti VIN numerį su spalvos kodu. VIN numeris yra ilga simbolių seka (paprastai 17 simbolių), kuri identifikuoja konkretų automobilį. Spalvos kodas yra trumpas - paprastai 2-6 simboliai. Tai skirtingi dalykai, nors informacija apie juos dažnai būna toje pačioje plokštelėje.
Dar viena klaida - ieškoti spalvos kodo ant kėbulo dalių, kurios buvo keičiamos po avarijos. Jei automobilis turėjo avariją ir buvo keistos durys ar bamperis, ant tų naujų dalių nebus originalaus spalvos kodo lipduko. Todėl visada ieškokite ant pagrindinių kėbulo dalių, kurios tikrai nekeistos.
Ir paskutinė, bet labai svarbi klaida - tikėtis, kad pigūs dažai iš parduotuvės bus tokie pat kokybiški kaip profesionalūs. Jei tai nedidelis įbrėžimas, kurio beveik nematyti, gal ir praeis. Bet jei dažote didesnę plotą ar matomą vietą, geriau investuokite į kokybę. Pigūs dažai gali būti netinkamo atspalvio, blogai laikytis arba greitai išblukti.
Kai spalva jau nerasta gamykloje - specialūs atvejai
Kartais automobilis būna perdažytas ne originalia spalva. Gal ankstesnis savininkas norėjo kažko unikalaus, gal automobilis buvo smarkiai remontuotas po avarijos ir dažytojas naudojo ką turėjo po ranka. Tokiais atvejais originalus spalvos kodas jums nieko nepadės, nes automobilis dabar yra visai kitos spalvos.
Tokiose situacijose vienintelis patikimas būdas - spalvos nuskaitymas spektrofotometru. Šis įrenginys analizuoja šviesą, atspindimą nuo automobilio paviršiaus ir sukuria tikslią spalvos formulę. Tai gali kainuoti apie 20-50 eurų už nuskaitymą, bet garantuoja tikslų rezultatą.
Taip pat yra situacijų, kai automobilis turi specialią gamyklinę spalvą, kuri buvo gaminama labai ribotą laiką arba tik tam tikram modeliui. Tokios spalvos gali būti sunkiai prieinamos, ir dažų gamintojai gali neturėti paruoštų formulių. Tokiais atvejais taip pat reikės individualaus spalvos parinkimo.
Dar vienas įdomus atvejis - kai automobilis turi matinę arba specialų efektą turinčią spalvą. Tokios spalvos paprastai būna brangesnėse automobilio versijose, ir jų remontas yra daug sudėtingesnis. Čia tikrai reikės profesionalų pagalbos, nes netinkamas dažymas gali sugadinti visą efektą.
Kai viskas surasta ir padaryta - paskutiniai niuansai
Nereikia būti mechaniku ar turėti specialių įrankių - užtenka žinoti, kur žiūrėti, ir turėti keletą minučių laiko. Atidarykite duris, pažiūrėkite į staktą, pasižiūrėkite po gaubtu, patikrinkite bagažinę - viena iš šių vietų tikrai paslėpė tą paslaptingą kodą.
Kai radote kodą, nufotografuokite jį ir išsaugokite telefone. Niekada nežinote, kada jis gali prireikti - gal rytoj pastebėsite įbrėžimą, gal po metų norėsite parduoti automobilį ir tiksliai aprašyti spalvą, gal tiesiog norėsite žinoti, kaip oficialiai vadinama jūsų automobilio spalva (nes „Midnight Blue Metallic” skamba daug įspūdingiau nei „tamsiai mėlyna”).
Atminkite, kad spalvos kodas - tai tik pradžia. Jei planuojate rimtesnį dažymo darbą, pasikonsultuokite su profesionalais. Jie gali pakoreguoti atspalvį pagal jūsų automobilio dabartinę būklę, tinkamai paruošti paviršių ir užtikrinti, kad rezultatas būtų kuo geresnis. Bet dabar, bent jau žinodami spalvos kodą, galite su jais kalbėti ta pačia kalba ir tiksliai pasakyti, ko jums reikia.
Ir paskutinis patarimas - jei vis dar negalite rasti spalvos kodo arba abejojate, ar tai tikrai jis, nesivaržykite paklausti. Automobilių forume, dažų parduotuvėje, servise - žmonės, kurie su tuo dirba kasdien, paprastai mielai padeda. Geriau kartą paklausti ir būti tikram, nei pirkti netinkamus dažus ir vėliau gailėtis.
tags: #audi #ratlankiu #spalvos #kodas