Audi A6 C5 modelio savininkams neretai kyla klausimų dėl automobilio salono, ypač odinių sėdynių, specifikos, funkcijų ir galimų atnaujinimo iššūkių. Odinis salonas suteikia automobiliui prabangos ir komforto pojūtį, tačiau jo modifikavimas ar atnaujinimas gali pareikalauti išsamaus elektros sistemos supratimo.
Odinio Salono Ypatybės Audi A6 C5 Modelyje
Daugelis Audi A6 C5 modelių, ypač su geresne komplektacija, gamykliškai turėjo odinį saloną. Dažnai jame būdavo įvairios elektros valdomos funkcijos. Pavyzdžiui, standartiniame odiniame salone galėjo būti sėdynės pakėlimo aukštyn/žemyn bei nugarėlės „pripūtimo“ funkcijos, valdomos elektra. Tačiau sėdynės atloso kampo reguliavimas ir sėdynės atstumo nuo pedalų/vairo reguliavimo funkcijos dažnai išlikdavo mechaninės.

Pilnai Elektrinio Salono Modernizavimas
Pasitaiko atvejų, kai savininkai nori modernizuoti savo automobilį ir įdiegti pilnai elektrinį odinį saloną, kuriame visos funkcijos, įskaitant atlošo kampo ir sėdynės atstumo reguliavimą, valdomos mygtukų pagalba. Taip pat dažnai siekiama turėti ir šildomas sėdynes. Toks atnaujinimas reikalauja kruopštaus požiūrio į elektros instaliaciją.
Vieno Audi A6 C5 Avant savininko patirtis rodo, kad toks atnaujinimas gali būti sudėtingas. Nors dvi jungtys („fiškės“) atitiko tiek laidų skaičiumi, spalva, tiek forma, viena jungtis skyrėsi. Originaliai automobilyje buvo plokščia trijų laidų juoda jungtis, o naujose sėdynėse - dviejų geltonų laidų pusiau ovali geltona jungtis. Jungties pakeitimas į atitinkančią geltoną ovalią ir dviejų geltonų laidų prijungimas leido visoms sėdynių funkcijoms veikti.
Elektros Sistemos Iššūkiai po Salono Atnaujinimo
Net sėkmingai prijungus sėdynes, gali kilti rimtų elektros sistemos problemų. Minėto atvejo metu, kitą dieną užvedus automobilį ir įjungus klimato kontrolę, iškart pasijuto degėsių kvapas, o iš po skydelio pasipylė dūmai. Pasirodė, kad užsidegė saugiklių blokas, o incidento epicentras buvo ties klimato kontrolės saugikliu.

Tokios situacijos dažnai nutinka dėl neteisingo laidų sujungimo, netinkamo saugiklio pasirinkimo ar per didelės apkrovos. Keičiant saugiklių bloką ir pažeistas dalis, svarbu užtikrinti, kad problema nepasikartotų. Rekomenduojama kruopščiai patikrinti visą instaliaciją, įsitikinti, kad naudojami tinkamo galingumo saugikliai (galbūt 15-20 A kiekvienai sėdynei, priklausomai nuo gamintojo specifikacijų ir sėdynės funkcijų). Bet kokie elektros sistemos pakeitimai turėtų būti atliekami tik patyrusio specialisto arba turint pakankamai žinių apie automobilio elektros schemas, siekiant išvengti didesnių gedimų ir pavojaus.
Komforto Bloko Svarba ir Diagnostika
Sėdynių atnaujinimas ir su tuo susiję elektros sistemos sutrikimai dažnai gali paveikti ir kitas automobilio elektros funkcijas, valdomas per komforto bloką. Pavyzdžiui, gali pradėti nuolat perdegti 10A saugiklis, atsakingas už atidarytų durų daviklį, salono apšvietimą ir elektrinius langus. Šis saugiklis gali perdegti nuo 10 minučių iki valandos po automobilio užvedimo.
Komforto Bloko Lokacija ir Atpažinimas
Jei įtariamas komforto bloko gedimas, verta patikrinti, ar jame nėra drėgmės - tai yra dažna problemų priežastis. Komforto blokas randasi po vairuotojo kojomis, po kilimine danga. Norint jį pasiekti, reikia atsukti plastiką, pritaikytą kojai pasidėti ("pedalo imitacija"), atsukti šalia esančią plastikinę apdailą ("sienelės") ir šiek tiek atlupus vidinio slenksčio apdailą, galima pasikelti kiliminę dangą. Ten pamatysite gan didelę juodą dėžę, kurioje ir yra komforto blokas.
Komforto valdymo modulis: kur jis yra ir kaip jį nuimti | 97-04 Audi A6, VW Passat
Keičiant komforto bloką, būtina atkreipti dėmesį, kad turi sutapti visi skaičiai (dažnai jie visose C5 būna vienodi), o svarbiausia - raidė, einanti po tų skaičių. Taip pat antroje eilutėje pamatysite VDO ir skaičius - paskutiniai 3 skaičiai yra svarbiausi ir taip pat turi sutapti su jūsų bloko numeriu (VDO=centrinis/signalizacija). Net jei komforto blokas atrodo sausas ir tvarkingas, jo pakeitimas į kitą, atitinkantį visus numerius, gali neišspręsti problemos, jei pagrindinė gedimo priežastis (pvz., trumpasis jungimas instaliacijoje) nėra pašalinta.
tags: #audi #c5 #odinis #salonas
