Kiekvienas transporto priemonės vairuotojas privalo pasirūpinti ne tik savo, bet ir kitų eismo dalyvių, įskaitant pėsčiuosius, saugumu. Tai reiškia ne tik Kelių eismo taisyklių (KET) laikymąsi, bet ir nuolatinį budrumą bei atsakomybę kelyje.
Baudos už Kelių eismo taisyklių pažeidimus
Lietuvoje Kelių eismo taisyklių pažeidimai užtraukia administracinę atsakomybę, kuri gali pasireikšti baudomis, teisės vairuoti atėmimu ar kitomis sankcijomis. Ilgametė patirtis rodo, jog papildomuose vairuotojų kursuose, skirtuose KET pažeidėjams, dažniausiai pasitaikantys pažeidimai yra susiję su greičio viršijimu.
Greičio viršijimo sankcijos
Didžioji dalis vairuotojų, kurie dalyvauja papildomuose mokymuose, yra pažeidę greičio reikalavimus:
- Greičio viršijimas iki 10 km/val.
- Greičio viršijimas nuo 11 km/h iki 20 km/val.
- Greičio viršijimas nuo 21 km/h iki 30 km/val.
- Greičio viršijimas nuo 31 km/h iki 40 km/val. užtraukia baudą nuo 120 iki 170 Eur.
- Viršijus greitį nuo 41 km/h iki 50 km/val. taikoma bauda nuo 170 iki 230 Eur.
- Itin didelio greičio mėgėjams, viršijusiems greitį daugiau kaip 50 km/val., skiriama bauda nuo 450 iki 550 Eur ir teisės vairuoti atėmimas nuo 1 iki 6 mėnesių. Asmenims, neturintiems vairuotojo pažymėjimo, taikoma bauda nuo 450 iki 700 Eur.
Kitos dažnos pažeidimų kategorijos
- Vairavimas išgėrus arba apsvaigus nuo narkotinių medžiagų: Antrąją vietą pagal dalyvavimą KET papildomo mokymo kursuose užima vairuotojai, gavę baudas už vairavimą neblaivūs ir netekę teisės vairuoti. Ilgesniam laikotarpiui - nuo 36 iki 60 mėnesių - vairuotojo pažymėjimo atėmimas taikomas vairuotojams, kurių girtumas siekė nuo 0,4 promilės iki 1,5 promilės ir kurie vairavo chuliganiškai, t. y. sukėlė pavojų eismo, savo ar kitų žmonių saugumui.
- Važiavimas per raudoną šviesoforo signalą: Itin dažnai mieste pastebima, jog vairuotojai į sankryžą įvažiuoja degant geltonam arba raudonam šviesoforo signalui. Tai sukelia pavojingą situaciją kelyje ir gali įtraukti daugiau nei dvi transporto priemones bei pėsčiuosius. Važiavimas esant draudžiamam šviesoforo signalui arba reguliuotojo gestui, taip pat nesustojimas prieš pėsčiųjų perėją, kai to reikalauja taisyklės, užtraukia baudą nuo 60 iki 90 Eur ir teisės vairuoti atėmimą nuo 1 iki 6 mėnesių. Maršrutinių transporto priemonių vairuotojams už raudono šviesoforo nepaisymą taikoma bauda nuo 120 iki 170 Eur su vairavimo teisių atėmimu nuo 1 iki 3 mėnesių.
- Vairavimas be teisės vairuoti: Ganėtinai dažnas atvejis, kuomet už vairo sėda asmenys, neturintys teisės vairuoti atitinkamos kategorijos transporto priemonės. Turimas B kategorijos stažas neturi įtakos bet kurios kitos kategorijos teisėtam vairavimui. Norint vairuoti, pavyzdžiui, motociklą, būtina įgyti šios kategorijos vairuotojo pažymėjimą ir, pagal reikalavimus, išlaikyti atitinkamus egzaminus. Neturint vairavimo teisės arba vairuojant transporto priemonę, kuomet vairuojančiam asmeniui sustabdyta teisė vairuoti, taikoma bauda nuo 300 iki 450 Eur.
- Mobiliųjų telefonų naudojimas vairuojant: Naudojimasis mobiliuoju telefonu vairuojant gali užtraukti baudą nuo 60 iki 90 Eur. Svarbu žinoti, kad telefonu kalbėti, net ir stovint prie raudono šviesoforo signalo, traktuojama kaip kelių eismo taisyklių pažeidimas ir užtraukia tokią pat nuobaudą.
Važiavimo greitis ir Kelių eismo taisyklės
Vairuotojo pasirinktas važiavimo greitis yra vienas iš pagrindinių eismo saugumo veiksnių. Kelių eismo taisyklės (KET) nustato konkrečius greičio apribojimus, kurie skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės, kelio tipo, gyvenvietės buvimo ir net metų laiko.
Pagrindiniai greičio apribojimai
Vairuotojas privalo važiuoti neviršydamas leistino greičio. Pasirinkdamas važiavimo greitį, vairuotojas turi atsižvelgti į važiavimo sąlygas, ypač vietovės reljefą, kelio ir transporto priemonės būklę ir krovinį, meteorologines sąlygas, taip pat eismo intensyvumą, kad galėtų saugiai sustabdyti transporto priemonę iki bet kurios iš anksto numatomos kliūties. Jis turi sulėtinti greitį ir prireikus sustoti, jeigu to reikia dėl susidariusių aplinkybių, ypač kai blogas matomumas.
Jeigu atsirado kliūtis ar iškilo grėsmė eismo saugumui, vairuotojas (jeigu jis gali tai pastebėti) privalo sulėtinti greitį, net visiškai sustabdyti transporto priemonę arba apvažiuoti kliūtį nesukeldamas pavojaus kitiems eismo dalyviams.
Leidžiami greičiai skirtingose vietovėse ir kelio tipuose
KET nustato skirtingus greičio apribojimus priklausomai nuo to, ar kelias yra gyvenvietėje, ar už jos ribų, taip pat atsižvelgiama ir į kelio rūšį:
- Gyvenvietėse: Visoms transporto priemonėms leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 50 km/h greičiu.
- Stovėjimo aikštelėse: Visoms transporto priemonėms leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 20 km/h greičiu.
- Gyvenamojoje zonoje: Draudžiama važiuoti didesniu kaip 20 km/h greičiu.
- Dviračių gatvėje: Draudžiama važiuoti didesniu kaip 30 km/h greičiu.
Greičio apribojimai ne gyvenvietėse
Ne gyvenvietėse leidžiami greičiai skiriasi pagal transporto priemonės tipą ir kelio dangą:
- Lengviesiems automobiliams, krovininiams automobiliams (iki 3,5 t), motociklams ir triračiams:
- Automagistralėse: balandžio-spalio mėnesiais - ne didesniu kaip 130 km/h, lapkričio-kovo mėnesiais - ne didesniu kaip 110 km/h.
- Greitkeliuose: balandžio-spalio mėnesiais - ne didesniu kaip 120 km/h, lapkričio-kovo mėnesiais - ne didesniu kaip 110 km/h.
- Keliuose su asfalto ar betono danga: ne didesniu kaip 90 km/h.
- Kituose keliuose: ne didesniu kaip 70 km/h.
- Transporto priemonėms, kurias vairuoja pradedantieji vairuotojai (B kategorija), besimokantys vairuoti, laikantys egzaminą, taip pat autobusams:
- Automagistralėse: ne didesniu kaip 100 km/h.
- Greitkeliuose: ne didesniu kaip 90 km/h.
- Keliuose su asfalto ar betono danga: ne didesniu kaip 80 km/h.
- Kituose keliuose: ne didesniu kaip 70 km/h.
- Kitiems transporto tipams (sunkesnėms transporto priemonėms, transporto priemonėms su priekabomis, velkamoms transporto priemonėms, keturračiams, traktoriams) taikomi dar griežtesni greičio apribojimai, kurie nurodyti KET 131 punkte.
Jeigu kelio ženklai nustato kitokį greitį, vairuotojas privalo vadovautis kelio ženklų reikalavimais. Tačiau vairuotojo pasirinktas važiavimo greitis gyvenvietėje ir ne gyvenvietėje negali būti didesnis už KET 131 punkte atitinkamai transporto priemonei arba jos junginiui su priekaba nustatytą maksimalų leistiną greitį.
Papildomi reikalavimai ir draudimai
Vairuotojui draudžiama:
- Viršyti transporto priemonės gamintojo nustatytą maksimalų greitį, nepriklausomai nuo to, kad kelio ženklu gali būti nustatytas didesnis leistinas greitis.
- Viršyti greitį, kuris nurodytas transporto priemonės greičio ribojimo skiriamajame ženkle.
- Važiuoti be reikalo pernelyg lėtai, trukdant normalų kitų transporto priemonių eismą.
- Staigiai stabdyti, jeigu tai nebūtina eismo saugumui.
Pradedantieji vairuotojai: taisyklės ir apribojimai
Pradedantysis vairuotojas - tai asmuo, neseniai įgijęs teisę vairuoti ir dar tik įgyjantis patirties kelyje. Nuo 2019 m. balandžio 1 d. pradedančiųjų vairuotojų pažymėjimų galiojimo laikas buvo prailgintas iki 3 metų, tačiau pirmieji 2 metai nuo pažymėjimo išdavimo laikomi „pradedančiojo“ statusu.
"Klevo lapas" ir kiti apribojimai
- "Klevo lapas": Neseniai vairuotojo pažymėjimą gavę asmenys privalo naudoti specialų žalią skiriamąjį ženklą "klevo lapą". Jis informuoja kitus eismo dalyvius, kad už vairo sėdi mažiau patyręs vairuotojas. Ženklo naudojimas yra privalomas.
- Greičio apribojimai: Pradedantieji vairuotojai Lietuvoje negali važiuoti didesniu kaip 70 km/h greičiu užmiestyje ir didesniu kaip 80 km/h greičiu automagistralėse.
- Alkoholio tolerancijos riba: Pradedančiųjų vairuotojų alkoholio tolerancijos riba yra nulinė (0,00 promilės).
- Papildomi mokymai: Per dvejų metų laikotarpį vairuotojai privalo dalyvauti papildomuose vairuotojų mokymuose.
Jei pradedantysis vairuotojas padaro rimtą arba pakartotinį KET pažeidimą, gali grėsti teisės vairuoti atėmimas. Tai ypač aktualu viršijant greitį, naudojantis telefonu vairuojant ar vairuojant neblaiviam.
Saugus atstumas ir kitos svarbios taisyklės
Be greičio ribojimų, itin svarbu laikytis ir saugumo atstumo iki priekyje važiuojančios transporto priemonės. Saugus atstumas apskaičiuojamas pagal formulę: spidometro rodmenis pavertus metrais ir padalinus pusiau (pvz., važiuojant 50 km/val., atstumas turėtų būti apie 25 metrus). Greitkeliuose ar automagistralėse, dėl didesnio važiavimo greičio, šis atstumas turi būti žymiai didesnis.
Laikantis per mažo atstumo sumažėja matomumas ir reakcijos laikas. Sudėtingomis eismo sąlygomis (lietus, rūkas, sniegas) stabdymo kelias pailgėja, todėl būtina laikytis dar didesnio atstumo.
Informacijos apie baudas mokėjimas
Informaciją apie gautas administracines baudas, padarius kelių eismo taisyklių pažeidimą, galite matyti prisijungę prie Mano VMI sistemos. Įprastai pažeidėjai informaciją apie nuobaudą gali gauti ir SMS žinute, registruotu laišku. Mokėjimas per Mano VMI sistemą yra paprastas ir patogus.
Europos Sąjungos iniciatyvos kelių saugumo srityje
Europos Parlamentas siūlo praplėsti sunkių kelių eismo taisyklių pažeidimų sąrašą ir įtraukti vairavimą be galiojančio vairuotojo pažymėjimo. Taip pat numatoma, kad ES valstybės turėtų keistis informacija apie dėl šių pažeidimų atsiradusius vairavimo apribojimus visoje ES teritorijoje. Greičio viršijimas daugiau nei 50 km/h taip pat gali lemti vairuotojo pažymėjimo galiojimo panaikinimą, o EP nariai siūlo šią ribą mažinti gyvenamosioms zonoms.
tags: #ar #vairuotojo #patirtis #lemia #greicio #apribojima