Kelių eismo saugumas priklauso nuo kiekvieno eismo dalyvio atsakingumo ir taisyklių laikymosi. Deja, kaip rodo tyrimai, trečdalis automobilio vairuotojų posūkio signalą rodo neteisingai arba jo visai nerodo. Europos automobilių klubas (ACE) atliko tyrimą, po kurio išaiškėjo, kad 32,4 procento Vokietijos automobilių vairuotojų posūkio signalo nerodo iš viso arba rodo neteisingai. Panaši situacija yra daugelyje kitų Europos valstybių, tarp jų ir Lietuvoje. Toks elgesys gatvėse yra pavojingas lengvabūdiškumas, o jo rezultatas - daugybė bereikalingų avarijų, kurių buvo galima išvengti, tereikėjo tik laiku įjungti posūkio signalą.
Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimai posūkio signalams
Kelių eismo taisyklės (KET) aiškiai nurodo, kada reikia įjungti posūkio signalą. Apie kiekvieną važiavimo krypties pakeitimą arba kelio juostos pakeitimą reikia laiku ir aiškiai pranešti, įjungus posūkio signalą. Vairuotojai, norintys sukti, privalo laiku ir aiškiai apie tai įspėti atitinkamos krypties posūkių šviesos signalais, o jeigu šviesos signalizacijos nėra arba ji sugedusi - ranka (KET, XI skyrius, 88 punktas).
Posūkio signalą rodyti yra būtina visuomet, net jei nematyti nė vieno kito kelių eismo dalyvio, pavyzdžiui, autostradoje. Tačiau rodyti jį reikia trumpai, kad neklaidintų. Reikėtų nepamiršti, kad eismo dalyviai yra ne tik automobiliai, bet ir pėstieji, dviratininkai, paspirtukų vairuotojai ir kiti, kuriems įspėjamasis posūkio signalas taip pat yra signalas, kad automobilis kažką atlieka.
Kada privaloma rodyti posūkio signalą:
- Prieš pradedant važiuoti ir prieš sustojant.
- Prieš persirikiuojant, prieš lenkiant ir baigiant lenkti.
- Prieš apvažiuojant kliūtį ir baigiant ją apvažiuoti.
- Prieš sukant į dešinę ar kairę, prieš apsisukant.
- Išvažiuojant iš sankryžos, kurioje eismas vyksta ratu.
- Taip pat, kai posūkio signalą būtina rodyti net išsukant iš pagrindinio kelio, jei jis sukasi, o šalia yra šalutinis kelias.
Posūkio signalai turi būti pradėti rodyti iš anksto prieš manevrą (stabdymą, susijusį su manevru) ir baigti tuojau pat po manevro. Įprastai, važiuojant keliu, posūkio signalas rodomas likus bent jau 30 metrų iki manevro pradžios, išskyrus tuos atvejus, kai yra mažas atstumas tarp artimiausio kertamo kelio ar įvažiavimo. Prieš pradedant judėti iš stovėjimo vietos posūkio signalą reikia rodyti bent jau 5 sekundes.
Klaidinantis signalizavimas
Kartais įspėjamasis posūkio signalo rodymas yra perteklinis ir klaidinantis, ypač kai yra keletas posūkių išsukimas, o signalas yra rodomas anksčiau arba per vėlai. Jeigu signalas rodomas tada, kai kelias sukasi į šoną ir jokios sankryžos nėra, tai kitus eismo dalyvius gali suklaidinti. Jie gali manyti, kad jūs bandysite sustoti. Tokiu atveju, kai šia juosta leidžiama važiuoti ir tiesiai, gale esantys vairuotojai yra suklaidinami - privažiuoja iš paskos, tikėdamiesi, kad priekyje esantis važiuos tiesiai. Eksperto teigimu, pasitaiko ir kitų su įspėjamųjų posūkio signalų rodymu susijusių klaidų. Spėlioti, kokį veiksmą atliks priekyje važiuojantis vairuotojas, turbūt nepatinka nė vienam eismo dalyviui.
Svarbiausios vairavimo egzamino klaidos, kurių reikia vengti – vairavimo instruktorius paaiškina
Posūkio signalas ir pirmumo teisė
Svarbu pažymėti, kad signalą rodantis vairuotojas neįgyja važiavimo pirmumo teisės (KET 87 punktas). Posūkio signalas yra tik įspėjimas kitiems eismo dalyviams apie ketinimą atlikti manevrą, bet ne leidimas atlikti jį, nepaisant kitų eismo dalyvių teisių.
Atsakomybė ir baudos už neteisingą posūkio signalų naudojimą
Ne vienam vairuotojui tikrai teko smarkiai stabdyti, kai kažkas neįjungė posūkio svirtelės. Šio trumparegiško važiavimo būdo rezultatas - daugybė bereikalingų avarijų, kurių buvo galima išvengti. Už įspėjamojo posūkio signalo nerodymą esant technikos gedimams, apie savo veiksmus kelyje nepranešus ar pranešus per vėlai, kitų eismo dalyvių klaidinimą, yra numatytos 30-90 eurų siekiančios baudos. Tačiau sukėlus pavojingą situaciją kitiems, ši suma gali siekti 400-800 Lt (arba 115-230 EUR) ir dar bus 3-6 mėnesiams atimta teisė vairuoti. Jei dėl tokio pažeidimo bus padaryta žala kito asmens sveikatai arba bus apgadintas turtas, laukia atitinkamai 500-1000 Lt (arba 145-290 EUR) bauda ir 12-24 mėn. teisės vairuoti atėmimas, arba 100-200 Lt (arba 30-58 EUR) bauda ir 3-6 mėn. teisės vairuoti atėmimas.
Be to, vairuotojas, neparodęs posūkio signalo, laikomas kaltu dėl avarijos, o jei neparodo posūkio signalo, sukdamas į kairę, tai tampa kaltas visu 100 procentų.
Įspėjamųjų signalų naudojimas pagal KET XI skyrių
Kelių eismo taisyklių XI skyrius detaliai aprašo įspėjamųjų signalų tipus ir jų naudojimo tvarką:
81. Įspėjamieji signalai yra šie:
- Posūkių, stabdžių šviesos signalų įjungimas (gali būti rodomi ranka).
- Garso signalo įjungimas.
- Žibintų šviesos perjunginėjimas.
- Avarinės šviesos signalizacijos, įspėjamųjų mirksinčių oranžinių šviesų įjungimas.
- Avarinio sustojimo ženklo pastatymas arba pritvirtinimas prie transporto priemonės.
82. Vairuotojas privalo įspėti atitinkamos krypties posūkių šviesos signalais, o jeigu šviesos signalizacijos nėra arba ji sugedusi, - ranka:
- Prieš pradėdamas važiuoti ir prieš sustodamas.
- Prieš persirikiuodamas, prieš lenkdamas ir baigdamas lenkti, prieš apvažiuodamas kliūtį ir baigdamas ją apvažiuoti, prieš sukdamas į dešinę ar kairę, prieš apsisukdamas, išvažiuodamas iš sankryžos, kurioje eismas vyksta ratu.
83. Rankos signalai:
- Posūkio į kairę signalą atitinka į šoną ištiesta kairė arba į šoną ištiesta ir per alkūnę statmenai į viršų sulenkta dešinė ranka.
- Posūkio į dešinę signalą atitinka į šoną ištiesta dešinė arba į šoną ištiesta ir per alkūnę statmenai į viršų sulenkta kairė ranka.
- Stabdymo signalas rodomas aukštyn iškelta kaire arba dešine ranka.
86. Signalų rodymo taisyklės:
- Įspėjamieji signalai turi būti pradėti rodyti iš anksto prieš manevrą (stabdymą, susijusį su manevru) ir baigti tuojau pat po manevro (signalizuoti ranka galima baigti prieš pat manevrą).
- Signalą reikia rodyti taip, kad jis neklaidintų kitų eismo dalyvių.
- Posūkių šviesos signalai nerodomi įvažiuojant į sankryžą, kurioje eismas vyksta ratu.
87. Svarbu:
- Signalą rodantis vairuotojas neįgyja važiavimo pirmumo teisės.
88. Garso signalų naudojimas:
- Gyvenvietėse neleidžiama naudoti garso signalų, išskyrus tuos atvejus, kai jie būtini, kad būtų išvengta eismo įvykio.
89. Kiti įspėjamieji signalai:
- Norint atkreipti lenkiamos transporto priemonės vairuotojo dėmesį, galima perjunginėti šviesas, o ne gyvenvietėse - naudoti garso signalą.
90. Draudimai:
- Draudžiama kaip įspėjamąjį signalą naudoti tolimąsias šviesas, jeigu jos gali akinti kitus vairuotojus (net ir per užpakalinio vaizdo veidrodį).
91. Avarinė šviesos signalizacija transporto priemonėje, jeigu tokia įrengta, privalo būti įjungta:
- Priverstinai sustojus, kur sustoti arba stovėti draudžiama.
- Įvykus eismo įvykiui.
- Tikrinančiam pareigūnui sustabdžius.
- Sustojus neapšviestuose kelių ruožuose tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, o važiuojant tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, jeigu nedega bent viena galinė gabaritinė šviesa.
- Kai ji velkama arba vežama jos priekį arba galą užkėlus ant specialaus atraminio įtaiso.
- Kai vairuotojas akinamas.
- Kai norima perspėti kitus vairuotojus apie kliūtį ar pavojų.
- Vaikų įlaipinimo (išlaipinimo) į (iš) transporto priemonę (-ės) su vaikų vežimo skiriamaisiais ženklais metu.
92. Avarinio sustojimo ženklo naudojimas:
Jeigu avarinės šviesos signalizacijos transporto priemonėje nėra arba ji sugedusi ir priverstinai sustojama, kur sustoti arba stovėti draudžiama, arba įvykus eismo įvykiui, taip pat jeigu priverstinai sustojama ten, kur sustojusią transporto priemonę kiti eismo dalyviai pamatytų likus iki jos mažiau kaip 100 m, motorinės transporto priemonės (išskyrus mopedą, motociklą be priekabos), traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo nedelsdamas prieš transporto priemonių važiavimo kryptį toje važiuojamosios dalies pusėje pastatyti avarinio sustojimo ženklą: gyvenvietėse - ne arčiau kaip 25 m atstumu, o ne gyvenvietėse - ne arčiau kaip 50 m atstumu nuo sustojusios transporto priemonės. Jei važiuojant tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui sugedo bent viena galinė gabaritinė šviesa ir neveikia avarinė šviesos signalizacija, norint tęsti judėjimą transporto priemonės gale privalo būti pritvirtintas avarinio sustojimo ženklas.
93. Įspėjamosios mirksinčios oranžinės šviesos:
Vairuotojas mokinių įlaipinimo (išlaipinimo) į (iš) mokyklinį (-io) autobusą (-o) metu privalo įjungti įspėjamąsias mirksinčias oranžines šviesas.
Saugus manevravimas ir atsakingas elgesys kelyje
Automobilio įspėjamųjų posūkio signalų naudojimas kelyje yra itin svarbus, nes jie informuoja vairuotojus apie būsimą manevrą. Jie yra esminė dalis kiekvienos kelių eismo reguliavimo sistemos. Svarbu atlikti posūkius kuo saugiau: rekomenduojama žiūrėti į veidrodėlius ir įsitikinti, kad jie rodo tinkamą vaizdą, kad būtų išvengta smūgių ar kliūčių, ypač atliekant dešinį posūkį.
Važiuodamas atbulas, vairuotojas privalo duoti kelią kitiems eismo dalyviams, be to, matomumą riboja automobilio konstrukcijos, todėl patariama vengti važiuoti atbulomis. VšĮ Vilniaus Jeruzalės darbo rinkos mokymo centro mokytojas R. Balkė aiškina: „Automobilių stovėjimo aikštelėse to dažnai nepavyksta išvengti, todėl siūlome atvykus automobilį iš karto pasistatyti atbulą, kai esame apžvelgę laisvą automobilio statymui skirtą vietą ir kelionę pradėti visada pajudant į priekį.“ R. Balkė primena, kad avarinė šviesos signalizacija transporto priemonėje, jeigu tokia įrengta, privalo būti įjungta tokiais atvejais, kaip priverstinis sustojimas, eismo įvykis, pareigūno stabdymas ir kitais, išvardintais KET. Ekspertas R. taip pat pabrėžia, kad avarinę šviesos signalizaciją reikia įjungti, jei automobilis negali pajudėti ir būtinai, kai jis yra tempiamas. Šį signalą leidžiama įjungti ir kai kitiems eismo dalyviams dėl šio automobilio kyla pavojus. Kuriozinė situacija: šis signalas turi būti įjungiamas, kai pakeisti važiavimo kryptį draudžiama. Tad rodykime posūkio signalą visada, kai tik yra būtina, ir sustabdykime šią pavojingą vis labiau plintančią madą jo nerodyti.
tags: #ar #posukio #signala #rodantis #vairuotojas #igyja