Vairuotojo elgesys kelyje, ypač intensyvaus eismo metu, yra itin svarbus siekiant užtikrinti saugumą ir sklandų eismą. Vienas iš dažniausių manevrų, galinčių sukelti pavojingas situacijas, yra eismo juostos keitimas. Šiame straipsnyje aptarsime, kada ir kaip leidžiama keisti eismo juostą esant dideliam transporto srautui, remiantis Kelių eismo taisyklėmis (KET).
Kada leidžiama keisti eismo juostą intensyvaus eismo metu?
Paprastai, jeigu eismas yra labai intensyvus ir visos eismo juostos užimtos, keisti eismo juostą leidžiama tik prireikus pasukti, apsisukti ar sustoti. Toks apribojimas nustatytas KET 110 punkte. Tai reiškia, kad nereikšmingas, be aiškios priežasties atliekamas eismo juostų keitimas intensyvaus eismo sąlygomis gali būti traktuojamas kaip chuliganiškas vairavimas.
Būtent toks elgesys, kai vairuotojas dažnai keičia eismo juostas be reikalo, akceleruojant ir taip sudarant pavojų aplinkiniams, yra pavojingas. Labai dažnai eismo įvykiai baigiasi tragiškai, kai lenkiama neįsitikinus, jog tai daryti yra saugu. Taip pat svarbu nepamiršti, kad didelė klaida yra važiuoti „prilipus“ prie kitos transporto priemonės.
Persirikiavimo taisyklės ir prioriteto tvarka
Persirikiuojant vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms gretima eismo juosta ta pačia kryptimi. Jeigu kelyje, kuriame yra dvi ar daugiau tos pačios krypties eismo juostų, vienoje iš jų eismas negalimas ir susidarė transporto priemonių eilė, kiekvienas gretima eismo juosta važiuojantis vairuotojas privalo leisti vienai transporto priemonei - pirmajai iš susidariusios eilės - persirikiuoti į jo užimamą eismo juostą.
Horizontalusis ženklinimas ir juostų kirtimas
- Jeigu važiuojamoji dalis horizontaliojo ženklinimo linijomis ir kelio ženklais suskirstyta į eismo juostas, transporto priemonės turi važiuoti šiomis juostomis.
- Užvažiuoti ant brūkšninių horizontaliojo ženklinimo linijų leidžiama tik persirikiuojant į kitą eismo juostą.
- Kirsti ištisines horizontaliojo ženklinimo linijas leidžiama tik Taisyklių 3 priede nurodytais atvejais arba kai tęsti važiavimo neįmanoma dėl stacionarios kliūties važiuojamojoje dalyje (pavyzdžiui, įvykęs eismo įvykis ar nuvirtęs medis), jei tai daryti saugu.
Saugus atstumas ir prevencija
Vairuotojas, atsižvelgdamas į greitį, privalo laikytis tokio atstumo, kad neatsitrenktų į priekyje važiuojančią transporto priemonę, jeigu ji būtų stabdoma. Taip pat būtina palikti tokį tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus.
Rekomenduojami atstumai:
| Greitis (km/h) | Mažiausias rekomenduojamas atstumas (m) |
|---|---|
| 70 | 35 |
| 100 | 50 |
Didelė klaida važiuoti „prilipus“ prie kitos transporto priemonės. Toks elgesys gali iššaukti kito vairuotojo agresiją ir baigtis dideliu konfliktu ar nelaime. Priekyje važiuojančio automobilio vairuotoją tai gali stipriai erzinti ir jis, neatlaikęs įtampos, gali netikėtai kirsti per stabdžius.
tags: #ar #leidziama #vairuotojui #keisti #eismo #juosta