Sugadinti automobilį pakliuvus į eismo įvykį nėra itin maloni patirtis. Laimei, jei nukenčia tik turtas, nuo finansinių nuostolių įprastai gelbsti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomasis draudimas.
Daugelis žalos dydį automobiliui eismo įvykio metu supranta kaip remontui reikalingas išlaidas. Tačiau svarbu nepamiršti, kad egzistuoja ir kita patirtos žalos forma - dėl eismo įvykio metu patirtų sugadinimų sumažėjusi automobilio prekinė vertė. Be remonto išlaidų, svarbu žinoti ir apie kitas galimas kompensacijas.
Kas yra automobilio prekinės vertės sumažėjimas?
Pasak advokatų profesinės bendrijos AVOCAD advokato Eimanto Čepo, įsigyjant ar parduodant automobilį didelis dėmesys kreipiamas į tai, ar automobilis praeityje buvo papuolęs į eismo įvykį bei ar buvo tvarkytas. Jei autoįvykio faktas pasitvirtina, siekiama nusiderėti dėl automobilio kainos. Anot E. Čepo, tai yra ne tik automobilio pardavėjo ar pirkėjo derybinė pozicija, bet ir aiškiai pagal teisės aktuose nustatytus kriterijus nustatoma suma.
Pagal Lietuvoje galiojančius teisės aktus, prekinės vertės sumažėjimas apibrėžiamas kaip transporto priemonės negrįžtamas vertės sumažėjimas dėl remonto, dažymo ar nepašalintų pažeidimų (kai transporto priemonės dalys technologiškai suremontuojamos atkuriant jų funkcines savybes, kai remonto technologinis procesas gali turėti įtakos elemento fizinei, cheminei, estetinei būklei ar tarnavimo laikui), įskaitant transporto priemonės istorijos pasikeitimą dėl įvykio fakto, palyginti su transporto priemonės verte iki apgadinimo.
Kas atlygina prekinės vertės sumažėjimą?
Prekinės vertės sumažėjimą, kaip ir įprastą žalą, privalo atlyginti kaltininko civilinės atsakomybės draudimas. „Kompensacija priklauso tiems, kurie nukenčia eismo įvykyje ir jų transporto priemonė yra apgadinama. Kai kurie draudikai prekinę vertę kompensuoja pagal KASKO draudimą, tačiau svarbu žinoti, kad žalos atlyginimas galimas ir iš kaltininko privalomosios civilinės atsakomybės draudiko“, - teigia G.
Draudikų praktika ir nukentėjusiųjų teisės
Deja, egzistuojančiame teisiniame reglamentavime nėra aiškių nuorodų, kad eismo įvykyje nukentėjęs asmuo turi teisę reikalauti iš draudiko ir minėto prekinės vertės sumažėjimo. Pasak E. Čepo, naudojantis informavimo stoka, tikrai ne visos draudimo kompanijos nukentėjusiam asmeniui prie įprastos žalos atlyginimo pasiūlo kompensuoti ir dėl automobilio remonto darbų sumažėjusią automobilio prekinę vertę.
„Jei ir pasiūloma kompensuoti minėtos vertės sumažėjimą, pasiūlyta suma ne visada apskaičiuojama objektyviai. Todėl net ir gavus draudiko pasiūlymą, vertėtų pasirūpinti nepriklausomo vertintojo išvada, kadangi prekinės vertės sumažėjimą kompensuojanti suma gali būti pakankamai reikšminga ir skaičiuojama tūkstančiais eurų“, - pažymi E. Čepas.
Finansų priežiūros institucijos aiškiai nurodo, kad draudimo bendrovės, vertindamos žalos dydį, turi atsižvelgti į rinkos vertės sumažėjimą. Po smulkios avarijos automobilis dažnai praranda rinkos vertę. Net jei buvo profesionaliai suremontuotas, jo istorija lieka įrašyta, ir parduodant tokį automobilį galima gauti mažesnę kainą.
Draudimo bendrovės dažnai vengia tokių skaičiavimų, todėl iniciatyvą turi rodyti pats vairuotojas. Dažnai paaiškėja, kad vairuotojams priklauso dar viena, papildoma pinigų suma, apie kurią draudimo įmonės paprastai nepraneša.
Lietuvos Aukščiausiasis Teismas pabrėžia draudiko pareigą vertinti visus jam pateiktus dokumentus ir įvertinti visas aplinkybes, įskaitant ir nukentėjusio trečiojo asmens pateiktus žalos dydį įrodančius dokumentus, siekiant, kad žalos dydis būtų nustatytas taip, kad nukentėjusiam asmeniui žala būtų kompensuota visiškai, tiek, kiek tai leidžia privalomąjį civilinės atsakomybės draudimą reglamentuojančios taisyklės. Visiškas nuostolių kompensavimo principas reikalauja, kad asmeniui padaryta žala, kiek tai objektyviai įmanoma, būtų nustatyta ne standartizuotu, bet individualiu būdu.
Iškilus ginčui dėl draudimo išmokos dydžio tarp asmens, reikalaujančio išmokėti draudimo išmoką, ir draudiko, apdraudusio transporto priemonės valdytojo civilinę atsakomybę privalomuoju draudimu, draudimo išmokos dydis kiekvienu konkrečiu atveju turi būti įrodinėjamas.
Kam priklauso kompensacija už prekinės vertės sumažėjimą?
Prekinės vertės netekimas apskaičiuojamas ne senesnėms kaip 5 metai nuo pirmos registracijos transporto priemonėms. Anot E. Čepo, kadangi ši kompensacija skaičiuojama gana naujiems automobiliams, o tai reiškia ir atitinkamai didesnės vertės automobiliams, kompensacijos suma dažnu atveju gali būti pakankamai reikšminga.
Ne kiekvienas transporto priemonės savininkas gali tikėtis tokios išmokos. Reglamentuose nurodyta, kad dėl jos gali kreiptis lengvųjų ir visureigių automobilių savininkai, jei jų transporto priemonė naudojama ne ilgiau kaip šešerius metus. Tačiau taisyklės nėra absoliučios. Jei automobilis yra ypač gerai prižiūrėtas, galima prašyti išimties ir pateikti ekspertinę išvadą dėl vertės praradimo net tada, kai transporto priemonė senesnė nei numatyta. Svarbu, kad transporto priemonė būtų tvarkinga techniniu požiūriu ir nebūtų apleista.
Kai automobilis jau buvo daužytas anksčiau, situacija tampa sudėtingesnė. Tokiu atveju vertinamas kiekvienas įvykis atskirai, o draudimo bendrovė turi apskaičiuoti vertės praradimą pagal kiekvieną atvejį. Šis skaičiavimas nėra paprastas, todėl prireikia ekspertų vertinimo ir tikslių duomenų.
„Aon Baltic“ atstovas G. Stučka atkreipia dėmesį, jog prekinės vertės netekimo dydis iš esmės priklauso nuo automobilio vertės ir nuo pažeidimų stiprumo. „Ir nors nukentėjusiam prekinės vertės netekimo išmokos galima reikalauti iš kaltininko TPVCAP draudiko, vis dėlto, praktika rodo, kad tikrai ne visi draudimo atstovai šią paslaugą pasiūlo automobilių savininkams. Be to, ir žala ne visada apskaičiuojama nešališkai“, - teigia G. Stučka.
Remiantis automobilių duomenų įmone „carVertical“, prieš priimdami sprendimą įsigyti naudotą transporto priemonę, du iš trijų pirkėjų Lietuvoje tikrina automobilio istoriją. „Su nedėkingais istoriniais faktais parduodamą automobilį galima nupirkti reikšmingai pigiau. Aptikta informacija apie suklastotą ridą ar praeityje patirtą didelį eismo įvykį, kurio metu buvo apgadintos struktūrinės automobilio vietos, pirkėjui suteikia stiprų derybinį pranašumą. Ypač jei tai modelis, rečiau sutinkamas rinkoje“, - teigia M.
Kaip elgtis norint gauti kompensaciją?
Siekiant užtikrinti teisingą žalos atlyginimą po eismo įvykio, svarbu ne tik pasikliauti draudimo bendrovės pasiūlymu, bet ir būti atidiems bei aktyviems ginant savo teises. Būtina nepamiršti galimybės reikalauti kompensacijos už sumažėjusią automobilio prekinę vertę.
Esant reikalui, kreipkitės į nepriklausomus ekspertus, kurie gali padėti objektyviai įvertinti žalą ir užtikrinti, kad gautumėte visą jums priklausančią kompensaciją. Remiantis galiojančiu teisiniu reglamentavimu, eismo įvykio metu turtui padarytos žalos dydį nustato atsakingas draudikas, vadovaudamasis įgaliotų asmenų ir turto vertinimo ataskaitomis, dokumentais, kuriais įrodomos padarytos žalos aplinkybės, faktas ir dydis, nuotraukomis, vaizdo įrašais.
„Neradus jokių priežasčių, dėl kurių reikėtų tokio modelio atsisakyti, skatiname jį patikrinti gerą reputaciją turinčiame servise arba oficialioje atstovybėje.“
tags: #prasymas #po #avarijos #nuvertejo #automobilis