Vienas iš dažniausiai aptariamų variklio komponentų - starteris. Šis, nors ir gana nedidelis įrenginys, vaidina labai svarbų vaidmenį užvedimo sistemoje. Ypač automobiliuose su Start-Stop sistemomis, nepriekaištingas starterio darbas yra būtinas norint mažinti kuro sąnaudas bei sklandžiai judėti eisme. Tačiau tikrai ne visi žino, kaip jis veikia, kur jis yra, dėl ko jis genda ir kitus aktualiausius dalykus.
Labai nemalonu, kai automobilis neužsiveda. Sukate raktelį ir… nieko nevyksta. Beveik kiekvienas automobilio savininkas yra tai patyręs. Jei starteris neveikia, automobilis tiesiog nepradės judėti. Todėl važiuoti su visiškai sugedusiu starteriu nėra įmanoma, nes transporto priemonė tiesiog neužsives.
Kas yra automobilio starteris ir kaip jis veikia?
Starteris yra svarbus automobilio variklyje esančios užvedimo sistemos komponentas. Jo pareiga - inicijuoti degimą ir padėti varikliui pradėti dirbti pačiam. Energiją šis elektrinis varikliukas gauna iš akumuliatoriaus. Starteris, nors ir nedidelis, yra labai galingas. Iš esmės tai nedidelis elektros motoras, pasižymintis didele startine galia, skirtas sukti vidaus degimo variklį, kol jis užsikuria.
Starterio paskirtis ir sandara
Šiame komponente rasite solenoidus (elektromagnetus - pritraukimo rėles) bei krumpliaračius, smagračius ir daug kitų komponentų. Standartiškai yra tokios starterių dalys:
- Starterio korpusas
- Bendeksas (laisvosios eigos sankaba)
- Rotorius (inkaras)
- Statoriaus apvijos
- Šepetėliai
Bendeksas, solenoido pagalba sujungia starterį su smagračiu. Pasukus užvedimo raktelį ar paspaudus „Start“ mygtuką, ciklas prasideda. Elektromagnetas, esantis starteryje, įsijungia ir išstumia į bendeksą (krumpliaratį). Pastarasis susijungia su variklio smagračiu ir jis ima suktis. Starteriui besisukant, degalai patenka į degimo kamerą, kur yra uždegami. Taip variklis, jeigu viskas tinkamai veikia, pradeda dirbti.
Starterio vieta automobilyje
Automobilio starteris paprastai būna apatinėje variklio dalyje, netoli tos vietos, kur susijungia pats vidaus degimo variklis ir pavarų dėžė. Šiuolaikiniuose lengvuosiuose automobiliuose ir sunkvežimiuose starteris yra tvirtinamas variklio gale, prie greičių dėžės. Paprastai jį galima atpažinti kaip į cilindrą panašią dėžutę, pritvirtintą prie variklio bloko. Starteris turi būti sujungtas su akumuliatoriumi ir likusia užvedimo sistema. Vizualiai dar galima pasakyti, jog starteris - metalinis agregatas, prie kurio prijungtos elektros jungtys. Daugumoje transporto priemonių prie starterio prieisite iš apačios, nors tiksli jo vieta gali skirtis priklausomai nuo transporto priemonės markės ir modelio.
Dažniausi starterio gedimo požymiai
Atpažinti, kad yra problemų su starteriu, nėra pernelyg sudėtinga. Jos nebūtinai turi pasireikšti visi iš karto, tereikia pastebėti vieną iš jų. Pastebėjus pirmuosius gedimo požymius reikėtų kreiptis į specialistus, nes ignoruojant problemas, laikui bėgant, starteris dėvisi ir genda, todėl vis dažniau kyla problemų norint užvesti automobilį.
Pagrindinis starterio gedimo požymis yra neužvedamas variklis, kai starteris sukasi sunkiai ir lėtai arba išvis nesisuka. Bandant paleisti variklį, gali būti girdimi metalų trinties garsai ar net kilti dūmai. Štai dažniausiai pasitaikantys požymiai:
- Nepasileidžia starteris. Kai sukate raktelį ir bandote užvesti variklį, gali arba pasigirsti keistas garsas, arba išvis nebūti jokio garso. Taip pat gali būti girdimas iš po variklio dangčio sklindantis stuksenimas, tačiau neveikiant starteriui.
- Starteris nesuka variklio. Bandant įjungti variklį, gali būti girdimas besisukančio starterio garsas, bet variklis vis tiek neveikia. Starterio galios gali nepakakti alkūniniam velenui išjudinti.
- Trikdžiai paleidžiant variklį. Variklį užvesti iškart gali būti sunku, net jeigu užvesti nepavyksta retai, patariama nedelsti ir ieškoti gedimo priežasties.
- Trinties garsas. Girdimas dėl susidėvėjusių starterio ir smagračio krumpliaračių. Kartais garsas eina iš paties starterio.
- Pritemsta apšvietimas. Bandant paleisti variklį pritemstantis salono ar prietaisų skydelio apšvietimas.
- Dūmai arba dūmų kvapas. Gali rodyti trumpąjį jungimą, sudegusį starterį arba kitus degimo sistemos gedimus.
- Starteris veikia net ir išjungus variklį. Šis gedimas gali atsirasti po variklio užvedimo ir raktelio grąžinimo į antrąją padėtį.
Kodėl genda starteris? Pagrindinės priežastys
Kiekviename automobilyje starterio tarnavimo laikas gali labai skirtis. Svarbu pažymėti, kad nors starteriai gali gesti dėl amžiaus ir nusidėvėjimo, gal net dažniau problemų atsiranda dėl elektros sistemos bėdų.
Akumuliatoriaus problemos
Silpnas akumuliatorius yra dažniausia priežastis, dėl kurios automobilis neužsiveda. Akumuliatorius gali sugesti, jei jam daugiau nei 5-7 metai, arba jis gali būti tiesiog išsikrovęs. Pilnai įkrauto 12 V akumuliatoriaus įtampa turi būti 12,6 V. Sugedęs starteris taip pat gali greitai išsikrauti akumuliatorių.
Elektros sistemos gedimai
- Trumpi starterio apvijų jungimai. Ši problema retai pasitaiko, tačiau laikoma kritine, kai pažeidžiami vidaus mazgai, apvijos nutrūksta.
- Prastos elektros jungtys. Neveikiančios degiklio jungtys. Jei kontaktai buvo pažeisti, tada per juos neprateks srovė elektros varikliui. Tai gali būti atsilaisvinę gnybtai arba pažeisti laidai, pavyzdžiui, graužikų.
- Užvedimo sistema užblokuota. Prieš leidžiant užvesti variklį, turi būti įvykdytos tam tikros sąlygos: kompiuteris turi gauti maitinimą; automatas turi būti „Park“ arba „Neutral“ padėtyje; imobilaizeris turi atpažinti raktą; turi būti nuspaustas stabdžių (automatinė pavarų dėžė) arba sankabos (mechaninė dėžė) pedalas; turi veikti uždegimo spynelė. Dažniausiai 80% problemų su neveikiančiu starteriu susiję su automobilio elektros grandinės gedimais.
- Perkaitęs starteris. Kartais jis gali perkaisti dėl nuolatinės elektros srovės tiekimo arba ir toliau veikti, kai variklis jau dirba laisvąja eiga.
Mechaniniai starterio pažeidimai
- Bendekso problemos. Gedimo priežastimi gali būti elektros grandinės neuždarantys elektromagnetinio jungiklio kontaktai. Aiškiai girdimas veikiantis starteris visgi neprasuka alkūninio veleno. Sujungimas gali neįvykti ir dėl pažeistos šakutės. Kiek rečiau genda krumpliaratį aktyvuojanti vienos krypties sankaba.
- Strigusi arba pažeista krumpliaračio pavara. Gali būti susidėvėję arba nulūžę dantračiai, sujungti su smagračiu. Ekstremalus, tačiau kartais pasitaikantis gedimas - pačių krumplių pažeidimai. Variklio veikimo šuolis blogas pagal starterio veleno sriegį.
- Nusidėvėjimas. Laikui bėgant, starterio vidiniai komponentai, pavyzdžiui, krumpliaračiai ir šepetėliai, gali susidėvėti. Jei ne tik pritemsta šviesos, bet ir girdimas keistas garsas, gali būti susidėvėję starterio įvorės ir guoliai.
- Starteris apibėgo tepalu. Dėl nesandarumo ar pažeidimų starteris gali apsitepaluoti.
Starterio gedimų diagnostika
Svarbu nedelsiant aptikti problemą ir, jei įmanoma, ją pašalinti. Štai žingsniai, kaip nustatyti gedimą:
Pirminė patikra
- Akumuliatoriaus patikra. Visuomet reikėtų pradėti nuo akumuliatoriaus. Pakanka paprasčiausio multimetro, kuriuo naudodamiesi galite patikrinti akumuliatoriaus įtampą. Jei šis rodiklis atitinka rekomenduojamas normas, toliau galite pereiti prie laidų ar starterio. Jei ne - gali prireikti akumuliatoriaus keitimo. Girdisi vienkartinis ar daugkartinis spragtelėjimas, bet starteris nesuka variklio? Patikrinimas: įjunkite valytuvus. Jei jie juda daug lėčiau nei įprasta - akumuliatorius išsikrovęs.
- Stebėkite, kas įvyksta, kai sukate raktą.
- Bandant paleisti variklį neturi būti jokių svetimų garsų: rūksčio, spragtelėjimų ir t. t. Veikiantis starteris suks variklį su charakteristiniu šnabždesiu, kuris turi būti lygus, be pertraukų.
- Pasukus raktelį lemputės prietaisų skydelyje gali įsižiebti, tačiau netrukus vėl užgesti.
- Neretais atvejais starteris nesisuka, tačiau girdimi įtartini apie stiprų metalinių detalių kontaktavimą pranešantys garsai.
Sudėtingesni diagnostikos žingsniai
- Užvedimo sistemos patikrinimas:
- Ar raktelio ar pultelio kodas sutampa su įrašytu kompiuteryje?
- Ar automatas „Park“ arba „Neutral“ padėtyje?
- Ar galite pasukti raktelį? Gali būti uždegimo spynos ar rakto gedimas. Išbandykite atsarginį raktą. Vairo spyna gali būti užsirakinusi dėl ratų padėties ar prispaudimo prie bordiūro.
- Įjungus degimą: ar užsidega prietaisų skydelio lemputės? Ar „Security“ lemputė lieka įjungta ar mirksi? Imobilaizeris neleidžia užvesti - bandykite atsarginį raktą.
- Pasukus raktelį į „Start“: kas vyksta? Nieko? Spragtelėjimas? Lėtai suka?
- Elektromagneto patikra. Jei starteris nesisuka, tačiau girdimi metalinių detalių kontaktavimo garsai, tikrasis kaltininkas greičiausiai bus netinkamai veikiantis elektromagnetas. Įtarimus galima patikrinti panaudojant bet kokias metalines detales ir atliekant trumpą jungimą. Jei po šio veiksmo starteris pradės veikti, tikrąja gedimo priežastimi greičiausiai galima laikyti susidėvėjusius šepetėlius. Be to, reikėtų atkreipti dėmesį ir į elektromagneto kontaktus.
- Starterio komponentų patikra. Jei elektros tiekimas tvarkingas, problema gali būti susijusi su paties starterio statoriaus ar rotoriaus elektros grandinėmis. Norint išspręsti problemą su starterio veleno sriegiu, reikės išardyti starterį, po to išvalyti sriegį nuo nešvarumų. Krūvio atbraila (laisvojo ėjimo starterio pavaros sukauptas krūvis) remontuojama starterio keitimu.
Jei nepavyko nustatyti gedimo patiems, galite kreiptis į meistrą ir atlikti diagnostiką. Automobilių gedimai kelyje - tradicinis ir nemalonus reiškinys. Geriausia patikėti rimto gedimo taisymą meistrams autoservise.
Nauja pompa | Starterio remonto pradžia | 2024 01 24
Starterio priežiūra ir ilgaamžiškumas
Gamintojai nenurodo, kiek kilometrų galima nuvažiuoti su originaliu starteriu, tačiau kai kurie įpročiai gali padėti iš starterio išspausti ilgiausią įmanomą tarnavimo laiką:
- Sumažinkite trumpų kelionių skaičių. Dažnas variklio užvedinėjimas trumpoms kelionėms gali pernelyg smarkiai apkrauti starterį.
- Rūpinkitės akumuliatoriumi. Geros būklės akumuliatorius užtikrina pakankamą startinę srovę.
- Išjunkite papildomus prietaisus prieš užvesdami. Jei starteris nėra visiškai naujas, prieš sukdami raktelį ar spausdami mygtuką, dėl profilaktikos galite išjungti elektrinę įrangą - radiją, oro kondicionierių, žibintus ir kita.
- Priežiūra pagal grafiką. Vienintelis veiksmingas būdas išvengti starterio gedimų - dažnai ir reguliariai jį prižiūrėti. Kas kelis tūkstančius kilometrų arba du kartus per metus pravartu apsilankyti autoservise ir patikrinti šio komponento techninę būklę.
- Įsiklausykite į įspėjamuosius ženklus. Atkreipkite dėmesį į bet kokius neįprastus garsus ar sunkumus užvedant transporto priemonę.
- Nesistenkite bet kokia kaina užvesti variklio. Jei variklis neužsiveda, pakartotiniai bandymai tik labiau apkraus starterį ir gali jį dar labiau pažeisti.
Šaltuoju sezono metu itin svarbu užtikrinti pakankamai didelę startinę srovę. Taip pat būtent žiemą labiausiai atsiskleidžia blogas dalies vairuotojų įprotis keisti alyvą rečiau nei rekomenduoja gamintojas, nes tirštesnė alyva apsunkina variklio prasukimą, didindama starterio apkrovą.
Ką daryti su sugedusiu starteriu? (Važiavimas su gedimu)
Kaip jau minėta, važiuoti su sugedusiu starteriu nėra įmanoma, nes automobilis neužsives. Todėl, susidūrus su šia problema, svarbiausia yra ją išspręsti.
Starterio remonto arba keitimo kaina ir trukmė priklauso nuo daugybės faktorių. Pačio starterio kainos labai skiriasi ir tam pačiam automobiliui gali tikti nauji starteriai, kainuojantys 100 ar 500 EUR. Trys dažniausiai gendančios starterio detalės yra solenoidas, šepetėliai ir bendeksas. Jiems sugedus, patariama keisti starterį. Daugelį starterio viduje esančių komponentų galima sutaisyti arba pakeisti, tačiau automobilių gamintojai dažniausiai rekomenduoja pakeisti visą starterį, kad būtų išvengta gedimų ateityje.
Procesas paprastai prasideda nuo senojo starterio išėmimo, elektros jungčių atjungimo. Iki to dar gali reikėti nuimti apsaugas arba atsukti kitas dalis, kad prieitumėte prie paties starterio. Nors savarankiškas keitimas turi potencialo padėti šiek tiek sumažinti išlaidas, svarbu apsvarstyti, ar turite reikiamų žinių, įrankių ir vietos.
Geriausia pasitarti su serviso specialistais ir pasitikėti jų rekomendacijomis dėl geriausių detalių. Žinoma, galite iškviesti vietinę automobilių pagalbos tarnybą ar vilkiką ir nuvežti automobilį į remonto dirbtuves.
tags: #ar #imanoma #vaziuoti #su #sugedusiu #starteriu