Profesionalių sunkvežimių vairuotojų darbas yra kupinas iššūkių, dažnai susijusių su ilgomis valandomis kelyje ir būtinybe nuolat išlikti budriems. Nuovargis yra viena iš pagrindinių priežasčių, sukeliančių eismo įvykius, todėl itin svarbu suprasti miego vaidmenį ir reglamentus, susijusius su poilsiu kelionės metu, ypač kai kalbama apie miegojimą transporto priemonės kabinoje.
Vairuotojų nuovargio grėsmės ir atpažinimas
Vienas iš penkių eismo įvykių pagrindiniuose keliuose įvyksta dėl nuovargio. Nors neblaivūs, apsvaigę ir išsiblaškę vairuotojai kelia žinomą pavojų, pavargę vairuotojai, nors dažnai ignoruojami kaip rizika, yra ne mažiau pavojingi. Tradicinis įvaizdis - vėlai vakare vairuojantis asmuo, galbūt važiuojantis į atostogas arba iš jų, tačiau šiais laikais nuovargį dažnai patiria ir darbo reikalais vairuojantys žmonės, ne tiek dėl paros laiko, kiek dėl ilgų vairavimo valandų.
Jei visą savaitę dirbate toli nuo namų arba ką tik parskridote į šalį, taip pat galite patirti su miegu susijusių nelaimingų atsitikimų. Mokslininkų surinktais duomenimis, daugiau nei pusė profesionalių vairuotojų, važiuojančių didelius atstumus, bent kartą yra užmigę prie vairo. Vairuotojų nuovargis yra atsakingas už iki 20 % visų eismo įvykių.
Nuovargio poveikis vairavimui
Jei nepakankamai miegate, tai turi įtakos jūsų gebėjimui funkcionuoti keliais skirtingais būdais, kurių kiekvienas gali turėti pavojingų pasekmių vairuojant. Nuovargis pavojingas dėl to, kad jis atima iš vairuotojo galimybę adekvačiai vertinti situaciją. Pavargęs vairuotojas daug lėčiau reaguoja į situaciją kelyje, jo matymo laukas labai susiaurėja ir sumažėja dėmesio koncentracija. Mieguistas vairuotojas taip pat gali klaidingai suvokti kitų vairuotojų siunčiamus signalus ir į juos atsakyti neadekvačiai.
Nuovargio ir mieguistumo priežastys neapsiriboja vien miego trūkumu: prie vairo praleistas laikas, stresas ir net paros metas taip pat turi įtakos dėmesingumui. Dauguma apsnūdusių vairuotojų sukeliamų eismo įvykių įvyksta labai anksti ryte ir iškart po vidurdienio, todėl būtina įvertinti biologinio laikrodžio įtaką organizmui. Didžiausia vairuotojų nuovargio rizika yra nuo 2 iki 6 val. ryto, o po pietų - nuo 14 iki 16 val. Tuo metu vidinis kūno laikrodis skatina mieguistumą.
Riziką didinantys veiksniai
- Sunkus maistas gali sukelti mieguistumą.
- Vairavimas tuo metu, kai paprastai miegate, kelia papildomą riziką, ypač anksti ryte.
- Įtemptas fizinis krūvis prieš vairavimą taip pat gali turėti neigiamą poveikį, ypač vyresnio amžiaus žmonėms.
- Jauni vairuotojai yra labiau pažeidžiami miego trūkumo ir jiems paprastai reikia daugiau miego nei suaugusiesiems. Jie taip pat gali nukentėti dėl gyvenimo būdo pasirinkimų, pvz., pernelyg ilgo žiūrėjimo į ekraną naktį, nepastovaus miego režimo ir stimuliatorių vartojimo.
Mokslas, pagrindžiantis vairuotojų nuovargį – profesorius Danny Eckertas
Ką daryti pajutus nuovargį vairuojant?
Nuleisti langą ar įjungti garsiau radiją nėra veiksminga priemonė kovojant su nuovargiu. Jei pastebite, kad darote šiuos dalykus, tai ženklas, kad esate mieguistas ir jums reikia pertraukos. Pajutę pirmuosius nuovargio požymius, sustokite ir padarykite pertrauką. Pagal Kelių eismo taisyklių 14 punktą, yra neleidžiama vairuoti susirgus ar pavargus, jeigu dėl to gali kilti pavojus eismo saugumui. Jei rizikuojate užmigti už vairo, geriau pavėluoti į paskirties vietą nei sukelti avariją.
Greitosios priemonės nuvargus kelyje
Jei jaučiatės pavargę, tačiau nėra galimybės sustoti ilgesniam poilsiui, šios priemonės gali laikinai padidinti budrumą, bet nepakeičia miego:
- Atidarykite langus: Įsileiskite gryno oro.
- Pakeiskite sėdėjimo padėtį: Pabandykite atsisėsti tiesiai, ištieskite nugarą.
- Kalbėkite su keleiviais: Jei yra keleivių, įsitraukite į pokalbį.
- Vartokite kofeiną: Išgerkite kavos ar kito kofeino turinčio gėrimo (pvz., energetinio gėrimo), tačiau atminkite, kad poveikis pasireiškia po 20-30 minučių ir yra tik laikina priemonė budrumui palaikyti.
- Pasirūpinkite apšvietimu: Įjunkite šviesą automobilio salone, kad būtų šviesiau.
Ką daryti, jei reikia sustoti pailsėti?
Pajutus nuovargį, svarbu imtis tinkamų veiksmų:
- Sustokite saugioje vietoje - nesustokite greitkelio kelkraštyje.
- Išgerkite du puodelius kavos arba kofeino turinčio gėrimo.
- Trumpai, maždaug 15-20 minučių, pamiegokite.
Kofeinas gali būti naudojamas tik kaip laikina priemonė nuovargiui sumažinti, tačiau jis neturėtų būti naudojamas kaip pagrindinis būdas kovoti su nuovargiu.
Kelionių planavimas ir poilsio reguliavimas
Net patyrusiems sunkiasvorių sunkvežimių vairuotojams draudžiama vairuoti ilgiau nei 9 valandas per dieną arba dirbti ilgiau nei 13 valandų per dieną. Dauguma lengvųjų automobilių vairuotojų toli gražu nėra įpratę vairuoti taip ilgai.
Profesionalių vairuotojų darbo ir poilsio režimas
Pagal Kelių eismo taisykles, sunkvežimių vairuotojai neturėtų vairuoti ilgiau nei 9 valandas per vieną pamainą. Po kiekvienų 4,5 valandos vairavimo jiems privaloma pailsėti bent 45 minutes. Ši 45 minučių pertrauka gali būti padalinta į dvi dalis: pirmiausia bent 15 minučių, o po to - bent 30 minučių.
- Vairavimo laikas: maksimaliai 9 valandos per dieną.
- Pertraukos: Po 4,5 valandų vairavimo - 45 minutės pertrauka.
- Normalus kasdienis poilsis: ne trumpesnis kaip 11 valandų per 24 valandas.
- Sutrumpintas kasdienis poilsis: mažiausiai 9 valandos, bet trumpesnis nei 11 valandų per 24 valandas.
Rekomendacijos visiems vairuotojams
Kad kelionės būtų saugios, rekomenduojama:
- Nevairuokite ilgiau nei 8 valandas per dieną.
- Reguliariai darykite penkiolikos minučių pertraukas, kai važiuojate ilgiau nei tris valandas.
- Stenkitės sustoti maždaug kas dvi valandas, ypač jei nesate įpratę važiuoti ilgus atstumus.
- Planuokite keliones taip, kad galėtumėte daryti pertraukėles, o jei reikia, pasilikite nakvynei.
- Nepradėkite ilgos kelionės, jei esate pavargę.
- Valgykite lengvą, sveiką maistą prieš kelionę.
- Gerkite pakankamai vandens.
Ekspertai pabrėžia, kad įstatymai nustato maksimalias ribas, tačiau nuovargis gali atsirasti ir po valandos ar dviejų vairavimo. Visada atsižvelkite į savo būklę ir sustokite pailsėti, jei jaučiatės pavargę.
Miegojimas automobilyje Lietuvoje ir Europoje
Daugelis vairuotojų ir keliautojų svarsto, ar Lietuvoje legalu miegoti automobilyje. Trumpas atsakymas: taip, paprastai tai leidžiama, tačiau yra keletas svarbių sąlygų, priklausančių nuo vietos. Lietuvoje nėra įstatymo, draudžiančio miegoti legaliai pastatytoje transporto priemonėje. Tačiau vietos savivaldybės ir konkrečios vietovės (pvz., kurortiniai miestai ar gamtos rezervatai) gali turėti savo taisykles. Miegojimas automobilyje Lietuvoje paprastai toleruojamas, jei automobilis yra teisėtai pastatytas ir gerbiama viešoji tvarka. Saugiausi variantai yra oficialios stovyklavietės, pakelės poilsio aikštelės arba degalinių automobilių stovėjimo aikštelės. Kurortiniuose miestuose ir gamtos rezervatuose taisyklės griežtesnės, gali būti taikomos baudos.
Mobilumo paketo nuostatos ir jų įtaka
Vasaros pabaigoje įsigaliojus Mobilumo paketo nuostatoms, kilo sąmyšis tarp vežėjų. Vairuotojams uždraustas reguliarus kassavaitinis poilsis vilkikų kabinose. Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ prezidentas Romas Austinskas pripažįsta, kad Europoje dramatiškai trūksta tinkamų poilsio vietų, todėl vairuotojams tenka pažeidinėti taisykles ir ilsėtis kabinose. Deja, dauguma vairuotojų naktinį poilsį praleidžia sunkvežimio kabinoje, dažnai apgailėtinomis sąlygomis: be tualeto, dušo ir vandens. Tai yra žmogaus teisių pažeidimas, vedantis prie pervargusių ir sergančių vairuotojų, bei jų sukeliamų eismo įvykių.
Be to, įsigaliojus draudimui ilsėtis kabinose, vairuotojai nesuvaldo rizikų - palikus transporto priemonę nesaugioje aikštelėje, už krovinį atsakingas vairuotojas. Sunkvežimiai naktį privalo stovėti saugomose aikštelėse, tačiau tokių yra per mažai. Dėl to krovinio atsakomybė dažnai tenka vairuotojui, priverčiant jį dirbti praktiškai 24 valandas per parą.
Reglamentai kitose šalyse
- Vokietijoje leidžiama miegoti automobilyje vieną naktį pailsėti, bet ne visam laikui.
- Skandinavijos šalys (Švedija, Norvegija, Suomija) tai leidžia pagal „Allemansrätten“ su apribojimais šalia privačių namų.
- Delavero valstijoje esančioje Fenviko saloje (JAV) draudžiama savo transporto priemonėje miegoti, persirenginėti ar virti valgį.
Kaip pagerinti poilsio kokybę ir sumažinti nuovargį?
Kaip teigia daktarė Katharina Lederle, Somnijos miego mokslininkė, knygos „Miego pojūtis“ autorė, geriausia priemonė prieš mieguistumą yra miegas. Tai vienintelis būdas kovoti su nuovargiu. Miegui yra tai, ko šiuo metu reikia organizmui, nes arba ilgai budėjome, arba mūsų vidinis biologinis kūno laikrodis sako, kad laikas miegoti. Kartais abu šie reiškiniai pasireiškia tuo pačiu metu. Garsiai grojanti muzika ar šaltas oras gali labai trumpam padidinti mūsų budrumą, tačiau tai nepadeda patenkinti pagrindinio poreikio miegoti.
Daktarės Katharinos Lederle patarimai
- Nustatykite savo asmeninį miego langą: Kiek miego jums reikia ir kada geriausiai miegate? Laikykitės šio laiko darbo dienomis ir savaitgaliais.
- Ankstyvuoju dienos metu maždaug 30 minučių išeikite į natūralią saulės šviesą.
- Išgerti vieną ar dvi kavas ryte yra gerai (jei mėgstate kavą), bet po pietų ją išbraukite. Žinokite, kad arbatoje ir energiniuose gėrimuose taip pat yra kofeino!
- Dienos metu reguliariai darykite nedideles pertraukėles, kad sumažintumėte streso lygį. Atsipalaidavimui nebūtina laukti vakaro.
- Vakare geriausia išjungti telefoną, planšetę ir nešiojamąjį kompiuterį likus bent valandai iki miego.
- Jei vakare tikrai turite naudotis elektroniniu prietaisu, įsidiekite mėlynosios šviesos filtrą ir sumažinkite ryškumą, kad sumažintumėte šviesos srautą.
- Valgykite sveiką, subalansuotą maistą ir laikykitės reguliaraus valgymo laiko, t. y. kažką valgykite pusryčiams, pietums ir vakarienei. Venkite vakarieniauti per vėlai vakare.
- Reguliariai mankštinkitės, o jei tai darote vakare, skirkite pakankamai laiko atsipalaiduoti.
Kaip sukurti tinkamas sąlygas miegui sunkvežimio salone?
Vairuojant sunkvežimį itin svarbu suvokti, kokį didžiulį vaidmenį Jūsų gyvenime vaidina sveikas miegas. Miegos veikia koncentraciją, reagavimą ir bendrą savijautą vairuojant. Todėl svarbu sudaryti tinkamas sąlygas miegui, ypač miegant automobilio ar sunkvežimio salone. Gerai vėdinamas, tylus ir tamsus interjeras leis Jums visiškai atsipalaiduoti ir išsimiegoti.
Svarbu nusistatyti įprastą miego grafiką ir jo laikytis. Stabili miego rutina padės reguliuoti biologinį laikrodį ir užtikrinti geresnę poilsio kokybę. Stenkitės kiekvieną dieną eiti miegoti ir keltis panašiu laiku, net ir laisvomis dienomis. Tai padės išlaikyti nustatytą rutiną. Tam tikros medžiagos, tokios kaip kofeinas ar alkoholis, gali trukdyti Jūsų miego kokybei. Vartojant per daug kofeino, gali būti sunku užmigti, o alkoholis turi įtakos miego kokybei ir gali paskatinti dažniau pabusti naktį. Reguliarus fizinis aktyvumas gali padėti pagerinti miego kokybę. Būkite aktyvūs per dieną, atlikite paprastus tempimo pratimus, vaikščiokite arba, jei įmanoma, eikite į sporto salę.
Klausykitės savo kūno ir jo siunčiamus signalus. Jei jaučiatės pernelyg pavargęs, mieguistas ar sunku susikaupti kelyje, sustokite saugioje vietoje ir pailsėkite. Sveiko miego vaidmuo profesionaliems vairuotojams yra nepaprastai svarbus. Poilsio kokybės gerinimas ir nuovargio rizikos mažinimas yra labai svarbūs Jūsų ir kitų eismo dalyvių saugumui. Tinkamas miegas, reguliarus grafikas, medžiagų, kurios neigiamai veikia miegą, vengimas ir aktyvus gyvenimo būdas yra svarbūs veiksniai, galintys padėti pagerinti Jūsų miegą.
Sveikatos patikros ir vairuotojo pažyma
Vairuotojai vizito pas šeimos gydytoją dėl vairuotojo medicininės pažymos metu, papildomai privalo atsakyti į kelis klausimus apie mieguistumą. Vairuotojas pasirašo klausimyną dėl obstrukcinės miego apnėjos ir „Epworth“ mieguistumo skalę. Gydytojas peržiūri atsakymus ir, jeigu būtina, siunčia atlikti papildomas konsultacijas.
Sveikatos būklės, galinčios apriboti vairavimą
Šeimos gydytoja, sveikatos ekspertė Inga Evaltaitė-Budvytienė ir automobilių bei eismo ekspertas Vitoldas Milius diskutavo apie sveikatos būkles, dėl kurių žmogui gali būti sustabdyta teisė vairuoti:
- Epilepsija: ištikus priepuoliui, sveikatos priežiūros darbuotojai informuoja policiją ir teisė vairuoti stabdoma.
- Miego apnėja: Diagnozavus miego apnėją, kuriam laikui, iki tol, kol bus skirtas gydymas ir kol būklė pagerės su gydytojo priežiūra, būtų galima pratęsti tą teisę vairuoti. Dėl miego apnėjos didėja rizika užmigti prie vairo, nes žmogus yra nuolatinėje deguonies trūkumo būsenoje - didėja sąmonės netekimo atvejai, užmigimas prie vairo. Apskritai, žmogus yra blogai išsimiegojęs, jo dėmesys lėtėja, reakcija lėtėja.
- Cukrinis diabetas: Ypač pirmo tipo cukrinis diabetas, jei yra dažnos hipoglikemijos, kurių metu pacientas gali tiesiog netekti sąmonės. Tokiais atvejais endokrinologas sergantiems cukriniu diabetu gali išduoti pažymą tik penkeriems metams.
- Demencija: Nustačius demenciją, žmogus netenka teisės vairuoti. Tai platus terminas, apimantis kraujagyslines ir degeneracines ligas. Jeigu trinka kognityvinės funkcijos, žmogus nebeatsimena kažko, nesiorientuoja laike, vietoje, nežino, kuri diena, jis kreipiasi į šeimos gydytoją, kuris siunčia neurologui arba psichiatrui. Patvirtinus diagnozę, teisė vairuoti atimama.
- Parkinsono ir Alzheimerio ligos: Sergant šiomis ligomis, teisė vairuoti yra apribojama. Neurologas skiria gydymą ir sprendžia, ar pacientas gali vairuoti. Kiekvienai lėtinei ligai, kuri gali turėti įtakos vairavimui, yra numatyta daugybė apribojimų.
Signalai, rodantys, kad reikia susirūpinti
Vairuotojui reikėtų susirūpinti savo sveikata ir sąmoningai nuspręsti pasitikrinti ar kuriam laikui nebevairuoti, jei:
- Sutriko rega, mato blogiau prieblandoje ar ryškioje šviesoje.
- Nebegirdi, ką sako artimieji.
- Tiesiog pasidaro silpna be aiškios priežasties.
Jei nustatoma, kad vairuotojas turi miego apnėją, jam reikės dažniau nei kas 10 metų gauti naują pažymą, arba gali būti uždrausta vairuoti.
Įdomūs vairavimo įstatymai kitose šalyse
Keliaujant į kitas šalis, svarbu žinoti ne tik bendras Kelių eismo taisykles, bet ir vietinius niuansus, kurie gali atrodyti keisti, bet yra privalomi:
- Jungtinė Karalystė ir Japonija: Baudžiama už praeivių aptaškymą per balas dideliu greičiu. Jungtinėje Karalystėje bauda gali siekti nuo 100 iki 5000 svarų sterlingų.
- Šveicarija: Turi itin griežtas triukšmo ribojimo taisykles. Nuo 22 val. vakaro iki 7 val. ryto draudžiama stipriai trenkti automobilio dureles, variklio gaubtą ar bagažinės dangtį. Gyvenamuosiuose rajonuose draudžiama stipriai akseleruoti. Sustojus prie šviesoforo, privaloma išjungti variklį. Vaizdo registratoriumi filmuoti eismą visą laiką draudžiama, jį galima įjungti tik norint užfiksuoti svarbius įvykius kelyje.
- Jongstounas, Ohajas, JAV: Baudžiama už tai, jog baigėsi degalai, siekiant, kad užgesę automobiliai neblokuotų kelių ir nekeltų pavojaus. Panašus įstatymas galioja ir Vokietijoje.
- Naujasis Džersis, JAV: Jei vairuotojas buvo pagautas apsvaigęs ar baustas už neatsakingą vairavimą, jam 10 metų atimama galimybė užsisakyti vardinius numerius.
- Kipras: Draudžiama valgyti ir gerti vairuojant automobilį.
- Australija: Vairuotojams draudžiama vairuoti iškišus per langą ranką ar kitą kūno dalį (išskyrus atvejus, kai neveikia posūkių signalai ir taip pranešama apie manevrą).
- Portugalija: Griežčiausiai nusiteikusi dėl vaizdo registratorių - draudžiama fiksuoti kitus eismo dalyvius, o pačios kameros net negalima turėti automobilyje.
- Liuksemburgas: Naudoti vaizdo registratorius draudžiama, tačiau juos bent jau galima turėti automobilyje.
- Vokietija ir Belgija: Vaizdo registratoriai leidžiami, tačiau įstatymai aiškiai apibrėžia vaizdo medžiagos naudojimą, siekiant apsaugoti filmuojamų asmenų privatumą.
- Prancūzija: Nuo 2015 m. draudžiama vairuojant naudotis ausinėmis. Toks pat draudimas taikomas ir kitų transporto priemonių vairuotojams, įskaitant dviratininkus.
- Manila, Filipinai: Siekiant kovoti su didžiuliais automobilių srautais, kontroliuojama, kuriomis savaitės dienomis galima važinėti tam tikrais keliais (priklausomai nuo valstybinio numerio galinio skaičiaus).
- Džakarta, Indonezija: Kai kuriose gatvėse ir keliuose leidžiama važiuoti automobiliu tik jei viduje keliauja bent trys asmenys.
- Rumunija: Vairuotojai turėtų reguliariai pasirūpinti automobilio švara. Jei policijos pareigūnai pamatys, jog transporto priemonės langai nešvarūs ir gali trukdyti matomumui, vairuotojui bus skirta bauda.
- Estija (ledo keliai): Žiemą įrengiamais ledo keliais draudžiama lenkti kitas transporto priemones. Keisčiausia tai, jog visos kelionės metu draudžiama segėti saugos diržą. Tai siekiama padidinti išsigelbėjimo tikimybę įlūžus ledui.
tags: #ar #galima #dirbant #tralistu #miegoti #automobilyje