Automobiliai, laikomi apleistuose angaruose ar tiesiog palikti dūlėti atvirose erdvėse, dažnai tampa ne tik užmirštos istorijos liudininkais, bet ir rimta ekologine bei socialine problema. Istorijoje žinoma daugybė atvejų, kai dešimtmečius prastovėję „lobiai“ buvo atrasti ir sėkmingai atkurti.
Istoriniai atradimai: kai pamiršti automobiliai virsta vertybėmis
Daugelis pasauliniu mastu garsių „Ferrari“ ar „Bugatti“ modelių buvo ilgą laiką laikomi dingusiais, kol netikėtai būdavo surandami apleistose saugyklose. Šie radiniai dažnai stebina savo būkle ir istorine verte.
- Mercedes 300 SL Gullwing (1955 m.): Kultinis automobilis buvo rastas apleistas 2005 m. ir kurį laiką tapo turistų traukos objektu, kol 2014 m. buvo restauruotas.
- Ferrari Daytona (1969 m.): Buvo pagaminti tik 5 tokie lengvieji kupė su aliumininiu kėbulu. Visi jie buvo laikomi dingusiais, kol 2017 m. vienas egzempliorius buvo atrastas. Automobilio restauravimu rūpinosi pati „Ferrari“ gamykla.
- Bugatti 57S Atalante (1937 m.): Šis automobilis priklausė gydytojui Haroldui Carrui. Jis buvo puikiai išsilaikęs ir 2009 m. aukcione parduotas už 4,53 mln. eurų.
- Ferrari 250 GT SWB California Spider (1961 m.): Po ilgų metų ramybės restauruotas automobilis buvo parduotas aukcione už 18,5 mln. eurų.
Apleisti automobiliai miestuose: didėjantis gyventojų nepakantumas
Šiuolaikinėje visuomenėje požiūris į nebenaudojamus automobilius, užimančius vietą daugiabučių kiemuose, tampa vis griežtesnis. Pastebimas didėjantis gyventojų nepakantumas, o tai atsispindi ir oficialioje statistikoje.
| Miestas | Pranešimų skaičius (2024 m.) |
|---|---|
| Kaunas | 800 |
| Vilnius | 713 |
| Klaipėda | 167 |
Lyginant su 2023 metais, pranešimų apie neatsakingai paliktus automobilius skaičius išaugo beveik 3 proc. - iki daugiau nei 2500 per metus. Anot specialistų, tai rodo didėjantį žmonių rūpestį savo aplinka ir viešąja tvarka.
Kodėl svarbu tinkamai utilizuoti eksploatuoti netinkamas transporto priemones (ENTP)?
Apleisti automobiliai nėra tik vizualinė problema. Aplinkosaugos specialistai pabrėžia, kad netinkamas tokių automobilių tvarkymas tampa rimtu taršos šaltiniu. Iš techniškai netvarkingų transporto priemonių į aplinką gali patekti:
- Alyva ir stabdžių skystis;
- Antifrizas;
- Kitų kenksmingų medžiagų nuotėkiai.
Šios medžiagos, patekusios į dirvožemį ar vandens telkinius, kelia grėsmę ekosistemoms ir žmonių sveikatai. Būtent todėl svarbu užtikrinti, kad automobilių padangos, akumuliatoriai ir filtrai būtų utilizuojami tik licencijuotų tvarkytojų.
Pietų Afrikos perdirbimas – automobilio gyvavimo ciklas
Žiedinė ekonomika: atliekų virtimas žaliava
Tvarus ENTP tvarkymas ne tik saugo gamtą, bet ir prisideda prie žiedinės ekonomikos. Beveik 100 proc. akumuliatorių (tiek švino, tiek elektromobilių) gali būti perdirbti naujų komponentų gamybai. Metalinės dalys, stiklai, plastikas ir guma yra sėkmingai panaudojami kuriant naujus gaminius - nuo sporto aikštynų dangos iki automobilių atsarginių detalių.
Pagal Europos Sąjungos direktyvą, 95 proc. lengvųjų automobilių ir mikroautobusų ardymo metu susidarančių atliekų turi būti nukreipta į pakartotinį naudojimą ar perdirbimą. Lietuvoje 2023 metais buvo surinkta 43 tūkst. tonų ENTP atliekų.
Kaip elgtis radus apleistą automobilį?
Gyventojai, pastebėję ilgą laiką neprižiūrimą transporto priemonę, turėtų pranešti atsakingoms institucijoms. Tai galima padaryti svetainėje www.autotvarkymas.lt. Svarbu nepasitikėti nelegaliais ardytojais, kurie dažnai pašalina tik vertingas detales, o likusias atliekas neteisėtai išmeta gamtoje.
Už neeksploatuojamos ir be priežiūros paliktos transporto priemonės laikymą bendro naudojimo vietose savininkui gresia bauda arba automobilio konfiskavimas.
tags: #apleistas #angaras #pilnas #automobiliu