Antifrizo patekimas į automatinę greičių dėžę yra rimta problema, galinti sukelti didelių gedimų. Nors dažniausiai aušinimo skysčio nutekėjimai siejami su variklio sistema, pavyzdžiui, su nepakankamai priveržtais cilindrų bloko galvutės tvirtinimo varžtais, kur ant šalto variklio atsiranda aušinimo skysčio pratekėjimų bloko galvutės ir cilindrų bloko sandūros vietoje, antifrizo atsiradimas greičių dėžėje reikalauja specifinės diagnostikos ir remonto.
Aptikus aušinimo skysčio pratekėjimą iš pagrindinio radiatoriaus ar radiatoriaus šildytuvo, nereikėtų nedelsiant imtis radikalių priemonių, tokių kaip radiatoriaus išmontavimas ar sklendžių nuėmimas, ir atlikti pratekėjimo vietų remonto darbų. Daugeliu atvejų pakanka panaudoti specialias priemones, pavyzdžiui, "Stop Leak Radiator - Stop", skirtas nutekėjimams iš radiatoriaus. Įpylus bet kurios iš šių priemonių į aušinimo skystį, per trumpą laiką, eksploatuojant transporto priemonę, nedidelės iki 0,9 mm skysčio pratekėjimo vietos užsandarinamos. Tačiau ši priemonė nepadės, jei antifrizas jau pateko į greičių dėžę.
Antifrizo patekimo į greičių dėžę priežastys
Pagrindinė priežastis, dėl kurios antifrizas gali patekti į automatinę greičių dėžę, yra automatinės greičių dėžės aušinimo sistemos šilumokaičio gedimas. Daugelis automatinių greičių dėžių turi integruotą šilumokaitį, kuris yra bendras su variklio aušinimo sistema. Jei šis šilumokaitis pažeidžiamas arba praranda sandarumą, aušinimo skystis (antifrizas) gali susimaišyti su transmisijos alyva. Tai ypač aktualu senesniems automobiliams arba tiems, kurie patyrė perkaitimą.
Antifrizo greičių dėžėje pasekmės
Antifrizas yra agresyvi terpė transmisijos alyvai ir vidaus greičių dėžės komponentams. Patekęs į greičių dėžę, jis gali sukelti:
- Alyvos savybių pasikeitimą: Antifrizas pažeidžia transmisijos alyvos tepimo savybes, dėl ko padidėja trintis ir dėvėjimasis.
- Frikcinių diskų pažeidimus: Frikciniai diskai, pagaminti iš specialių medžiagų, yra jautrūs antifrizui. Antifrizas gali išplauti rišamąsias medžiagas, dėl ko diskai pradeda slysti ir gali perkaisti.
- Hidrotransformatoriaus (puslės) gedimą: Hidrotransformatorius yra labai svarbi greičių dėžės dalis, kurios veikimui reikalinga švari transmisijos alyva. Antifrizo užteršta alyva gali sukelti jo gedimą.
- Velenų ir kitų komponentų koroziją: Antifrizas gali sukelti metalinių greičių dėžės komponentų koroziją, ypač jei automobilis ilgą laiką stovi nenaudojamas.
- Elektronikos gedimus: Kai kuriose greičių dėžėse yra elektroninių komponentų, kurie gali būti pažeisti drėgmės ir antifrizo.
Aušinimo skystis transmisijos skystyje, ką daryti
Atvejai ir simptomai
Vienas iš pavyzdžių, iliustruojančių antifrizo poveikį greičių dėžei, yra aprašytas atvejas, kai po automobilio nupirkimo ir bandymo jį "prikelti", atsirado problemų su pavaromis. "S60 AWD automatas, kartais važiuoja, kartais ne, bet ir tai jei pasiseka ir važiuoja, tai koki 200m į priekį ar atgal kažkiek ir ką nori ta daryk nebevažiuoja, junk rankinį valdymą ar D ar R nevažiuoja...". Nors iš pradžių buvo spėliojama apie hidrotransformatoriaus ("puslės") arba pirminio veleno gedimą, vėliau paaiškėjo, kad "senoji dėžė buvo gavus antifrizo ir visą gedimą nurašiau ant antifrizo gavimo pasekmių, nes diagnostika klaidų nerodė...buvo viskas ok kokius 200-300km, tik vėl senos bėdos išlindo, dingsta bėgiai...".
Tai pabrėžia, kad antifrizo patekimas į greičių dėžę gali turėti latentinių pasekmių, kurios pasireiškia ne iš karto ir gali būti sunkiai diagnozuojamos, nes diagnostika ne visada rodo tiesiogines klaidas, susijusias su šiuo gedimu.
Kitas simptomas, galintis rodyti greičių dėžės problemas, yra neduodama išjungti D pavara, tik į N persijungimas, kaip nutiko su Volvo XC90 2.4 120kw 2005m.
Remontas ir prevencija
Jei įtariama, kad antifrizas pateko į greičių dėžę, būtina nedelsiant kreiptis į specialistus. Remontas paprastai apima:
- Greičių dėžės išardymą ir valymą: Visi komponentai turi būti kruopščiai išvalyti nuo antifrizo likučių.
- Pažeistų dalių keitimą: Gali tekti pakeisti frikcinius diskus, hidrotransformatorių, sandariklius ir kitas pažeistas dalis.
- Šilumokaičio keitimą: Būtina pakeisti arba suremontuoti sugedusį šilumokaitį, kad būtų išvengta pakartotinio antifrizo patekimo.
- Naujos transmisijos alyvos įpylimą: Po remonto būtina supilti tinkamą transmisijos alyvą.
Prevencinės priemonės apima reguliarią aušinimo ir transmisijos sistemų patikrą, siekiant nustatyti galimus nutekėjimus ar gedimus anksčiau, nei jie sukels rimtų problemų.
tags: #antifrizas #greiciu #dezej