Šiuolaikinės automobilių apsaugos sistemos nuolat tobulėja, siūlydamos vis pažangesnius sprendimus, užtikrinančius patikimą transporto priemonės apsaugą. Tarp jų išsiskiria adaptyvinės automobilių signalizacijos, kurios pasižymi išmaniu valdymu ir integracija su automobilio gamykline elektronika.
Kas yra Adaptyvinė Automobilių Signalizacija?
Adaptyvinės sistemos - tai tokios apsaugos sistemos, kurios valdomos automobilio gamykliniu valdymo pulteliu. Šios sistemos yra sukurtos taip, kad būtų visiškai suderinamos su esama automobilio elektronika, suteikdamos papildomą apsaugą, neprarandant komforto.
Adaptyvinės sistemos ypač rekomenduojamos montuoti į automobilius, turinčius du ar daugiau gamyklinio centrinio užrakto valdymo pultelių (raktų) arba turinčius KEYLESS-GO funkciją. Tokiu būdu išvengiama papildomų pultelių naudojimo, o apsauga veikia sinchronizuotai su automobilio gamyklinėmis funkcijomis.
Privalumai ir Suderinamumas
Adaptyvinės sistemos su gamykliniu pulteliu
Tokia apsaugos sistema turi garsinį aliarmą, kuris aktyvuojamas įsibrovimo į automobilį arba automobilio pajudinimo atveju. Įsibrovimas sekamas vidiniais salone sumontuotais tūrio davikliais, o išorės veiksniai sekami smūgio arba posvyrio davikliais. Aktyvuoto aliarmo atveju taip pat blokuojamas automobilio užvedimas, o tai efektyviai apsaugo automobilį nuo greitos vagystės.
Pavyzdžiui, GN6I ir GN6Ia yra adaptyvinės sergėjimo sistemos, skirtos automobiliams, jau turintiems gamyklinį centrinio užrakto ar signalizacijos pultelį. Montavimo metu šios sistemos adaptuojamos prie esamos automobilio elektronikos, suteikdamos automobiliui papildomą apsaugą. Draudimo įmonės rekomenduoja šias sistemas montuoti į automobilius, kuriems reikalinga II lygio sergėjimo sistema. Lietuvoje tokios sistemos turi saugaus automobilinio produkto, tipo, atitikties sertifikatą.
Adaptyvinės CAN signalizacijos integracija
Daugelis šiuolaikinių automobilių neturi gamykloje įdiegtos signalizacijos, nors turi raktą su imobilaizerio transponderiu bei integruotu pulteliu, kurio pagalba galima valdyti centrinį užraktą, langus ir bagažinę. Tokiais atvejais puikus sprendimas yra adaptyvinė signalizacija, jungiama prie CAN (angl. Controller Area Network) magistralės.
Adaptyvinės CAN signalizacijos montavimas yra net lengvesnis nei „pultelinės“ signalizacijos, nes dažniausiai užtenka prijungti maitinimo įtampą ir CAN magistralę. Adaptyvinė CAN signalizacija stebi, kas vyksta CAN magistralėje, ir pagal tai įjungia ar išjungia saugojimo režimą arba atlieka kitas funkcijas. Tokio tipo signalizacija taip pat gali matyti ir kitą informaciją, pavyzdžiui, durų ar kapoto atidarymą, užvedimo rakto padėtį, kitų gamyklinių jutiklių būsenas, arba net pati valdyti kitus įrenginius.
Pavyzdžiui, adaptyvinė CAN signalizacija, pamačiusi, kad automobilis buvo užrakintas gamykliniu pulteliu, įjungia saugojimo režimą, o pamačiusi, kad automobilis buvo atrakintas, išjungia saugojimo režimą. Signalizacija per CAN magistralę taip pat stebi užvedimo rakto padėtį degimo spynelėje ir gali automatiškai uždaryti langus. Yra nemažai gamintojų, kurie gamina adaptyvines CAN signalizacijas, tarp kurių yra ir lietuviai.
Funkcionalumas ir Saugumo Lygiai
Pagrindinės apsaugos funkcijos
Jūsų automobilyje montuojama apsaugos sistema gali skirtis priklausomai nuo įvairių veiksnių - ar automobilyje yra įdiegta centrinio užrakto sistema, ar automobilio savininkas pageidauja papildomų apsaugos funkcijų, tokių kaip imobilaizeris, apsauga nuo atviro grobimo, automatinis langų ir liuko uždarymas, ultragarso jutiklis, apsaugos sistemos atminties funkcija ir kt. Šiuolaikinės signalizacijos reaguoja į smūgius, stiklo dūžimą, vilkimą, pajudinimą. Galima įrengti mikro arba infraraudonųjų bangų sensorių, kuris reaguoja į judančius objektus. Apie automobiliui iškilusį pavojų savininką informuoja signalizacijos sirena, kurios garsumą galima pasirinkti.
Gana protingai įgyvendintas bagažinės valdymo susiejimas su adaptyvios signalizacijos darbo režimo keitimu. Jei pultelio pagalba atidaroma bagažinė esant užrakintai mašinai ir esant aktyviam saugojimo režimui, signalizacija pereina į režimą, kai nebestebi smūgio jutiklio. Automobilis lieka užrakintas, nejautrus smūgiams, bet su atidaryta bagažine.
Išplėstinės funkcijos ir nuotolinis valdymas (GSM, mobilioji programėlė)
Daugelis adaptyvinių signalizacijų palaiko sąveiką su pasauline mobiliųjų komunikacijų sistema (GSM). Tai reiškia, kad signalizacijos valdymas gali būti vykdomas mobiliojo telefono pagalba. GSM palaikymas leidžia valdyti sistemą trimis būdais: siunčiant ir gaunant informaciją SMS žinutėmis, naudojant mobiliąją programėlę arba skambučiu.
- SMS žinutės: Norint įsakyti sistemai atlikti veiksmą, būtina žinoti tinkamas komandas.
- Mobilioji programėlė: Ši aplikacija, suderinama tiek su „Android“, tiek su „iOS“ operacinėmis sistemomis, yra bene patogiausia valdymo priemonė. Ji leidžia išsirinkti iš pateiktų komandų ir vienu paspaudimu nurodyti, kurią norima siųsti SMS žinute.
- Skambutis: Skambučio metu iš pateikiamų veiksmų variantų (lietuvių, rusų ar anglų kalbomis) balsu pasirenkamas norimas veiksmas.
Veiksmų, kuriuos telefono pagalba galima atlikti su modernia signalizacija, spektras yra platus. Galima ne tik nuotoliniu būdu išjungti ar įjungti signalizaciją (sistema leidžia nusistatyti priminimą), bet ir manipuliuoti paties automobilio veikla. Pavyzdžiui, yra galimybė užblokuoti variklį, kurį grąžinti į aktyvų režimą pavyks tik žinute iš telefono. Tai yra itin efektyvi apsauga nuo vagystės.
Praversti gali ir pranešimai apie automobilio temperatūrą ar akumuliatoriaus įtampą. Turint specialius modulius, galima nuotoliniu būdu įjungti arba išjungti variklį ar net valdyti „Webasto“ šildytuvą. Pastarosios funkcijos leidžia kasdien sutaupyti šiek tiek laiko, skiriamo būtinajam pasiruošimui kelionei įsėdus į automobilį.
Nuotolinis variklio užvedimas iš mobilaus telefono
Papildomos apsaugos galimybės
Norint papildomo saugumo, adaptyvinę sistemą galima papildyti integruojant radijo bangų imtuvą, atpažįstantį mažas ID korteles. Tokiu atveju, vairuotojui turint su savimi ID kortelę ir esant 3 metrų atstumu, radijo bangų imtuvas ją atpažįsta. Vairuotojui leidžiama užvesti variklį, degimas yra leidžiamas. Priešingu atveju sistema neleis užvesti variklio, o jei variklis jau užvestas - degimas bus blokuojamas.
Be to, modernios sistemos dažnai atlieka GPS sekimo funkciją. Naudojant programėlę išmaniems telefonams galima patikrinti automobilio būklę: atrakinti, užrakinti automobilio duris, stebėti SMS žinutėmis arba internetu kelionės maršrutą, greitį, nuvažiuotus kilometrus. Yra funkcija „GeoFence“, kuri leidžia nustatyti virtualias zonas. Automobiliui, esant įjungtai apsaugai, pakeitus buvimo vietą daugiau kaip 300 metrų, gali būti blokuojamas variklis arba įjungiama apsauga.
Montavimas ir Konfigūracija
Dėka CAN protokolo, adaptyvinių signalizacijų montavimas nėra sudėtingas. Visa informacija apie atidarytas / uždarytas duris, variklio būklę yra nuskaitoma iš automobilio kompiuterio. Adaptyvinės apsaugos sistemos yra suderinamos su daugeliu automobilių, kuriuose naudojamas CAN protokolas.
Kai kurie gamintojai yra paruošę išsamią diegimo informaciją populiaresniems modeliams, kurioje pateikiama, kaip prijungti CAN linijas ar kitus reikiamus laidus. Nors kartais automobilio komplektacija gali šiek tiek skirtis, reikalaujant išsamesnių techninių instrukcijų studijavimo, bendras montavimo procesas yra aiškus ir aprašytas.
Modernių Adaptyvinių Sistemų Pavyzdys: GSW-CAN
Vienas iš modernių adaptyvinių sistemų pavyzdžių yra GSW-CAN. Ši adaptyvinė apsaugos sistema jungiama per CAN-BUS magistralę ir turi smūgio bei posvyrio daviklius, sireną ir blokavimo grandinę. Tai - pilnavertė ir labai patikima apsaugos sistema, rekomenduojama tiems, kam reikia aukšto lygio apsaugos sistemos ir norėtų su savo automobiliu palaikyti tiesioginį nuolatinį ryšį.
GSW-CAN savybės ir valdymas
GSW-CAN centrinio bloko matmenys yra maždaug 75 x 50 mm, kas jį paverčia vienu mažiausių tarp konkurentų. Prietaiso komplektą sudaro GSM komunikatorius, sirena, būtini jutikliai ir įrengimui reikalingi laidai. Įrenginys jungiamas prie CAN protokolo, bet nėra reikalaujama agresyvaus įsiskverbimo į automobilio sistemą, o tiesiog palaikomas komunikavimas su transporto priemonės kompiuteriu.
Kaip jau minėta, GSW-CAN mobilioji aplikacija turi daug funkcijų. Naudojantis ja galima nuotoliniu būdu užvesti variklį, įjungti arba išjungti apsaugos sistemą, gauti pavojaus signalą, stebėti automobilio saugumo būklę, rasti jo buvimo vietą žemėlapyje. Geriausias GSW-CAN aliarmo signalas yra perspėjimas telefonu.
Stebėjimas internetinėje platformoje
GSW-CAN taip pat siūlo internetinę platformą, kurioje nemokamai galima stebėti daugelį apsaugos sistemos parametrų: techninius duomenis, automobilio judėjimą žemėlapyje (angl. tracking). Portale galima pridėti ir daugiau sistemų ir stebėti jas visas. Tokiu būdu galite matyti ne tik Jūsų automobilio, bet ir kitų šeimos narių ar darbo transporto priemonių apsaugos sistemų būklę, jų įvykių žurnalą. Ši svetainė taip pat leidžia stebėti ne tik automobilių apsaugos sistemas, bet ir patalpų, biurų apsaugą. Tai yra patogu, nes Jums nereikia tikrinti kelių interneto svetainių - viskas yra matoma vienoje vietoje.
Portalo teikiamos paslaugos yra nemokamos, tačiau papildomai rekomenduojama SIM kortelei užsakyti interneto planą, nes duomenys GSM ryšiu yra perduodami nuolat. Per mėnesį gali būti sunaudojama apie 20-50 MB vienai sistemai.
Papildomos GSW-CAN apsaugos funkcijos
GSW-CAN sistema pasižymi aukštu saugumo lygiu - smūgio ar pajudinimo atveju įdiegti smūgio ir posvyrio jutikliai iš karto aktyvuoja aliarmo režimą. GSW-CAN turi 5 telefono numerių adresų knygelę, į kurią siunčiami pranešimai apie įvykius.
Su „GeoFence“ funkcija, automobiliui, esant įjungtai apsaugai, pakeitus buvimo vietą daugiau kaip 300 metrų, blokuojamas variklis arba įjungiama apsauga. Be to, šią sistemą galima komplektuoti kartu su kita antro lygio apsaugos sistema, dar labiau sustiprinant bendrą saugumą.
Nuotolinis variklio užvedimas iš mobilaus telefono
Pasirinkimo Kriterijai
Renkantis automobilių apsaugos sistemas bei signalizacijas, svarbu atsižvelgti į Jūsų pageidavimus, draudimo bendrovių reikalavimus ir finansines galimybes. Galima rinktis tiek užsienio kompanijų, tiek ir Lietuvoje gaminamas įvairių lygių automobilių apsaugos sistemas. Svarbiausia, kad pasirinkta sistema garantuotų patikimą ir efektyvią transporto priemonės apsaugą.
tags: #adaptyvine #automobiliu #signalizacija