„Škoda“ yra viena iš žinomiausių Čekijos automobilių markių, tačiau daugelis vairuotojų vis dar nežino, kam ji priklauso ir kur gaminami jos modeliai. Šiame straipsnyje apžvelgsime „Škoda“ gamybos tinklą visame pasaulyje, atkreipdami ypatingą dėmesį į „Kodiaq“ modelio gamybos vietas.
„Škoda“ istorija ir priklausomybė „Volkswagen“ grupei
„Škoda“ istorija prasidėjo 1895 m. nuo dviračių ir motociklų gamybos, o vėliau išaugo į visapusišką automobilių gamintoją. Lemiamas momentas įvyko 1990 m. gruodį, kai „Volkswagen“ įsigijo dalį bendrovės akcijų. 1991 m. balandį „Volkswagen“ įgijo 31 % akcijų ir tapo „Škoda“ valdytoju, o „Škoda“ tapo nuolatine „Volkswagen“ grupės nare. Nors „Škoda“ galbūt ir pradėjo kaip nedidelė dviračių gamybos įmonė, šiandien tai yra didelis automobilių gamintojas, priklausantis „Volkswagen“ koncernui, turintis stiprią poziciją Europoje, Azijoje ir kitose šalyse.
Gamybos mastas ir globali strategija
„Škoda“ per metus surenka apie 925 000 automobilių, kuriuos parduoda daugiau nei 100 rinkų visame pasaulyje, tačiau Jungtinės Valstijos nėra įtrauktos į jos pardavimo žemėlapį. Svarbi „Škoda“ tarptautiškumo strategijos kryptis - Indijos įtvirtinimas kaip antrojo stipraus ramsčio už Europos namų rinkos ribų. Be to, bendrovė sukūrė daugiau kaip 1 030 000 transmisijų ir per 500 000 variklių. Čekijoje apsukas didino visos trys gamyklos.
Gamybos centrai Čekijoje
Dauguma „Škoda“ automobilių vis dar gaminami Čekijoje, trijose pagrindinėse gamyklose.
Mladá Boleslav: pagrindinė gamykla ir lankstumas
Pagrindinėje bendrovės gamykloje Mladá Boleslav mieste praėjusiais metais buvo pagaminta 605 600 „Škoda“ automobilių (+4,9 proc.): „Fabia“, „Scala“, „Octavia“ ir „Kamiq“, taip pat visiškai elektriniai modeliai „Enyaq“, „Enyaq Coupé“ ir „Elroq“. Čia vienoje ir toje pačioje linijoje greta gaminami tiek automobiliai su vidaus degimo varikliais MQB platformoje, tiek elektromobiliai MEB platformoje - tai didina gamybos lankstumą ir leidžia greitai prisitaikyti prie kintančios klientų paklausos. Mladá Boleslav gamykla iki šiol išlieka vienintelė „Volkswagen Group“ prekių ženklų grupės gamykla, turinti tokį lankstumą vienoje gamybos linijoje. Pradėjus naujojo „Elroq“ gamybą 2025 m. sausį, šis universalumas leis iki metų pabaigos pagaminti 112 500 iš karto išpopuliarėjusių elektromobilių.
Kvasiny: „Kodiaq“ gamybos centras
Kvasiny gamykloje praėjusiais metais buvo pagaminta 301 500 „Škoda“ automobilių. Gamykloje surenkami „Škoda Octavia“, „Karoq“ ir „Kodiaq“ modeliai. Dėl didelės pasaulinės „Kodiaq“ paklausos šio modelio gamyba buvo išplėsta į antrąją liniją. „Kodiaq“ taip pat praėjusiais metais peržengė vieno milijono pagamintų automobilių ribą.
Tarptautiniai gamybos padaliniai
Be Čekijos, „Škoda“ gamyba vykdoma ir kitose šalyse, siekiant patenkinti pasaulinę paklausą.
Europa: Slovakija ir Ukraina
Slovakijoje, „Volkswagen Group“ gamykloje Bratislavoje, praėjusiais metais buvo surinkta 69 500 „Škoda Superb“ modelių. „Superb“ ten gaminamas greta „Volkswagen Passat“. Įmonių grupės viduje „Škoda“ buvo atsakinga už abiejų modelių kūrimą. Bratislavos gamykla taip pat gamino „Citigo iV“, pirmąjį „Škoda“ visiškai elektrinį miesto automobilį. Ukrainoje, Solomonovo mieste, iš pusiau sukomplektuotų (SKD) rinkinių buvo pagaminta 1 200 „Karoq“ krosoverių. Rusijoje kadaise veikė dvi „Škoda“ gamyklos, tačiau dėl karo Ukrainoje gamyba buvo nutraukta.
Azija: Kinija, Indija ir Vietnamas
Kinijoje „Škoda“ gaminamų automobilių portfelį Čangšos (Changsha), Ningbo (Ningbo) ir Nankino (Nanjing) gamyklose sudarė „Octavia“, „Kamiq“, „Kamiq GT“, „Karoq“, „Kodiaq“, „Kodiaq GT“ ir „Superb“ modeliai. Bendra gamybos apimtis Kinijoje siekė 12 100 automobilių.
Indija yra svarbi „Škoda“ strategijos dalis. Indijos miesto Pune gamykloje gaminami „Slavia“, „Kushaq“ ir „Kylaq“, o „Kodiaq“ visureigis gaminamas Aurangabado (Chhatrapati Sambhajinagar) gamybos linijoje. Greta „Škoda“ markės buvo pagaminta daugiau kaip 85 000 kitų „Volkswagen Group“ prekių ženklų automobilių. Pagrindinis augimo variklis Indijoje - naujasis populiaraus iki 4 metrų ilgio SUV segmento modelis „Kylaq“.
Vietname, 2025 m. naujai atidarytoje gamykloje, pradėta „Slavia“ ir „Kushaq“ modelių gamyba. Ši gamykla valdoma bendradarbiaujant su partneriu „Thanh Cong Group“. Iki metų pabaigos nuo surinkimo linijos nuriedėjo 2 500 automobilių, tarp jų buvo „Octavia“, „Superb“, „Karoq“ ir „Kodiaq“.
Technologinė gamyba: varikliai ir baterijos
„Škoda“ ne tik surenka automobilius, bet ir gamina svarbiausius komponentus. Mladá Boleslav gamykloje taip pat gaminamos MEB platformos elektromobiliams skirtos baterijų sistemos. Praėjusiais metais darbuotojai ten surinko daugiau kaip 329 000 vienetų - tiek „Škoda“ automobiliams, tiek kitų „Volkswagen Group“ prekių ženklų modeliams. Be to, bendrovė pagamino daugiau kaip 329 000 baterijų sistemų „Škoda“ ir kitiems „Volkswagen Group“ elektromobiliams ir įkraunamiesiems hibridams.
„Skoda“ pradeda MEB akumuliatorių sistemų gamybą Mladá Boleslav mieste
tags: #zemelapis #gamyklu #gaminancios #skoda #kadiog