Automatinių pavarų dėžių (APV) tepalo keitimas yra esminė priežiūros procedūra, užtikrinanti ilgaamžiškumą ir sklandų veikimą. Nors yra įvairių metodų, pilnas tepalo keitimas yra rekomenduojamas dėl savo efektyvumo. Automatinės pavarų dėžės tepalą reikia keisti priklausomai nuo dėžės tipo ir nuvažiavus skirtingą kilometražą.
Keičiant tepalus standartiniu būdu, iš pavarų dėžės išbėga tik nuo 30 iki 50 % seno tepalo. Mūsų autoservise atliekamas pilnas automatinių pavarų dėžių tepalų keitimas, leidžiantis maksimaliai atnaujinti ATF (Automatic Transmission Fluid) skystį visoje sistemoje.
Kodėl svarbu atlikti pilną tepalo keitimą ir dažnos klaidos
Yra tekę girdėti, kad atlikus automatinių dėžių tepalų keitimą, po šio keitimo sugesdavo pavarų dėžės. Tai gali nutikti dėl keletos priežasčių, kurių svarbiausias išsamiai aptarsime.
Esami gedimai
Viena iš priežasčių gali būti ta, kad esant pavarų dėžės gedimui, tepalus keičiate tikėdamiesi, jog pakeitus tepalą gedimas dings. Tačiau jei jau mechanikoje atsirado gedimas, jis toliau progresuoja tik į blogesnę pusę. Tepalo keitimas nėra gedimo šalinimo priemonė.
Nekokybiškas tepalas
Dar viena dažna priežastis gali būti, kad keitimo metu buvo taupoma geram, kokybiškam tepalui ir buvo pasirinkti pigesni, pusiau sintetiniai tepalai. Taupant tokiu būdu, galima sutaupyti apie 30-60 eurų. Tačiau šis sutaupymas dažniausiai būna trumpalaikis, nes po to tenka nuvažiavus vos keletą tūkstančių kilometrų vėl susidurti su problemomis ar net brangiu remontu.
Nekvalifikuoti meistrai
Taip pat dažnai pasitaiko ir tokių atvejų, kai taupumo sumetimais tepalus duodama keisti meistrams, kurie supratimo apie pavarų dėžes visiškai neturi. Po tokių keitimų pasekmės būna neprognozuojamos. Tie meistrai, kurie moka keisti variklio tepalus, tikrai dar nereiškia, kad jie laisvai gali tai daryti pavarų dėžėse, nes automatinių pavarų dėžių sistemos yra daug sudėtingesnės.
Kaip veikia automatinės transmisijos?
Tinkamos ATF alyvos pasirinkimas ir kritiniai įspėjimai
Visada naudokite tik tą ATF alyvą, kurią nurodo jūsų automobilio specifikacija. Netinkamo tipo ar kokybės tepalas gali sugadinti pavarų dėžę. Be to, jokiu būdu neatsukite raudona rodykle pažymėto varžto. Šis varžtas laiko 3-čios pavaros sankabų „būgną“, o jo atsukimas be reikalingų žinių ir įrankių gali sukelti rimtus pažeidimus.
Pilno automatinės pavarų dėžės tepalo keitimo eiga
Nors konkretus pilno automatinės pavarų dėžės tepalo keitimo metodas gali skirtis, pateikiame aprašymą, leidžiantį suprasti esminius žingsnius, kaip atlikti išsamų tepalo keitimą, siekiant maksimaliai atnaujinti ATF skystį sistemoje.
- Pirmiausia išleiskite tepalą iš pavarų dėžės karterio - paprastai išbėga maždaug 3,5 litro.
- Atjunkite tepalo vamzdelį nuo tepalo aušintuvo.
- Įstatykite permatomą žarnelę į tepalo aušintuvą vietoje vamzdelio. Rekomenduojama ją kuo nors apvynioti, kad įsistatytų sandariai.
- Nustatykite pavarų dėžės svirtį į „P“ padėtį ir užveskite variklį. Per žarnelę ims tekėti senas tepalas.
- Šiuo metu, kol senas tepalas teka lauk, palaipsniui pilkite naują, tinkamą ATF alyvą į pavarų dėžės užpildymo angą, kol ištekančio tepalo spalva taps skaidri ir panaši į naujo. Tai užtikrins maksimalų seno tepalo pašalinimą iš visos sistemos, įskaitant hidrotransformatorių ir vožtuvų bloką.
- Prijunkite atgal tepalo vamzdelį prie aušintuvo.
- Patikrinkite tepalo lygį (variklis turi būti užvestas). Kadangi tepalas dar šaltas, jo lygis turi būti ties „cold“ žyma.
- Pravažiuokite 50-80 km, kad tepalas užkaistų, ir patikrinkite jo lygį ties „hot“ žyma, esant varikliui užvestam.
tags: #xc90 #tepalo #keitimas #automatas