„Volvo XC60“ yra vidutinio dydžio didesnio pravažumo automobilis, siūlantis platų funkcijų spektrą, užtikrinantį komfortą, saugumą ir šiuolaikines ryšio galimybes. Tiek nauji, tiek ir pirmosios kartos modeliai pasižymi patikimumu ir patogumu, todėl yra puiki alternatyva ieškantiems „Audi Q5“ ar „BMW X3“ modelių.
Naujosios kartos „Volvo XC60“: B5 AWD švelnusis hibridas
Naujausias „Volvo XC60“ modelis su B5 AWD švelniuoju hibridu nuo 59 505 € siūlo galingą ir efektyvų variklį bei pažangias technologijas.
Techninės charakteristikos
| Kategorija | Parametras | Reikšmė |
|---|---|---|
| Platforma | Degalų rūšis | Benzininis |
| Pavaros sistema | AWD | |
| Transmisija | Automatinė | |
| Sėdimų vietų skaičius | 5 | |
| Svoris (darbinės būklės automobilio masė) | 1 900 kg | |
| Svoris (masė maksimaliai pakrovus) | 2450 kg | |
| Maksimali priekabos masė | 2 400 kg | |
| Maksimali stogo apkrova | 100 kg | |
| Našumas | Degalų sąnaudos (vidutinės) | 7.5 l/100 km |
| Degalų bako talpa | 71 l | |
| „Power“ režimas | 184 kW / 250 AG | |
| Maksimalus sukimo momentas | 360 Nm | |
| 0-100 km/val. | 6.9 s | |
| Didžiausias greitis | 180 km/h | |
| CO₂ išmetamoji tarša (bendra) | 170 g/km | |
| Aplinkosauginė klasifikacija | Euro6e-bis |
Pavaizduotos savybės gali nebūti standartinės įrangos dalis ar siūlomos visose šalyse, su visais įrangos lygiais, pavaros sistemomis ar modelio metais.
Ekranai ir ryšys
Šiuolaikinės ryšio galimybės leidžia jums mėgautis mėgstamomis tinklalaidėmis, grojaraščiais ir planuoti keliones patogiai, visada turint juos šalia.
- „Apple CarPlay“: Prijunkite savo „iPhone“ naudodami USB-C prievadą centrinėje konsolėje, kad galėtumėte naudotis „Apple CarPlay“. Valdykite programėles, muziką ir dar daugiau naudodami „Siri“ balso asistentą arba centrinį ekraną. „Apple CarPlay“ sąsaja yra suderinama su „iPhone 5“ ar naujesniais modeliais, naudojančiais „iOS 8“ arba vėlesnę versiją. Optimizuokite savo „Apple CarPlay“ patirtį atnaujindami savo įrenginio programinę įrangą. „Google“, „Android“ ir „Android Auto“ yra „Google LLC“ prekių ženklai. Norint naudotis „Android Auto“, reikalingas suderinamas „Android“ telefonas ir atitinkamas galiojantis mobiliųjų duomenų planas.
Komfortas ir klimatas
Ištobulintos komforto funkcijos leidžia iš naujo atrasti kelionių malonumą.
- Belaidis telefono įkroviklis: Patogiai pasidėkite telefoną ant belaidžio įkroviklio centrinės konsolės priekyje. Jis pritaikytas didesniems telefonams ir įkrauna iki 15 vatų galia, todėl puikiai tinka greitam baterijos įkrovimui.
- Keturi USB-C prievadai: Įkraukite įrenginius naudodami du USB-C prievadus centrinės konsolės priekyje ir dvi jungtis galinėje tunelio konsolės dalyje.
- Įkrovimo prievadai: Centrinės konsolės priekinėje dalyje įrengtas 12 voltų maitinimo lizdas, skirtas smulkiems elektriniams įrenginiams. Papildomai galimas ir antras maitinimo lizdas bagažinėje.
Saugumas ir pagalba vairuotojui
„Volvo XC60“ saugumo ir vairuotojo pagalbos sistemos leidžia jaustis pasiruošus visiems gyvenimo vingiams ir posūkiams.
- Užtikrintas judėjimas atbuline eiga.
- Pagalba kertant artėjantį eismą.
- Išvengiate susidūrimų.
- Mažiau įtampos intensyviame eisme.
- Stebi ir koreguoja trajektoriją.
- 360° parkavimo vaizdas.
- Įspėjimas apie išsiblaškymą.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad saugos funkcijos prisideda prie saugaus vairavimo praktikos ir nėra skirtos skatinti atidumo stokojantį, agresyvų ar kitokį nesaugų ar neteisėtą vairavimą. Pagalbos vairuotojui funkcijos nepakeičia vairuotojo atidumo ir sprendimų priėmimo. Vairuotojas yra visada atsakingas už tai, kad transporto priemonė būtų valdoma saugiai.

„Start/Stop“ funkcija
Kad funkcija „Start/Stop“ galėtų veikti, turi būti patenkintos kelios sąlygos. Jei kuri nors sąlyga netenkinama, tai bus nurodyta vairuotojo ekrane.
Variklis automatiškai neišjungiamas, jei:
- Užvedus variklį, automobilis nepasiekė maždaug 10 km/h (6 myl./val.) greičio.
- Po kelių pakartotinių automatinių išjungimų greitis turi vėl viršyti maždaug 10 km/h (6 myl./val.), kad sistema vėl mėgintų automatiškai išjungti variklį.
- Vairuotojas neprisisegė saugos diržo.
- Variklis neįšilo iki normalios darbinės temperatūros.
- Aplinkos temperatūra nesiekia apytiksliai -5 °C (23 °F) arba viršija maždaug 30 °C (86 °F).
- Aktyvinta priekinio stiklo šildymo elektra funkcija.
- Klimatas automobilio salone skiriasi nuo nustatytųjų verčių.
- Veikia automobilio atbulinė eiga.
- Vairuotojas stipriai judina vairą.
- Labai stati įkalnė.
- Atidarytas variklio dangtis.
- Važiuojant dideliame aukštyje, kai variklis nėra pasiekęs darbinės temperatūros.
- Aktyvinta ABS sistema.
- Stipraus stabdymo atveju (net jei ABS sistema ir neaktyvinta).
- Jei buvo daug užvedimų per trumpą laiką, aktyvintas starterio variklio terminis išjungiklis.
- Užsipildė išmetimo sistemos dalelių filtras.
- Priekaba prijungta prie automobilio elektros sistemos.
Automatinei pavarų dėžei taikomos tokios sąlygos:
- Pavarų dėžė neįšilo iki normalios darbinės temperatūros.
- Pavarų perjungiklis yra padėtyje M (±).
- Jei leidžia eismo sąlygos (pavyzdžiui, esant spūsčiai).
Variklis automatiškai neužvedamas, jei:
- Su automatine pavarų dėže: Vairuotojas neprisisegęs saugos diržo, pavarų perjungiklis yra padėtyje P ir atidarytos vairuotojo durelės: reikia paleisti įprastu būdu.
- Su mechanine pavarų dėže: Vairuotojas neužsisegęs saugos diržų. Pavara įjungiama nenuspaudus sankabos pedalo.
Netyčinis išsijungimas su mechanine pavarų dėže:
Jeigu variklis nepasileidžia iš naujo, darykite taip:
- Patikrinkite, ar vairuotojo sėdynės saugos diržas tinkamai užsegtas sagtyje.
- Vėl nuspauskite sankabos pedalą: variklis užsives automatiškai.
Tam tikrais atvejais pavarų svirtis turi būti nustatyta neutralioje padėtyje. Vairuotojo ekrane pateikiamas pranešimas. Vykdykite duotą rekomendaciją.
Variklis automatiškai užsiveda neatleidus stabdžių pedalo, jei:
- Dėl didelės drėgmės salone rasoja langai.
- Klimatas automobilio salone skiriasi nuo nustatytųjų verčių.
- Jei spaudinėjamas stabdžio pedalas.
- Atidarytas variklio dangtis.
- Jei automobilis buvo automatiškai sustabdytas visiškai nesustojant, jis pradeda judėti arba šiek tiek padidėja greitis.
Automatinei pavarų dėžei taikomos tokios sąlygos:
- Jei vairuotojo diržas atsisegamas pavarų perjungikliui esant D arba N padėtyje.
- Pavarų perjungiklis perstumiamas iš padėties D į padėtį R arba M (±).
- Vairuotojo durelės atidaromos pavarų perjungikliui esant padėtyje D: pasigirsta dzingtelėjimas, o teksto pranešimu informuojama, kad įjungtas degimas.
Įspėjimas: neatidarykite variklio dangčio, kai variklis automatiškai išjungtas.

Pirmosios kartos „Volvo XC60“ apžvalga
Pirmosios kartos „Volvo XC60“, gamintos nuo 2008 iki 2017 metų, yra vidutinio dydžio didesnio pravažumo automobilis, galintis būti labai gera alternatyva besidairantiems į „Audi Q5“ ar „BMW X3“ modelius. Šis švedas stebina savo komfortabilumu. Tiek sėdynės, tiek ir važiuoklės derinimas leidžia per ne patį lygiausią asfaltą plaukti patogiai. Tačiau vairo mechanizmas yra sunkus, todėl daug laiko praleidžiant mieste, bent jau mintyse galima ir nusikeikti.
Autopilotas ep846 Volvo XC60 naudoto automobilio testas
Salonas ir komfortas
Viduje „XC60“ vairuotojui ir keleiviams dažnai siūlo patogias odines sėdynes, bet modeliai iki atnaujinimo nepasižymi ypač gera surinkimo kokybe, todėl komfortiškas keliones kartais gali trikdyti nemalonūs pašaliniai garsai. Ne retai tokie „XC60“ turi šviesios odos salonus, kurie ne tik reikalauja priežiūros, bet labai aiškiai parodo nusidėvėjimo ženklus. Stipriai suskilinėjusi oda gali būti labai intensyvios eksploatacijos ir nepriežiūros ženklas.
Kainos ir variklių pasirinkimas
Norint įsigyti tokį „Volvo“, teks paišlaidauti. 2011 metais pagamintas automobilis su dyzeliniu varikliu gali kainuoti ir 12 tūkstančių eurų, o iki atnaujinimo 2009 metais pagamintas modelis - apie 8 tūkstančius eurų. Palyginimui, „BMW X3“ naudotų automobilių rinkoje panašiu vertinamas ne taip gerai, kaip „XC60“, nes jis ženkliai pigesnis. Tuo metu „Audi Q5“ yra panašiame kainos lygyje kaip ir švediškas SUV.
Pirkėjai turi galimybę rinktis ne tik iš daug naudotų „XC60“, bet ir iš daugybės variklių:
- Benzininiai varikliai: Keturių, penkių ir šešių cilindrų, kurių galingumas nuo 200 iki gerokai virš 300 arklio galių.
- Turbininiai dyzeliniai varikliai: Dar didesnis keturių bei penkių cilindrų pasirinkimas - 160, 170, 180, 200 ar beveik 220 arklio galių.
Dažniausiai tokie „XC60“ turi automatines pavarų dėžes, bet kartais galima rasti ir modelių su šešių pavarų mechaninėmis.
Patikimumas ir rekomendacijos
Pirmosios kartos „Volvo XC60“ yra gan patikimas ir patogus šeimyninis vidutinio dydžio SUV. Prabangos elementai suteikia jaukumo, tačiau prieš dairantis tokio modelio įvertinkite tai, kad šie „Volvo“ dažnai tarnauja kaip pagrindiniai šeimos automobiliai, todėl naivu tikėtis, kad „XC60“, turintis dyzelinį variklį ir sulaukęs dešimties metų amžiaus, turės 200 tūkst. ar mažesnę ridą. Visgi, suradus tvarkingą ir gerai prižiūrėtą egzempliorių, jis turėtų ir toliau tarnauti kaip geras šeimos automobilis.
tags: #xc60 #volvo #kokios #funkcijos #ira
