Svarbiausia saugumas kelyje: stabdžių sistemos reikšmė
Visi mes norime būti saugūs keliuose, kur nuolat didėja transporto srautai. O tai būtų visiškai neįmanoma be tobulai veikiančios stabdžių sistemos. Stabdžiai yra viena svarbiausių sistemų, padedančių užtikrinti saugumą kelyje.
Stabdis - tai mechaninis įtaisas, slopinantis judesį. Nė vienas nenorime atsidurti situacijoje, kai prireikus staigiai stabdyti, reikia net keletą kartų spausti pedalą, kad stabdžiai pradėtų veikti. Kiekvieną kartą paspaudus, stabdžių pedalas tampa kietesnis. Stabdymas prasideda tik iki pačio galo nuspaudus pedalą.
Kodėl stabdžių sistemai reikia nuorinimo?
Kai stabdžių sistemos viduje atsiranda nedidelis oro kiekis, tai gali sumažinti stabdžių sistemos efektyvumą. Oras stabdžių sistemoje gali atsirasti dėl nepakankamo stabdžių skysčio kiekio arba kai nėra galimybės laiku pakeisti stabdžių skysčio.
Be oro, didelę problemą kelia ir drėgmė. Dėl lietaus, tirpstančio sniego ir ledo ant stabdžių sistemos dalių arba pačiame stabdžių skystyje gali susidaryti drėgmė. Stabdžių skystis yra higroskopiškas, o tai reiškia, kad jis gali absorbuoti vandens molekules. Drėgmės perteklius stabdžių skystyje sumažina stabdžių skysčio virimo temperatūrą ir gali sukelti vidinę stabdžių sistemos dalių koroziją.
Žarnos, pro kurias šis skystis praeina, yra korėtos struktūros. Tai reiškia, kad per jas, nors ir nedideliais kiekiais, į sistemą patenka vanduo. Šis susimaišo su stabdžių skysčiu, kas lemia sumažėjusią pastarojo virimo temperatūrą. Dažno stabdymo metu, pavyzdžiui, žvyrkelyje ar nelygiame kelyje, skystis gali užvirti. Susidėvėję guminiai komponentai, tokie kaip ratų cilindrų (arba stabdžių apkabos) sandarikliai, veikiami drėgmės, kelių chemikalų ir nešvarumų, praranda savo elastingumą, ko pasekoje atsiranda nuotėkiai. Tai taip pat gali lemti oro patekimą į sistemą.
Pasekmės, jei stabdžių sistema nenuorinta
Stabdžių skystis gali pradėti virti nuo papildomai išsiskyrusios šilumos, atsirandančios dėl padidėjusios trinties tarp stabdžių. Tai gali susilpninti stabdžių efektyvumą ir padidinti stabdymo kelias. Laikui bėgant bei didėjant automobilio ridai, vandens gali prisirinkti gana daug, o tai mažina ir stabdymo efektyvumą.
Jei stabdžių sistemoje paliekamas užterštas stabdžių skystis, galite sugadinti kitas stabdžių sistemos dalis, o tai gali brangiai kainuoti.
Būtini įrankiai ir pasiruošimas stabdžių nuorinimui
Stabdžių sistemai nuorinti, būtina turėti tam tikrus įrankius ir priemones:
- Talpą ar rezervuarą, kur turėtų sutekėti stabdžių skystis.
- Skaidrią žarną, kurios diametras sutaptų su stabdžių nuorinimo varžtu.
- Įvairius įrankius varžtams atsukti. Jei sunku atsukti užrūdijusius varžtus, tinka juos nupurkšti varžtų atlaisvintoju, kuris padės atsukti užstrigusius tvirtinimo elementus ir jungtis.
- Kryžminį raktą.
- Domkratą, jeigu prireiktų nuimti ratus, kad galėtumėte pasiekti ratų cilindrus (stabdžių apkabas arba suportus).
- Ratų atramas, stabiliai pritvirtinti automobilį. Kai kuriems automobilių modeliams nuorinimo metu nerekomenduojama įjungti stovėjimo stabdžio.
Stabdžių nuorinimo procesas ir ypatumai
Oro pašalinimo iš stabdžių linijų seka priklauso nuo transporto priemonės gamintojo ir modelio. Ją taip pat lemia stabdžių sistemos struktūra bei papildomi mechanizmai ir sistemos. Bandant nuorinti stabdžius, vairuotojai pastebi, kad tai padaryti nėra paprasta. Po stabdžių kaladėlių pakeitimo, dažnai būna kietas pedalas, ir kyla klausimų, ką daryti atsukus varžtus prie stabdžių įtvirtinimo sistemos, dar vadinamos suportu.
Anglakalbėse šalyse ši stabdžių dalis vadinama ne support, o caliper. Šio žodžio vertimas į lietuvių kalbą - įtvirtinimas, gaubtuvas, laikiklis - daug tiksliau nusako ir mūsuose taip vadinamo suporto funkciją.
Kaip išleisti orą diskiniams stabdžiams
Stabdžių sistemos priežiūra: daugiau nei tik nuorinimas
Norint išvengti defektų, yra būtina nuolatinė stabdžių sistemos priežiūra. Vienas svarbiausių veiksnių yra laiku pasikeisti stabdžių diskus bei kaladėles. Stabdžių kaladėlės ir diskai yra bene dažniausios techninės priežiūros reikalaujančios stabdžių dalys. Trintis tarp kelio ir padangų, stabdžių kaladėlių ir diskų sukelia šilumos išsiskyrimą. Jūsų stabdžių trinkelėse yra darbinės trinties medžiagos, kurios laikui bėgant nusidėvi ir jas teks pakeisti. Stabdžių kaladėlės ir stabdžių diskai veikia kartu, todėl atminkite, kad keičiant stabdžių diskus, reikia pakeisti ir stabdžių trinkeles.
Tačiau tai toli gražu neišsprendžia visų problemų. Mechaninė pavara, sudaryta iš trauklių, svirčių ir lyno, jungiančio stabdžių pedalą ar svirtį su mechanizmu, įtaisoma stovėjimo stabdžiuose ir taip pat reikalauja priežiūros.
Vienas iš dažniausiai pasitaikančių transporto priemonių stabdžių sistemos defektų yra stabdžių disko įtrūkimai, darbinių paviršių oksidacija ar griovelių atsiradimas.
Nuolat patartina patikrinti automobilio skysčius ir juos papildyti. Stabdžių skystis nėra išimtis. Spalvos pasikeitimas taip pat gali reikšti, kad stabdžių skystis buvo veikiamas drėgmės ir jį reikia kuo greičiau pakeisti.
tags: #vw #golf #4 #stabdziu #nuorinimas