Volvo XC90 automobilių oro kondicionieriaus sistema, nors ir patikima, laikui bėgant gali susidurti su įvairiais gedimais. Dažnai gedimai pasireiškia neįprastais garsais arba pasikeitusiu sistemos veikimu. Šiame straipsnyje aptarsime dažniausiai pasitaikančius simptomus, susijusius su oro kondicionieriaus kompresoriumi ir kitais komponentais, bei pateiksime svarbią techninę informaciją apie sistemos skysčius ir tepalus.
Dažni Oro Kondicionieriaus Sistemos Gedimai ir Simptomai
Vartotojai dažnai susiduria su problema, kai po variklio dangčiu, iš tos eilės, kur stovi vairo stiprintuvas, generatorius ir žemiausiai esantis aparatas, susijęs su kondicionieriumi, atsiranda neįprasti garsai ar net garas.
Kompresoriaus Guolio ir Sankabos Problemos
Vienas iš būdingiausių simptomų yra garsas, lyg metalas trintųsi į metalą, kuris pasireiškia, kai oro kondicionierius atsijungia. Kai oro kondicionierius įsijungia, garsas pasikeičia. Remiantis tokiais simptomais, galima daryti prielaidą, kad garsas sklinda iš aparato, susijusio su kondicionieriumi.
Kai kondicionierius yra įjungtas (klimato bloke dega žalia lemputė), po variklio dangčiu matoma, kaip jis jungiasi ir atsijungia per tam tikrą sankabą. Tuo metu, kai kompresorius yra išsijungęs, garas yra tarsi metalas trintųsi į metalą, tačiau klimato sistema veikia. Kai oro kondicionavimo sistema įjungiama ir kompresoriaus sankaba įsijungia, tuomet prasideda barškėjimas. Išjungus klimato kontrolę, tie garsai pamažu rimsta, tačiau vis tiek lieka šioks toks barškėjimas.
Oro kondicionieriaus kompresoriaus veikimo principas yra toks: skriemulys sukasi visą laiką. Skriemulio viduje yra sankaba, kuriai įsijungus pradeda suktis ir kompresorius. Jei kondicionierius neįjungtas, kompresorius nesisuka, o diržas sukasi laisvai ant skriemulio. Jei skriemulio guolis būtų blogas, garsas girdėtųsi nuolat. Kai kondicionierius įjungtas, sukasi ir skriemulys, ir visas kompresorius.
Pagal aprašytus simptomus, labai panašu į kompresoriaus sankabos gedimą, tačiau papildomai gali būti susidėvėjęs ir skriemulio guolis. Kondicionavimo centrų specialistai dažnai patvirtina, kad būtent kondicionieriaus kompresoriaus guolis yra pabirėjęs ir jį reikia kuo greičiau keisti.
Kitų Komponentų Įtaka (Vandens Pompa)
Svarbu atkreipti dėmesį, kad panašūs simptomai gali būti susiję ir su kitais variklio skyriaus komponentais. Pavyzdžiui, kai kuriems automobiliams, įjungus kondicionierių ir duodant varikliui apkrovą, pasireikšdavo ryškus cypimas, kuris išjungus kondicionierių dingdavo. Nors iš pradžių servise buvo manyta, kad tai kondicionieriaus gedimas, patikrinus stetoskopu paaiškėjo, kad problema buvo vandens pompoje.
Oro Kondicionieriaus Sistemos Techninė Informacija
Automobilio klimato kontrolės sistemoje, atsižvelgiant į šalį, naudojamas šaldymo skystis R1234yf arba R134a. Informacija apie tai, kuris šaldymo skystis naudojamas automobilio klimato kontrolės sistemoje, yra išspausdinta variklio dangčio vidinėje pusėje esančiame lipduke. Toliau pateikiamos lentelės su nustatytais oro kondicionieriaus sistemos skysčių ir tepalų tūriais bei klasėmis.
Šaldymo Skystis (Šaltnešis)
| Šaldymo skystis | Svoris | Tinkama klasė |
|---|---|---|
| Automobiliai, kuriuose naudojamas R134a šaldymo skystis | 750 g (1000 g[1]) | R134a |
| Automobiliai, kuriuose naudojamas R1234yf šaldymo skystis | 650 g (900 g[1]) | R1234yf |
[1] Pastaba: Tikslias specifikacijas visada tikrinkite automobilio vadove arba ant variklio dangčio lipduko.
- Įspėjimas dėl R134a: Oro kondicionavimo sistemoje yra didelio slėgio šaldymo skystis R134a. Šios sistemos techninę priežiūrą ir remontą gali atlikti tik įgaliotasis autoservisas.
- Įspėjimas dėl R1234yf: Oro kondicionavimo sistemoje cirkuliuoja suslėgtasis šaltnešis R1234yf. Pagal SAE J2845 (Mobiliuosiuose oro kondicionieriuose naudojamų šaltnešių saugios techninės priežiūros ir plitimo prevencijos techniniai mokymai), siekiant užtikrinti šaltnešio sistemos eksploatacijos saugą, jos techninės priežiūros ir remonto darbus leidžiama vykdyti tik parengtiems ir sertifikuotiems technikams.
Kompresoriaus Alyva
| Komponentas | Tūris | Tinkama klasė |
|---|---|---|
| Kompresoriaus alyva | 60 ml (80 ml[1]) | PAG SP-A2 |
[1] Pastaba: Tikslias specifikacijas visada tikrinkite automobilio vadove arba ant variklio dangčio lipduko.
Garintuvas
Svarbu: Oro kondicionieriaus sistemos garintuvo negalima nei remontuoti, nei pakeisti naudotu garintuvu.
tags: #volvo #xc90 #kondicionieriaus #siurblys