Šiuolaikinės automobilių technologijos siūlo vis daugiau funkcijų, kurios palengvina vairavimą ir didina saugumą. Viena iš tokių inovacijų - tai statymo pagalbos kameros, kurios ypač praverčia manevruojant ankštose erdvėse. „Volvo XC90“ automobilyje, nors čia kalbama apie 2007 m. modelio veikimą, yra įdiegtos pažangios kamerų sistemos, kurios padeda vairuotojui matyti aplinką.
Statymo pagalbos kameros (PAC)
Statymo pagalbos kameros (PAC) gali rodyti galinės, priekinės, kairiosios ar dešiniosios kameros vaizdą atskirai. Taip pat galite matyti visą 360° vaizdą, kuriame matomos visos pusės.
360° rodinys
Funkcija 360° rodinys aktyvina visas statymo kameras ir centriniame ekrane vienu metu rodomos visos keturios automobilio pusės. Tai padeda vairuotojui manevruojant mažu greičiu stebėti, kas vyksta aplink automobilį. 360° rodinyje kiekvienos kameros vaizdą galima aktyvuoti atskirai. Norėdami pamatyti kamerų simbolius ir pasirinkti pageidaujamą vaizdą, palieskite ekraną. Po trumpo laiko šie kameros simboliai dings, jei nepaliesite ekrano. Kameros simbolis centrinio ekrano automobilio simbolyje nurodo, kuri kamera aktyvi.
Jei automobilyje papildomai įdiegta „Parkavimo pagalba“ sistema, atstumas iki aptiktų objektų papildomai iliustruojamas įvairių spalvų laukais.
Kamerų aktyvinimas ir išjungimas
Kameros aktyvinamos automatiškai arba rankiniu būdu. Statymo pagalbos kamera aktyvinama automatiškai, kai įjungiama atbulinės eigos pavara, arba rankiniu būdu vienu iš centrinio ekrano funkcinių mygtukų.
Kameros vaizdas važiuojant atbuline eiga
Įjungus atbulinės eigos pavarą, ekrane pateikiamas 360° rodinys, jei paskutinį kartą buvo naudotas jis arba bet kuris iš šoninių rodinių. Priešingu atveju pateikiamas galinis rodinys.
Rankinio kameros aktyvinimo rodinys
Aktyvinkite statymo kamerą, naudodami centrinio ekrano funkcijų rodinyje esantį mygtuką. Ekrane iš pradžių pateikiamas paskutinis naudotas kameros rodinys. Vis dėlto, po kiekvieno variklio užvedimo, pirmiau buvusį šoninį rodinį pakeičia 360° rodinys ir anksčiau buvusį priartintą galinį rodinį pakeičia galinis rodinys.
- ŽALIA mygtuko indikacija - funkcija aktyvinta.
- PILKA mygtuko indikacija - funkcija išaktyvinta.
Automatinis kameros išaktyvinimas
Kad vairuotojas nebūtų blaškomas, priekinis rodinys išsijungia pasiekus 25 km/h (16 myl./val.) greitį. Po to kamera išjungiama.
Galinė kamera
Atgal nukreipta kamera sumontuota virš valstybinio numerio lentelės. Ji parodo plačią zoną už automobilio. Tam tikruose modeliuose gali matytis buferio arba vilkimo kablio dalis. Centriniame ekrane rodomi objektai gali atrodyti šiek tiek pakrypę ir tai yra normalu.
Priekinė kamera
Pirmyn nukreipta statymo kamera įrengta grotelėse. Priekinė kamera gali būti naudinga išvažiavime, kuriame matomumas į šonus ribotas, pavyzdžiui, išvažiuojant iš garažo. Ji būna aktyvi važiuojant iki 25 km/h (16 myl./val.) greičiu.
Kamerų veikimo principai ir apribojimai
Automobilio kameros fiksuoja aplinką panašiai kaip žmogaus akis. Šis palyginimas naudingas norint suprasti jų galimybes ir apribojimus. Kameros padeda automobiliui atpažinti tam tikrus objektus ir paviršius, kurie vizualiai išsiskiria iš fono. Tarp tokių - kelio ženklinimas, kelio ženklai, pėstieji ir kitos transporto priemonės. Kameros informacija parkavimo rodinyje gali suteikti papildomą galimybę stebėti automobilio aplinką.
Apšvietimo sąlygos
Kad veiktų, kameroms reikia šviesos. Jų veikimui turi įtakos apšvietimo sąlygos:
- Stiprūs šviesos šaltiniai, pavyzdžiui, saulė, gali akinti ir sukelti atspindžius, kurie neigiamai veikia kameros aptikimo galimybes.
- Prastas apšvietimas gali turėti neigiamos įtakos tam tikrų tipų kamerų aptikimui. Kai kurių tipų aptikimo įrangai reikia silpno apšvietimo. Kai tamsu, galima identifikuoti kitų transporto priemonių žibintus, nes jie išsiskiria fone.
Svarbu: Kameros aptikimas tamsoje. Kad automobilis galėtų atpažinti kitas transporto priemones tamsiu paros metu, kitos transporto priemonės turi būti su įjungtais priekiniais bei galiniais žibintais ir aiškiai matomos. Nors automobilis naudoja ir kitus aptikimo būdus, pavyzdžiui, radarą, jis gali neturėti pakankamai informacijos, kad patikimai identifikuotų transporto priemones, kurių neregistruoja kameros. Tai gali turėti įtakos kelioms pagalbos vairuotojui funkcijoms, pavyzdžiui, saugos intervencinėms priemonėms, įspėjimams apie susidūrimą ir atstumo išlaikymo funkcijoms.
Matomumas
Kai prastai mato vairuotojas, greičiausiai ir kameros prastai registruoja vaizdą. Objektus, kuriuos sunku pamatyti žmogui, kartais gali būti sunku aptikti ir kameromis. Tai gali būti gerai užmaskuoti objektai arba objektai, kurių kontūrai neišsiskiria iš fono.
Rūkas, smarkus lietus, snygis ar dulkių audra gali labai apriboti kamerų matomumą. Saugokitės ant žemės esančių dulkių, vandens ar sniego, kuriuos jūsų automobilis, kiti eismo dalyviai ar vėjas gali pakelti į orą.
Institucijų naudojamos vaizdo kameros – nesaugios
Apžvalgos laukas ir kliūtys
Kameros mato ta kryptimi, kuria yra nukreiptos, ir objektus registruoja tik savo apžvalgos lauke. Kiekvienos kameros apžvalgos laukas skiriasi ir priklauso nuo jos paskirties. Kliūtys riboja kameros registruojamą vaizdą. Kiekviena kamera mato aplinką iš tos vietos, kurioje ji sumontuota, ir į apžvalgos lauką patenkančios kliūtys užstoja už jų esantį vaizdą. Arčiau kameros esantys objektai užstoja didesnę kameros apžvalgos lauko dalį nei toliau esantys objektai. Jei automobilis nustato, kad kamera yra užblokuota, jis gali išjungti tam tikras funkcijas, kurios priklauso nuo tos kameros.
Užtikrinkite, kad sumontuoti priedai, papildoma įranga ir išorėje pritvirtintas krovinys neužstotų dalies kamerų apžvalgos lauko. Pavyzdžiui, toli pirmyn išlindęs ant stogo pritvirtintas krovinys gali užstoti dalį aukštyn nukreiptų priekinių ir galinių kamerų vaizdo. Priekabos, dviračių laikikliai ir kita prie vilkimo kablio bloko tvirtinama įranga gali užstoti galinės kameros vaizdą.
Purvas, ledas, sniegas, vandens lašeliai ir kondensatas ant kamerų objektyvų gali trukdyti joms registruoti vaizdą. Kai kuriais atvejais automobilis gali nustatyti, kad kažkas užstoja, ir apie tai pranešti. Vis dėlto rekomenduojama reguliariai tikrinti kameras ir užtikrinti, kad jos būtų švarios bei neuždengtos.
Įspėjimas: Reguliarus valymas. Automobilio kameros, jutiklio ir radaro vietas reikia reguliariai valyti. Čia neturi būti etikečių, objektų, nešvarumų ir kitų galimų kliūčių. Kitaip automobilio funkcijos gali reaguoti netinkamai, prasčiau arba būti deaktyvuotos.
Kiti apribojimai
Jei kameros pernelyg įkaista, jas galima laikinai išjungti ir taip apsaugoti nuo pažeidimų. Taip gali atsitikti paleidus automobilį po stovėjimo aukštoje temperatūroje, kai į kamerą šviečia tiesioginiai saulės spinduliai. Kamerą vėl bus galima naudoti, kai ji pakankamai atvės.
Svarbu: Priekinio stiklo pažeidimas. Priekinio stiklo pažeidimai kameros srityje, įskaitant smulkius įskilimus, įbrėžimus ar įtrūkimus, gali neigiamai paveikti kameros ir ją naudojančių funkcijų veikimą. Dėl to gali būti apribotos funkcijos, automobilis gali reaguoti nepatikimai ir išjungti funkcijas.
tags: #volvo #xc90 #kameru #veikimas #2007 #m