Kuro sistema yra viena iš svarbiausių automobilio dalių, užtikrinanti stabilų variklio darbą. Volvo XC90 modeliuose, kaip ir daugelyje kitų automobilių, kuro siurbliukas bake atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį. Jo gedimai gali sukelti įvairias problemas, pradedant sunkumais užvedant variklį ir baigiant visišku automobilio sustojimu.
Kuro sistemos gedimo simptomai
Dažnai kuro siurblio gedimas pasireiškia laipsniškai. Iš pradžių automobilis gali sunkiai kurdavosi, o kartais važiuojant ir padidinus apsukas, išeidavo į avarinį režimą. Po kelių dienų gali pradėti dar sunkiau kurtis, nors ir užsikurdavo. Kartais gali atrodyti, kad pradėjo stipriai dingti dyzelis. Blogėjant situacijai, automobilis gali visai neužsikurti.
Pasiteiravus meistrų, jie dažnai nurodo, kad gali būti net 10 priežasčių, o viena iš jų - kuro siurblys bake. Išardžius pusę salono ir pasiekus baką, galima išgirsti, kad siurblys neveikia. Tokiu atveju, net pakeitus jį nauju, automobilis gali vis tiek nesikurti, nors siurblys jau veikia.
Kuro sistemos nuotėkiai ir slėgis
Jei po kuro siurblio keitimo variklis vis dar nesikuria arba pastebimi kiti gedimai, svarbu patikrinti kuro magistralę. Gali atsitikti, kad prie variklio, po kuro magistrale, viskas bus paskendę dyzeline, kas rodo kuro nuotėkį. Nuotėkiai dažnai atsiranda per sujungimus prie siurblio, esančio prie kuro magistralės.
Visur kuro slėgis yra nedidelis (mažiau nei 1,5 baro), kol nepasiekia aukšto slėgio kuro siurblio. Tačiau iš aukšto slėgio siurblio viskas keliauja metaliniais vamzdeliais į slėgio rampą, iš kurios vėl metaliniais vamzdeliais į purkštukus. Žemo kuro slėgio dalyje naudojamos šlangutės, ir jei "meistrai" nesugeba tinkamai užveržti šių šlangučių paprasčiausiomis metalinėmis daugkartinėmis sąvaržomis, nuotėkiai yra neišvengiami.
Net jei sąvaržos užveržtos tinkamai, pačios šlangutės gali būti sutrūkinėjusios (pvz., nuo senatvės). Tokiu atveju būtina įsitikinti darbų kokybe prieš atiduodant automobilį klientui. Kartais meistrai sudėdavo užspaudžiamas sąvaržas, per kurias ir praleisdavo kurą. Tokiu atveju visas likusias sąvaržas rekomenduojama pakeisti į suveržiamas sąvaržas.
Žemo slėgio kuro sistemos šlangutės ir vamzdeliai, jei nepažeisti, su tinkamomis sąvaržomis tarnauja ilgai, nes slėgis sistemoje per mažas, kad jas išmestų. Turbinos pakeltas slėgis yra visai kita kalba, kadangi turbina sukuria oro slėgį/srautą, bet ne kuro. Kuro ir oro mišinį kompiuteris reguliuoja pagal tam tikrus parametrus, o reguliuojamas kuro slėgis yra tik aukšto kuro slėgio dalyje, kur viskas vyksta metaliniais vamzdeliais, o ne šlangutėmis.
Kuro siurblio bake funkcija ir diagnostika
Pirminį kuro slėgį sudaro kuro bake esantis siurbliukas. Nereguliojamo programiškai kuro siurblio darbas yra perpumpuoti kurą iš vienos bako pusės į kitą bei užvedimo metu paduoti kurą iki aukšto slėgio kuro siurblio, kad pastarajam būtų lengviau. Kuro bake esantis siurbliukas nedirba visą laiką; jo darbo ciklas pakankamai trumpas.
Vargu, ar naujasis siurbliukas gali būti toks „monstras“, kad dėl jo nelaikytų šlangutės ar sujungimai, nebent tai yra ankstesnių meistrų padaryta klaida dėl blogo siurblio, ir pakeitus jį nauju dabar gaunasi "fontanai".
Kai miršta bake siurbliukas, jis nebevarinėja kuro iš vienos bako pusės į kitą. Tai ypač aktualu Volvo XC90, kai bake lieka apie 30 litrų kuro, automobilis gali pradėti "trukščioti variklis". Kai kuro yra apie 50 litrų, automobilis važiuoja gerai, bet mažėjant kiekiui, siurbliukas neperpumpuoja kuro iš vienos pusės į kitą.
Kuro siurblio diagnostika
- Klausymasis: Įjungus degimą, atidžiai klausytis, ar gale girdisi siurbliuko zirzimas. Jeigu ne - greičiausiai jis yra sugedęs.
- Mechaninis poveikis: Atsilenkus galinę dešinę sėdynę, galima pamėginti padaužyti per kėbulą. Kartais tai gali priversti laikinai sugedusį siurbliuką vėl veikti.
- Specifinis simptomas: Jei važiuojant ilgesnį laiką tiesiu keliu (pvz., autostradoje) variklis užgęsta, kompiuteris rodo variklio klaidą ir užsidega geltonas šauktukas, ypač kai bake mažiau nei pusė kuro, tai gali būti ženklas, kad kuro siurblys bake neveikia tinkamai ir neperpumpuoja kuro.
Kompetentingų meistrų pasirinkimas
Tokių problemų sprendimui yra būtina rinktis kompetentingus meistrus ir servisą, kurie gali ne vien klaidas nuskaityti prijungus kompiuterį ar užmerktomis akimis užveržti sąvaržas, nematydami, ką daro. Svarbu, kad būtų atlikta išsami diagnostika ir adekvačiai įvertinta, ko trūksta bei kokios anomalijos slepiasi po variklio gaubtu. Priešingu atveju, į automobilį galima investuoti daug lėšų, bet sprendimas nebus rastas.
Kuro siurblio bake pakeitimas ir suderinamumas
Kuro siurbliukų kainos gali skirtis. Svarbu žinoti, nuo kokių Volvo modelių jie tiktų ant XC90. Dažnai analogiškos daugkartinės sąvaržos, tinkamai sumontuotos, nesisunkia, jei tik šlangutės ir vamzdeliai nepažeisti.
tags: #volvo #xc90 #bako #siurbliukas