Daugelyje automobilių, įskaitant „Volvo V40“ su „Geartronic“ pavarų dėže, integruotas hidrotransformatorius, kuris perduoda variklio sukimo momentą į pavarų dėžę. Ši sistema sujungia automatinio ir rankinio pavarų perjungimo privalumus, siūlydama vairuotojui lankstumą ir efektyvumą.
Pavarų svirties padėtys ir indikacijos
Automatinė pavarų dėžė „Geartronic“ leidžia pasirinkti įvairias pavarų perjungimo padėtis, kurios rodomos jungtiniame prietaisų skydelyje. Ekrane matomos indikacijos yra P, R, N, D, S* (sportinis režimas), 1, 2, 3 ir t. t.
Automatinio pavarų perjungimo padėtys
Automatinio pavarų perjungimo padėtys yra rodomos jungtinio prietaisų skydelio dešinėje. Vienu metu būna įjungtas tik vienas žymeklis, nurodantis esamą pavarų perjungimo svirties padėtį. Suaktyvinto sportinio režimo ženklas „S“ rodomas oranžine spalva.
- P - Stovėjimo padėtis: Pasirinkite P padėtį prieš užvesdami variklį arba pastatę automobilį. Norint perjungti pavarų perjungiklį iš padėties P, stabdžių pedalas turi būti nuspaustas ir raktelis pasuktas į II padėtį. Nustačius svirtį į P padėtį, pavarų dėžė mechaniškai blokuojama. Svarbu visada naudoti stovėjimo stabdį, ypač statant automobilį ant šlaito, nes automatinės pavarų dėžės P padėties nepakanka, kad automobilis stovėtų saugiai. Pavarų perjungiklis turi būti P padėtyje, kad būtų galima automobilį užrakinti ir įjungti signalizaciją.
- R - Atbulinės eigos pavara: Perjungiant pavarų svirtį į R padėtį, automobilis turi nejudėti.
- N - Neutrali padėtis: Tai reiškia, kad neįjungta jokia pavara ir variklį galima užvesti. Jei automobilis stovi pavarų svirčiai esant padėtyje N, būtina įjungti stovėjimo stabdį. Norint perjungti pavarų perjungiklį iš N padėties į kitą pavarą, stabdžių pedalas turi būti nuspaustas ir raktelis pasuktas į II padėtį.
- D - Važiavimas: D yra normali važiavimo padėtis. Priklausomai nuo pagreičio ir greičio, greitinimas arba lėtinimas vykdomas automatiškai. Perjungiant pavarų svirtį iš R padėties į D padėtį, automobilis turi nejudėti.
„Geartronic“ - rankinio pavarų perjungimo padėtys (+/-)
Automatinė pavarų dėžė „Geartronic“ suteikia vairuotojui galimybę perjungti pavaras rankiniu būdu. Atleidus akceleratoriaus pedalą, automobilis stabdomas varikliu. Rankinio pavarų perjungimo režimas pasiekiamas perjungiant svirtį į šoną iš D padėties ir nustumiant į galinę padėtį „+/-“. Jungtinio prietaisų skydelio ženklas „+/-“ pakeičia spalvą iš baltos į oranžinę ir langelyje parodomi skaitmenys 1, 2, 3 ir t. t., kurie atitinka parinktą pavarą.
- Pavarai paaukštinti: stumtelėkite svirtį link „+“ (pliuso) ir atleiskite. Ji grįš į neutralią padėtį tarp „+“ ir „-“.
- Žemesnei pavarai įjungti: patraukite svirtį atgal link „-“ (minuso) ir atleiskite.
Rankinį pavarų perjungimo režimą „+/-“ galima pasirinkti bet kada važiavimo metu. „Geartronic“ automatiškai perjungs žemesnę pavarą, jei vairuotojas pernelyg sumažins greitį ar apsukas pagal atitinkamą pavarą. Tai apsaugo nuo trūkčiojimo važiuojant ir variklio užgesimo dėl pernelyg mažų apsukų.
Grąžinimas į automatinį važiavimo režimą
Norėdami grąžinti automatinį važiavimo režimą, perstumkite svirtį į šoną, į galinę padėtį ties D.
Jei pavarų dėžė turi sportinę programą, rankinis pavarų perjungimo režimas įsijungs tik pervedus svirtį pirmyn arba atgal, šiai esant padėtyje „+/-“. Tokiu atveju jungtiniame prietaisų skydelyje indikacija pasikeičia iš S ir pradeda rodyti, kuri pavara įjungta (1, 2, 3 ir t. t.).
Mentelės prie vairo*
Pavaras rankiniu režimu galima perjungti ne tik pavarų svirtimi, bet ir mentelėmis prie vairo.
Suaktyvinimas ir naudojimas
Kad būtų galima perjungti pavaras mentelėmis prie vairo, jas pirmiausia reikia suaktyvinti. Tai atliekama patraukiant vieną iš mentelių link vairo: indikacija jungtiniame prietaisų skydelyje pasikeis iš „D“ į skaičių, nurodantį esamą pavarą.
- Padidinti pavarą: patraukite vieną iš mentelių atgal, link vairo, ir atleiskite.
- Įjungti žemesnę pavarą: patraukite mentelę su „-“ ženklu.
- Įjungti aukštesnę pavarą: patraukite mentelę su „+“ ženklu.
Pavara keičiama kiekvieną kartą patraukus mentelę, jei tik variklio apsukos būna leistiname intervale. Po kiekvieno pavaros perjungimo jungtiniame prietaisų skydelyje pakinta skaičius, nurodantis esamą pavarą.
Automatinis ir mechaninis išjungimas
- Automatinis išjungimas: jei vairo mentelės nenaudojamos, jos po kurio laiko išsijungia: apie tai informuoja jungtiniame prietaisų skydelyje iš esamos pavaros skaičiaus atgal į „D“ pakitusi indikacija. Išimtis - stabdymas varikliu: tokiu atveju mentelės būna suaktyvintos, kol stabdoma varikliu.
- Mechaninis išjungimas: ant vairo esančius pavarų perjungiklius taip pat galima išjungti mechaniniu būdu. Patraukite abu perjungiklius link vairo ir laikykite, kol jungtiniame prietaisų skydelyje esamos pavaros skaičiaus ženklas pasikeis į „D".
Menteles galima naudoti ir pavarų svirčiai esant sportinio režimo padėtyje*, tokiu atveju mentelės būna aktyvios nuolat ir neišsijungia.
„Geartronic“ - sportinis režimas (S)
Įjungus sportinį režimą, įsijungia sportinės automobilio charakteristikos ir padidėja variklio greitis įjungus pavarą. Be to, automobilis greičiau reaguoja į akceleratoriaus paspaudimą. Jei vairuojate aktyviai, pirmumas suteikiamas žemesnei pavarai - pavaros perjungimas į aukštesnę yra užlaikomas.
Suaktyvinimas
Perstumkite pavarų svirtį į šoną nuo padėties „D“ į galinę padėtį „+S-“: jungtiniame prietaisų skydelyje indikacija pasikeis iš D į S. Važiuodami bet kuriuo metu galite įjungti sportinį režimą.
„Geartronic“ - žiemos režimas
Gali būti lengviau pradėti važiuoti slidžiu keliu, įjungus 3-ą pavarą rankiniu būdu. Pavarų dėžės „žiemos režimas” reiškia, kad automobilis pradeda važiuoti esant žemesniems variklio sūkiams ir mažesnei varančiųjų ratų variklio galiai.
Įjungimas
- Paspauskite stabdžių pedalą ir pastumkite pavarų svirtį iš padėties D į galinę padėtį ties „+/-“: jungtiniame prietaisų skydelyje ženklą D pakeičia skaičius 1.
- Nustatykite 3-ą pavarą, du kartus pastumdami pavarų perjungimo svirtį link „+“ (pliuso): jungtiniame prietaisų skydelyje indikaciją 1 pakeis 3.
- Atleiskite stabdį ir pradėkite palengva greitinti.
Automatinis žemesnės pavaros įsijungimas (Kick-down)
Nuspaudus akceleratoriaus pedalą iki pat grindų (žemiau įprasto greitėjimo padėties), iš karto įsijungs žemesnė pavara. Ši apsauginė funkcija vadinama automatiniu žemesnės pavaros įsijungimu ir naudojama, kai reikia maksimalaus pagreitėjimo, pavyzdžiui, lenkiant.
This VOLVO V40 T4 gets UNDER my SKIN! // Review on Autobahn
Atleidus iki pat galo nuspaustą akseleratoriaus pedalą, pavarų dėžė automatiškai persijungs į buvusią padėtį.
Saugos funkcija
Tam, kad variklis būtų apsaugotas nuo pernelyg didelių apsukų, greičių dėžės kontrolės programa turi apsauginį blokatorių, kuris apsaugo nuo automatinio žemos pavaros įjungimo. „Geartronic“ neleidžia įjungti aukštesnės arba žemesnės pavaros, jei per didelis variklio sūkių skaičius gali apgadinti variklį. Nieko neįvyksta, jei vairuotojas vis tiek bando įjungti žemesnę pavarą tokiu būdu, esant didelės variklio apsukoms - pradinė pavara lieka įjungta.
Jungiant pavaras žemyn, vienu metu galima perjungti vieną arba kelias pavaras, priklausomai nuo variklio apsukų. Pavara persijungia, kai variklio apsukos pasiekia tokią maksimalią ribą, kad variklis nebūtų gadinamas.
tags: #volvo #v40 #renault #pavaru #deze #skysciai