Šiame straipsnyje apžvelgiamos Volvo V40, ypač Volvo V40 II D4 R-Design modelio, degalų sąnaudos ir eksploatacijos aspektai. Bus pateikiama detali informacija apie automobilių charakteristikas, techninius parametrus, vairuotojų atsiliepimus, praktinius patarimus bei oficialius degalų sąnaudų ir CO₂ emisijos duomenis.
Apie Volvo V40 II D4 R-Design
Volvo V40 II D4 R-Design modifikacijos pasižymi tam tikrais techniniais parametrais, kurie apima gamybos metus, variklio galią, pavarų dėžės tipą ir kitus svarbius duomenis. Bendra informacija apie transporto priemonių priežiūrą, jų remontą ir auto dalis yra svarbi norint užtikrinti optimalią eksploataciją. Detali informacija apie šį modelį apima variklį, transmisiją, kėbulą, bagažo skyrių, eksploatacinius rodiklius, padangas ir, žinoma, kuro sąnaudas.
Vartotojų patirtys ir atsiliepimai apie degalų sąnaudas
Vairuotojai aktyviai dalijasi savo patirtimi apie Volvo V40 modelių degalų sąnaudas. Šioje dalyje apžvelgsime tiek benzininių, tiek suskystintomis dujomis (LPG) varomų automobilių vartotojų atsiliepimus.
Benzininiai varikliai
Vienas 2.0L variklio savininkas teigia, kad jo automobilis sunaudoja 8.5L/100km, važiuojant 50% užmiestyje ir 50% mieste. Kitiems kilo įtarimų, kad 2.0L variklis ima 2 litrais mažiau kuro nei 1.8L, keliant klausimus, ar kas nors nėra gerai, ar galbūt borto kompiuteris rodo netikslius duomenis.
Vienas vairuotojas, atlikdamas degalų sąnaudų matavimus pilnu baku, pastebėjo, kad mieste, nespaudžiant ir vengiant staigių startų, automobilis sunaudoja 12.5-13 l/100km. Jis teigė, kad planuoja dar kartą patikrinti sąnaudas pakeitęs žvakes. Kitas Volvo V40 2.0 '97 savininkas pasidalijo, kad jam važiuojant namo nuo centro iki Pilaitės, esant dideliems kamščiams, prireikė virš valandos, ir vidutinės sąnaudos atitinkamai padidėjo. Tai atspindi realias sąnaudas mieste piko valandomis.
Varikliai, pritaikyti LPG (dujoms)
Dujomis varomų automobilių savininkai pateikia įvairių duomenų apie jų degalų sąnaudas. Vienas vairuotojas nurodo, kad mieste jo automobilis sunaudoja ne mažiau 13 litrų dujų, o jei dujos prastesnės - ir visus 15 litrų. Užmiestyje, jei netaupo, įtelpa į 10 litrų, o taupant - mažiau. Šis vairuotojas turi mintį, kad variklis (dėžė, reduktorius) yra taip sutvarkyti, kad labiau tiktų užmiestyje, nes smagiausiai važiuojasi viršijant 100-110 km/h, o mieste automobilis atrodo šiek tiek "pridusęs". Todėl kyla noras spausti gazą iki galo, dėl to ir padidėja sąnaudos. Verta paminėti, kad variklis yra neuždrožtas ir dirba gražiai, tepalų neryja.
Kitas 1.8 S40 (nors kalba apie V40, modeliai panašūs) dujų savininkas nurodo, kad trasoje sunaudojama apie 11.5 l/100km, važiuojant 140 km/h greičiu, tačiau viršijus šį greitį, sąnaudos gali išaugti iki 15 l/100km, nes 1.8L variklio apsukos yra didesnės. Mieste sąnaudos siekia apie 13 l/100km. Jis pasidalijo praktine patirtimi, kad už 50 Lt mieste nuvažiuoja 250 km, o vakar suvažinėjo ~600 km už 80 Lt, pabrėždamas, kad su dujomis sutaupo beveik pusę lyginant su benzinu, pildytu į 1.6L Golf modelį.
Taip pat minimi atvejai, kai dujų sąnaudos siekia 16 l/100km mieste ir 13 l/100km užmiestyje (važiuojant iki 100 km/h), kas kai kuriems atrodo gerokai per daug ir verčia klausti, kame problema.
Atlikus testą užmiestyje, pripylus pilną balioną dujų, buvo nuvažiuota 259.8 km ir užpiltas 26.16 litras, kas sudaro 10.07 l/100km. Tiesa, mieste šiame maršrute buvo nuvažiuota gal apie 15-20 km.
Oficialūs degalų sąnaudų ir CO₂ emisijos duomenys
Degalų sąnaudos matuojamos litrais 100 km, o CO₂ emisija - CO₂ gramais kilometrui. Šie duomenys atnaujinti 2023-06-08.
Oficialios degalų sąnaudų ir emisijos vertės yra grindžiamos konkrečiais ES važiavimo ciklais (plačiau apie juos žr. žemiau), kurie yra taikomi bazinės versijos automobiliams be papildomos įrangos. Svarbu atkreipti dėmesį, kad ne visi varikliai parduodami visose šalyse.
Volvo V40CC modelių degalų sąnaudos
| Modelis / Variklis | Konfiguracija | Miesto sąnaudos (l/100km) | Miesto CO2 (g/km) | Užmiesčio sąnaudos (l/100km) | Užmiesčio CO2 (g/km) | Mišrios sąnaudos (l/100km) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volvo V40CC T3 (B4154T2) | A162 | 7,0 | 117 | 5,0 | 134 | 5,8 |
| B164 | 7,1 | 119 | 5,1 | 136 | 5,8 | |
| C166 | 7,1 | 122 | 5,2 | 138 | 5,9 | |
| E168 | 7,2 | 124 | 5,3 | 140 | 6,0 | |
| D2 (D4204T13) | A | Nėra duomenų | ||||
| B | Nėra duomenų | |||||
| C | Nėra duomenų | |||||
| E | Nėra duomenų | |||||
| D3 (D4204T16) | A | Nėra duomenų | ||||
| B | Nėra duomenų | |||||
| C | Nėra duomenų | |||||
| E | Nėra duomenų | |||||
Pastaba: Jei nėra sąnaudų ir emisijos duomenų, vadinasi, jie įtraukti į kartu pateiktą priedą (šiuo atveju - nenurodyti pateiktame šaltinyje).
Veiksniai, darantys įtaką degalų sąnaudoms
Kuro sąnaudos gali būti didesnės (lyginant su lentelės vertėmis) dėl kelių priežasčių. Toliau pateikiami pavyzdžiai:
- Automobilio svoris: Automobilyje sumontavus papildomos įrangos, pakinta jo svoris. Ši įranga bei automobilio pakrovimas didina kuro sąnaudų ir anglies dioksido emisijos rodiklius.
- Vairavimo stilius: Vairuotojo vairavimo stilius. Agresyvus vairavimas su dažnais pagreitėjimais ir staigiais stabdymais didina sąnaudas.
- Padangos ir ratai: Klientui pasirinkus didesnius nei standartinės modelio bazinės versijos ratus gali padidėti riedėjimo pasipriešinimas.
- Greitis: Kuo didesnis greitis, tuo didesnis oro pasipriešinimas.
- Aplinkos ir eismo sąlygos: Kuro kokybė, kelio ir eismo sąlygos, oro sąlygos ir automobilio bendra techninė būklė.
Pirmiau pateiktų pavyzdžių deriniai gali gerokai padidinti sąnaudas. Lyginant su ES važiavimo ciklais (žr. toliau), kurie yra naudojami automobiliui sertifikuoti ir kuriais yra grindžiami lentelėje pateikiami degalų sąnaudų rodikliai, realybėje galimi dideli nukrypimai. Naudojant 91 RON oktaninio skaičiaus degalus, padidėja degalų sąnaudos ir sumažėja variklio galia. Ekstremalios oro sąlygos, prikabinta priekaba, didelis aukštis bei degalų kokybė - tai veiksniai, galintys gerokai padidinti automobilio degalų sąnaudas.
ES važiavimo ciklai ir matavimų specifika
Oficialiai skelbiami degalų sąnaudų rodikliai pagrįsti dviem standartiniais važiavimo ciklais laboratorijos aplinkoje (vadinamaisiais „ES važiavimo ciklais“) pagal EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6), 2017/1151 ir 2017/1153. Kadangi važiavimo ciklai taip pat naudojami kokybei kontroliuoti, keliami reikšmingi bandymų pakartojamumo reikalavimai.
Dėl šios priežasties bandymai atliekami kruopščiai kontroliuojant, naudojamos tik bazinės automobilio funkcijos (pvz., oro kondicionierius, radijas ir pan. būna išjungti). Todėl šie oficialieji rezultatai nebūtinai atitiks realias kliento sąnaudas.
Reglamentai apima važiavimo ciklus „mieste“ ir „užmiestyje“:
- Važiavimas mieste: Matavimas pradedamas užvedus šaltą variklį. Važiavimas yra imituojamas, atkartojant miesto eismo sąlygas.
- Važiavimas užmiestyje: Automobilis greitinamas ir stabdomas greičio intervale 0-120 km/h (0-75 myl./val.). Važiavimas taip pat yra imituojamas.
Automobiliai su mechanine pavarų dėže pradeda judėti antrąja pavara. Jungtinė oficialioji važiavimo sąnaudų vertė (pateikta lentelėje) - tai važiavimo „mieste“ ir „užmiestyje“ svertinis vidurkis, atitinkantis teisinius reikalavimus. Išmetamosios dujos abiejų važiavimo ciklų metu surenkamos, siekiant apskaičiuoti anglies dioksido emisiją (CO₂ emisiją).
tags: #volvo #v40 #kuro #sanaudos