Vienas iš skiriamųjų švedų prekės ženklo „Volvo“ ženklų - išskirtinis logotipas. Nedaugelis žino, kad šis logotipas turi gilią istoriją ir netgi paslėptą funkciją šiuolaikiniuose automobiliuose. Per beveik 100 metų dabartinis logotipas evoliucionavo, tačiau bendra idėja išlieka ta pati, atspindėdama švediškos inžinerijos ir plieno stiprybę.
„Volvo“ vardo kilmė: „Aš riedu“
Pirmą kartą „Volvo“ vardas imtas naudoti 1911 metais ir oficialiai įregistruotas kaip prekės ženklas Karališkajame Švedijos patentų ir prekių ženklų registre 1915 m. birželio mėn. Iš pradžių jis tapo SKF rutulinių guolių prekiniu ženklu, nauji rutuliniai ir ritininiai guolių šonai buvo žymimi naujuoju „Volvo“ logotipu. Lotynų kalba „volvere“ yra veiksmažodžio „ritinys“ infinita. Pirmažodžio vienaskaitos veiksmažodis „volveris“ tampa „volvo“, o tai reiškia „aš riedu“ arba „aš drąsus“. Taigi, „Volvo“ reiškia „riedėjimas pirmyn“.
Nors „Volvo“ pavadinimas buvo sukurtas ne automobiliams žymėti, jis stebėtinai gerai tiko ir automobiliams, sunkvežimiams bei autobusams, simbolizuodamas judėjimą ir dinamiką.
Geležies simbolis: „Volvo“ logotipas ir jo reikšmė
„Volvo“ logotipas dažnai klaidingai palaikomas vyro simboliu, kadangi tai yra vadinamoji Marso ietis. Tačiau iš tiesų šis simbolis nurodo ne vyrišką lytį, o metalą. Šis labai senas simbolis anksčiau žymėdavo geležį ir yra senovinis cheminis geležies simbolis. „Volvo“ logotipą sudaro trys dalys:
- Apskritimas su rodykle: Pirmoji apskritimo dalis vaizduoja senovės romėnų dievą Marsą, kuris yra senovinis cheminis geležies simbolis. Viduje yra rodyklių ratas, o rodyklė nukreipta įstrižai į viršutinį dešinįjį kampą. Šis simbolis atsirado Romos imperijoje ir ilgą laiką buvo laikomas plieno pramonės simboliu visame pasaulyje, įskaitant Švediją. Švedija yra garsi savo itin aukštos kokybės geležies pramonės gaminiais - švediškas plienas iki šiol yra laikomas vienu geriausių pasaulyje. Dėl to toks logotipas buvo pasirinktas kaip jėgos, stiprybės simbolis, primenantis apie garbingas Švedijos plieno pramonės tradicijas ir plieno tvirtumą.
- Įstrižainės juosta: Antroji logotipo dalis yra įstrižainė, įdedama į radiatoriaus groteles ir pakreipta iš viršutinės kairės į apatinę dešinę. Iš pradžių šios juostos nustatymas buvo grindžiamas techninėmis aplinkybėmis, skirtomis Marso simboliui pritvirtinti prie grotelių. Vėliau ji tapo dekoratyviniu simboliu ir tapo akivaizdžiausiu „Volvo“ sedano simboliu.
- Žodinis ženklas „VOLVO“: Trečioji dalis yra registruotasis „Volvo“ prekės ženklas, tai yra pats žodis VOLVO.
Logotipas, kurį pirmą kartą parodė „Volvo Jakob“, buvo su horizontalia linija ant priekinių grotelių ir apskritimu su strėle. 1975 metais ženklas buvo supaprastintas, tuo pačiu pridedant „Volvo“ užrašą. Dabartinį logotipą „Volvo“ naudoja jau beveik 100 metų, nors per tą laiką jis evoliucionavo nuo 1930 m. originalo, tačiau bendra idėja išlieka ta pati.
Be istorinės ir simbolinės reikšmės, šiuolaikinis „Volvo“ logotipas turi ir praktinę funkciją. Beveik visuose per pastarąjį dešimtmetį pagamintuose „Volvo“ automobiliuose ant grotelių esanti emblema nurodo, kur yra variklio dangčio atidarymo rankenėlė. Tereikia nukreipti ranką logotipe esančios rodyklės nurodyta kryptimi.
„Volvo“ kompanijos pradžia ir raida
1924 metais SKF pardavimų vadybininkas Assaras Gabrielssonas ir inžinierius Gustavas Larsonas sumanė sukurti pirmą švedišką automobilį. Švedija tais laikais turėjo itin prastus kelius ir labai šaltas žiemas, kurių įprasti automobiliai tiesiog neatlaikydavo. Darbai prasidėjo 1926 metais, o 1927-aisiais iš gamyklos išriedėjo pirmasis „Volvo“ automobilis - „Volvo ÖV 4“.
Stebėtina tai, kad pirmasis modelis turėjo medinį rėmą, atvirą saloną ir tik 1,9 litrų 4 cilindrų variklį. Nors tai nebuvo idealiausia formulė Švedijos sąlygoms, to pakako „Volvo“ pradžiai. Jau 1935 metais AB „Volvo“ akcijos buvo išplatintos akcijų biržoje ir SKF savo dalį pardavė. Vienas po kito buvo pristatomi nauji modeliai, tarp kurių atsirado ir lengvųjų sunkvežimių, o vėliau - ir autobusų bei traktorių.
AB „Volvo“ ir „Volvo Cars“: bendras simbolis, atskiri keliai
Nors „Volvo“ vardu žymimi ne tik automobiliai, bet ir statybinė technika, sunkvežimiai, autobusai ir kitos darbinės mašinos, juos gamina ne ta pati „Volvo“. Abi kompanijos - ir viena, ir kita „Volvo“ - yra įsikūrusios Geteborge, Švedijos pietvakariuose, tačiau jos yra atskiros.
Didžioji kompanija, savo darbą pradėjusi 1927 metais, vadinasi AB „Volvo“. Tai - „Volvo“ korporacija, kadaise apėmusi labai platų sektorių, įskaitant traktorius, statybos techniką, automobilius ir kitą. Tačiau 1999 metais AB „Volvo“ pardavė savo automobilių diviziją „Volvo Cars“ „Ford“ korporacijai. Ši ją palaikė neilgai, ir jau 2010 metais „Volvo“ automobilių markė pateko į kinų „Geely Holding Group“ rankas.
Nepaisant atskirų savininkų, AB „Volvo“ ir „Volvo Cars“ tebesidalina logotipu ir kartu prižiūri muziejų, išlaikydamos bendrą paveldo ir prekės ženklo tapatybę.
tags: #volvo #senasis #zenklas