Automobilio salono šildymo sistema yra svarbi komforto dalis, ypač šaltuoju metų laiku. „Volvo“ automobilių savininkai kartais susiduria su specifinėmis problemomis: nuo netinkamai veikiančio ventiliatoriaus iki nepakankamos šilumos sklaidos salone. Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausiai pasitaikančius gedimus ir jų sprendimo būdus.
Ventiliatoriaus valdymo problemos: nuolatinis veikimas
Viena iš dažnai pasitaikančių problemų - kai salono ventiliatorius veikia visu pajėgumu net išjungus degimą. Tokiu atveju pūtimą galima sustabdyti tik atjungus akumuliatoriaus laidus arba ištraukus valdymo rėlę.
Jei atlikus diagnostiką OBD2 jungtimi fiksuojamos klaidos, kurių nepavyksta ištrinti, tikėtina, kad yra sugedusi pati valdymo rėlė arba ventiliatoriaus rezistorius. Būtina patikrinti elektrinę grandinę ir įsitikinti, ar nėra trumpojo jungimo, kuris neleidžia valdymo blokui atjungti ventiliatoriaus maitinimo.
Nepakankama salono šildymo kokybė
Kita itin dažna problema - kai nustačius maksimalią šilumą į saloną pučiamas tik vos šiltas oras. Prieš pradedant remontą, svarbu atlikti sistemingą patikrą:
- Salono filtras: Įsitikinkite, kad jis nėra užsikimšęs.
- Aušinimo skysčio cirkuliacija: Patikrinkite, ar žarnos ir aliumininiai vamzdeliai, vedantys į radiatorių, yra karšti.
- Darbinė temperatūra: Jei variklis greitai pasiekia 90 °C, aušinimo sistema turėtų veikti tinkamai. Tačiau, jei šlanga iš termostato į radiatorių karšta, o iš radiatoriaus į bloką šyla daug vėliau, gali būti problemų termostato veikime.
Radiatoriaus efektyvumo vertinimas
Jei tiek šalto, tiek maksimalaus šildymo režimu temperatūrų skirtumas nejaučiamas, problema gali slypėti pačiame salono šildytuvo radiatoriuje. Svarbus diagnostinis požymis - pečiuko radiatoriaus apačios temperatūra.
Jei viskas su cirkuliacija gerai, radiatoriaus apačia turi būti karšta. Jei ji vėsi - vadinasi, antifrizas nekirkuliuoja per visą šerdį, o galbūt teka tiesiai iš vieno vamzdelio į kitą, neperduodamas šilumos į saloną. Tokiais atvejais dažnai rekomenduojama keisti patį radiatorių į kokybišką, originalų gaminį.
Klimato kontrolės principai
Jei automobilyje stovi automatinė klimato kontrolė, svarbu suprasti, kad antifrizo srautas per radiatorių dažniausiai yra nereguliuojamas (t.y. jis cirkuliuoja nuolat). Oro temperatūra salone reguliuojama ne skysčio srauto pagalba, o karšto ir šalto oro sklendžių mechaniniu būdu.
Todėl, jei sklendės užstringa tarpinėje padėtyje arba sugenda jų pavaros varikliukai, net ir puikiai veikiantis radiatorius negalės efektyviai šildyti salono, nes oras bus nukreipiamas aplink radiatorių arba maišomas su šaltu oru.
tags: #volvo #salono #peciukas