„Volvo S80“ modeliuose montuojama „Geartronic“ sistema - tai automatinė pavarų dėžė, suteikianti vairuotojui galimybę rinktis tiek visiškai automatinį, tiek rankinį pavarų perjungimo režimą. Ši sistema užtikrina komfortišką važiavimą, tačiau vairuotojams svarbu suprasti jos veikimo logiką, ypač susidūrus su neįprastu dėžės elgesiu.
Pagrindinės pavarų svirties padėtys
Automatinio pavarų perjungimo padėtys indikuojamos prietaisų skydelio dešinėje. Pagrindinės padėtys:
- P (Park): Stovėjimo padėtis. Mechaninis dėžės blokavimas. Prieš perjungiant svirtį iš P padėties, būtina nuspausti stabdžių pedalą ir nustatyti raktelį į II padėtį.
- R (Reverse): Atbulinė eiga. Automobilis turi visiškai sustoti prieš įjungiant šią pavarą.
- N (Neutral): Neutrali padėtis. Variklis gali būti užvedamas, tačiau pavara neįjungta.
- D (Drive): Normali važiavimo padėtis. Pavaros keičiamos automatiškai, atsižvelgiant į greitį ir pagreitį.
„Geartronic“ rankinio valdymo režimai (+S-)
Vairuotojas gali bet kada perjungti pavaras rankiniu būdu, pastumdamas svirtį į šoną iš D padėties į „+S-“ poziciją. Prietaisų skydelyje indikacija pasikeičia iš baltos į oranžinę, rodomas pasirinktos pavaros skaičius.
| Veiksmas | Rezultatas |
|---|---|
| Svirties stumtelėjimas pirmyn (+) | Įjungiama aukštesnė pavara |
| Svirties patraukimas atgal (-) | Įjungiama žemesnė pavara |
Papildomai pavaras galima valdyti mentelėmis prie vairo. Patraukus mentelę, sistema suaktyvinama, o po kurio laiko, jei mentelės nenaudojamos, dėžė automatiškai grįžta į „D“ režimą (išskyrus stabdymo varikliu atveju).
Sportinis ir žiemos režimai
- Sportinis režimas (S): Suaktyvinamas pervedus svirtį į „+S-“. Padidėja variklio sūkiai, automobilis greičiau reaguoja į akceleratorių, o pavaros perjungiamos vėliau.
- Žiemos režimas: Padeda lengviau pajudėti iš vietos slidžiame kelyje. Rankiniu būdu nustačius 3-ią pavarą, automobilis pradeda važiuoti esant mažesnei varančiųjų ratų galiai.
How to Manage Automatic Gearbox in Volvo XC60 I ( 2008 – 2017 ) | Drive With Automatic Gearbox
Apsauginės funkcijos ir galimi nesklandumai
Sistema turi apsaugą nuo variklio pažeidimo: „Geartronic“ neleis įjungti pavaros, jei variklio sūkiai yra per dideli arba per maži. Taip pat egzistuoja funkcija automatinis žemesnės pavaros įjungimas (kick-down), kai staigiai nuspaudus akceleratorių iki grindų, dėžė persijungia į žemesnę pavarą maksimaliam pagreičiui.
Kai kurie vairuotojai pastebi, kad atleidžiant ir vėl spaudžiant akseleratoriaus pedalą (pvz., darant posūkį), dėžė tarsi „nesupranta“, kurią pavarą pasirinkti, ir vyksta „pergazavimas“. Jei po pavarų dėžės tepalų keitimo atsirado smūgiai arba pavaros persijungia netiksliai, svarbu patikrinti, ar panaudotas būtent šiam modeliui skirtas tepalas. Jei problema išlieka, rekomenduojama atlikti profesionalią diagnostiką, siekiant nustatyti, ar nėra mechaninių pavarų dėžės gedimų.
tags: #volvo #s80 #greiciu #deze