Autonominis šildymas, dažnai vadinamas pagalbiniu šildytuvu, yra esminė funkcija, užtikrinanti komfortą ir ilgesnį automobilio tarnavimo laiką, ypač šaltuoju metų laiku. Paruošimo metu automobilio šildytuvas, variklis ir salonas parengiami kelionei, kad važiuojant lėčiau dėvėtųsi dalys ir sumažėtų energijos sąnaudos.
Autonominio šildytuvo veikimo principas
Autonominis šildytuvas veikia naudodamas automobilio degalus. Jo veikimo principas gali skirtis priklausomai nuo modelio:
- Kai kuriuose variantuose dyzelinis kuras lašinamas ant specialios medžiagos degimo kameroje. Degimui reikalingas oras įpučiamas ventiliatoriaus, o kaitinimo strypas uždega kurą.
- Kitais atvejais, yra purkštukas, kuris purškia kurą ant turbinėlės, dar labiau jį išskaidydamas, kad degimas būtų efektyvesnis.
Valdymas ir funkcijos
Autonominis šildytuvas gali būti paleistas keliais būdais:
- Tiesiogiai: įjungiant rankiniu būdu.
- Per laikmatį: iš anksto nustatant norimą paleidimo laiką. Šildytuvo funkcija turi du laikus, aprašyme jie vadinami T1 ir T2, kurie rodo, kada automobilis pasiekė nustatytą temperatūrą.
Valdymas per Volvo On Call
Automobiliuose, kuriuose sumontuoti degalais varomi variklio bloko ir salono šildytuvai kartu su Volvo On Call sistema, yra tos pačios šildytuvo nuostatų parinktys, kaip ir naudojant įprastą mobilųjį telefoną. Galima konfigūruoti laikmačio nuostatas siunčiant norimą nuostatą mobiliuoju telefonu, žr. nuotolinis šildytuvo užvedimas. Valdydami automobilio šildytuvą mobiliuoju telefonu, galite laisvai jį eksploatuoti. Jūsų komfortas padidės vos viena trumpąja SMS žinute.
VOLVO S80 WINDOW RESET - How to Calibrate Power Windows That Do Not Stay Up When You Auto Raise It
Naudojimo sąlygos ir perspėjimai
Norint užtikrinti saugų ir efektyvų autonominio šildytuvo veikimą, svarbu laikytis tam tikrų nurodymų:
- Šildytuvo negalima įjungti, jei lauko temperatūra viršija 15 °C.
- Esant -5 °C arba žemesnei temperatūrai, ilgiausias šildytuvo veikimo laikas yra 50 minučių.
Įspėjimas: Nenaudokite degalais maitinamo šildytuvo patalpoje. Išskiriamos išmetamosios dujos.
Pastaba: Veikiant degalus naudojančiam pagalbiniam šildytuvui, iš dešiniojo rato korpuso gali kilti dūmų. Tai - visiškai normalu.
Kuro papildymas
Įspėjimas: Išsipylęs kuras gali užsidegti. Prieš pildydami degalų baką, išjunkite degalais maitinamą pagalbinį šildytuvą. Ant kuro pildymo angos durelių yra įspėjamasis ženklas.
Patikrinkite jungtiniame prietaisų skydelyje, ar šildytuvas išjungtas. Kai jis veikia, rodomas šildymo ženklas.
Automobilio statymas įkalnėje
Jei automobilį ketinate statyti stačiame nuolydyje, jis turi būti nukreiptas nuokalnės link, kad į degalais maitinamą šildytuvą būtų tinkamai tiekiami degalai.
Akumuliatorius ir kuras
Jei akumuliatorius yra nepakankamai įkrautas arba yra per mažai degalų, variklio šildytuvas yra automatiškai išjungiamas ir informacijos ekrane pasirodo pranešimas. Patvirtinkite pranešimą, vieną kartą paspausdami posūkio perjungiklio mygtuką OK.
Svarbu: Pakartotinis šildytuvo naudojimas ir trumpos kelionės iškrauna akumuliatorių ir kelia užvedimo problemų. Automobilis turėtų važiuoti tiek pat laiko, kiek yra naudojamas šildytuvas, siekiant užtikrinti, kad automobilio akumuliatorius yra tinkamai įkrautas šildytuvo vartojamai energijai pakeisti, kai šildytuvas naudojamas reguliariai.
Autonominio šildytuvo gedimai ir priežiūra
Prasidėjus šalčiams, pastebėjus, kad įjungus autonominį šildymą pradžioje apie minutę meta melsvą dūmą, užsidega geltonas trikampis su šauktuku spidometre, ir motoras pradeda šiek tiek maskatuotis, tai rodo, kad šildytuvas veikia netinkamai ir reikalingas remontas.
Galimos gedimų priežastys
Kai autonominis šildytuvas veikia netinkamai, priežasčių gali būti daug:
- Nusidėvėjęs arba stringantis ventiliatorius.
- Išdegusi degimo kamera.
- Užsikišęs arba netinkamai purškiantis purkštukas.
- Sugedusi uždegimo žvakė.
- Liepsnos daviklio gedimas.
- Kuro pompos gedimas.
- Perkaitimo termostato gedimas, kuris gali sukelti klaidas.
Kai bandant paleisti šildytuvą, žvakė bando uždegti fakelą, bet neuždega, tuo tarpu eina melsvas dūmas. Kadangi per minutę procesas nepasileidžia korektiškai, automatika viską stabdo ir uždega lemputę skydelyje. Po kelių nesėkmingų bandymų šildytuvas gali užsiblokuoti ir reikės ištrinti gedimų kodus naudojant diagnostikos įrangą, pvz., DICE.
Priežiūra ir diagnostika
- Geltonas trikampis prietaisų skydelyje rodo, kad autonominis šildymas veikia (jei paleistas rankiniu būdu). Po rankinio paleidimo arba nustačius pagal laikmatį, šildytuvas dirba apie 30 minučių.
- Būtina kreiptis į specialistus, užsiimančius autonominių šildytuvų remontu, nes savarankiškai atgaivinti sugedusį įrenginį gali būti sudėtinga ir net pavojinga. Praeityje pasitaikė atvejų, kai netinkamai veikianti "Webasto" kėlė gaisro pavojų.
- Bent kartą per mėnesį rekomenduojama paleisti autonominį šildytuvą profilaktiškai, kad jis padirbtų ir būtų užtikrintas jo ilgaamžiškumas.
- Diagnostika su DICE yra rekomenduojama. Kuro sistemą galima nuorinti atjungus kuro vamzdelį nuo šildytuvo.
Kitos šildymo sistemos Volvo S80
Vairo šildymas
Vairą galima šildyti elektriniu šildytuvu. Mygtuko vieta gali skirtis priklausomai nuo pasirinktos įrangos ir rinkos. Paspaudus mygtuką, galima persijungti tarp šių funkcijų:
| Veikimas | Indikatorius |
|---|---|
| Išjungta | Mygtuko lemputė nešviečia |
| Šildymas | Mygtuko lemputė šviečia |
| Automatinis vairo šildymas | Kai suaktyvinta vairo automatinio šildymo funkcija, vairas pradedamas šildyti užvedus variklį. Funkcija automatiškai įsijungia, kai automobilis šaltas ir aplinkos temperatūra nesiekia maždaug 10 °C. |
Sėdynių šildymas
Priekinių sėdynių šildymo funkcija turi tris padėtis, skirtas padidinti komfortą vairuotojui ir keleiviui, kai lauke šalta.
Mygtukas įrengiamas kitoje vietoje, tai priklauso nuo to, ar automobilio priekinė sėdynė yra vėdinama. Esamas šildymo galingumas yra pateikiamas centrinio valdymo pulto ekrane. Paspaudus mygtuką, galima suaktyvinti šias funkcijas:
- Aukščiausias šildymo lygis: centrinio valdymo pulto ekrane įsižiebia trys oranžiniai laukai.
- Žemesnis šildymo lygis: ekrane įsižiebia du oranžiniai laukai.
- Žemiausias šildymo lygis: ekrane įsižiebia vienas oranžinis laukas.
- Šilumos išjungimas: laukai neįsižiebia.
Įspėjimas: Asmenys, kurie nejunta padidėjusios temperatūros dėl pojūčių trūkumo, arba tie, kuriems kyla problemų kontroliuojant šildomas sėdynes, neturėtų naudotis šildomomis sėdynėmis. Kitaip jie gali nusideginti.
Automatinis vairuotojo sėdynės šildymas
Kai įjungta automatinio vairuotojo sėdynės šildymo funkcija, užvedus variklį parenkamas aukščiausias vairuotojo sėdynės šildymo lygis. Ši funkcija užvedama automatiškai, kai automobilis šaltas ir aplinkos temperatūra žemesnė kaip maždaug +10 °C. Šią funkciją galima suaktyvinti arba išaktyvinti meniu sistemoje MY CAR.
tags: #volvo #s80 #autonominis #sildymas