Šiame straipsnyje išsamiai apžvelgsime Volvo automatinių pavarų dėžių, ypač Volvo XC60 modelio, pavarų svirties antgalių ir jų funkcijų ypatumus. Sužinosite apie skirtingus veikimo režimus, pavarų padėtis, svarbius saugos aspektus ir naudingus patarimus, kaip efektyviai naudoti šią sistemą.
Pavarų dėžės tipai ir jų ypatumai
Volvo automobiliuose gali būti montuojamos įvairios automatinės pavarų dėžės, kurių valdymo principai ir funkcijos skiriasi. Viena dažniausiai aptinkamų yra Geartronic, kuri naudoja hidraulinį transformatorių variklio sukimo momentui perduoti. Kai kuriuose modeliuose, pavyzdžiui, Volvo XC60, gali būti montuojama Powershift automatinė pavarų dėžė. Powershift perduoda variklio judesio jėgą varantiesiems ratams per dvigubus mechaninius sankabų diskus, priešingai nei Geartronic.
Geartronic pavarų dėžė
Geartronic pavarų dėžė veikia dviem skirtingais pavarų perjungimo režimais: automatiniu ir rankiniu. Ši sistema užtikrina sklandų važiavimą įvairiomis sąlygomis ir leidžia vairuotojui pasirinkti optimalų važiavimo stilių.
Powershift pavarų dėžė
Powershift pavarų dėžė turi analogiškus valdymo elementus ir funkcijas kaip ir Geartronic, išskyrus „Žiemos režimą“. Powershift leidžia pajudėti ant slidžios kelio dangos, rankiniu būdu įjungus antrą pavarą (vietoj trečios, kaip Geartronic atveju).
Pavarų perjungimo režimai
Volvo automatinės pavarų dėžės siūlo keletą važiavimo režimų, pritaikytų skirtingoms situacijoms ir vairavimo stiliams.
Automatinis režimas (D)
- D yra normali važiavimo padėtis.
- Šiuo režimu pavaros keičiamos automatiškai, atsižvelgiant į automobilio greitį ir apkrovą.
- Priklausomai nuo pagreičio ir greičio, greitinimas arba lėtinimas vykdomas automatiškai.
- Tai užtikrina optimalų našumą ir degalų sąnaudas.
- Perjungiant pavarų svirtį iš padėties R į padėtį D, automobilis turi nejudėti.
Rankinis režimas (+/- arba +S-)
- Vairuotojas gali savarankiškai perjunginėti pavaras, pasitelkdamas pavarų svirtį arba vairo menteles.
- Pavarų rankinio perjungimo padėtis pasiekiama perjungiant svirtį į šoną iš padėties D ir nustumiant į galinę padėtį „+/-“ arba „+S-“.
- Jungtinio prietaisų skydelio ženklas „+/-“ arba „+S-“ pakeičia spalvą iš BALTOS į ORANŽINĘ ir langelyje parodomi skaitmenys (1, 2, 3 ir t. t.), atitinkantys parinktą pavarą.
- Norėdami pavarą perjungti aukštyn, stumtelėkite svirtį pirmyn, link + (pliuso) ir atleiskite.
- Norėdami įjungti žemesnę pavarą, patraukite svirtį atgal link „-“ (minuso) ir atleiskite.
- Atleidus akceleratoriaus pedalą, automobilis stabdomas varikliu, tuo pat metu įkraudamas hibridinės sistemos akumuliatorių (padėtis B).
- Geartronic sistema automatiškai perjungs žemesnę pavarą, jei vairuotojas pernelyg sumažins greitį ar apsukas pagal atitinkamą pavarą, taip apsaugodama nuo trūkčiojimo važiuojant ir variklio užgesimo.
- Grįžimas į automatinį važiavimo režimą: perstumkite svirtį į šoną, į galinę padėtį ties D.
Sportinis režimas (S)
- Šis režimas padidina variklio apsukas ir pagerina automobilio reakciją į akceleratoriaus paspaudimą, suteikdamas dinamiškesnę važiavimo patirtį.
- Įjungus sportinį režimą, automobilis greičiau reaguoja į akceleratoriaus paspaudimą, o pavaros perjungimas į aukštesnę yra užlaikomas, teikiant pirmenybę žemesnei pavarai aktyviam vairavimui.
- Kaip suaktyvinti sportinį režimą: perveskite pavarų svirtį į šoną nuo padėties „D“ į galinę padėtį „+S-“; jungtiniame prietaisų skydelyje indikacija pasikeis iš D į S.
- Suaktyvinto sportinio režimo ženklas „S“ būna ORANŽINIS.
- Važiuojant bet kuriuo metu galima įjungti sportinį režimą.
Pavarų perjungiklio padėtys ir jų funkcijos
Jungtiniame prietaisų skydelyje visada nurodoma pavarų perjungiklio padėtis, naudojant šiuos ženklus: P, R, N, D, S*, 1, 2, 3 ir kt. Automatinio pavarų perjungimo padėtys indikuojamos prietaisų skydelio dešinėje, ir vienu metu būna įjungtas tik vienas žymeklis.
P - Stovėjimo padėtis
- Pasirinkite P padėtį prieš užvesdami variklį arba pastatydami automobilį.
- Pavarų svirtį nustačius į padėtį P, pavarų dėžė mechaniškai blokuojama.
- Kad galėtumėte perstumti pavarų svirtį iš padėties P, reikia pirmiausia stipriai nuspausti stabdžių pedalą ir nustatyti uždegimo padėtį II (arba nuotolinio valdymo raktelį į padėtį I arba II).
- Kaip atsargumo priemonę visada įjunkite ir stovėjimo stabdį.
- Svarbu: Pasirinkus P padėtį, automobilis turi stovėti.
- Įspėjimas: Statydami nuolydyje, visada įjunkite stovėjimo stabdį. Vien įjungti pavarą arba automatinės transmisijos padėtį P neužtenka, kad automobilis visais atvejais būtų laikomas vietoje.
- Pastaba: Kad būtų galima užrakinti automobilį ir įjungti signalizaciją, pavarų perjungiklis turi būti padėtyje P.
- Sistema automatiškai įjungia padėtį P, jeigu automobilis išjungiamas padėtyje D arba R jam stovint, arba jeigu automobilis lėtai juda, kai vairuotojas atsisega saugos diržą ir atidaro vairuotojo dureles nenuspaudęs pedalo.
- Jei automobilis išjungiamas padėtyje N, sistema automatiškai neįjungia padėties P. Tokiu būdu automobilį galima plauti autoplovykloje.
R - Atbulinės eigos padėtis
- Kad galėtumėte važiuoti atbuline eiga, pasirinkite padėtį R.
- Pasirenkant R padėtį, automobilis turi nejudėti.
N - Neutrali padėtis
- Tai reiškia, kad neįjungta jokia pavara ir variklį galima užvesti.
- Jei automobilis stovi pavarų svirčiai esant padėtyje N, būtinai įjunkite stovėjimo stabdį.
- Norint perjungti pavarų svirties padėtį iš N į kitą, reikia nuspausti stabdžių pedalą ir nustatyti užvedimo padėtį II (arba nuotolinio valdymo pultelį į padėtį II).
B - Stabdymo padėtis
- Padėtyje B pavaras galima perjungti rankiniu būdu.
- Atleidus greičio pedalą, automobilis ima stabdyti elektriniu varikliu, tuo pat metu įkraudamas hibridinės sistemos akumuliatorių.
Vairo mentelės
Pavarų perjungimas rankiniu režimu gali būti atliekamas ne tik pavarų svirtimi, bet ir mentelėmis prie vairo.
- Kad būtų galima perjungti pavaras mentelėmis prie vairo, šias pirmiausia reikia suaktyvinti, patraukiant vieną iš mentelių link vairo.
- Indikacija jungtiniame prietaisų skydelyje pasikeis iš „D“ į skaičių, nurodantį esamą pavarą.
- Norėdami vienu laipsniu padidinti pavarą, patraukite vieną iš mentelių atgal, link vairo, ir atleiskite.
- „-“: įjungiama kita žemesnė pavara.
- „+“: įjungiama kita aukštesnė pavara.
- Pavara keičiama kiekvieną kartą patraukiant mentelę, jei tik variklio apsukos būna leistiname intervale.
- Po kiekvieno pavaros perjungimo jungtiniame prietaisų skydelyje pakinta skaičius, nurodantis esamą pavarą.
- Automatinis išaktyvinimas: Jei vairo mentelės nenaudojamos, jos po kurio laiko išaktyvinamos; apie tai informuoja jungtiniame prietaisų skydelyje iš esamos pavaros skaičiaus atgal į „D“ pakitusi indikacija.
- Išimtis - stabdymas varikliu: tokiu atveju mentelės būna suaktyvintos, kol stabdoma varikliu.
- Mechaninis išaktyvinimas: Ant vairo esančius pavarų perjungiklius taip pat galima išaktyvinti mechaniniu būdu: patraukite abu perjungiklius link vairo ir laikykite, kol jungtiniame prietaisų skydelyje esamos pavaros skaičiaus ženklas pasikeis į „D".
- Menteles galima naudoti ir pavarų svirčiai esant sportinio režimo padėtyje, tokiu atveju mentelės būna aktyvios nuolat ir jos neišaktyvinamos.
Volvo V60 gearbox emergency unlock, transmission release
Specialūs režimai
Žiemos režimas
- Gali būti lengviau pradėti važiuoti slidžiu keliu, įjungus 3-ą pavarą rankiniu būdu (Geartronic).
- Pavarų dėžės „žiemos režimas” reiškia, kad automobilis pradeda važiuoti esant žemesniems variklio sūkiams ir mažesnei varančiųjų ratų variklio galiai.
- Powershift pavarų dėžė leidžia pajudėti ant slidžios kelio dangos, rankiniu būdu įjungus antrą pavarą (vietoj trečios).
Automatinis žemesnės pavaros įsijungimas
- Nuspaudus akceleratoriaus pedalą iki pat grindų (žemiau įprasto greitėjimo padėties), iš karto įsijungs žemesnė pavara.
- Ši apsauginė funkcija, vadinama automatiniu žemesnės pavaros įsijungimu, naudojama, kai reikia maksimalaus pagreitėjimo, pavyzdžiui, lenkiant.
- Atleidus iki pat galo nuspaustą akseleratoriaus pedalą, pavarų dėžė automatiškai persijungs į buvusią padėtį.
Saugos ir įspėjimai
Volvo pavarų dėžės turi įdiegtas saugos funkcijas ir pateikia įspėjimus, kad būtų užtikrintas tinkamas veikimas ir išvengta gedimų.
Pavarų dėžės darbinė temperatūra
- Siekiant išvengti bet kokių pavaros komponentų apgadinimo, tikrinama pavarų dėžės darbinė temperatūra.
- Kilus perkaitimo pavojui, vairuotojo ekrane įsijungia įspėjamasis ženklas ir parodomas teksto pranešimas. Vykdykite pateikiamas rekomendacijas.
Apsauga nuo perkrovos (Powershift)
- Transmisijos dvigubėje sankaboje įrengta apsauga nuo perkrovos, kuri suaktyvinama, jei ji pernelyg įkaista.
- Perkaitus transmisijai, automobilis ima drebėti ir vibruoti, o prietaisų skydelyje pasirodo įspėjamasis ženklas ir pranešimas.
Variklio apsukų apsauga
- Greičių dėžės kontrolės programa turi apsauginį blokatorių, kuris apsaugo variklį nuo pernelyg didelių apsukų.
- Geartronic neleidžia įjungti aukštesnės arba žemesnės pavaros, jei per didelis variklio sūkių skaičius gali apgadinti variklį.
- Jungiant pavaras žemyn, vienu metu galima perjungti vieną arba kelias pavaras, priklausomai nuo variklio apsukų. Pavara persijungia, kai variklio apsukos pasiekia tokią maksimalią ribą, kad variklis nebūtų gadinamas.
Vilkimas
- Modelio su pavarų dėže Powershift nederėtų vilkti, nes pavarų dėžės pakankamas tepimas priklauso nuo variklio veikimo. Jei vis tiek reikia vilkti, maršrutas turi būti kaip įmanoma trumpesnis, o velkama turi būti labai mažu greičiu.
- Dėl Geartronic pavarų dėžės vilkimo rekomendacijų skaitykite automobilio vadove.
Informacija vairuotojo ekrane
Jei pavarų dėžėje įvyksta triktis, vairuotojo ekrane pateikiamas ženklas ir pranešimas.
| Ženklas | Paaiškinimas |
|---|---|
 | Informacija arba klaidos pavarų dėžėje pranešimas. Įvykdykite pateiktą rekomendaciją. |
 | Pavarų dėžė karšta arba perkaito. Įvykdykite pateiktą rekomendaciją. |
tags: #volvo #pavaru #dezes #svirties #antgaliai