„Volvo“ Parkavimo Pagalbos Sistemos Apžvalga

Šiuolaikinės „Volvo“ parkavimo pagalbos sistemos sukurtos taip, kad palengvintų ir padidintų saugumą manevruojant automobiliu ankštose erdvėse. Jos teikia vairuotojui tiek garsinius, tiek vizualinius pranešimus apie atstumą iki kliūčių, o pažangesnės funkcijos netgi perima vairavimą statymo metu.

Parkavimo Pagalbos Sistema (PAS)

Parkavimo pagalbos sistema (PAS), naudodamasi savo jutikliais, padeda vairuotojui manevruoti ankštose vietose. Centriniame ekrane pateikiama informacija apie atstumą iki kliūčių, lydima garsinių signalų ir atitinkamų grafinių elementų.

Kaip veikia PAS

Centriniame ekrane rodoma ryšio tarp automobilio ir aptiktų kliūčių apžvalga. Ekrane matomas vaizdas su kliūčių zonomis ir jutiklių sektoriais. Pažymėtas sektorius nurodo kliūties vietą. Kuo pažymėtas sektoriaus laukelis yra arčiau automobilio ženklo priekyje ar gale, tuo mažesnis atstumas skiria automobilį ir aptiktą kliūtį. Šoninėse dalyse spalva pakinta sumažėjus atstumui tarp automobilio ir objekto.

Garsiniai ir vizualiniai įspėjimai

• Kuo mažesnis atstumas iki kliūties, tuo dažnesnis garsinis signalas. Kitas garsas iš garso sistemos prislopinamas automatiškai.
• Garsinis informavimo apie priekyje ir šonuose esančias kliūtis signalas girdimas, kai automobilis juda, tačiau automobiliui sustojus jis maždaug po 2 sekundžių nutyla.
• Garsinis informavimo apie gale esančias kliūtis signalas girdimas ir automobiliui stovint.
• Apytiksliai 30 cm (1 pėdos) atstumu nuo kliūties už automobilio arba priešais jį tonas tampa nepertraukiamu ir užpildomas arčiausiai automobilio ženklo esantis aktyvaus jutiklio laukas.
• Atstumui nuo kliūties tapus apytiksliai 25 cm (0,8 pėdos) į šonus, tonas tampa intensyviai pulsuojančiu ir aktyvaus lauko spalva pasikeičia iš oranžinės į raudoną.

Statymo pagalbos signalo garsumą galima suderinti (kol girdimas signalas) sukant centrinio valdymo pulto rankenėlę. Reguliuoti galima ir statymo pagalbos sistemos nuostatomis.

Pastaba: Išskyrus sektorių arčiausiai automobilio simbolio, garsiniai įspėjimai duodami tik dėl objektų, esančių tiesiai automobilio kelyje.

PAS simboliai ir pranešimai

„Parking Assistance System“ (PAS) simboliai ir pranešimai gali būti rodomi vairuotojo ekrane ir (arba) centriniame ekrane. Žemiau pateikiami keli pavyzdžiai:

„Park Assist Pilot“ (PAP) - automatizuotas statymas

„Park Assist Pilot“ (PAP) - tai pažangi pagalbos vairuotojui sistema, kuri padeda statyti automobilį ir netgi gali padėti išvažiuoti iš stovėjimo vietos. Ši funkcija matuoja erdvę ir vairuoja automobilį, kol vairuotojas atlieka kitus veiksmus.

PAP veikimo principas

Su įjungta „Park Assist Pilot“ sistema automobilis tiksliai valdomas, leidžiantis jį statyti ankštose vietose tiek lygiagrečiai, tiek statmenai. Manevro metu „Park Assist Pilot“ kontroliuoja vairavimą, greitėjimą ir stabdymą.

Vairuotojo darbas naudojant PAP yra:

• Stebėti, kas vyksta aplink automobilį;
• Laikytis centriniame ekrane pateikiamų nurodymų;
• Pasirinkti pavarą (pirmyn/atgal) - „pling pling“ garsas nurodo, kada vairuotojui reikia perjungti pavarą;
• Reguliuoti ir palaikyti saugų greitį;
• Stabdyti ir sustoti.

Atėjus laikui atlikti įvairius žingsnius, centriniame ekrane pasirodo ženklai, grafinė informacija ir (arba) tekstas.

Šią funkciją galima aktyvinti, jeigu užvedus variklį tenkinami toliau išdėstyti kriterijai:

• Prie automobilio neprijungta priekaba;
• Greitis nesiekia 30 km/h (20 myl./val.).

Statymo vietų paieška ir matavimas

„Park Assist Pilot“ veikimas paremtas automobilio gebėjimu aptikti savo aplinką naudojant parkavimo jutiklių ir kamerų informaciją. Jutikliai naudoja netoliese esančius objektus, o ne kelio ženklus, kad aptiktų laisvas stovėjimo vietas.

Vietos paieška ir aktyvavimas:

1. Prieš statydami važiuokite iki 30 km/h (20 myl./val.) greičiu.
2. Funkciją galima aktyvinti centrinio ekrano funkcijų rodinyje arba iš kameros rodinių palietus mygtuką „Įvažiuoti į stovėjimo vietą“.
3. „Park Assist Pilot“ ieško stovėjimo vietos ir patikrina, ar surasta vieta yra pakankamai erdvi. Paieškos metu atstumas tarp automobilio ir stovėjimo vietų turėtų būti 0,5-1,5 metro (1,6-5,0 pėd.).
4. Būkite pasiruošę sustabdyti automobilį, kai centriniame ekrane pateikiamas grafikas ir pranešimas nurodo, kad aptikta tinkama stovėjimo vieta.
5. Rodomas iškylantysis langas. Pasirinkite „Statymas lygiagrečiai“ arba „Parkavimas statmenai“ ir įjunkite atbulinės eigos pavarą.

Pastaba: Pagal numatytuosius nustatymus „Park Assist Pilot“ sistema parkavimo vietų ieško keleivio pusėje. Jei reikia, kad automobilį būtų galima statyti ir vairuotojo pusėje, įjunkite vairuotojo pusės posūkio signalą: tada sistema pradeda ieškoti stovėjimo vietos toje automobilio pusėje.

Įvažiavimas atbuline eiga į stovėjimo vietą

Kaip atbuline eiga įvažiuoti automobilį į stovėjimo vietą:

1. Patikrinkite, ar už automobilio nieko nėra, ir įjunkite atbulinę pavarą.
2. Lėtai ir atsargiai važiuokite atbuline eiga, neliesdami vairo ir ne didesniu nei maždaug 7 km/h (4 myl./val.) greičiu.
3. Visada atkreipkite dėmesį į už automobilio ir aplink jį galinčias atsirasti kliūtis, taip pat žiūrėkite, ar nėra kliūčių, kurių jutikliai neaptiko.
4. Būkite pasiruošę sustabdyti automobilį, kai tai padaryti nurodys centriniame ekrane pateikiamas grafikas ir pranešimas.

Pastaba: Nelieskite vairo, kai ši funkcija yra įjungta. Įsitikinkite, kad vairą galima laisvai sukinėti ir nėra jokių kliūčių. Siekdami optimalių rezultatų, palaukite, kol vairas visiškai nustos suktis: tik tada pradėkite važiuoti atgal ar pirmyn.

Automobilio statymas stovėjimo vietoje

Kai automobilis įvažiuoja į vietą:

1. Perjunkite pavarų perjungimo svirtį į sistemos nurodytą padėtį, palaukite, kol bus pasuktas vairas, ir lėtai važiuokite pirmyn.
2. Būkite pasiruošę sustabdyti automobilį, kai tai padaryti nurodys centriniame ekrane pateikiamas grafikas ir pranešimas.
3. Įjunkite atbulinės eigos pavarą ir lėtai važiuokite atgal.
4. Būkite pasirengę sustabdyti automobilį, kai tai padaryti nurodys grafinė informacija ir pranešimas centriniame ekrane.

Funkcija automatiškai deaktyvinama ir grafiniais elementais bei pranešimu informuojama, kad automobilis sėkmingai pastatytas. Vairuotojui gali prireikti pakoreguoti pastatymo padėtį. Vairuotojas visada yra atsakingas už tai, kad automobilis būtų pastatytas saugiai.

Išvažiavimas iš stovėjimo vietos

Naudodami „Park Assist Pilot“ galite išvažiuoti iš stovėjimo vietos, pastatę automobilį lygiagrečiai (jei parkavote naudodami „Park Assist Pilot“).

1. Aktyvavus „Park Assist Pilot“, automobilis pasiūlo išvažiavimo kryptį.
2. Posūkių signalu pasirinkite ir patvirtinkite, į kurią pusę norite išvažiuoti iš stovėjimo vietos.
3. Patvirtinę išvažiavimo kryptį, galite paleisti vairą ir lengvai spustelėti stabdžių pedalą, kad būtų pradėtas „Park Assist Pilot“ manevras.
4. Automobilis ima valdyti vairo mechanizmą, stabdyti ir greitėti, kad išvažiuotų iš stovėjimo vietos. Prižiūrėkite manevrą ir vykdykite centriniame ekrane rodomus nurodymus.

PAP manevrų valdymas ir sustabdymas

Atliekamą manevrą galima sustabdyti bet kada. Atsižvelgiant į tai, kaip tai darote, „Park Assist Pilot“ pristabdo arba baigia manevrą. Štai kelios priežastys, dėl kurių gali prireikti sustabdyti atliekamą „Park Assist Pilot“ manevrą:

• Norite patys perimti valdymą ir užbaigti manevrą.
• Automobilis pastatytas tinkamai ir nereikia manevruoti toliau.
• Norite jį sustabdyti saugos sumetimais.

„Park Assist Pilot“ galima išjungti įvairiais būdais:

• Ekrane paspauskite „Atšaukti“ (angl. „Cancel“).
• Perimkite vairavimą.
• Nuspauskite akceleratoriaus arba stabdžių pedalą.
• Perjunkite pavarą.

„Park Assist Pilot“ automatiškai sustos, jei:

• Šalia automobilio aptinkamas pėsčiasis;
• Viršijamas didžiausias leistinas greitis;
• Viršijamas didžiausias manevrų skaičius;
• Šlaitas yra per status;
• Automobilis aptinka sistemos veikimo sutrikimą arba gedimą.

Pristabdytų manevrų tęsimas

„Park Assist Pilot“ gali automatiškai pristabdyti manevrą, jei:

• Atidaromos durelės;
• Automobilio sistema nebeaptinka vairuotojo;
• Automobilis atlieka avarinio stabdymo manevrą.

Nuspaudus ir laikant nuspaudus stabdžių pedalą, manevrą galima pristabdyti iki vienos minutės, kol jis bus atšauktas. Atleidus stabdžių pedalą per šį laiką, manevras pratęsiamas. Manevrą galite pratęsti vieną kartą paspausdami stabdžių pedalą. „Park Assist Pilot“ gali pratęsti manevrą, kai aplinkybės, dėl kurių jis buvo pristabdytas, pašalinamos.

Bendrosios nuostatos ir perspėjimai

Svarbu: Prieš naudodamiesi bet kuria parkavimo pagalbos funkcija, perskaitykite visą informaciją apie ją. Svarbu žinoti, kaip ją tinkamai naudoti ir kokie yra jos apribojimai.

Būkite dėmesingi

Naudodami „Park Assist Pilot“ ar kitas parkavimo pagalbos funkcijas, privalote aplinką stebėti taip pat, kaip ir statydami automobilį be pagalbos. Prireikus nedelsdami perimkite automobilio kontrolę.

Vairuotojo atsakomybė

Vairuotojas visada atsako už saugų vairavimą ir eismo taisyklių laikymąsi. Parkavimo pagalbos sistemos nepakeičia vairuotojo atidumo ir nuovokos. Jos yra tik papildomoji pagalba vairuotojui, skirta vairavimui palengvinti ir padaryti jį saugesnį. Jos negali išspręsti visų galinčių susidaryti situacijų visomis eismo, oro ir kelio sąlygomis.

Apribojimai

Parkavimo pagalbos sistemos negali susidoroti su visomis kelių eismo, orų ir kelio sąlygomis. Prieš įjungdami šiomis galimybėmis besinaudojančias funkcijas, perskaitykite atskirą vadovo skirsnį apie automobilio aplinkos ir eismo aptikimą. Tam tikri įvykiai ir sąlygos gali neleisti aktyvuoti „Park Assist Pilot“ arba pristabdyti jos veikimo, jei jie atsiranda manevro metu. Pavyzdžiui, parkavimo kelyje aptikta kliūtis, uždengiama kamera, atidaroma bagažinė, priekinis dangtis ar durelės, užlenkiami šoniniai veidrodėliai ar vairuotojas atsisega saugos diržą.

tags: #volvo #nekaiko #ant #parkingo #automatas

Populiarūs įrašai:

• Kaip išsirinkti Mobil alyvą
• Automatinės vazonų laistymo sistemos
• Automobilių pardavimo portalai
• vaikiškų elektromobilių akumuliatorių vadovas
• Sužinokite apie transporto priemonių dezinfekavimą